435/50R19.5 Advance GL251T 160J Прицепная шина

435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для прицепных осей; назначение и использование, ключевые особенности и преимущества

435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина создана для низкорамных и мега-прицепов, где важны высота кузова, стабильность и ресурс на длинных маршрутах. Она обеспечивает ровный износ на твердом покрытии, уверенное курсовое движение и предсказуемое поведение в дождь. Модель ориентирована на экономию топлива и высокую прочность каркаса под интенсивные грузопотоки. Выбирайте решение, которое работает без простоев и помогает перевозить больше, тратя меньше. Нужны надежные покрышки на прицеп — оформляйте заказ сейчас и получайте быструю отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — промышленный шинный бренд китайской компании Guizhou Tyre Co., Ltd., одного из крупнейших производителей грузовых, индустриальных и внедорожных шин в Азии. Компания со стажем более полувека развивает собственные научно-исследовательские центры, уделяя внимание ресурсу, надежности и стабильному качеству продукции для коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай; Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренды Advance и Samson)
• Технологии бренда: многослойные каркасы с усиленным брекером; оптимизированные реберные протекторы для прицепных осей; смеси с балансом износостойкости и низкого сопротивления качению; компьютерное моделирование пятна контакта и распределения давления; системы контроля качества по международным стандартам.
• Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, карьерная и строительная техника, сельхоз и индустриальное оборудование; эксплуатация на автомагистралях, региональных дорогах и смешанных маршрутах.
• Рейтинг бренда: относится к сильному среднему сегменту мирового рынка, конкурируя со многими европейскими и азиатскими производителями по ресурсу и стоимости владения; ценится перевозчиками за устойчивость характеристик и выгодную цену за километр.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/55 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, акцент на равномерный износ и экономичность
• 385/65 r22.5 — прицепная и универсальная оси для платформ и самосвальных прицепов, повышенная стойкость к перегрузам
• 425/65 r22.5 — прицепная для тяжёлых условий и самосвалов, упор на прочность плечевых зон
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для мега-тралов, низкая высота и стабильность на высокой скорости
• 315/80 r22.5 — ведущая/рулевая/прицепная в зависимости от рисунка, для магистральных и региональных перевозок
• 315/70 r22.5 — рулевая и прицепная для магистралей, акцент на управляемости и топливной эффективности
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая для региональных маршрутов, баланс ресурса и комфорта
• 275/70 r22.5 — городские и межгородские перевозки, усиленные борта для бордюрной нагрузки
• 245/70 r19.5 — лёгкие грузовики и прицепы, упор на долговечность и экономичность
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики и прицепы, универсальные задачи в парках

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 435/50 r19.5 Advance GL251T

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепные оси полуприцепов и автопоездов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: GL251T
• Ширина шины: 435 мм
• Высота профиля шины: 50%
• Наружный диаметр шины: 1014 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; дорожный, с увеличенным количеством продольных канавок
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 63 кг
• Материал: высокопрочный стальной корд, брекерные пояса, эластомерный компаунд с добавлением технического углерода, силикатных наполнителей, смол и антиоксидантов
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению по сравнению с предшествующими моделями бренда
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Сделана для коммерческих грузоперевозок и уверенно держит покрытие при интенсивной эксплуатации на трассах и региональных дорогах.
• Продолжительный ресурс: компаунд рассчитан на длительные пробеги с равномерным износом на прицепных осях.
• Надёжное сцепление на сухом и мокром асфальте благодаря продуманной геометрии канавок и жёсткости ребер.
• Упрочнённый каркас: многослойный стальной корд стабилизирует пятно контакта под полной загрузкой.
• Специализация по осям: прицепный рисунок обеспечивает ровное стирание и стабильную курсовую устойчивость.
• Возможность восстановления: прочный корпус обычно допускает ретрединг при соблюдении регламента.
• Стабильность к нагреву: материалы рассчитаны на длительное движение при высокой температуре покрытия.
• Слоистая архитектура для распределения напряжений и защиты от усталостных повреждений.
• Контроль износа: индикаторы помогают отслеживать остаток протектора без измерительных приборов.
• Компоненты компаунда: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, сера, металлические кордовые нити, текстильные слои, пластификаторы, адгезионные смолы, масла и функциональные добавки.
• Жесткие боковины: дополнительные усиления уменьшают риски повреждений при маневрах и на рампах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор имеет многореберную дорожную геометрию с преобладанием продольных канавок и коротких поперечных связей. Шаг и ширина канавок подобраны так, чтобы формировать стабильное продольное направление и быстро отводить воду из пятна контакта. Центральные ребра выполнены более жесткими для сохранения курсовой прямолинейности, плечевые зоны имеют сглаженные переходы, распределяющие давление и уменьшающие эффект пиления прицепных осей. Мелкие ламели в блоках улучшают сцепление на влажном покрытии, не влияя на ровность стирания. Глубина дорожного протектора подобрана под прицепное назначение, обеспечивая длительный ресурс без образования неравномерных площадок.

