445/65 R22.5 Sunfull STL311 169K Прицепная грузовая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    312607
  • Доступно:
    Есть в наличии

15679 грн.
Есть в наличии

445/65 r22.5 Sunfull STL311 169K прицепная грузовая — надежное решение для интенсивной эксплуатации, длительного пробега и стабильной работы автопарка

Грузовая резина Sunfull STL311 в размере 445/65 r22.5 169K — прицепная шина для магистральных и строительных полуприцепов, разработанная для устойчивого хода, равномерного износа и высокой ресурсности. Модель уверенно держит курс, сохраняет сцепление на мокром покрытии и выдерживает большие статические и динамические нагрузки. Выбирайте то, что работает в реальных условиях, — оформите заказ сейчас и получите профессиональную консультацию по подбору.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Sunfull — торговая марка шин, производимых на мощностях одного из крупных китайских заводов, специализирующихся на коммерческом сегменте. Производитель экспортирует продукцию более чем в 100 стран, применяет автоматизированные линии смешения, контролируемые по ISO, и выпускает шины для грузовой, прицепной и специальной техники. Бренд сочетает практичную конструкцию каркаса, износостойкие компаунды и стабильное качество, подтвержденное международными допусками.

  • Страна производства: Китай
  • Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, энергосберегающие полимерные смеси, высокопрочный стальной корд, оптимизированный теплоотвод протектора и боковин, автоматический контроль геометрии и динамического баланса на каждом этапе
  • Назначение шин: коммерческий транспорт — прицепы и полуприцепы, магистральные и строительные перевозки, региональные рейсы с частыми поворотами и остановками
  • Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с упором на ресурс и стоимость владения; по совокупности параметров выгоднее многих аналогов из той же ценовой категории, уступая премиум-маркам в цене, но не в базовой надежности

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и самосвальных полуприцепов, стабильность курса и равномерный износ
  • 425/65 r22.5 — передняя ось спецприцепов и контейнеровозов, повышенная грузоподъемность и прочность борта
  • 315/80 r22.5 — ведущая ось тягачей и самосвалов, усиленные грунтозацепы для тяги
  • 315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, точное удержание траектории
  • 295/80 r22.5 — рулевая или универсальная ось региональных перевозок, устойчивость и комфорт
  • 12 r22.5 — универсальная ось для региональных перевозок, надежность на разных покрытиях
  • 13 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, дополнительная тяга на уклонах
  • 385/55 r22.5 — прицепная ось для низких платформ, низкий профиль для устойчивости на скорости
  • 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных платформ, маневренность в городе
  • 265/70 r19.5 — рулевая ось распределительной логистики, ровный износ и курсовая устойчивость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 445/65 r22.5 Sunfull STL311

  • Производитель шины: Sunfull
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: прицепы и полуприцепы для магистральных, региональных и строительных перевозок
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: STL311
  • Ширина шины: 445 мм
  • Высота профиля шины: 65 проц
  • Наружный диаметр шины: 1150 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 169 — предельная масса 5800 кг
  • Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
  • VF или IF: не применяется
  • Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с посадкой на герметичный обод
  • Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, 4 продольные канавки, глубина до 16 мм
  • Ось установки шины: прицепная
  • Вес, масса шины: 86 кг
  • Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей; стальной корд в брекере и каркасе; текстильный корд в слоях боковины
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономичных рейсов
  • Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

