530/70 R21 Neumaster E-2 W-16A 156F Универсальная грузовая шина

530/70 r21 Neumaster E-2 W-16A 156F Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и строительных площадок, обзор и преимущества

Модель 530/70 r21 Neumaster E-2 W-16A 156F создана для грузовой техники и спецмашин, работающих на твердом покрытии и вне его. Усиленный каркас, износостойкий компаунд и рёберный рисунок класса E-2 обеспечивают стабильность на асфальте и уверенную работу на уплотненном грунте. Выбирайте эту шину, если важны ресурс, тяга и безопасность при интенсивной эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster — специализированный производитель шин для грузовой и строительной техники. Бренд предлагает линейки для карьеров, дорожного строительства, коммунального и промышленного транспорта. Продукция разрабатывается с учетом международных стандартов надежности и стабильности качества.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: высокопрочный стальной корд, компьютерное моделирование распределения давления, износостойкие и термостабильные смеси, оптимизированная геометрия брекерных слоев, контроль однородности и балансировки на каждом этапе изготовления
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, карьерной и строительной техники, прицепов и полуприцепов, коммунальных и многоцелевых машин
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей индустриальных и грузовых шин; стабильное качество и выгодная стоимость владения отмечаются автопарками и подрядными организациями

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — всепозиционная ось для магистральных и региональных перевозок, работа на твердом покрытии
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивый износ на длительных маршрутах и распределении
• 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и коммунальной техники, повышенная грузоподъемность
• 445/65 r22.5 — прицепная и передняя ось тяжёлых спецмашин, усиленная боковина
• 13.00 r24 — рулевая ось автогрейдеров, рёберный рисунок для стабильности курса
• 14.00 r24 — всепозиционная для грейдеров и спецшасси, упор на равномерный износ
• 17.5 r25 — карьерные самосвалы и погрузчики, повышенная тяга и защитный компаунд
• 20.5 r25 — фронтальные погрузчики, усиленный корд и улучшенная стойкость к порезам
• 23.5 r25 — карьерные погрузчики и сочлененные самосвалы, эксплуатация в тяжелых условиях
• 400/80 r24 — телескопические погрузчики, универсальная ось для стройплощадок
• 460/70 r24 — телепогрузчики и дорожно-строительная техника, повышенная проходимость
• 500/70 r24 — фронтальная ось на спецшасси и телепогрузчиках, оптимальный контакт пятна
• 405/70 r20 — коммунальная техника, маневренность и устойчивость на асфальте
• 12.00 r20 — полноприводные грузовики, работа на смешанном покрытии
• 14.00 r20 — армейские и лесовозные шасси, устойчивость к повреждениям на грунте

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 530/70 r21 Neumaster E-2 W-16A

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили повышенной проходимости, строительная и коммунальная техника, смешанные дороги
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2 W-16A
• Ширина шины: 530 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1275 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
• Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с плотным прилеганием борта
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный; акцент на продольные канавки и эффективный водоотвод
• Ось установки шины: всепозиционная
• Вес, масса шины: порядка 120–135 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, текстильный корд, многослойный брекер
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в своём классе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Проработан для грузовой техники и сохраняет устойчивость на любых покрытиях, включая бетон, асфальт и уплотненный грунт.
• Повышенный ресурс: стойкий компаунд рассчитан на длительный пробег без ускоренного износа.
• Уверенное держание курса и надежное сцепление как на сухой, так и на влажной дороге.
• Жесткий каркас с многослойным кордом выдерживает динамические нагрузки и работу с полной массой.
• Оптимизированный протектор: для рулевых — стабильные продольные ребра; для ведущих — развитые кромки зацепа; для прицепных — равномерный контакт пятна.
• Возможность восстановления: корпус допускает ремонт и наращивание протектора при соблюдении регламентов.
• Термостойкость смеси снижает риск перегрева при длительных поездках на высокой загрузке.
• Слоистая архитектура корпуса распределяет напряжение и защищает от усталостных разрушений.
• Индикаторы износа позволяют вовремя оценить остаточную глубину и планировать сервис.
• Состав компаунда: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки.
• Усиленные боковины повышают стойкость к боковым ударам и дрожжению на кромке дорожного полотна.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора класса E-2 — рёберный с несколькими продольными дорожками и открытыми плечами. Центральные ребра обеспечивают постоянную площадь контакта и равномерное распределение давления, что снижает локальный нагрев и абразивный износ на твердом покрытии. Продольные канавки увеличенного сечения выводят воду и мелкие включения, сохраняют устойчивость на влажной поверхности и предупреждают аквапланирование на умеренных скоростях.

