7.5R20 Triangle TR666 130/128L Рулевая шина

7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина — надежный выбор для региональных и городских перевозок, стабильность курса, уверенное торможение, ресурс для долгой работы. Ключевые особенности модели: рёберный ненаправленный рисунок для высокой курсовой устойчивости, усиленный каркас под интенсивную эксплуатацию, оптимизированное сопротивление качению для экономии топлива. Эффективная работа в любых погодных условиях, включая дождь и межсезонье.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших шинных производителей Китая, основанный в 1976 году в Вэйхай. Компания специализируется на грузовых, карьерных и легковых шинах, имеет собственные исследовательские центры в Китае и Северной Америке, а также современные заводы с автоматизацией ключевых операций. Продукция проходит международную сертификацию и поставляется более чем в 180 стран. Для сегмента TBR (truck and bus radial) бренд предлагает линейки рулевых, ведущих и прицепных шин с акцентом на долговечность, надежность каркаса и прогнозируемое управление.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: собственные компаунды с контролируемым распределением сажи для износостойкости; компьютерная оптимизация рёбер и ламелей; автоматическая укладка корда; многоступенчатый контроль однородности и геометрии; композитные брекерные пакеты для равномерного пятна контакта; энергосберегающие рецептуры с пониженным сопротивлением качению.
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральных, региональных и городских приложений; карьерные и индустриальные решения; модели для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также универсальные позиции.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупнейших мировых производителей по объёмам TBR, конкурируя с сильными китайскими и международными марками в эконом- и мидл-сегментах, предлагая выгодный баланс цены, ресурса и гарантийной поддержки.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона: стабильность курса, равномерный износ на тягаче и автобусе.
• 315/80r22.5 — ведущая ось для дальних и смешанных маршрутов: тяга на мокром покрытии и прогнозируемый износ плеч.
• 11r22.5 — универсальная/ведущая для региональных перевозок: баланс тяги и ресурса на распределительных маршрутах.
• 12r22.5 — прицепная/универсальная, регионально-магистральная: низкий нагрев, ровный износ под высокими нагрузками.
• 385/65r22.5 — прицепная ось: устойчивость, сдержанный износ на тентованных и самосвальных полуприцепах.
• 295/60r22.5 — рулевая для автобусов и низкорамных тягачей: устойчивость на высокой скорости, точность управления.
• 215/75r17.5 — прицепная/универсальная для среднетоннажных шасси: ресурс по подмёту, плавность хода.
• 8.25r20 — рулевая/универсальная для среднетоннажных грузовиков: управляемость на городских улицах.
• 9.00r20 — ведущая/универсальная для смешанного цикла: повышенная прочность на сложных покрытиях.
• 275/70r22.5 — рулевая для автобусов: комфорт и малый уровень шума на городских маршрутах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7.5 r20 Triangle TR666

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, рулевая ось, региональные и городские перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR666
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1000–1010 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 130/128 — предельная масса 1900 кг (одиночная)/1800 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT (камерная)
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный; четыре продольные канавки; глубина около 13 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 38–41 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с дисперсной сажей; текстильный каркас (нейлон/полиэстер), стальной брекер
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в своём классе
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовых машин, обеспечивает уверенное поведение на трассе и в городе при интенсивной работе парка.
• Повышенный ресурс: смесь рассчитана на длительный пробег при корректной эксплуатации и контроле давления.
• Надёжное сцепление с дорогой: уверенное удержание траектории, короткий тормозной путь на мокром покрытии.
• Укреплённый каркас: многослойный корд с брекером для стойкости к ударам и деформациям.
• Специализированный протектор: для рулевой оси — прямолинейные продольные канавки и жёсткие рёбра для точности управления.
• Возможность восстановления: корпус допускает профессиональный ремонт и холодную/горячую наварку при соблюдении допусков.
• Термостойкость смеси: стабильно держит форму и характеристики при длительном нагреве.
• Многослойная архитектура с распределением нагрузки между кордом и брекером.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину для своевременной замены.
• Сырьё: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильный корд, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины против порезов о бордюры и локальных перегибов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR666 использует рёберный ненаправленный рисунок с четырьмя глубокими продольными канавками одинаковой ширины и сплошными центральными рёбрами. Узкие поперечные микро-пазы в зонах рёбер формируют кромки зацепления для влажного асфальта, сохраняя жесткость блоков в продольном направлении. Плечевые зоны имеют скошенные кромки, уменьшающие подмёт и ускоренное стирание при маневрировании. Такая геометрия распределяет давление по пятну контакта равномерно, что снижает риск локального перегрева и способствует ровному износу.

