425/65R22.5 Aeolus AGC28 165K Универсальная шина

425/65 r22.5 Aeolus AGC28 165K Универсальная грузовая шина — надежное решение для строительной и региональной эксплуатации, высокая прочность и стабильность на асфальте и грунте

425/65 r22.5 Aeolus AGC28 165K Универсальная грузовая шина создана для интенсивной работы на рулевых и прицепных осях в смешанных условиях — от городских магистралей до строительных площадок. Усиленный каркас, широкая пятка контакта и продуманный протектор обеспечивают уверенное руление, устойчивость под высокой нагрузкой и предсказуемое торможение на мокром покрытии. Выбирайте эту модель, если для вас одинаково важны ресурс, ремонтопригодность и контроль затрат автопарка — оформляйте заказ сегодня, чтобы получить быструю отгрузку и консультацию специалиста.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин для грузового, карьерного и промышленного транспорта из Китая, входящий в группу компаний под управлением Sinochem/ChemChina. Бренд развивает собственные НИОКР-центры, сертифицирован по ISO/TS 16949 и ISO 14001, поставляет продукцию в более чем 140 стран и имеет линейки для магистральных автопоездов, строительства, карьеров и региональных перевозок.

• Страна производства: Китай (заводы в провинции Хэнань, г. Цзяоцзо)
• Технологии бренда: стальные брекерные пакеты с нейлоновым кап-поясом для стабилизации, компаунды повышенной стойкости к порезам и нагреву, профилирование плечевых зон для контролируемого износа, внедрение технологий регенерации протектора и контроля качества на каждом этапе.
• Назначение шин: грузовые TBR-модели для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также специализированные решения для самосвалов, бетоновозов, лесовозов, низкорамных платформ и полуприцепов, работающих на твердых покрытиях и в условиях off/on-road.
• Рейтинг бренда: Aeolus стабильно входит в число ведущих мировых производителей грузовых шин по объемам и экспортной географии, конкурируя с топ-брендами за счет сбалансированного коэффициента цена/ресурс/прочность и широкой сервисной поддержкой ретрединга.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для межрегиональных и магистральных перевозок
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси для международных линий с приоритетом экономичности
• 295/80 r22.5 — универсальное применение на рулевой/ведущей осях региональных маршрутов
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для низкой платформы и тентованных полуприцепов
• 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая оси для тяжёлых полуприцепов и самосвальных полуприцепов
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистральных автопоездов с низкой высотой сцепки
• 12 r22.5 — ведущая ось тяжёлых грузовиков для региональной эксплуатации
• 13 r22.5 — рулевая ось строительных автомобилей с повышенной грузоподъемностью
• 11 r22.5 — универсально для региональных автоперевозок и городских маршрутов
• 275/70 r22.5 — прицепная ось городских и региональных полуприцепов
• 425/65 r22.5 — широкопрофильная рулевая/прицепная для самосвалов и низкорамных полуприцепов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 425/65 r22.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная TBR для рулевой и прицепной осей в смешанных условиях (дорога/стройплощадка, региональные и городские перевозки)
• Сезонность шины: всесезонная (маркировка M+S)
• Модель шины: AGC28
• Ширина шины: 425 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1148 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 165 — предельная масса 5150 кг (одиночная установка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция для грузовых дисков 22.5\")
• Рисунок протектора шины: всепогодный универсальный (rib/lug) с широкими продольными каналами и поперечными дренажными прорезями; глубина около 21 мм
• Ось установки шины: рулевая/прицепная (в зависимости от применения)
• Вес, масса шины: около 85 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с противоизносными смолами и маслами; брекер — стальные слои; корд — стальная проволока; защитный нейлоновый кап-пояс
• Топливная эффективность: по классу широкопрофильных шин — сниженное сопротивление качению при работе на твердых покрытиях
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовой техники, уверенно работает в тяжёлых режимах перевозок и на строительных покрытиях.
• Долговечный компаунд: ресурс при корректной эксплуатации способен превышать 100 000 км.
• Предсказуемое сцепление на сухом и мокром асфальте за счет оптимизированной геометрии канавок и жёстких рёбер.
• Укреплённый каркас: многослойная стальная конструкция с устойчивостью к ударным нагрузкам.
• Протектор, адаптированный под ось: равномерность для прицепов, стабильность для руля, повышенная тяга на сыпучем покрытии.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретрединг при соблюдении регламентов и состояния каркаса.
• Стабильность к перегреву: материалы рассчитаны на отвод тепла при длительной нагрузке.
• Многослойная архитектура корда и брекера повышает сопротивляемость деформациям.
• Индикаторы износа позволяют вовремя оценить остаток и планировать обслуживание.
• Ключевые ингредиенты компаунда: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, функциональные смолы и присадки.
• Повышенная стойкость боковины к сжатиям и касательным повреждениям, характерным для стройплощадок.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Универсальный рисунок AGC28 сочетает продольные ребра с поперечными дренажными прорезями и расширенные водоотводные каналы. Рёбра выполнены с переменным шагом ламелей для снижения шума и сохранения жёсткости под нагрузкой, а продольные канавки повышенной ширины ускоряют отвод воды и слякоти из пятна контакта. Плечевые зоны имеют усиленную геометрию с дополнительными кромками сцепления, что стабилизирует траекторию и уменьшает склонность к «заваливанию» на поворотах. Распределение давления по контактному пятну выровнено: центральные блоки несут прямолинейное движение и торможение, плечи дополняют поперечную устойчивость.