Шаг и ширина ребер подобраны так, чтобы контактное пятно оставалось стабильным при маневрировании, а кромки обеспечивали достаточную тягу на уплотненном грунте. Микрофаски и кромочные насечки уменьшают скольжение, а профиль канавок способствует самоочистке от мелкой щебенки и песка. Открытая плечивая зона повышает устойчивость при резких перестроениях и снижает нагрев боковых зон.

Взаимозаменяемость по конструкции: для некоторых применений возможна диагональная альтернатива 530/70-21 с более жесткими боковинами и радиальная 530/70 r21 для лучшей плавности хода и равномерного износа на скорости.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного корда с высокопрочной проволокой, что повышает устойчивость к деформациям при ударных нагрузках. Брекерный пакет укрепляет зону протектора, стабилизируя форму пятна контакта и защищая от проколов мелкими острыми фракциями. Бортовые кольца из стальной проволоки увеличенного сечения обеспечивают плотное прилегание к ободу и снижают риск проворота на диске при высоком крутящем моменте. Боковины изготовлены из термостойкой резиновой смеси с дополнительными антиабразивными слоями в зоне плеча, что уменьшает повреждения при касаниях бордюров и стенок траншей. В конструкции предусмотрены элементы, способствующие отводу тепла из рабочих зон, что стабилизирует температуру при длительных поездках под нагрузкой.

Основные области применения

• Эксплуатация на грузовых шасси и спецтехнике, которая работает по смешанным маршрутам — от городских улиц до подъездных путей стройплощадок; установка на переднюю, ведущую или прицепную ось в зависимости от конфигурации; выгода проявляется в ресурсе на твердом покрытии и уверенном поведении на грунте.

Список техники:

• КамАЗ — серия 6520 самосвалы строительного назначения
• МАЗ — серия 6501 дорожные самосвалы
• КрАЗ — серия 65055 тяжёлые шасси для строительных работ
• MAN — TGS строительные самосвалы и шасси для надстроек
• Volvo — FMX карьерно-строительные самосвалы
• Scania — G-серия самосвальные комплектации
• Renault Trucks — K-серия для тяжелых условий
• IVECO — Trakker строительные шасси
• Tatra — Phoenix 6x6, 8x8 для смешанных дорог
• БелАЗ — технологические тягачи малой грузоподъемности
• JCB — телепогрузчики серии 535/540 при соответствующей конфигурации дисков
• Caterpillar — промышленные шасси для дорожно-строительных работ
• Doosan — фронтальные погрузчики в конфигурациях для перемещения по дорогам базы
• Hyundai — строительные шасси для коммунальных служб
• Liebherr — специализированные шасси для крановых служб

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – у Neumaster в этой размерности выгоднее стоимость владения при стабильном ресурсе на смешанном покрытии
• Goodyear – у данной модели отмечается более мягкий ход на пустой машине благодаря эластичным боковинам
• Aeolus – конструкция брекера Neumaster лучше сохраняет форму пятна контакта при нагреве

Корпус шины Neumaster применяет многослойный корд с усиленной бортовой зоной, что снижает риск микротрещин у борта по сравнению с рядом бюджетных аналогов. Боковины толщиной, оптимизированной под смешанные условия, гасят ударные нагрузки на кромке покрытия, сохраняя эластичность и не допуская перегрева. Рисунок протектора рёберного типа E-2 у Neumaster настраивается на равномерный износ и стабильное продольное направление, тогда как у некоторых моделей конкурентов в этом классе допускается быстрее появляющаяся «лесенка» на плечах при агрессивных поворотах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цена и ресурс — корпус рассчитан на продолжительную службу с предсказуемым износом.
• Каркас выдерживает интенсивные нагрузки и вибрации, что повышает срок службы в тяжелом цикле.
• Сниженное сопротивление качению помогает сократить расход топлива на смешанных маршрутах.

Архитектура включает прочные бортовые кольца для стабильной посадки на диск, корд из высокопрочной стали для жесткости каркаса и текстильные слои для распределения напряжений. Брекер стабилизирует протектор и защищает от проникновения острых фракций. Плечевые зоны усилены дополнительными слоями резины, что уменьшает повреждения при контакте с бордюрами. Геометрия внутренних слоев способствует отводу тепла, а состав смеси устойчив к термоокислительным процессам.

