530/70 R21 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая шина

530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая шина — надежное решение для внедорожных задач, перевозок и спецработ. Оптимальный выбор для вашей техники: тяга на бездорожье, стабильность на твердом покрытии, ресурсный каркас. Ключевые особенности модели: широкая пятка контакта, прочные боковины, глубокий протектор для уверенной работы в грязи и на щебне. Основные характеристики подтверждают универсальность и практичность шины на различных типах грузовых машин. Заказывайте прямо сейчас — укрепите парк техники уверенным комплектом резины, который работает на результат

Описание производителя и преимущество его выбора

Росава — украинский производитель шин полного цикла, известный надежными решениями для грузового, легкового и сельскохозяйственного транспорта. Завод в Белой Церкви оснащен современными линиями смешения, формования и вулканизации, что позволяет выпускать резину стабильного качества с соответствием международным стандартам управления качеством. Покупая продукцию этого бренда, вы получаете проверенную временем конструкцию и прогнозируемый ресурс в реальной эксплуатации.

• Страна производства и компания: Украина, ПАО Росава (ROSAVA), Белая Церковь
• Технологии бренда: европейские стандарты качества, автоматизированный контроль геометрии и массы, компьютерная оптимизация рисунка, рецептуры компаундов с модифицированными эластомерами, использование стального и текстильного корда
• Назначение шин: для грузовых автомобилей и спецтехники, для магистральных и региональных перевозок, строительных и коммунальных работ, эксплуатации в смешанных дорожных условиях
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей, выигрывает по соотношению цены и ресурса в сравнении с премиальными марками при достойном уровне надежности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — для ведущей оси тягачей и самосвалов, уверенная тяга на смешанных дорогах
• 315/70 r22.5 — рулевая ось на магистралях и региональных трассах, точная курсовая стабильность
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тентов и платформ, равномерный износ
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и строительных площадок
• 12.00 r20 — крайние условия для тяжелых грузовиков и спецтехники на грунтах
• 275/70 r22.5 — рулевая ось распределительных перевозок, город и область
• 13 r22.5 — прицепы и полуприцепы для большой грузоподъемности
• 315/60 r22.5 — рулевая и прицепная оси для низкорамных составов, устойчивость на шоссе
• 11 r22.5 — универсальная установка на старые и современные шасси, равномерный износ
• 235/75 r17.5 — легкие грузовики и малотоннажные прицепы, городские маршруты
• 385/55 r22.5 — оси прицепов на дальних рейсах, увеличенный пробег
• 425/65 r22.5 — передние оси самосвалов, стройплощадки, повышенная прочность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 530/70 r21 ВИ-3 156F

• Производитель шины: Росава
• Страна производитель шины: Украина
• Назначение шины: универсальная для грузовых автомобилей и спецтехники, смешанное покрытие и бездорожье
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ВИ-3
• Ширина шины: 530 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1275 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
• Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, с выраженными грунтозацепами, глубина примерно до 22 мм
• Ось установки шины: ведущая и всепозиционная
• Вес, масса шины: около 90 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, наполнители сажи, стальной и текстильный корд, брекерные слои
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса универсальных грузовых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузового транспорта и спецмашин, отлично переносит переменную нагрузку и типы покрытия в реальной работе.
• Повышенный ресурс: рецептура смеси ориентирована на длительный пробег и устойчивость к истиранию.
• Уверенное сцепление с разными покрытиями, включая влажный асфальт и грунт.
• Жесткая силовая основа: многослойный корд поддерживает форму шины под нагрузкой.
• Адаптивный протектор: для рулевой — стабильность по прямой, для ведущей — агрессивные блоки для тяги, для прицепной — равномерное распределение давления.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретрединг при надлежащем состоянии каркаса.
• Устойчива к перегреву при длительных переходах на скорости, теплоотвод сбалансирован.
• Слоистая конструкция с продуманным взаимодействием корда и брекеров.
• Наличие индикаторов износа для своевременного контроля остатка протектора.
• Комплектующие: эластомеры, технический углерод, серосодержащие вулканизаты, стальной и текстильный корд, смолы и масла технологического назначения.
• Усиленные боковины против продольных и поперечных нагрузок на колеях и бордюрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Росава ВИ-3 выполнен в виде широких грунтозацепов с крупным шагом и открытыми поперечными каналами, благодаря чему формируется плотный зацеп на грунтах и уверенный дренаж на мокром покрытии. Блоки размещены так, чтобы нагрузка распределялась равномерно по контактному пятну, а ребра жесткости на кромках стабилизировали шину при маневрах. Угол наклона шашек подобран для баланса между тягой на мягкой почве и стабильностью на шоссе. Ламели отсутствуют, что повышает стойкость блоков к выкрашиванию на щебне и камне.