  • Создана для коммерческих прицепов и полуприцепов, уверенно работает на трассе и в карьерах, выдерживая удары и перегибы покрытия.
  • Ресурсная резина: долговечные смеси рассчитаны на большие пробеги при правильном давлении и развале-схождении.
  • Сцепные свойства на мокром асфальте и бетонных покрытиях остаются предсказуемыми благодаря продольным каналам.
  • Укрепленный корпус с многослойным кордом снижает риск скрытых повреждений в тяжелых режимах.
  • Специализация по осям: прицепный рисунок равномерно распределяет нагрузку, минимизируя точечный износ.
  • Возможность восстановления: прочный каркас обычно допускает несколько циклов холодной или горячей наварки.
  • Термостойкость повышена, тепло отводится через брекер и канавки протектора.
  • Структурная многослойность обеспечивает стабильность формы под высокой нагрузкой.
  • Контроль износа упрощают индикаторы в канавках — удобно отслеживать остаток.
  • Сбалансированный состав включает каучуки, сажу, серу, металлический и текстильный корды, пластификаторы и функциональные добавки.
  • Усиленные боковины лучше противостоят ударам о бордюры и каменную крошку.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Профиль STL311 представляет собой дорожный ненаправленный рисунок с четырьмя широкими продольными дренажными каналами и стабильными плечевыми зонами. Центральные ребра имеют сплошную структуру для точного курсового ведения, а поперечные микро-ламели в плечах помогают равномерно распределять давление и снимать локальные напряжения при маневрах. Шаг канавок подобран так, чтобы улучшать самоочистку от воды и мелкого щебня, одновременно сохраняя однородность пятна контакта на ровном покрытии.

Геометрия блоков рассчитана на жесткую связность ребер: это уменьшает сдвиговое проскальзывание и снижает риск формирования пилообразного износа на прицепных осях. На влажной дороге широкие продольные каналы быстро эвакуируют воду из зоны контакта, что сохраняет тягу и снижает вероятность водяного клина. На твердых поверхностях рисунок обеспечивает плавный и ровный ход без вибраций.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе многослойного стального корда с высокой прочностью на разрыв, что обеспечивает устойчивость к многоцикловым нагрузкам в эксплуатации прицепов. Брекерный пакет оптимизирован для гашения ударных нагрузок и эффективного отвода тепла из зоны протектора, что уменьшает термическое старение. Боковины усилены эластомерными прослойками, снижающими риск порезов и трещинообразования при контакте с кромками покрытий. Бортовые кольца имеют усиленную конструкцию для надежной посадки на обод и стабильного удержания давления в бескамерном исполнении TL.

Основные области применения

  • Шина предназначена для прицепных осей полуприцепов и спецприцепов, работающих на магистралях, региональных дорогах и на участках со щебнем и грунтом; оптимальна для самосвальных кузовов, низкорамных платформ, контейнеровозов и строительной техники. Устанавливается на прицепные оси; отличается большим ресурсом на твердом покрытии, стойкостью к сдвиговым нагрузкам и ровным износом плеч.

Список техники:

  • Schmitz Cargobull — серия SKI самосвальные полуприцепы
  • Wielton — серия NW самосвалы и полукруглые кузова
  • Kögel — серия SKH строительные полуприцепы
  • Schwarzmüller — самосвальные и строительные платформы
  • Fliegl — самосвальные полуприцепы и низкорамные платформы
  • Meiller — Kipper серии MHPS и MN
  • Benalu — Optiliner и объемные кузова
  • Bodex — серии KIS и KIS3
  • Nooteboom — OSDS низкорамные тралы
  • Faymonville — MultiMAX и MegaMAX
  • Goldhofer — STZ низкорамные полуприцепы
  • Krone — платформы SD с усиленными осями под стройплощадки
  • Langendorf — самосвальные полуприцепы SL
  • Broshuis — строительные многоосные платформы
  • CynkoMet и Inter Cars Trailer — спецплатформы для стройматериалов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin XTE2 – выгоднее по цене при сопоставимой равномерности износа на прицепной оси
  • Goodyear Kmax T Gen-2 – заметно доступнее, при этом сохраняет стабильное удержание курса и предсказуемое поведение в дождь
  • Continental HTR2 – прочный каркас при меньших капитальных затратах на замену комплекта