Система дренажа — четыре прямолинейных канавки — обеспечивает эффективный отвод воды из центральной части пятна контакта, препятствует аквапланированию на скоростях до индекса L. Комбинация ширины канавок и шага ребра рассчитана на предсказуемую курсовую устойчивость и минимальный виброфон на твёрдом покрытии.

Взаимозаменяемые исполнители: диагональный вариант — 7.50-20, радиальный — 7.50 r20. При выборе учитывайте тип диска, индекс несущей способности и допуски производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе многослойного текстильного корда с высокой прочностью при растяжении, что повышает стойкость к ударным нагрузкам и дорожным дефектам. Брекерный пакет — стальной, двух- или трёхслойный, стабилизирует протекторную зону и контролирует рост пятна контакта под нагрузкой. Бортовая часть усилена стальными кольцами для надежной посадки на обод и устойчивости к микросдвигам при поворотах. Боковины защищены утолщённым резиновым слоем с эластомерами, снижающими риск трещинообразования от усталости и изгибов, а также улучшающими теплоотвод при длительной эксплуатации.

Основные области применения

• Рулевая ось среднетоннажных грузовиков, автобусов и спецтехники — городские маршруты, межгород и распределительная логистика; отличается долговечностью на твёрдом покрытии и устойчивостью направления на высокой скорости.

Список техники:

• ГАЗ — ГАЗ-51 (в комплектациях с узким ободом 20\")
• ГАЗ — ГАЗ-52-04 (рулевая ось, при наличии диска 20\")
• Dongfeng — EQ-серия ранних выпусков с 20-дюймовыми дисками (в предусмотренных комплектациях)
• FAW — ранние CA-серии с узкими 20-дюймовыми ободами (по допускам производителя)
• Заводской прицеп ГКБ — модификации с узкими 20\" колёсами (при соответствующей маркировке)
• МАЗ — ранние шасси для коммунальной техники, комплектации с 20\" узкими дисками
• ПАЗ — ранние автобусы на шасси с ободом 20\" в допустимых исполнениях
• ЗИЛ — модернизированные бортошасси под узкий 20\" обод (по паспорту шасси)
• КАМАЗ — спецприцепы и надстройки с узкокатными 20\" колесами (единичные исполнения)
• Коммунальная техника Кременчугского и Бориспольского производства — шасси с 20\" дисками
• Автоприцепы советской номенклатуры под обод 20\" — модификации с разрешённым 7.50 r20
• Служебные автомобили на базе ГАЗ ранних серий — руль с 20\" колесами
• Муниципальные автоцистерны старых выпусков — оси с узким 20-дюймовым колесом
• Ремзаводские переоборудования узкоколёсных шасси — при наличии допуска 7.50 r20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – TR666 демонстрирует более «жёсткое» центральное ребро для точного удержания курса на скоростях регионального трафика.
• Westlake HF312 – у TR666 плечи менее склонны к подмёту при частых манёврах в городе, что улучшает равномерность износа.
• Linglong LLF01 – TR666 предлагает выгодную стоимость владения при сопоставимом ресурсе и допусках к восстановлению.

Корпус TR666 использует усиленные бортовые кольца и сбалансированное сочетание текстильного каркаса со стальным брекером, что обеспечивает защиту от деформаций и стабильное пятно контакта. На уровне протектора — прямолинейные канавки и монолитные рёбра для рулевой оси. У конкурентов выше ресурс на некоторых магистральных покрытиях, но TR666 выигрывает предсказуемостью управления и стоимостью километра, особенно при городской/региональной работе с частыми поворотами.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR666 — рулевая грузовая шина из линейки TBR Triangle, рассчитанная на грузовики и автобусы с 20-дюймовыми дисками.

2. Предназначена для региональных и городских маршрутов: доставка, сервисные и коммунальные задачи, межгород средней дальности.

3. Конструкция радиальная, камерная; многослойный каркас с брекерным пакетом стабилизирует протекторную зону.

4. Боковины усилены для защиты от порезов и усталостных трещин, борта жёстко фиксируются на ободе.

