425/65R22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    299195
  • Доступно:
    Немає в наявності

425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина — надежный выбор для строительных самосвалов, прицепов и спецтехники, работающей в смешанных условиях. Модель сочетает высокую стойкость к износу на асфальте с уверенным зацепом на грунте, сохраняя стабильность под полной нагрузкой. Оптимальное решение для региональных перевозок и строительных площадок, где важны тяга, ресурс и предсказуемость управления.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин, основанный в 1965 году. Бренд специализируется на продуктах для коммерческого транспорта и строительной техники, применяя современную инженерную базу, точное смесеприготовление и многоступенчатый контроль качества на каждом этапе производства. Благодаря принадлежности к крупной промышленной группе и масштабам R&D, Aeolus предлагает сбалансированные по цене и ресурсу решения для автопарков.

  • Страна производства: Китай
  • Технологии бренда: компьютерное моделирование профиля и пятна контакта, многослойные стальные брекеры, компаунды с повышенной стойкостью к порезам и нагреву, защитные резиновые смеси для боковин, камневыбрасыватели, технология cap-base для устойчивости к перегреву и равномерного износа
  • Назначение шин: грузовые автомобили, строительные самосвалы, прицепы и полуприцепы, коммунальная и дорожно-строительная техника, региональные и смешанные перевозки
  • Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент мирового рынка TBR с растущей долей; по соотношению цена-ресурс Aeolus конкурирует с лидерами второй линии европейских и японских концернов

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок, акцент на равномерный износ и курсовую стабильность
  • 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси в трассовом сегменте, сниженное сопротивление качению
  • 295/80 r22.5 — универсальное применение на рулевой/ведущей, баланс тяги и ресурса в региональном цикле
  • 295/75 r22.5 — региональные маршруты, рулевая ось, повышенная топливная экономичность
  • 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая оси для тяжёлых прицепов и самосвальных надстроек
  • 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкая посадка, устойчивость к скольжению и равномерный износ
  • 12 r22.5 — ведущая ось, усиленные блоки протектора для тяги на стройплощадках
  • 11 r22.5 — ведущая и прицепная оси, межрегиональные перевозки с частыми остановками
  • 13 r22.5 — рулевая ось для тяжёлых условий, повышенная грузоподъемность
  • 275/70 r22.5 — городские и пригородные маршруты, усиление от бордюрных повреждений
  • 425/65 r22.5 — универсальная ось для самосвалов и прицепов в строительном сегменте

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 425/65 r22.5

  • Производитель шины: Aeolus
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: смешанные условия on/off-road для строительной и коммунальной техники, самосвалы, прицепы, региональные перевозки
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: AGC28
  • Ширина шины: 425 мм
  • Высота профиля шины: 65%
  • Наружный диаметр шины: примерно 1124 мм (номинально)
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 169 — предельная масса 5800 кг
  • Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
  • VF или IF: —
  • Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
  • Рисунок протектора шины: ненаправленный универсальный; массивные ребра и блоки, глубокий профиль с открытыми плечами
  • Ось установки шины: универсальная для рулевой и прицепной осей в строительном сегменте
  • Вес, масса шины: порядка 80–85 кг
  • Материал: смеси на основе натурального и синтетического каучука с сажей и функциональными добавками; стальной корд в брекере и каркасе, нейлоновая защитная подкладка
  • Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса on/off-road
  • Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

  • Разработана специально для коммерческих грузовиков и устойчиво работает как на асфальте, так и на щебне, грунте и бетоне.
  • Продолжительный ресурс: стойкий к истиранию компаунд даёт длительный пробег в тяжёлых режимах.
  • Надёжное сцепление на твёрдом и рыхлом покрытии за счёт мощных блоков и широких плечевых зон.
  • Каркас усилен многослойным металлическим кордом для уверенного удержания нагрузки и стабильности геометрии.
  • Специфика рисунка: для рулевой — устойчивые продольные ребра, для ведущей — выраженные грунтозацепы, для прицепа — равномерное истирание.
  • Подходит для восстановления: прочный корпус позволяет проводить ретрединг и продлевать срок службы.
  • Устойчивость к перегреву: материалы протектора и подпротекторной зоны эффективно отводят тепло.
  • Многослойная структура
  • Индикаторы износа облегчают контроль остаточного протектора.
  • Комплекс материалов: каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и функциональные смолы обеспечивают баланс прочности и эластичности.
  • Усиленные боковины повышают стойкость к боковым ударам и перерезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

