7.5 R16 Aplus D688 122/118K Ведущая грузовая шина

7.5 r16 Aplus D688 122/118K ведущая грузовая шина — надежный привод на тяговой оси, уверенная работа в городе и на трассе, стабильная тяга в дождь и на грунте, повышенная стойкость к износу, продуманная геометрия блоков. Оптимальна для малотоннажных грузовиков и коммерческих авто с приводной задней осью. Комплект обеспечивает предсказуемость управления под нагрузкой, держит направление на мокром асфальте и уверенно трогается на уклоне. Корпус рассчитан на интенсивную ежедневную эксплуатацию с возможностью последующего восстановления протектора. Выбирайте Aplus D688 для рентабельной логистики и стабильного ресурса без простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит Shandong Haohua Tire Co., Ltd — одному из динамично развивающихся китайских производителей шин для коммерческого транспорта. Компания инвестирует в автоматизацию линий, многоступенчатый контроль качества и развитие смесей для длительного ресурса. Продукция поставляется в более чем 80 стран, поддерживается строгими стандартами производства и соответствием международным регламентам.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus)
• Технологии бренда: компьютеризированная оптимизация рисунка (CAD/CAE), многоступенчатая вальцовка брекера для стабильности пятна контакта, высокодисперсная сажа для износостойкости, смеси с антиозоновыми добавками, современные вулканизационные прессы для равномерности геометрии.
• Назначение шин: коммерческий транспорт — ведущая, рулевая и прицепная оси малотоннажных и среднетоннажных грузовиков, автобусов малого класса, спецверсий 4x4.
• Рейтинг бренда: Aplus стабильно относится к сильному среднему сегменту среди мировых производителей: выигрывает доступной стоимостью при достойном ресурсе, конкурируя с Triangle, Linglong, Annaite, заводскими линиями Sailun.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 7.00r16 — ведущая ось для легких грузовиков и бортовых шасси, упор на тягу на влажном покрытии.
• 8.25r16 — ведущая/прицепная ось для среднетоннажных платформ, перевозки в городской черте.
• 9.00r20 — ведущая ось для региональных перевозок, усиленная тяга на разбитом асфальте.
• 11.00r20 — ведущая ось для магистрали и междугородних рейсов, повышенная стойкость к нагреву.
• 12.00r20 — универсально для тяжелых условий, шасси повышенной грузоподъемности.
• 215/75r17.5 — прицепная ось для тентованных и изотермических прицепов.
• 235/75r17.5 — рулевая/прицепная ось, устойчивость курса на трассе.
• 265/70r19.5 — прицепная для тяжёлых прицепов, равномерный износ.
• 295/80r22.5 — ведущая ось тягачей, тяга и ресурс на дальних рейсах.
• 315/80r22.5 — рулевая/ведущая, стабильность на высоких скоростях и равномерный износ.
• 385/65r22.5 — прицепная/самосвальное оборудование, нагрузочная стойкость.
• 275/70r22.5 — городские автобусы, комфорт и управляемость.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7.5 r16

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось малотоннажных грузовиков, коммерческие перевозки в городе/регионе
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D688
• Ширина шины: 190 мм (номинал типоразмера 7.50)
• Высота профиля шины: — (типоразмер с дюймовой шириной, индекс высоты не применяется)
• Наружный диаметр шины: около 810 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 16 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 122/118 — предельная масса 1500 кг (одиночная)/1320 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: —
• Рисунок протектора шины: направленный lug-блочный, глубокий, с развитыми дренажными канавками
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 28 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей; брекер — стальной; корд — текстильный/стальной (комбинированный)
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса коммерческих шин данного типоразмера
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих автомобилей: уверенно переносит интенсивный городской цикл и неровные покрытия.
• Повышенный ресурс: состав рассчитан на длительный пробег при равномерном износе протектора.
• Уверенное сцепление: блоки тяговых элементов эффективно «зацепляются» за мокрый асфальт и укатанный грунт.
• Укрепленный корпус: многослойная архитектура корда удерживает форму под нагрузкой.
• Целевая геометрия: для ведущей оси — массивные шашки и каналы для тяги и отвода воды/грязи.
• Восстановимость: качественный каркас пригоден для ретрединга при соблюдении регламента.
• Термостабильность: выдерживает длительные пробеги без перегрева при корректном давлении.
• Многослойная структура: распределяет напряжения, снижая риск усталостных дефектов.
• Наличие индикаторов износа: помогает точно контролировать остаточную глубину.
• Материалы: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, масла, смолы, пластификаторы и функциональные добавки.
• Сильные боковины: устойчивы к истиранию и защемлениям на бордюрах и на загрузке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор D688 — тяговый lug-профиль с массивными многоугольными блоками, выстроенными в шахматном порядке. В каналах предусмотрены продольные и диагональные дренажные дорожки, образующие непрерывные пути для отвода воды и мелкой грязи. Шаг шашек варьируется, чтобы гасить резонансы и снизить шум. Блоки имеют переменные кромки с увеличенным количеством ламелей-надрезов, что повышает количество рабочих граней на мокрой дороге. Укрупнённые плечевые элементы стабилизируют пятно контакта при разгоне и торможении, помогая равномерно распределять давление по площади.