Глубокие продольные канавки выводят воду и шлам, предотвращая эффекты всплытия на влажном грунте. Шаг протектора варьируется по окружности, снижая шумовую нагрузку на кабину и улучшая плавность хода. Самоочистка выражена: за счет различной ширины межблочных проемов грязь и снег из контакта выбрасываются естественным вращением колеса, что поддерживает тягу при длительных участках бездорожья. Взаимозаменяемые варианты допускают как диагональные исполнения 530-21 для специфических задач, так и радиальные 530/70 r21 для улучшенного комфорта и ресурса — подбор ведите по допускам техники и дисковому ободу.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины построен на многослойном корде, где чередуются текстильные и металлические элементы для повышения прочности на разрыв и сохранения геометрии под большой массой. Брекерный пакет стабилизирует зону протектора, предотвращая неравномерный износ и улучшая курсовую устойчивость на твердых дорогах. Бортовые кольца усилены, обеспечивают плотную посадку на обод, снижают риск проворота при низких давлениях и резких стартах.

Боковины усилены дополнительными слоями, что защищает от пробоев и надрезов при контакте с острыми кромками камня или арматуры на стройплощадке. В компаунде применены антиоксиданты и антиозонанты для защиты от старения, что уменьшает растрескивание при длительной эксплуатации на солнце. Теплоотвод продуман: кордовые слои и вентиляционные каналы внутри структуры ускоряют отвод тепла при длительных бегах и при работе с тяжелыми кузовами.

Основные области применения

• Эксплуатация на внедорожных и шоссейно-грунтовых маршрутах, строительство, лесозаготовка, коммунальные и аварийные службы, колонны обеспечения. Устанавливается на грузовики и специальную технику, где важны тяга на мягком грунте и стабильность на асфальте; отличается ресурсным каркасом и стойкостью к истиранию на жестких покрытиях.

Список техники:

• КрАЗ — 255Б
• КрАЗ — 260
• МАЗ — 543
• МАЗ — 537
• МЗКТ (VOLAT) — 65151
• Татра — 813 Колос
• Урал — 5920
• FAUN — тяжелые тягачи серии HZ
• MAN — KAT1 (армейские модификации с ободом 21)
• Oshkosh — серии HEMTT при соответствующем размере обода
• IVECO — Trakker в спецкомплектациях для бездорожья
• КамАЗ — опытные внедорожные шасси с ободом 21
• ЗИЛ — 135 семейство спецшасси
• Foden — военные тягачи
• SISU — тяжелые 8x8 для леса и болот

Сравнение с аналогами шины 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая шина

По сравнению с конкурентами:

• Белшина И-159 – Росава ВИ-3 предлагает более сбалансированное поведение на твердом покрытии при сопоставимой проходимости на грунте
• Волтайр ВИ-203 – у данной модели Росава лучше выражена самоочистка и стабильнее износ в смешанном цикле
• Кама НК-241 – корпус ВИ-3 устойчивее к локальным ударам на щебенке и кромке бордюров благодаря усиленным боковинам

Каркас Росава ВИ-3 опирается на многослойный корд с усиленными бортами, что снижает деформации под нагрузкой относительно некоторых аналогов; брекер стабилизирует протектор, минимизируя эффект пиления. Протектор ВИ-3 имеет крупный шаг с открытыми плечевыми зонами, что улучшает выброс грязи, тогда как у ряда конкурентов плечо более закрытое и быстрее забивается на тяжелых грунтах. Боковины усилены дополнительными слоями, благодаря чему меньше риск боковых порезов на каменистых участках, при этом сохранен приемлемый комфорт на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цена и ресурс: конструкция ориентирована на долгую службу без переплаты за бренд.
• Выигрыш по стойкости каркаса: многослойность и качество корда снижают риск поломок в тяжелых условиях.
• Сниженная потеря энергии на качение: конструкция и компаунд помогают экономить топливо в смешанном цикле.