Для этого типоразмера возможна замена в парках на другие прицепные размеры в зависимости от высоты сцепки и требований по кубатуре кузова: диагональные исполнения обычно не применяются, радиальные варианты — 435/50 r19.5, 445/45 r19.5 и 385/55 r22.5 с согласованием по высоте. Подбор альтернатив выполняется по допустимой нагрузки и геометрии, чтобы сохранить дорожный просвет и соответствие ПДД.

Конструктивные особенности шины

В основе — радиальный каркас на стальном корде с несколькими брекерными поясами, которые стабилизируют зону контакта и выдерживают поперечные нагрузки при перестроениях. Бортовые кольца усилены для плотной посадки на диске и снижения микроподвижек под боковыми усилиями на маневрах у рамп и на разворотах. Боковины дополнительно защищены от абразивных воздействий, а теплоотвод из зоны плеч организован через комбинацию материалов и геометрии, что помогает удерживать рабочую температуру в допустимых пределах в жаркую погоду и на длительных спусках. Слоистая структура корпуса снижает концентрацию напряжений и повышает сопротивляемость усталостным трещинам, что важно для ретрединга.

Основные области применения

• Эксплуатация на прицепных осях полуприцепов и автопоездов, преимущественно магистральные и региональные линии; оптимальна для тентованных, изотермических и рефрижераторных мега-прицепов с пониженной высотой седла. Устанавливаются на оси прицепов; выделяются увеличенным ресурсом на твердом покрытии и стабильным поведением на мокрой дороге.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS MEGA / S.KO COOL
• Krone — Mega Liner / Dry Liner
• Kögel — Mega / Cargo Mega Rail
• Wielton — Curtain S Mega / Reefer
• Fliegl — Mega Runner / Mega Flex
• Schwarzmüller — Mega Trailer / Refrigerated
• Kässbohrer — Mega Curtainsider / Refrigerated
• Koegel — Euro Trailer Mega
• SDC — Mega Curtainsider
• Chereau — Inogam Mega
• Lamberet — SR2 Mega
• Kraker — Dry Freight Mega
• Samro — Mega Tautliner
• Faymonville — MegaMAX (в прицепных осях соответствующего типоразмера)
• Fruehauf — Mega Curtainsider

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Continental (Conti Hybrid HT3 435/50 r19.5) – преимущество модели Advance в более доступной цене при достойном ресурсе на прицепной оси.
• Michelin (XTE2 / X Multi T 435/50 r19.5) – сильная сторона GL251T в экономичности владения для смешанных парков и возможности ретрединга при корректной эксплуатации.
• Goodyear (KMAX T 435/50 r19.5) – плюс Advance в прогнозируемом равномерном износе на мега-прицепах и хорошем водоотводе для своего класса.

Корпус GL251T использует многослойный стальной корд с прочным брекером, укрепленные борта и реберный протектор, рассчитанный на ровную работу на прицепной оси. В сравнении с премиальными марками, Advance делает акцент на прочности каркаса и эффективности стоимости пробега, обеспечивая стабильную геометрию пятна контакта и уверенный дренаж воды, что снижает риск локальных перегревов и неравномерных зон стирания.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Выигрышное соотношение цены и эксплуатационного результата: ощутимая экономия бюджета при стабильном качестве.
• Длительный срок службы корпуса: усиленная силовая схема и стойкость к усталостным повреждениям.
• Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо в смешанных маршрутах.

