445/45R19.5 Advance GL251T 160J Прицепная шина

445/45 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных полуприцепов и низкорамных платформ: назначение и использование, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

445/45 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина разработана специально для современных мегатрейлеров и низкорамных полуприцепов, где критичны высокая грузоподъёмность, стабильность на скоростях до 100 км/ч и низкое сопротивление качению. Реберный рисунок протектора обеспечивает ровный износ и предсказуемое управление на мокром и сухом покрытии. Усиленный каркас рассчитан на интенсивную работу в долгих рейсах и допускает восстановление протектора. Если вы хотите сократить топливные затраты и увеличить пробег комплекта—выберите эту модель и оформите заказ прямо сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — бренд шин промышленного и грузового назначения, принадлежащий китайской компании Guizhou Tyre Co., Ltd (GTC). Производитель специализируется на радиальных шинах для грузовых автомобилей, прицепной техники, строительных и карьерных машин, поставляя продукцию более чем в 120 стран. Сильные стороны — технологический контроль процесса, собственные смеси для пониженного нагрева и укреплённые каркасы под многократную наварку.

• Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd (бренд Advance)
• Технологии бренда: энергосберегающие компаунды с низким теплообразованием; стальные брекеры повышенной плотности; защитные кап-пласты; оптимизированные ребра протектора для равномерного износа; корпуса под регенерацию.
• Назначение шин: магистральная перевозка, региональные маршруты, межгородские линии; прицепы и полуприцепы, низкорамные платформы, тентованные и рефрижераторные кузова.
• Рейтинг бренда: относится к крепкому среднему сегменту мирового рынка грузовых шин, конкурируя выгодной ценой и надёжным пробегом с ведущими азиатскими и европейскими марками.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 435/50 r19.5 — прицепная ось мегатрайлеров, для экономии топлива на магистрали
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов, равномерный износ
• 425/65 r22.5 — прицепная ось тяжёлых платформ, повышенная грузовместимость
• 385/55 r22.5 — прицепная ось и рулевая на некоторых конфигурациях, стабильность и ресурс
• 315/70 r22.5 — ведущая и рулевая ось тягачей для дальних поездок
• 315/80 r22.5 — универсальные оси для смешанных условий и региональной логистики
• 295/80 r22.5 — ведущая/рулевая для магистрали и регионов, сбалансированный ресурс
• 315/60 r22.5 — рулевая ось низкоплатформенных седельных тягачей
• 385/55 r19.5 — прицепная ось городских развозных полуприцепов
• 265/70 r19.5 — ведущая/рулевая для развозной техники и среднетоннажных грузовиков
• 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная для развозной логистики
• 12 r22.5 — ведущая/рулевая для строительных и региональных задач
• 13 r22.5 — прицепная/рулевая для магистрали и регионов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 445/45 r19.5

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: полуприцепы и прицепы (мегатрайлеры, низкорамные платформы), магистраль и регион
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: GL251T
• Ширина шины: 445 мм
• Высота профиля шины: 45%
• Наружный диаметр шины: 896 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: реберный, симметричный, ненаправленный; глубина около 14–15 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: ≈68 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука; стальной брекер; текстильный/нейлоновый кап-пласт
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для прицепной техники тяжёлого класса, уверенно ведёт себя на магистралях и региональных трассах.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на большой пробег с минимальной усадкой плечевых зон.
• Надёжное удержание на мокром покрытии за счёт продольных канавок и плотного контакта ребер.
• Армированный корпус: многослойный корд стабилизирует пятно контакта под высокой нагрузкой.
• Специализация по оси: прицепная геометрия протектора обеспечивает равномерный износ без «ступеньки».
• Возможность восстановления: каркас допущен к наварке и повторному использованию.
• Термостойкий компаунд поддерживает рабочую температуру в длительных рейсах.
• Слоистая структура слоёв повышает стойкость к деформациям.
• Индикаторы глубины протектора помогают контролировать остаток и планировать замену.
• Состав включает: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, стальной корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
• Укреплённые боковины выдерживают бордюрные касания и боковые нагрузки при манёврах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

GL251T выполнена с симметричным реберным профилем: четыре широкие продольные дренажные канавки стабилизируют поток воды и уменьшают риск аквапланирования, а центральные непрерывные рёбра отвечают за курсовую устойчивость и точное следование траектории. Блоки плечевых зон имеют минимальный шаг и усилённую жёсткость, чтобы исключать «пилообразный» износ на прицепной оси и сохранять ровную площадку контакта. Геометрия ламелей рассчитана на равномерное распределение давления по ширине, снижая температурные пики в центре пятна и в плечах.