На влажном асфальте протектор формирует продольные «дорожки» для воды, сокращая риск аквапланирования, а на уплотненном грунте поперечные перемычки создают дополнительные зацепы, предотвращая пробуксовку. Самоочищение реализовано за счёт углов каналов и оптимального соотношения пустот к резине: загрязнения выталкиваются центробежными силами при вращении. Взаимозаменяемость в парках техники часто рассматривают по парам: 15.00-22.5 — 425/65 r22.5 (диагональная — радиальная альтернатива в широкопрофильной категории с сопоставимым наружным диаметром). Выбор зависит от типа работ и требований к скорости/ресурсу.

Конструктивные особенности шины

Каркас AGC28 базируется на многоуровневой стальной архитектуре: силовые стальные нити формируют прочную основу, равномерно удерживающую форму под высоким давлением. Бортовые кольца усилены массивным проволочным жгутом с жёстким наполнителем (апексом) для стабильной посадки на обод и защиты от микропроворотов. Брекерный пакет из нескольких стальных слоёв распределяет нагрузки и гасит ударные импульсы при наезде на кромки и щебень, а нейлоновый кап-пояс стабилизирует протектор на высоких скоростях и препятствует расслоению. Боковины имеют дополнительную защитную резину с повышенной стойкостью к порезам и абразивному воздействию, а внутренняя герметизирующая смесь снижает риск микроутечки воздуха в бескамерной системе. Продуманное тепловое управление достигается через использование компаундов с пониженным внутренним трением и геометрию, улучшающую теплоотвод из плечевых зон.

Основные области применения

• Строительные самосвалы, бетоновозы, лесовозы, низкорамные тралы и самосвальные полуприцепы — установка на рулевую ось 8×4/6×4 шасси или прицепные оси полуприцепов; отличаются увеличенной стойкостью к истиранию на твердом покрытии и уверенным поведением на уплотнённом грунте.