Архитектура включает стальной радиальный корд, многоярусный брекер для стабилизации пятна контакта, усиленные бортовые кольца для надежной фиксации на диске, защищенные боковины от абразива. Протекторная зона связана с брекером так, чтобы отводить тепло и поддерживать геометрию ребер под нагрузкой, а плечи рассчитаны на равномерное давление по ширине, что предупреждает пиление и локальные перегревы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в шине в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом автопоезда, сверяясь с картой давления производителя. Регулярно проверяйте равномерность износа по ширине — при появлении признаков пиления уменьшайте агрессивные маневры и корректируйте давление. Следите за состоянием подвески прицепа и схождением осей, так как неправильная геометрия быстро приводит к неравномерностям. Не допускайте длительной перегрузки: у прицепных шин избыточная масса особенно ускоряет нагрев и усталостные процессы в каркасе. Для сохранения ресурса проводите балансировку колесных пар и периодический осмотр на предмет порезов, вздутий и посторонних включений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 435/50 r19.5 Advance GL251T

Подходит для эксплуатации на магистралях, региональных дорогах, бетонных и асфальтовых покрытиях, в условиях дождя и после осадков. Допустимы съезды на площадки с плотным грунтом и утрамбованной крошкой, при этом длительная работа по рыхлой влажной почве не рекомендуется — это прицепная дорожная шина. На мокром асфальте продольные канавки ускоряют водоотвод, а на сухом покрытии жесткие ребра сохраняют стабильность колонны без рыскания. На твердых основаниях демонстрирует ровное распределение давления и предсказуемость при перестроениях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправные диски соответствующей размерности с чистыми бортовыми полками, применяя рекомендованные монтажные пасты. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке борта по кругу, используйте калиброванный манометр и не превышайте предельные значения при посадке на борт. Давление устанавливайте согласно нагрузочной таблице и фактической массе состава; проверка — минимум раз в неделю и перед рейсом. Демонтаж проводите на остывшем колесе, после полного стравливания воздуха. Все операции доверяйте обученному персоналу с применением защитных клеток при накачке и соответствующего инструмента.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с предшествующей генерацией у бренда — до 8% в типовых магистральных режимах.
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение прицепа уменьшает пробуксовку на мокром покрытии и ускоряет маневры на терминалах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровное стирание повышают интервалы между заменами и создают базу для ретрединга.

Оплата и доставка

Приобретайте 435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ и получайте консультацию эксперта, быструю отгрузку по всей Украине и актуальные условия для автопарков.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, цену и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины 435/50 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина

Официальная продукция, гарантийная поддержка, оперативная логистика и профильные консультации. Быстро собираем заказы, аккуратно упаковываем и отправляем в любой регион. Помогаем подобрать шины под задачу автопарка и предложим выгодные условия.

Заключение по шине 435/50 r19.5 Advance GL251T и рекомендации

Если вам нужна прицепная шина для мега-прицепа с низким общим диаметром, ровным износом и надежной работой на трассе, 435/50 r19.5 Advance GL251T оправдает ожидания. Модель сочетает ресурс, стабильность и экономичность, снижает расход топлива и поддерживает устойчивость автопоезда в дождь. Прочный корпус дает потенциал к восстановлению, а геометрия протектора уменьшает риски неравномерного стирания. Рекомендуем для тентованных, рефрижераторных и сухогрузных прицепов на магистральных и региональных направлениях, где важны прогнозируемость, долговечность и минимальные простои.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта модель для мега-прицепов с низкой седельно-сцепной высотой? – Да, типоразмер 435/50 r19.5 широко применяется на мега-прицепах, обеспечивая нужный внешний диаметр для максимальной кубатуры.
• Можно ли восстанавливать эту шину на каркасе? – При условии корректной эксплуатации и отсутствия критических повреждений стальных слоев корпус обычно допускает ретрединг, что подтверждают регламенты производителей восстановленного протектора.
• Какой допустимый скоростной режим у этой модификации? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Как поддерживать ровный износ на прицепной оси? – Следите за давлением, геометрией осей и состоянием подвески; избегайте резких маневров с полной загрузкой и избыточных перегрузов.
• Возможна ли установка в смешанных автопарках с другими прицепными размерами? – Да, при согласовании по высоте кузова и соответствию допустимой нагрузке; альтернативы — 445/45 r19.5 или 385/55 r22.5, если позволяют требования по высоте.

Готовы обновить автопарк? Закажите сейчас — официальная гарантия и честная цена. Нужна быстрая доставка по Украине — оформим отгрузку в кратчайшие сроки. Есть парк техники — оставьте заявку и получите индивидуальные условия.