Ключевые преимущества шины

• Ресурсный потенциал: твердый состав протектора рассчитан на длительные пробеги и длительную службу под нагрузкой.
• Выдержанное сцепление на разнообразных покрытиях благодаря развитым кромкам и стабильному пятну контакта.
• Многослойный корпус с усиленным кордом держит форму при ударах и интенсивном торможении.
• Профиль протектора адаптирован под осевые роли: прямолинейные канавки для руля, выраженные блоки зацепа для ведущих осей, равномерный след для прицепов.
• Пригоден к восстановлению: крепкий каркас допускает ремонт и повторное нанесение протектора при соблюдении регламента.
• Наличие индикаторов износа: база для точного контроля остаточной глубины без приборов.
• Высокая тяга и солидная грузоподъемность ускоряют выполнение транспортных и строительных задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и скоростью; ориентир для данной размерности — в диапазоне 5.5–7.5 бар для смешанных дорог, с корректировкой под фактическую массу и условия. Проверяйте давление в холодной шине не реже раза в неделю и перед выездом на маршрут. Следите за сход-развалом и состоянием амортизаторов — неправильная геометрия ускоряет плечевой износ. На ведущих осях контролируйте разность остаточной глубины между парами, при необходимости — выполняйте перестановку по схеме, рекомендованной для всепозиционных шин. Избегайте длительного движения с недокачанной шиной — это приводит к перегреву каркаса. При работе на щебне и строительном мусоре регулярно очищайте протектор от камней, чтобы сократить риск проколов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 530/70 r21 Neumaster E-2 W-16A

Шина уверенно работает на: асфальте и бетоне; уплотненных грунтовых дорогах; влажной дороге с пленкой воды; щебенистых участках с мелкими острыми фракциями; твердых грунтах и на строительных площадках при переменной нагрузке. Оптимальный режим — смешанные маршруты с периодическим въездом на грунт и регулярным движением по твердому покрытию.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Демонтаж и монтаж проводите на чистом сертифицированном оборудовании. Перед монтажом проверьте диск на отсутствие коррозии и деформаций, очистите посадочные поверхности. Используйте рекомендованные смазки для бортов. Убедитесь, что маркировка 530/70 r21 соответствует диску 21 дюйм и ширине, перед монтажом проверьте направление вращения, если указано. Посадку борта выполняйте при контролируемом давлении, не превышая допустимые значения производителя дисков. После установки на ось доведите давление до рабочего, затем выполните балансировку и повторную проверку герметичности. Затяжку колесных крепежей выполняйте динамометрическим ключом по регламенту шасси, повторная протяжка — после 50–100 км.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и стабильная геометрия пятна контакта дают уменьшение расхода до 3–5% в смешанном цикле эксплуатации.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на уплотненном грунте, предсказуемое торможение и набор скорости ускоряют выполнение рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: износоустойчивый корпус и качественный компаунд продлевают срок службы и увеличивают межсервисные интервалы.

Оплата и доставка

Приобретайте 530/70 r21 Neumaster E-2 W-16A 156F Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформите заказ сегодня — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по Украине. Мы поможем подобрать оптимальное давление и конфигурацию установки под ваши задачи.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем проверенную логистику, официальную гарантию, быструю отгрузку и техническую поддержку. Получите рекомендации по эксплуатации и обслуживанию, чтобы продлить срок службы и снизить издержки парка.

Заключение по шине и рекомендации

530/70 r21 Neumaster E-2 W-16A 156F — выбор для тех, кто работает на смешанных покрытиях и рассчитывает на долгий ресурс, стабильность на дороге и уверенность на грунте. Шина сочетает прочность каркаса, рёберный рисунок для ровного износа и эластичные боковины для плавности хода. Она оптимальна для строительных шасси и грузовых машин с регулярными выездами на стройплощадки, помогает удерживать расход топлива под контролем, повышает безопасность и производительность, служит дольше в сложных условиях и сохраняет покрытие без излишнего разрушения.

Частые вопросы о шине

• Какой максимальный вес выдерживает эта шина? – Индекс 156 соответствует 4000 кг на одно колесо при соблюдении регламентированного давления и скоростного режима F.
• Можно ли устанавливать шину на любые оси? – Модель всепозиционная, допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении требований производителя техники и дисков.
• Какое рабочее давление использовать на смешанных дорогах? – В большинстве случаев 5.5–7.5 бар, точное значение выбирают по нагрузке на ось, скорости и рекомендациям к шасси.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – При отсутствии критических повреждений каркаса корпус допускает восстановление и ремонт, ориентируйтесь на заключение шинного сервиса.
• Какие требования к хранению? – Хранить в сухом, прохладном месте вдали от прямых солнечных лучей, источников озона и нефтепродуктов; не подвешивать за борт, использовать подставки или стеллажи.

Закажите сейчас — официальная гарантия и честная цена. Оформите покупку и получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.