445/50 R22.5 Triangle TRT09 161L Прицепная грузовая шина

445/50 r22.5 Triangle TRT09 161L Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для низкорамных полуприцепов: назначение и использование, ключевые особенности, высокий ресурс и стабильность на трассе

445/50 r22.5 Triangle TRT09 161L Прицепная грузовая шина создана для современных мегатентов и низкоплатформенных полуприцепов, где важны низкая погрузочная высота, равномерный износ и устойчивость на высокой скорости. Модель разработана под прицепную ось и обеспечивает стабильное ведение состава, предсказуемое торможение на мокром покрытии и уменьшенное сопротивление качению. Широкий профиль, усиленный каркас и дорожный рисунок rib гарантируют долгий срок службы даже при высокой нагрузке. Выбирайте проверенное решение для магистральной логистики — оформляйте заказ сейчас, чтобы получить быструю отгрузку и консультацию специалиста.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая, входящий в число заметных мировых игроков. Компания развивает собственные научные центры, инвестирует в автоматизацию и контроль качества, выпускает грузовые, карьерные, индустриальные и пассажирские шины, ориентируясь на надежность и экономичность. Выбор бренда — это доступ к технологичным продуктам с выгодным соотношением цены и ресурса.

• Страна производства и компания: Китай; производитель Triangle Tyre Co., Ltd. (г. Вэйхай, провинция Шаньдун)
• Технологии бренда: моделирование нагрузки через CAE и FEA, компьютерная оптимизация рисунка для снижения шума, компаунды с кремнеземом для уменьшения нагрева, роботизированные линии сборки, контроль качества по многоступенчатым протоколам
• Назначение шин: грузовые тягачи и полуприцепы для магистралей и региональных трасс, карьерная и индустриальная техника, автобусы и спецтехника
• Рейтинг бренда: входит в топ производителей шин мира по объемам, присутствует более чем в 160 странах; признан устойчивым поставщиком в сегменте TBR

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось магистральных тягачей, дальние и региональные перевозки
• 315/70 r22.5 — ось тягача, экономия топлива на трассе и равномерный износ
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для смешанных условий, устойчивость и ресурс
• 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, повышенная грузоподъемность и стабильность
• 385/55 r22.5 — прицепная и рулевая ось низкорамных составов, снижение центра тяжести
• 425/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для стройплощадок и тяжелых условий
• 445/45 r19.5 — прицепная ось автопоездов с пониженной высотой платформы
• 12 r22.5 — ведущая ось в строительной логистике, усиленный каркас
• 11 r22.5 — универсальные позиции для автобусов и грузовых шасси
• 13 r22.5 — прицепные и строительные задачи, повышенная прочность
• 275/70 r22.5 — городские и междугородные автобусы, износостойкость
• 245/70 r19.5 — распределительная логистика, развоз по городам

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 445/50 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и автопоездов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRT09
• Ширина шины: 445 мм
• Высота профиля шины: 50%
• Наружный диаметр шины: примерно 1017 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 161 — предельная масса 4620 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный rib, широкие продольные канавки, большая площадь пятна контакта
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 79 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом и техническим углеродом; стальной брекер и корд, армированные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (уровень среднего класса)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых автопоездов, обеспечивает надежную работу при интенсивной эксплуатации и на высоких скоростях
• Длительный ресурс: износостойкие смеси рассчитаны на увеличенный пробег при правильном давлении и контроле осей
• Уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря оптимизированным кромкам ребер и продольным каналам
• Укрепленный каркас: многослойная стальная конструкция для стойкости к деформациям
• Специфичный протектор для прицепной оси: равномерное распределение нагрузки и стабильное прямолинейное движение
• Готовность к восстановлению: прочный корпус допускает профессиональную регенерацию при соблюдении норм
• Термостойкая резиновая смесь снижает нагрев при продолжительных пробегах
• Многослойная архитектура корпуса для несущей способности и курсовой устойчивости
• Контроль износа удобен благодаря четким индикаторам глубины
• Состав включает каучуки, сажу, серу, масла, смолы и специальные добавки; силовые элементы — стальная кордовая сетка и текстильные слои
• Усиленные боковины снижают риск повреждений при бордюрных касаниях

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TRT09 — классическая дорожная схема rib с пятью продольными ребрами. Центральные ребра имеют стабильные кромки для курсовой устойчивости; плечевые зоны расширенные и почти сплошные, что уменьшает срезание на поворотах и повышает равномерность контакта. Четыре глубокие дренажные канавки с продуманной шириной и профильной формой эффективно отводят воду, сохраняя сцепление на мокром асфальте и бетонном покрытии.