В рисунке протектора Aeolus AGC28 используется широкое центральное ребро с переменным шагом блоков, которое стабилизирует курс и распределяет давление по пятну контакта. Две-три продольные дренажные канавки средней ширины создают каналы для отвода воды и мелких фракций грунта, снижая риск аквапланирования на влажном покрытии. Плечевые зоны раскрыты и имеют массивные прямоугольные элементы с фасками и переменным радиусом сопряжений. Такая геометрия обеспечивает уверенную боковую поддержку на поворотах, предотвращает срезание кромок и помогает шине уверенно цепляться за рыхлую поверхность.

Блоки протектора соединены перемычками для повышения общей жёсткости, а на дне канавок расположены камневыбрасыватели, препятствующие застреванию щебня. Шаг и форма грунтозацепов рассчитаны на самоочистку: под действием деформации беговой дорожки частицы грунта и гравия выталкиваются из канавок, что поддерживает стабильное сцепление на протяжении всего цикла. Жёсткость отдельных элементов распределена так, чтобы на твёрдом покрытии шина вела себя предсказуемо, а на влажной дороге сохраняла уверенный контакт.

Взаимозаменяемые обозначения встречаются как в радиальном формате 425/65 r22.5, так и в традиционной диагональной записи 15.00-22.5. Замена между конструкциями допускается только при согласовании с производителем и соблюдении требований по дискам и нагрузкам.

Конструктивные особенности шины

Корпус AGC28 выполнен на основе прочного каркаса с металлическим кордом и усиленной зоной бортов. Многослойный брекер распределяет напряжения по всей ширине протектора, снижая риск усталостных повреждений на кромках. Бортовые кольца сформированы из высокопрочной стальной проволоки и дополнены чефером, устойчивым к истиранию от закраины диска. Под протектором применена система cap-base: верхний слой отвечает за сцепление и износостойкость, нижний — за теплоотвод и снижение нагрева в зоне брекера.

Боковины защищены толстым слоем износостойкой резины с повышенной стойкостью к порезам от острых камней и к ударам от кромок бордюров. Теплоотводящие каналы и рецептура резины в подпротекторной зоне стабилизируют температуру каркаса при долгих рейсах и в жаркую погоду. Внешние защитные элементы — выступы и усиленные зоны в плечах — минимизируют контакт с препятствиями и снижают вероятность точечных повреждений.

Основные области применения

  • Эксплуатация на строительных самосвалах, тяжёлых прицепах и специальной дорожной технике в смешанных условиях: асфальт, бетон, щебень, укатанный грунт. Устанавливается на рулевую и прицепную оси; отличается продолжительным сроком службы на твёрдом покрытии и устойчивостью к сколам на щебёночных участках.

Список техники:

  • Volvo — FMX 6x4 / 8x4
  • Scania — G410 XT / P450 XT
  • MAN — TGS 33.400 / TGS 41.420
  • Mercedes-Benz — Arocs 4142K / Arocs 3340
  • DAF — CF 430 Construction / CF 450
  • Iveco — Trakker / X-Way
  • Renault Trucks — K 430 / C 440
  • Ford Trucks — 3542D / 4142D
  • Tatra — Phoenix
  • КамАЗ — 65115 / 6520
  • МАЗ — 6516 / 6501
  • КрАЗ — 65055
  • Schmitz Cargobull — самосвальные прицепы серии M.KI
  • Wielton — NW 3A / самосвальные полуприцепы
  • Meiller — самосвальные кузова и прицепы серии M-Jet

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin – более доступная стоимость при достойном ресурсе в смешанных условиях эксплуатации
  • Goodyear – повышенная стойкость к сколам и порезам на щебне за счёт жёсткого плеча и камневыбрасывателей
  • Continental – выгодная управляемость на влажном асфальте при полной загрузке благодаря стабилизирующим ребрам