Жесткость центральной зоны увеличена за счет мостиков между блоками — это уменьшает «раскладывание» протектора под моментом, повышая тягу на старте и при преодолении подъёмов. Канавки самоочищаются за счет геометрии с расширением к выходу: камни и влажная глина выходят наружу при вращении, снижая риск проскальзывания. Для типоразмера 7.5 r16 вариант с диагональной маркировкой указывается как 7.50-16 (для некоторых рынков), а радиальные исполнения — как 7.50r16; в линейке ведущих профилей D688 реализован радиальный lug-дизайн с направленными канавками.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе многослойного корда с оптимизированными углами укладки для устойчивости к деформациям. Стальной брекер стабилизирует зону протектора, снижая неравномерность износа и удерживая форму пятна контакта под тяговой нагрузкой. Боковины усилены против порезов и защемлений, применены антифрикционные и антиозоновые добавки для защиты от трещинообразования. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки формируют плотную посадку на ободе, повышая устойчивость к ударным нагрузкам и предотвращая микроподвижки борта. Конструкция рассчитана на эффективный отвод тепла — состав и структура слоев управляют теплогенерацией, что важно для городского режима «старт-стоп».

Основные области применения

• Городская и региональная доставка. Устанавливается на ведущую ось малотоннажных грузовиков, где важны уверенный разгон с грузом, стабильность на мокрой дороге и предсказуемое торможение. Отличается долговечностью на твердом покрытии и ровным износом в условиях частых остановок.
• Работа на складских кластерах и пригородных маршрутах. Подходит для автофургонов и шасси с гидробортом, где часто встречаются рампы, бордюры и разворот на ограниченном пространстве.
• Коммерческие 4x4. Применима на версиях с двойной задней осью либо усиленной ведущей осью, которым требуется надежная тяга на укатанном грунте и гравии.

Список техники:

• Mitsubishi Fuso — Canter FG 4x4 / FE Series
• Isuzu — N-Series NPR/NQR (рынки с типоразмером 7.50r16)
• Toyota — Dyna / Toyoace (версии на 7.50r16)
• Hino — 300 Series (XZU, варианты с 16-дюймовыми ободами)
• Nissan — Atlas (серии с двойной ошиновкой)
• Mazda — Titan (старшие исполнения под 16-дюймовые обода)
• Kia — Frontier / Bongo (региональные комплектации)
• Hyundai — HD65/HD72/HD78 (версии, допускающие 7.50r16)
• JAC — N-Series N75/N80
• Foton — Aumark S
• FAW — Tiger V / Light Truck серии J6F
• Dongfeng — Captain / Dolika
• JMC — Carrying / Conquer
• Great Wall — Wingle 5/7 (коммерческие версии 1 т с 7.50r16 на некоторых рынках)
• Toyota — Land Cruiser 70 Pickup (коммерческие исполнения 7.50r16, совместимость по посадочному и нагрузке проверяйте по ПТС)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (модели наподобие S637D) – у D688 более агрессивные тяговые блоки, заметнее зацеп на укатанной грязи и мокром асфальте.
• Linglong (FD/LF для легких грузовиков) – Aplus D688 показывает более ровный износ в городском цикле «старт-стоп» благодаря переменному шагу блоков и усиленным плечам.
• Triangle (TR685/TR656) – у D688 ниже склонность к камнезадержанию за счет геометрии канавок с расширением к выходу.

Каркас D688 ориентирован на стабильность формы под тягой: многослойный корд и жесткий брекер уменьшают сдвиги в зоне пятна контакта. Боковина усилена, что полезно при касаниях бордюров и при загрузке на рампе. Протектор — крупноблочный, с мостиками жесткости и продуманными каналами самоочистки, что в сумме дает тягу без избыточного износа на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цены и ресурса: шина создана для тех, кому нужна отдача в километрах без переплаты.
• Превосходит по стойкости каркаса: меньше деформаций под тягой, стабильное пятно контакта, выше ремонтопригодность.
• Экономичнее в работе: сниженное сопротивление качению для класса облегчает расход топлива при городской логистике.