Шаг блоков и переменная длина отдельных сегментов снижают вибрации и гул на скорости. Разнесение водоотводных каналов по ширине протектора обеспечивает стабильное давление в пятне контакта, что улучшает устойчивость при маневрировании. Самоочистка от мелкого гравия достигается сечением канавок с оптимальным углом, препятствующим застреванию камней. Для данной размерности применяются радиальные варианты с индексом нагрузки, подобранным под прицепные оси; диагональные исполнения не используются в этом типоразмере для магистральной эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Основа TRT09 — радиальный каркас на стальном корде с многослойной брекерной системой. Силовая часть имеет высокую сопротивляемость циклическим нагрузкам, что важно для прицепной оси. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки обеспечивают плотную посадку на обод и снижают риск проворота при высоких боковых нагрузках. Защитные слои в зоне брекера препятствуют проникновению камней и микронадрывам от ударов.

В компаунде применены теплостойкие полимерные добавки и кремнезем, уменьшающий внутреннее трение, что снижает нагрев и помогает сохранить характеристики на длительных рейсах. Боковины усилены против порезов и усталостных трещин, при этом гибкость подобрана так, чтобы гасить дорожные колебания без перегрева. Конструкция рассчитана на профессиональное восстановление протектора при условии целостности каркаса.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки на низкорамных полуприцепах и мегатентах Устанавливается на прицепную ось полуприцепов и прицепов; отличается длиным сроком службы на твердом покрытии, стабильностью на скорости и ровным износом при корректной геометрии осей

Список техники:

• Schmitz Cargobull — Mega, S.CS Mega
• Krone — Mega Liner
• Kögel — Mega
• Wielton — Curtain Master Mega
• Schwarzmüller — Mega Trailer
• Kässbohrer — Mega Curtainsider
• Fliegl — Mega Runner
• Koegel — Cargo Mega
• Kooi — Low-deck semi-trailer серии Mega
• SDC Trailers — Mega Euroliner
• Benalu — легкие полуприцепы для объемных перевозок
• Fruehauf — Mega Volume
• Samro — Mega
• Chereau — Mega объемные решения для рефрижераторов низкой посадки
• LOHR — автовозы и низкоплатформенные прицепы низкой высоты погрузки

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Line Energy T 445/50 r22.5 – преимущество TRT09 в более доступной цене при уверенной стабильности на трассе
• Continental HTL 2 EcoPlus 445/50 r22.5 – у Triangle выделяется прочный корпус, рассчитанный на восстановление протектора при грамотном обслуживании
• Goodyear Fuelmax T 445/50 r22.5 – у TRT09 выигрывает стоимость владения для автопарков, где важна окупаемость инвестиций
• Bridgestone Ecopia H-Trailer 002 445/50 r22.5 – шина Triangle демонстрирует ровный износ на прицепных осях с частыми маневрами и разворотами