Корпус STL311 использует многослойный стальной корд, рассчитанный на восстановление — это приближает его к премиальным практикам, сохраняя доступность. Боковины усилены защитными слоями, которые противостоят ударным нагрузкам на стройплощадках. Протекторная геометрия с четырьмя продольными канавками удерживает устойчивость и снижает риск пилообразного износа, что особенно важно для прицепных осей, где доминируют сдвиговые нагрузки на маневрах.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель STL311 — прицепная дорожная шина в линейке коммерческих решений Sunfull для тяжелых полуприцепов.
  • 2. Предназначена для магистралей, региональных маршрутов и строительных площадок с выездом на асфальт и бетон.
  • 3. Конструкция радиальная, бескамерная; многослойный корпус с усиленным брекером для стабильности под высокой нагрузкой.
  • 4. Боковины спроектированы с усилением в зонах риска, что уменьшает вероятность порезов при касании кромок и бордюров.
  • 5. Компаунд стойкий к истиранию и термоокислительному старению, формула адаптирована для длительной езды с постоянной нагрузкой.
  • 6. Рисунок rib-типа с глубиной до 16 мм и оптимизированными углами сопряжений способствует самоочистке от воды и мелких частиц.
  • 7. Эксплуатационные плюсы: уверенная курсовая устойчивость, ровный износ плечевых зон, предсказуемая работа на мокром покрытии.
  • 8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению и возможность восстановления корпуса уменьшают затраты автопарка.
  • 9. Универсальность: подходит для различных типов прицепов — самосвальных кузовов, низкорамных платформ, контейнеровозов.
  • Конструктивные особенности шины

  • Выигрышное соотношение цены и ресурса благодаря продуманной архитектуре корпуса и стабильному качеству смешения резин.
  • Упрочненный каркас демонстрирует долговечность под циклическими ударными и боковыми нагрузками при активной маневренности.
  • Оптимизированный накат уменьшает энергопотери, что положительно отражается на расходе топлива тягача.
  • Каркас выполнен с применением стального корда высокой прочности; брекер распределяет напряжения и отводит тепло. Боковины имеют демпфирующие слои, которые гасит микротрещины от каменной крошки. Протекторная зона связана с брекером таким образом, чтобы нагрузка передавалась равномерно по ширине 445 мм — это сокращает локальный перегрев и препятствует образованию ступенчатого износа. Бортовые кольца удерживают форму на высоких давлениях, обеспечивая надежную герметичность на ободе.

    Ключевые преимущества шины

  • Повышенная стойкость к истиранию — долговечные смеси рассчитаны на продолжительные пробеги без ускоренного износа.
  • Сцепление на дорогах с разным типом покрытия сохраняется благодаря конфигурации продольных каналов и стабильным ребрам.
  • Многослойный корпус снижает риск пробоев и внутренних повреждений при поворотах с нагрузкой.
  • Прицепный рисунок обеспечивает ровный износ по ширине, без ускоренного стирания плеч в городе и на стройплощадке.
  • Допускается восстановление протектора — крепкий каркас пригоден для нескольких циклов наварки при соблюдении регламента.
  • Индикаторы износа помогают своевременно контролировать остаточную глубину и планировать сервис.
  • Высокий потенциал тягового усилия состава автопоезда и значительная грузовместимость прицепов ускоряют рабочие циклы.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для максимального ресурса придерживайтесь регламентного давления, рекомендованного производителем осей и прицепа. Для типовой нагрузки в этом размере на прицепной оси используется давление порядка 8.5–9.0 бар при одиночной установке — конкретные значения уточняются по таблицам ETRTO и паспортам техники. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю, особенно при колебаниях температуры. Следите за углами установки осей и равномерностью нагружения по бортам платформы — это предотвращает ускоренный износ плечевых зон. При работе на щебне и стройплощадке избегайте острых предметов и резких наездов на кромки. Проводите ротацию шин попарно на прицепной тележке согласно регламенту, если предусмотрено производителем техники. При нейтрализации проколов используйте ремонтные материалы, допущенные для TBR, и соблюдайте технологию ремонта бескамерных шин.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 445/65 r22.5 Sunfull STL311 169K