Каркас многослойный, с комбинированным кордом для прочности и демпфирования ударов. Брекер удерживает геометрию протектора, снижая пилообразный износ. Боковины усилены резиновыми смесями с повышенной стойкостью к порезам и усталостным нагрузкам. Протекторная зона выполнена с ребрами жесткости между блоками для точной передачи момента и минимизации проскальзываний.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный срок службы: состав резины ориентирован на длительный пробег при интенсивном графике.
• Надежная тяга на влажном асфальте и плотном грунте: разработанная кромочность блоков повышает сцепные свойства.
• Каркас усиленного типа: многослойность улучшает сопротивляемость разрывам и деформациям под нагрузкой.
• Профиль под задачу: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки, для стабильной и предсказуемой передачи момента.
• Корпус пригоден к восстановлению: при соблюдении регламентов допускается ретрединг, что удешевляет километр пробега.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать замену, не выходя за безопасную глубину.
• Высокая тяговая способность при перевозке грузов сокращает время операций и снижает число повторных маневров.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно спецификации автомобиля и нагрузке на ось — корректное давление сохраняет форму пятна контакта и снижает нагрев. Регулярно проверяйте состояние протектора и боковин на предмет порезов и посторонних предметов; удаляйте камни из канавок для предотвращения скрытых повреждений. При спаренной установке контролируйте совпадение внешнего диаметра и давления между шинами в паре. Ротация позиций на оси (при допустимости конструкцией) помогает выровнять износ плеч. Избегайте длительных пробуксовок — это повышает тепловую нагрузку и ускоряет износ. Для ретрединга соблюдайте допустимую остаточную толщину и обращайтесь к сертифицированным центрам.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 7.5 r16

Комфортно работает на городских дорогах и региональных трассах, уверенно держится на влажном асфальте, справляется с укатанным грунтом, гравием и бетонными покрытиями. Рекомендуется для умеренных условий вне асфальта: строительные площадки с твёрдым основанием, промзоны, подъездные пути к складам и логистическим терминалам.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых ободах рекомендованной ширины, с использованием профессионального инструмента и смазок для бортовой зоны. Давление устанавливайте по таблицам нагрузки и в соответствии с предписаниями производителя автомобиля. После монтажа — обязательная балансировка. При спаривании следите за одинаковым давлением и близкими параметрами износа, чтобы исключить перегрев и неравномерную нагрузку. Периодически (не реже раза в неделю при интенсивной эксплуатации) проверяйте давление на холодной шине, корректируйте с учётом температурных колебаний.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный состав и геометрия снижают сопротивление качению до ощутимого уровня для класса 7.5 r16, что уменьшает расход на маршрутах с постоянными разгонами и торможениями.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на влажном покрытии и пандусах, ускоряя погрузо-разгрузочные циклы и выезд со стоянок.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ продлевают межсервисные интервалы; возможность восстановления протектора дополнительно снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 7.5 r16 Aplus D688 122/118K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем онлайн-магазине: оформляйте заказ сейчас, получайте консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать комплект под вашу технику, уточним совместимость и сроки поставки. Действуют специальные условия для автопарков.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — подтвердим наличие, цену и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, быстрая отгрузка и квалифицированные консультации по подбору и эксплуатации. Поддерживаем оптовые цены для компаний и автопарков, помогаем с документами и закрывающими.

Заключение по шине и рекомендации

7.5 r16 Aplus D688 122/118K — практичный выбор для тяговой оси лёгких и средних грузовиков: уверенная передача крутящего момента, стабильность на влажном покрытии, прочный корпус с потенциалом восстановления. Модель сочетает ресурс, зацеп и предсказуемость износа, что напрямую повышает эффективность рейсов и помогает экономить топливо. Рекомендуется для городской и пригородной логистики, доставки на склады и строительные объекты с твёрдым основанием. При соблюдении давлений и регламента обслуживания шина демонстрирует длительную работу в тяжёлых условиях, сохраняя управляемость и безопасность экипажа.

Частые вопросы о шине

• Какова допустимая скорость для индекса K? – Индекс K соответствует максимальной скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Что означает двойной индекс 122/118? – Первая цифра (122) — допустимая масса на одну шину при одиночной установке (до 1500 кг), вторая (118) — при спаренной (до 1320 кг на шину).
• Можно ли устанавливать 7.5 r16 Aplus D688 на прицепную или рулевую ось? – Модель разработана как ведущая. Для рулевой и прицепной оси используйте соответствующие профили бренда (rib/прицепные), чтобы получить правильный износ и управляемость.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – При отсутствии критических повреждений каркаса и соблюдении нормативов допускается ретрединг, выполняемый сертифицированными центрами.
• Какое давление поддерживать? – Давление выбирается по таблицам нагрузки производителя автомобиля/обода и зависит от массы на ось и конфигурации (одиночная/спаренная). Измеряйте на холодной шине и корректируйте сезонно.

Готовы повысить эффективность автопарка? Оформляйте заказ на 7.5 r16 Aplus D688 122/118K прямо сейчас — действуют выгодные цены и гарантия производителя; получите быструю доставку по Украине; свяжитесь с менеджером — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.