Список техники:

• Volvo — FMX 8x4
• Scania — P410 XT
• MAN — TGS 33/35/41 Series
• Mercedes-Benz — Arocs 4145
• DAF — CF 480 Construction
• IVECO — Trakker/Trakker X-Way
• Renault Trucks — K Range 430/460
• Ford Trucks — 4142D
• КрАЗ — 65055/6511
• МАЗ — 6501/6502
• Tatra — Phoenix 8x6/8x8
• KamAZ — 65115/6520
• Schmitz Cargobull — S.KI самосвальные полуприцепы
• Wielton — NW серия самосвальных полуприцепов
• Meiller — Kipper P/RS серия

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZY3/X Works Z – Aeolus AGC28 предлагает более доступную стоимость при достойном ресурсе и возможности восстановления корпуса.
• Continental HSC 3 – преимущество AGC28 в стойкости плечевых зон к абразиву на щебёночных покрытиях и прогнозируемом износе в прицепной позиции.
• Goodyear OMNITRAC MSS II – AGC28 выигрывает в совокупной экономике владения для смешанных маршрутов с долей грунтов, сохраняя управляемость на асфальте.

Каркас Aeolus с плотной стальной основой и кап-поясом обеспечивает сопоставимую жёсткость и ремонтопригодность, а боковины усилены резиной повышенной стойкости к порезам — это важно для самосвальных работ. Протекторная часть AGC28 оптимизирована под равномерное распределение нагрузки по ширине, что снижает «смыкание» плеч в поворотах и способствует ровному износу в прицепной позиции; у ряда премиум-аналогов преимущество в максимальном ресурсе на асфальте, однако AGC28 сочетает ресурс и цену, давая лучшую окупаемость при частых заездах на стройплощадки.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и характеристик — вы получаете усиленный каркас и качественный компаунд без переплаты за громкое имя.
• Повышенный запас прочности каркаса — конструкция выдерживает ударные пики и точечные нагрузки, что критично при работе на щебне и кромках асфальта.
• Лучше экономичность для широкого профиля — геометрия и компаунд снижают потери на деформацию, что помогает сократить расход топлива на трассе.

Каркас выполнен из стальных нитей высокой прочности с равномерным натяжением для устойчивости геометрии; брекерные слои распределяют нагрузку и гасят вибрации, улучшая направленность. Бортовая зона усилена апексом и массивным бортовым кольцом для плотной посадки на 13.00x22.5 обод без микросдвигов. Боковины защищены утолщенной резиной против порезов камнем и бордюром. Протектор стабилизирован кап-поясом из нейлона, который снижает рост температуры в зоне беговой дорожки и предотвращает неравномерную деформацию на скорости.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс и стойкость к истиранию: долговечная смесь и широкая дорожка обеспечивают длительный пробег при интенсивных циклах работы.
• Надёжная тяга и торможение: оптимизированная геометрия канавок формирует множество кромок сцепления на влажном покрытии.
• Жёсткий силовой каркас: многослойная стальная база выдерживает высокие нагрузки и сохраняет форму под давлением.
• Приспособленность к роли оси: конструкция протектора учитывает специфику рулевой и прицепной установки для ровного износа и стабильности курса.
• Возможность восстановления: качественный корпус рассчитан на ретрединг при соблюдении заводских регламентов.
• Контроль износа: чёткие индикаторы позволяют планировать регровку и замену без аварийных простоев.
• Высокая тяговая способность и грузовместимость ускоряют цикл работ: меньше пробуксовок при трогании и уверенное удержание нагрузки на маневрах.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса и безопасности поддерживайте давление согласно таблицам производителя шины/техники. Для 425/65 r22.5 165K типичные значения одиночной установки на рулевой оси при полной нагрузке составляют 8.5–9.0 бар (сверяйтесь со штатной табличкой на автомобиле и официальными инфотаблицами по нагрузке/давлению). На прицепной оси давление подбирают по фактической нагрузке; избегайте недокачки — она вызывает повышенный нагрев и ускоренный износ плеч. Регулярно проверяйте износ по ширине протектора: «пилообразность» и перетёртые плечи указывают на несоответствие давления или ошибку развала/схождения. Рекомендуется контролировать геометрию передней оси каждые 20–30 тыс. км, проводить перестановку в парке для выравнивания износа, балансировать колеса после ремонта или ретрединга. Допускается регровка при наличии маркировки REGROOVABLE на боковине и достаточного остаточного слоя под направляющими канавками; работы по регенерации поручайте сертифицированным сервисам.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 425/65 r22.5