В основе — радиальный каркас с продуманной компоновкой кордовых слоев и брекера. Борта усилены жесткими кольцами для плотной посадки на диск, боковина защищена от внешних ударов, а плечевые зоны протектора рассчитаны на повышенные поперечные нагрузки. Компаунд сочетает натуральные и синтетические каучуки с техуглеродом и пакетами вулканизации, обеспечивая прочность, стабильность формы и сопротивление выкрашиванию блоков. Такое устройство стабилизирует поведение на асфальте и помогает уверенно работать на рыхлой и влажной почве.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный пробег: смесь резины рассчитана на длительное сохранение протектора и спокойный износ на дальних переходах.
• Надежное сцепление на разных покрытиях: уверенная тяга и прогнозируемое торможение.
• Жесткий силовой каркас: многослойный корд выдерживает ударные нагрузки и высокую массу.
• Специализация протектора: для рулевой — стабильность по прямой, для ведущей — мощные блоки тяги, для прицепной — равномерный след.
• Возможность восстановления корпуса: допускает качественный ретред при соблюдении регламентов.
• Индикаторы износа: помогают вовремя планировать замену без лишних простоев.
• Тяговый потенциал и значительная грузоподъемность ускоряют рабочие процессы и повышают продуктивность экипажа.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем техники, с учетом нагрузки на ось и условий покрытия. Для работы на мягких грунтах допускайте снижение давления в рамках допуска диска и шины, чтобы расширить пятно контакта и улучшить тягу; перед выходом на асфальт верните давление к дорожному значению. Регулярно проводите осмотр на предмет порезов, проколов, камней в канавках и равномерности износа. Периодически меняйте позиции колес между осями (если допускается конструкцией техники) для выравнивания износа. Следите за развалом-схождением и состоянием подвески: правильная геометрия продлевает ресурс. Не перегружайте оси сверх предела: соблюдайте индекс 156. На длительных скоростных участках контролируйте нагрев и делайте технологические остановки для охлаждения резины при экстремальных температурах воздуха.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 530/70 r21 ВИ-3 156F

Шина рассчитана на работу на грунтовых дорогах и лесовозных трассах, на влажной почве и мягком суглинке, на переменном покрытии с выходом на асфальт и бетон, а также на твердых щебеночных основаниях. Глубокий рисунок обеспечивает тягу в колеях и на разжиженном грунте, а плотное пятно контакта поддерживает устойчивость на сухом и мокром покрытии.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистом ободе, соблюдая требования по допуску диска под 21 дюйм. Используйте смазку для борта, избегайте повреждения корда монтажными инструментами. После установки накачайте до монтажного давления, обеспечьте правильную посадку борта, затем выставьте рабочее давление согласно нагрузке и условиям. При демонтаже полностью стравите воздух, освободите борт, применяйте сертифицированный инструмент и защиту. После каждого снятия проверяйте внутреннюю поверхность на разрывы и следы перегрева. Регулярно контролируйте давление в холодном состоянии — перепады температуры и нагрузки требуют корректировок.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в смешанном цикле помогает уменьшить расход до 9% при корректном давлении и ровных подшипниках колес.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мягких покрытиях, выше средняя скорость спецопераций на грунте.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта и уменьшают частоту закупок.

Оплата и доставка

Покупайте шины 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — мы оперативно проконсультируем, подтвердим наличие и организуем быструю отгрузку по всей Украине. Гарантируем бережную упаковку и своевременную отправку в ваш регион.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер проверит наличие, цену и согласует дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая шина

Официальная гарантия производителя, стабильно быстрая отгрузка, консультации специалистов по подбору давления и совместимости с ободами, своевременная логистика и предсказуемые сроки поставки.

Заключение по шине 530/70 r21 ВИ-3 156F и рекомендации

Если вам нужна рабочая грузовая резина для смешанных условий, 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F — рациональный выбор. Модель сочетает тягу на рыхлой почве, уверенность на твердом покрытии и ресурсный каркас с возможностью восстановления. Она подходит для тяжелых грузовиков и спецмашин, где важно поддерживать эффективность операций, экономить топливо и обеспечивать безопасность персонала. При правильном давлении и регламентном обслуживании шина долго сохраняет рабочие качества, снижая уплотнение грунта за счет возможности адаптировать давление на мягких участках и удерживая устойчивость на дороге. Рекомендуем к установке тем, кто ищет практичный баланс цены, надежности и производительности.

Частые вопросы о шине

• Можно ли эксплуатировать шину круглый год – Да, модель относится к всесезонным решениям, она рассчитана на переменчивую погоду и разные типы покрытия.
• Каков предельный индекс по массе – Маркировка 156 означает максимально допустимую массу 4000 кг на колесо при соблюдении скоростного индекса.
• Какой скоростной режим допускается – Индекс F соответствует безопасной скорости до 80 км/ч при номинальной нагрузке.
• Допускается ли восстановление протектора – Да, при удовлетворительном состоянии каркаса допускается ретрединг на специализированных предприятиях.
• Нужно ли менять давление при выезде на мягкий грунт – Рекомендуется корректировать давление в допуске производителя техники: снижение в пределах норм повышает пятно контакта и тягу, но перед асфальтом давление нужно вернуть к дорожному значению.

Готовы усилить ваш автопарк надежной резиной Прямо сейчас оформляйте заказ — заводская гарантия и честная цена. Требуется срочная поставка Мы организуем быструю доставку по Украине. Нужны объемы для предприятия Оставьте заявку — предусмотрены специальные условия и скидки для компаний.