Дренажная сеть работает в паре с гладкими продольными каналами: вода отводится в сторону, а поперечные микро-насечки помогают сохранять сцепление на влажном асфальте. Жёсткость рёбер повышена для устойчивости траектории при перестроениях на высокой скорости, при этом шаг канавок оптимизирован для ровного износа на твердых покрытиях.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины укреплён стальным брекером с высокой плотностью нитей для стабилизации формы под нагрузкой и надежной защиты от проколов. Кап-пласт на основе нейлона равномерно распределяет тепло по поверхности, снижая локальный перегрев при длительных загрузках. Бортовые кольца усилены для плотной посадки на обод, что уменьшает риск проворота и потери герметичности при резких манёврах или при наезде на неровности. Боковины имеют дополнительный защитный слой, который повышает сопротивляемость порезам и истиранию при касаниях к бордюрам и направляющим.

Основные области применения

• Используется на прицепных и полуприцепных осях мегатрайлеров, низкорамных платформ и рефрижераторов, где важны высокий ресурс на шоссе, равномерный износ на твёрдом покрытии и устойчивость при полной загрузке. Устанавливается на магистральные и региональные линии; отличается длительной службой и стабильностью размеров под нагрузкой, что снижает расход топлива и повышает безопасность.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS MEGA / SKO MEGA
• Krone — Mega Liner / Profi Liner
• Kögel — Mega / Cool PurFerro
• Wielton — Curtain Master Mega / Reefer
• Schwarzmüller — Mega Trailer / Reefer
• Kässbohrer — K.SCS Mega / K.SHB Mega
• Fliegl — MEGA Runner / SDS
• Faymonville — MegaMAX / CargoMAX
• Goldhofer — STZ-M / STZ-VL низкорамные
• Nooteboom — Mega Trailer / EURO-PX
• Benalu — OptiLine / Cereal
• Lecitrailer — Mega / Reefer
• Koegel Port — контейнерные шасси под высокую кубатуру
• Schmitz Cargobull — S.CF контейнерные шасси
• Kässbohrer — K.SHG контейнеровоз

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Continental HTL 2 EcoPlus – у модели Advance GL251T выгоднее соотношение цены к километражу при сохранении ровного износа на прицепной оси.
• Michelin XTE 2 – GL251T демонстрирует сопоставимую стабильность курса и допускает регенерацию корпуса при меньшей закупочной стоимости.
• Goodyear KMAX T – у GL251T сниженная склонность к «ступенчатому» износу плечевой зоны на жёстком покрытии благодаря оптимизированному реберному профилю.

Корпус GL251T усилен стальным брекером и нейлоновым защитным слоем, что приближает жёсткость и ремонтопригодность к решениям премиум-класса. Боковины имеют увеличенную толщину защитного слоя — это помогает в манёврах у рампы и при касаниях к бордюрам. Протектор с четырьмя продольными каналами и плотными центральными рёбрами обеспечивает стабильную колейность и равномерный контакт по ширине, что конкурентоспособно на фоне топовых «риберных» прицепных моделей.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированная стоимость при достойном ресурсе — рациональный выбор по цене/пробегу.
• Каркас демонстрирует высокую стойкость к усталостным нагрузкам, что продлевает срок службы в тяжёлых рейсах.
• Оптимизированная рецептура компаунда снижает потери на качение и помогает экономить топливо.

В основе корпуса — радиальная схема: многослойный корд, стальные брекерные пояса и защитный кап-пласт, перераспределяющий напряжения. Бортовые кольца фиксируют обод пунктирно-равномерной прижимной линией по всей окружности, минимизируя риск проскальзывания. Боковины защищены от порезов дополнительным резиновым слоем, а протекторная лента имеет пониженную теплогенерацию под длительной нагрузкой, что сохраняет прочность связей в компаунде и уменьшает усталостное разрушение нити корда.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный ресурс: износостойкий компаунд рассчитан на длительную эксплуатацию при высокой загрузке.
• Надёжное сцепление на асфальте в любую погоду благодаря продольным каналам и устойчивым рёбрам.
• Корпус с усиленным кордом выдерживает ударные и циклические нагрузки при манёврах и полной массе.
• Специализация по осям: прицепный профиль даёт ровный износ без ускоренного разрушения плеч.
• Возможность восстановления: каркас рассчитан на несколько циклов наварки протектора.
• Контроль износа: метки глубины помогают вовремя планировать переворот шин и замену.
• Сильная тяговая передача на колесную группу прицепа и высокая грузовместимость повышают эффективность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам производителя техники и шин: для полной нагрузки на магистрали типичные значения для 445/45 r19.5 составляют около 8.5–9.0 бар (ориентируйтесь на паспорт вашего прицепа и обода 14.00x19.5). Проверяйте давление в холодном состоянии не реже раза в неделю и перед длительными рейсами. Соблюдайте допустимую скорость J (до 100 км/ч). Для равномерного износа контролируйте углы установки осей прицепа, состояние ступичных подшипников и равновесовку колес. Не допускайте перегруза — реальная масса на шину не должна превышать 4500 кг. На стоянках избегайте длительного стояния с критическим боковым уводом — это снижает риск деформации плечевой зоны. Проводите регулярный осмотр протектора и боковин на предмет порезов, вздутий и инородных предметов, своевременно выполняйте ремонт у сертифицированных специалистов. Для продления ресурса корпуса допускается регенерация согласно регламенту.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 445/45 r19.5