В конструктивном сравнении корпус Aeolus ориентирован на повторное восстановление благодаря прочному брекеру и усиленным бортам; боковины имеют более толстый защитный слой, что снижает риск перерезов на кромках. Протектор реализует универсальный гибридный профиль: крупные блоки и открытые плечи помогают на грунте, а центральные ребра поддерживают стабильность на трассе. На фоне топовых европейских моделей AGC28 выигрывает по стоимости владения при схожем уровне стойкости к чиппингу и демонстрирует предсказуемый износ по всей ширине беговой дорожки.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель AGC28 относится к линейке для смешанных условий on/off-road; ориентирована на грузовые автомобили и прицепы строительного сегмента.
  • 2. Рабочие сценарии: город-объект, региональные маршруты, строительные площадки, подъездные дороги с щебнем и грунтом.
  • 3. Конструкция — радиальная; многослойный каркас с металлическим кордом и усиленной брекерной частью обеспечивает стабильность под высокой нагрузкой.
  • 4. Боковые зоны усилены против порезов и ударов; борта рассчитаны на жёсткие манёвры и частые повороты под нагрузкой.
  • 5. Компаунд устойчив к абразивному износу и термостарению, предотвращает преждевременные трещины в плечах и по дну канавок.
  • 6. Протектор универсального типа с глубокими канавками и оптимальными углами кромок; самоочистка поддерживает зацеп в мягком грунте.
  • 7. В эксплуатации шина обеспечивает уверенное торможение, стабильный старт без излишней пробуксовки и надёжное удержание траектории.
  • 8. Экономический эффект проявляется в упрощенном сервисе, возможности восстановления и предсказуемом износе, что снижает стоимость километра.
  • 9. Универсальность: одна модель закрывает потребности рулевой и прицепной осей в смешанном цикле, позволяя унифицировать парк.
  • Конструктивные особенности шины

  • Оптимальный баланс цены и ресурса снижает инвестиционные затраты при закупке для автопарка.
  • Укреплённый корпус выдерживает тяжёлые режимы и сохраняет геометрию при частых разворотах и маневрах.
  • Снижение потерь на качение в классе on/off-road помогает экономить топливо в городском и региональном цикле.
  • Каркас выполнен из стального корда высокой прочности с проработанными соединениями в зоне бортов; брекер распределяет напряжения и стабилизирует пятно контакта. Боковины прикрыты толстым защитным слоем с износостойкими добавками. Протектор с cap-base архитектурой контролирует тепловой режим и уменьшает риск отслоений при длительном нагреве. Эти решения поддерживают долговечность и ремонтопригодность корпуса, что критично для эксплуатации в строительном сегменте.

    Ключевые преимущества шины

  • Долговременный пробег: прочные резиновые смеси рассчитаны на длительное использование даже при частых разворотах и торможениях.
  • Надёжный контакт с покрытием: уверенное сцепление на сухой и влажной дороге, на укатанном грунте и щебне.
  • Жёсткий многослойный корпус с металлическим кордом сохраняет форму под полной массой и при ударных нагрузках.
  • Профиль протектора адаптирован под роль оси: для рулевой — стабильность, для ведущей — тяга, для прицепной — ровный износ.
  • Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретрединг, продлевая срок службы и снижая расходы.
  • Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать обслуживание и перестановки.
  • Сильная тяга и высокая допустимая масса ускоряют операционные циклы и повышают производительность на объекте.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для получения максимального ресурса поддерживайте рекомендуемое давление, ориентируясь на нагрузку на ось и скорость. Типовой диапазон для 425/65 r22.5 — порядка 8.0–9.5 бар, уточняйте по таблицам на шине и документации к автомобилю. Регулярно проверяйте шнуровку и герметичность бортов, следите за износом плечевых зон: ранняя ротация между осями помогает выровнять истирание. Избегайте длительных пробуксовок на мягком грунте и на острых камнях — это снижает риск термических повреждений и сколов. Соблюдайте допустимую скорость K до 110 км/ч; при движении по стройплощадке с острыми кромками снижайте скорость и не допускайте боковых ударов о препятствия. Поддерживайте чистоту дисков и правильную посадку на рекомендованную ширину, периодически проверяйте балансировку и схождение передней оси.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 425/65 r22.5

    Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, на уплотнённом грунте, щебёночных дорогах и глине после дождя. На влажной поверхности система продольных канавок и открытых плеч помогает отводить воду и поддерживать контакт. На твёрдом покрытии массивные ребра сохраняют устойчивость и точность управления, а при съезде на грунт крупные блоки обеспечивают зацеп и самоочистку, препятствуя забиванию канавок.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    AGC28 — бескамерная шина TL; используйте рекомендованные диски 13.00x22.5 (допускается 12.25x22.5 при согласовании). Перед монтажом очистите посадочные полки, применяйте совместимую монтажную пасту, не используйте нефтесодержащие смазки. Накачка — только в защитной клетке с дистанционным манометром; после первого накачивания сделайте контрольное стравливание и выставьте рабочее давление под фактическую нагрузку. Болты колёс затягивайте динамометрическим ключом в диагональном порядке, проведите повторную протяжку после 50–100 км. Давление регулярно проверяйте на холодной шине; при повышении температуры в работе рост давления является нормой — корректируйте только на холодную.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: оптимизированная конструкция и профиль уменьшают сопротивление качению в смешанном цикле до примерно 3% по сравнению с устаревшими аналогами, что даёт ощутимую экономию на больших пробегах.
    • Сокращение времени работ: уверенный зацеп и предсказуемый старт снижают пробуксовки на грунте, позволяя поддерживать среднюю скорость операций и сокращать простои.
    • Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к восстановлению, а равномерный износ сокращает частоту внеплановых замен и перестановок.

    Оплата и доставка

    Приобретайте 425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки поставки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу в городах и населённых пунктах.
    • Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

    Преимущества покупки шины

    Прямая поставка, официальная гарантия производителя, быстрая логистика, технические консультации и помощь в подборе давления под нагрузку и условия работы.

    Заключение по шине и рекомендации

    Aeolus AGC28 425/65 r22.5 169K — рациональный выбор для самосвалов и прицепов, работающих в смешанном цикле. Модель объединяет тягу на грунте, стабильность на асфальте и долговечность каркаса с возможностью восстановления. Шина помогает снизить операционные расходы за счёт равномерного износа и умеренного сопротивления качению, повышает устойчивость и безопасность при полной загрузке, выдерживает тяжёлые условия стройплощадок. Если важны надёжность, ресурс и предсказуемость управления — эта грузовая резина станет практичным решением для вашего парка.

    Частые вопросы о шине

    • Какой максимально допустимый вес на шину с индексом 169? – Индекс 169 соответствует 5800 кг на одно колесо при соблюдении указанного давления и скорости.
    • Какова максимально допустимая скорость для индекса K? – Индекс K означает до 110 км/ч при корректном давлении и нагрузке.
    • Можно ли устанавливать эту шину на рулевую ось? – Да, AGC28 относится к универсальным решениям и подходит для рулевой и прицепной осей в строительном сегменте при соблюдении допуска производителя автомобиля.
    • Допускается ли восстановление протектора на этой модели? – Каркас рассчитан на ретрединг при условии, что он не имеет критических повреждений и восстановление выполняется сертифицированным сервисом.
    • Какое давление использовать под полную загрузку? – Ориентируйтесь на спецификации по нагрузке-давлению для 425/65 r22.5 и рекомендации автопроизводителя; типично диапазон 8.0–9.5 бар, уточните по таблицам на боковине и в руководстве.

    Оформляйте заказ уже сейчас — официальная гарантия и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для предприятий и автопарков.

    Характеристики шин
    шины.
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.

    Вы смотрели

    12.00R16.5 Kenda K612 KANNIBAL 147A2 TL PR14 Индустриальная шина

    12.00R16.5 Kenda K612 KANNIBAL 147A2 TL PR14 Индустриальная шина

    Производитель:Kenda
    Диаметр:16.5
    Ширина:12.00
    16725 грн.