    Шина уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, выдерживает движение по участкам с влажной почвой при заездах на стройплощадки, справляется с твердым грунтом и щебнем. На мокром асфальте продольные каналы ускоряют отвод воды из пятна контакта, а на бетонных покрытиях жесткость ребер обеспечивает ровный износ и стабильное направление движения.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж проводить на чистый обод, рекомендованный для размера 445/65 r22.5, с использованием монтажной пасты. Применять калиброванный манометр и заполнять воздухом пошагово, соблюдая технику безопасности и максимальное установленное давление. После посадки бортов на место проверить герметичность, установить вентиль с исправным сердечником и отбалансировать колесо. Демонтаж выполнять только после полного стравливания воздуха. Давление поддерживать согласно паспортным значениям прицепа и данным ETRTO, корректируя его под фактическую массу груза и температурные условия.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в прицепной позиции помогает уменьшить расход тягача до 4 проц при стабильной езде на магистрали.
    • Сокращение времени работ: благодаря предсказуемому сцеплению меньше пробуксовок на разворотах и рампах, выше средняя скорость операций на площадке.
    • Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас с возможностью восстановления продлевает срок службы комплекта и снижает частоту замен.

    Оплата и доставка

    Приобретайте 445/65 r22.5 Sunfull STL311 169K прицепную грузовую по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, и мы предоставим консультацию специалиста, оперативно укомплектуем и отправим по всей Украине.

    • Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и согласует отгрузку.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или курьером.
    • Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

    Преимущества покупки шины

    Работаем с официальной продукцией, обеспечиваем заводскую гарантию, быстро комплектуем заказы и предоставляем технические консультации. С нами вы получаете надежную поставку, четкие сроки и поддержку на каждом этапе.

    Заключение по шине и рекомендации

    445/65 r22.5 Sunfull STL311 169K — рациональный выбор для прицепных осей полуприцепов и спецприцепов, где важны прочность, ровный износ и предсказуемое поведение на дороге. Эта грузовая резина сочетает ресурсный каркас, устойчивый компаунд и геометрию, удерживающую стабильность курса. Оптимальна для самосвальных кузовов, низкорамных и контейнерных платформ. Шина помогает сократить расход топлива автопоезда за счет легкого наката, повышает устойчивость и безопасность маневров, демонстрирует длительный срок службы в тяжелых условиях. Сделайте осознанный выбор и запросите консультацию — поможем настроить давление под задачи и получить максимум эффективности.

    Частые вопросы о шине

    • Какой рекомендуемый обод для 445/65 r22.5 – Рекомендуемый обод 13.00x22.5; допустимые альтернативы уточняются по таблицам ETRTO и паспорту прицепа.
    • Какое максимальное рабочее давление для этой шины – Для данного размера на прицепной оси типично используется до 9.0 бар; точное значение определяют по нагрузочным таблицам ETRTO и документации производителя осей.
    • Можно ли восстанавливать корпус STL311 наваркой – Каркас рассчитан на восстановление при соблюдении требований к осмотру, отбраковке и технологии холодной или горячей наварки.
    • Какова допустимая скорость по индексу K – Индекс K соответствует максимально безопасной скорости до 110 км/ч при соблюдении допустимой массы колеса.
    • Какая начальная глубина протектора у прицепной конфигурации STL311 – Для размера 445/65 r22.5 глубина протектора составляет до 16 мм; контролируйте остаток по индикаторам износа и регламенту обслуживания.

    Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная стоимость. Получите быструю доставку по Украине. Нужна партия для автопарка — оставьте заявку и получите специальные условия.

    Характеристики шин
    шины.
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.

    Вы смотрели

    385/65 R22.5 Radburg (наварка) RZT51 Ведущая шина
    Нет в наличии

    385/65 R22.5 Radburg (наварка) RZT51 Ведущая шина

    Производитель:Radburg (наварка)
    9223 грн.
    18/7 R8 Petlas Hl 30 125A5 Индустриальная шина

    18/7 R8 Petlas Hl 30 125A5 Индустриальная шина

    Производитель:Petlas
    Диаметр:8
    Ширина:18
    3374 грн.
    325/35 R23 Continental EcoContact 6Q 111Y Внедорожная шина
    Нет в наличии
    440/80 R28 Petlas PTX ND-31 156/156A8/B Индустриальная шина

    440/80 R28 Petlas PTX ND-31 156/156A8/B Индустриальная шина

    Производитель:Petlas
    Диаметр:28
    Ширина:440
    33600 грн.