Предпочтительны твёрдые покрытия: автомагистрали, региональные дороги с качественным асфальтом, подъездные пути к РЦ и портам. На влажной поверхности широкий продольный дренаж стабильно отводит воду из пятна контакта. На твёрдом грунте и на разметке протектор сохраняет стабильный контакт без лишней «пилообразности». Для щебёночных участков и острых кромок рекомендуется снижать скорость и избегать резких манёвров, так как шина спроектирована прежде всего под асфальт.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте обода рекомендованного размера (оптимально 14.00x19.5; допускаемая альтернатива — 13.00x19.5 при соблюдении норм ширины). Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и биений, используйте профессиональную монтажную пасту. Соблюдайте направление вращения, если оно указано на боковине (у GL251T рисунок ненаправленный). Герметичность борта обеспечивайте за счёт чистой посадочной полки и корректного давления. Затяжку гаек выполняйте динамометрическим ключом по спецификации производителя ступицы (не ориентируйтесь «на глаз»). После первых 50–100 км пробега проверьте момент затяжки. Давление выверяйте только на холодном колесе; не снижайте давление на «горячую». При демонтаже стравите воздух полностью, используйте защиту оператора и исправный инструмент.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход дизеля до 5–7% на магистральных маршрутах (фактический результат зависит от загрузки и стиля вождения).
• Сокращение времени работ: стабильное поведение на мокром и сухом покрытии уменьшает пробуксовки и помогает поддерживать более высокую среднюю скорость на легальных режимах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус под наварку продлевает жизненный цикл шины и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 445/45 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина по конкурентной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку — менеджер свяжется оперативно, подберёт количество, укажет сроки отгрузки и предложит лучшие условия. Заказывайте сейчас, чтобы быстро получить товар со склада и запустить технику без простоев.

• Как купить: оформите заказ онлайн или позвоните нам. Подтвердим наличие, финальную стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и сёлам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины 445/45 r19.5 Advance GL251T 160J Прицепная грузовая шина

Официальная гарантия, проверенная логистика, оперативная консультация специалистов, честная комплектация и быстрая отгрузка со склада.

Заключение по шине 445/45 r19.5 и рекомендации

Advance GL251T 445/45 r19.5 — разумный выбор для прицепной оси мегатрайлеров и низкорамных платформ: реберный протектор для ровного износа, усиленный корпус под наварку, уверенное поведение на мокром покрытии и сниженные потери на качение. Модель оптимальна для дальних магистралей и региональных линий с высокой загрузкой и ограничением скорости до 100 км/ч. Правильно подобранное давление и регулярный контроль состояния позволяют увеличить ресурс, улучшить экономичность автопарка и поддерживать стабильную работу без сбоев. Оформляйте заказ — получите надёжность и прогнозируемую стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 160J на боковине? – 160 — индекс, соответствующий предельной массе 4500 кг на одно колесо; J — допустимая скорость до 100 км/ч (по общепринятым таблицам индексов).
• Эта модель подходит для наварки? – Да, корпус GL251T рассчитан на регенерацию при соблюдении регламента и при отсутствии критических повреждений каркаса.
• Какое давление поддерживать? – Ориентируйтесь на паспорт прицепа и обода; для полной нагрузки обычно применяют около 8.5–9.0 бар на холодном колесе. Уточняйте по таблицам совместимости.
• Какой рекомендованный обод? – Предпочтительно 14.00x19.5; допускается 13.00x19.5 при корректном подборе и согласовании с производителем техники.
• Каков типичный рисунок протектора у GL251T? – Симметричный реберный с четырьмя продольными канавками, рассчитанный на равномерный износ прицепной оси и устойчивость на мокрой дороге.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформите заявку — действуют предложения для автопарков и предприятий.