Шина уверенно работает на магистральных и региональных дорогах, выдерживает регулярные заезды на стройплощадки и гравийные участки. На мокрой поверхности продольные канавки снижают риск аквапланирования, а на влажной глинистой почве поперечные прорези помогают сохранять зацеп при маневрировании. На твёрдом грунте широкая пятка контакта обеспечивает распределение давления и устойчивость при поворотах с полной загрузкой самосвала или прицепа.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите обод на предмет коррозии, заусенцев и загрязнений; используйте рекомендованный обод 13.00x22.5 и новый вентиль соответствующего класса. Смазывайте борта профессиональной пастой, накачивайте в защитной клетке, соблюдайте шаги по ТБ. Никогда не корректируйте давление на прогретой шине сразу после рейса — дайте остыть, затем проверяйте. Используйте калиброванные манометры; контролируйте давление минимум еженедельно и перед длительным выездом. При демонтаже убедитесь в отсутствии скрытых повреждений каркаса; при обнаружении порезов, складок или разлохмачивания брекера шину снимают из оборота или направляют на экспертизу/ремонт в специализированный центр.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт снижения потерь на деформацию и оптимального пятна контакта сопротивление качению уменьшается до 7% относительно типичных широкопрофильных решений сопоставимого класса.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на грунте и уверенное трогание под нагрузкой ускоряют операции на стройплощадке, уменьшая простои техники.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы, позволяют безопасно применять ретрединг и управлять бюджетом парка.

Оплата и доставка

Купите шины 425/65 r22.5 Aeolus AGC28 165K Универсальная грузовая шина по отличной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ онлайн и получите экспертную консультацию и быструю отгрузку по всей Украине уже сегодня.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — уточним наличие на складе, конечную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, подтверждённое происхождение, быстрая логистика со складов, помощь менеджера в подборе на вашу технику и рекомендации по эксплуатации для максимального ресурса. Оформляйте заказ — зафиксируем цену и оперативно отгрузим.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus AGC28 425/65 r22.5 165K — взвешенный выбор для строительных и региональных задач: усиленный каркас, продуманный протектор и всесезонная функциональность. Модель обеспечивает стабильную управляемость, сокращает риски простоев и поддерживает низкую себестоимость километра благодаря возможности восстановления. Оптимальна для самосвалов, бетоновозов и прицепов, где важны надёжность, ресурс и экономичность. Заказывайте сейчас — получите устойчивость и безопасность, высокий срок службы в тяжёлых условиях и эффективную работу техники при умеренном расходе топлива.

Частые вопросы о шине

• Можно ли проводить регровку (нарезку) протектора на AGC28? – Да, при наличии на боковине отметки REGROOVABLE и достаточного остаточного слоя; операции должен выполнять обученный персонал по технологическим картам.
• Сколько циклов восстановления допускает корпус? – При отсутствии критических повреждений каркаса и соблюдении правил эксплуатации типично допускается один и более циклов ретрединга; окончательное решение принимает ретред-центр после инспекции.
• Какое рекомендованное давление для полной нагрузки? – Ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления производителя и табличку на автомобиле; для одиночной установки 425/65 r22.5 165K типичные значения составляют порядка 8.5–9.0 бар при максимальной нагрузке.
• Есть ли всесезонная маркировка? – Шина имеет маркировку M+S и предназначена для круглогодичной эксплуатации в умеренном климате; использовать цепи противоскольжения допускается по регламенту производителя техники.
• Какая рекомендованная ширина обода? – Для 425/65 r22.5 применяется, как правило, обод 13.00x22.5; используя другие размеры, сверяйтесь с каталогом дисков и допусками производителя.

Оформите заказ прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — подготовим спецусловия для автопарков и предприятий.