5. Компаунд ориентирован на износоустойчивость, с добавками против старения и растрескивания.

6. Протектор рёберного типа с четырьмя продольными канавками, рассчитан на ровный износ и самоочистку от воды.

7. Эксплуатационные качества: точная обратная связь на руле, стабильность на мокрой дороге, снижение вибраций.

8. Экономика: умеренное сопротивление качению снижает затраты на топливо в региональном цикле.

9. Универсальность: работает круглый год при условии соблюдения скоростных и весовых ограничений.

Конструктивные особенности шины

Каркас — многослойный текстильный корд с высокой выносливостью; брекер — стальной, распределяет нагрузки в зоне пятна контакта; боковины — усиленные, для защиты от боковых ударов и перегибов; протектор — рёберный, стабилизирует курс и равномерно распределяет давление по дорожной поверхности.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, соответствующих нагрузке и осевой группе: для типового 7.50 r20 14PR — как правило, 6.5–8.0 бар в зависимости от массы и одиночной/спаренной установки; ориентируйтесь на ETRTO и паспорт техники. Регулярно проверяйте сход-развал, биение и балансировку — это минимизирует подмёт плеч и «лесенку». Переустанавливайте колёса по позициям в парке с интервалом 20–25 тыс. км для выравнивания износа. Избегайте перегруза и движения с пониженным давлением — это основной фактор перегрева и разрушения корда. После наезда на препятствия проводите осмотр боковин и бортов. Соблюдайте скоростной индекс L. При установке в спарку следите за одинаковым давлением и износом пары.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 7.5 r20 Triangle TR666

Асфальт и цементобетон, региональные дороги и городские улицы, влажная поверхность, межсезонье, твёрдый грунт дворовых и складских территорий. Допускается работа круглый год при соблюдении требований по скорости, нагрузке и давлению, а также корректных интервалов осмотра.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые исправные обода 20\" с проверкой состояния камеры и ободной ленты (для TT). Используйте смазку для бортов и момент затяжки крепежа по регламенту производителя шасси. После накачки — обязательная проверка биения и герметичности; доводите давление до рабочего только после правильной посадки борта. При демонтаже — полное стравливание воздуха, разборка в защитном кожухе, осмотр камеры и внутренней поверхности шины на предмет порезов и перегрева. Рабочее давление подбирайте по нагрузке и типу установки (одиночная/спарка) с опорой на ETRTO/паспорт ТС, периодически корректируйте при изменении температурного режима.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: состав и рёберный профиль снижают сопротивление качению до 5–8% относительно изношенных или неадаптированных к рулевой оси шин.
• Сокращение времени работ: точное удержание курса и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость операций на маршруте.
• Меньше расходов на обслуживание: усиленный корпус продлевает срок службы, допускает восстановление и уменьшает частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправления до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика и профессиональные консультации. Мы поможем подобрать давление и конфигурацию по вашему автопарку, предоставим документы и закроем вопрос с внедрением под ваши маршруты.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR666 7.5 r20 130/128L — сбалансированная рулевая грузовая шина для города и региона: точная управляемость, равномерный износ, стойкий каркас и понятная экономика эксплуатации. Модель оптимальна для среднетоннажных шасси и автобусов с 20-дюймовыми дисками, обеспечивает устойчивость и предсказуемость в любую погоду, помогает сократить расход топлива и снизить простой на сервисе. Выбирая TR666, вы повышаете эффективность рейсов и безопасность, получая ресурс, проверенный множеством автопарков.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать 7.5 r20 Triangle TR666 на ведущей оси? – Модель разработана под рулевую ось. Для ведущей лучше применять профиль с тяговыми шашками; ориентируйтесь на рекомендации производителя.
• Какое рабочее давление выбрать? – Подбирайте по нагрузке и конфигурации (одинар/спарка) согласно таблицам ETRTO и паспорту автомобиля; типичные значения для 7.50 r20 14PR — 6.5–8.0 бар.
• Шина камерная или бескамерная? – Данное исполнение TT (камерное). Применяйте исправную камеру и ободную ленту соответствующего размера.
• Допускается ли восстановление протектора? – Каркас рассчитан на профессиональную наварку при отсутствии внутренних повреждений и соблюдении технологических регламентов.
• Каков предельный скоростной режим? – Индекс L соответствует максимуму до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют предложения для предприятий и автопарков.