Каркас TRT09 ориентирован на стойкость к усталостным нагрузкам; в сравнении с премиальными марками он несколько проще по составу компаунда, но сохраняет надежность в ежедневной эксплуатации. Стальной корд и брекерная система обеспечивают геометрическую стабильность под большой массой. Конфигурация плечевых зон снижает риск пиления и ступенчатого износа при маневрах, а продольные канавки обеспечивают дренаж на мокром покрытии, что заметно в реальных условиях магистралей.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе многослойного стального корда с брекерной частью, распределяющей нагрузку по ширине пятна контакта. Бортовые кольца из высокопрочной проволоки обеспечивают стабильную посадку и защищают от микросдвигов при поперечных усилиях. Плечевые зоны поддержаны дополнительными усиливающими слоями. Рисунок протектора рассчитан на равномерное давление в контакте, что сдерживает локальный перегрев и повышает ресурс плеч на поворотах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 445/50 r22.5 TRT09 рекомендуется поддерживать давление в пределах, соответствующих нагрузке и скорости: ориентировочно 8.5–9.5 бар для прицепной оси с индексом 161 в магистральном режиме. Проверяйте давление только на холодной шине, корректируйте его сезонно. Контролируйте соосность и развал-схождение прицепных осей, чтобы исключить пиление плеч. Регулярно осматривайте протектор на предмет камней и порезов; удаляйте инородные предметы и следите за состоянием вентилей. Соблюдайте ограничение по скорости до 120 км/ч, соответствующее индексу L. Для продления ресурса учитывайте грузораспределение и избегайте длительных стоянок на бордюрах, перегружающих плечевые зоны.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 445/50 r22.5

Рабочие сценарии включают магистральный асфальт, бетонные дороги, мокрое покрытие после дождя, участки с мелким гравием на подъездах к терминалам. На влажной поверхности продольные канавки отводят воду; на твердом сухом покрытии широкие ребра обеспечивают стабильное пятно контакта. При необходимости допускаются короткие перемещения по площадкам с плотным твердым грунтом, но основная среда — дороги общего пользования.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на обод, соответствующий размеру и профилю, с использованием смазки для бортов. Перед накачиванием закрепите колесо в защитной клетке, установите новый вентиль и кольцо, проверьте герметичность. Давление накачивайте по таблице производителя с учетом нагрузки на ось и скорости. После монтажа выполните балансировку. При демонтаже стравите давление, используйте специализированный инструмент, избегайте повреждения бортовых зон. Храните колеса вертикально на стеллажах, защищая от прямых солнечных лучей и перепадов температуры.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до примерно 8% относительно изношенных несоответствующих по давлению покрышек при корректной эксплуатации
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при маневрах, стабильное ведение состава повышает среднюю скорость колонны в допустимых рамках
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас поддерживает возможность восстановления, продлевая срок службы корпуса

Оплата и доставка

Купите шины 445/50 r22.5 Triangle TRT09 161L Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заявку сейчас — поможем подобрать комплектацию и организуем оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Доставляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, подтвержденная поставка, быстрые отгрузки со склада и профильные консультации. Заказывайте сейчас, чтобы обезопасить рейсы и удерживать эксплуатационные расходы под контролем.

Заключение по шине и рекомендации

445/50 r22.5 Triangle TRT09 161L Прицепная грузовая шина сочетает стойкость каркаса, ровный износ и стабильность на высоких скоростях, что важно для низкорамных полуприцепов. Модель оптимальна для магистральных и региональных рейсов, где критичны экономичность и предсказуемость управления. Применение теплостойких компаундов и дорожной схемы rib обеспечивает долговечность и безопасность, снижает расход топлива и поддерживает стабильную эксплуатацию автопарка. Оформляйте заказ — получите надежный ресурс под ваши задачи и график поставок.

Частые вопросы о шине

• Какова максимально допустимая скорость для индекса L – до 120 км/ч при соблюдении давления и нагрузки, соответствующих спецификации
• Какой вес соответствует индексу 161 – до 4620 кг на одну шину в одинарном исполнении в соответствии с табличными значениями
• Рекомендуемое давление для прицепной оси в этом размере – подбирается по нагрузке; ориентировочно 8.5–9.5 бар для индекса 161 при магистральной эксплуатации
• Допустима ли регенерация корпуса – при условии сохранности каркаса и проверке на специализированной станции восстановление протектора допускается
• На какие ободы монтируется – посадочный диаметр 22.5; используйте совместимый обод соответствующего профиля с техническими параметрами под 445 мм ширины

Выбирайте сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; получите быструю доставку по Украине; оформляйте заказ — предусмотрены скидки для автопарков и предприятий