правила и условия
8.25R15 Aeolus HN230+ 143/141G Универсальная шина
- Модель:286439
- Доступно:Есть в наличии33
8.25 r15 Aeolus HN230+ 143/141G универсальная грузовая шина — надежное решение для городских и региональных перевозок, высокий ресурс и уверенное сцепление. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны стабильность, экономичность и возможность восстановления; конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию. Устойчивая работа на асфальте и твердом покрытии, прогнозируемое поведение на влажной дороге.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай (заводы Aeolus в провинции Хэнань, экспортные поставки по всему миру)
- Технологии бренда: полноcтальная радиальная конструкция для TBR-шин, кап-бейс компаунд (верхний износостойкий слой + нижний теплоотводящий), оптимизированная геометрия канавок для равномерного износа, пониженное сопротивление качению, корд повышенной прочности для ретридинга.
- Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, городские и региональные перевозки, распределительная логистика, муниципальная техника, прицепы и полуприцепы; упор на универсальные (all-position) решения.
- Рейтинг бренда: в своем ценовом сегменте стабильно конкурирует с другими ведущими азиатскими марками; по совокупности ресурса и стоимости занимает уверенные позиции ниже премиум-производителей (Michelin, Bridgestone, Continental), предлагая выгодный баланс цены и долговечности.
Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин полного стального радиального типа. Компания ведет историю с 1965 года, поставляет продукцию более чем в 140 стран, применяет современные смеси и каркасы с низким тепловыделением, ориентируясь на долгий срок службы и возможность многократной регенерации корпуса.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 7.50 r16 — для рулевой оси малотоннажных грузовиков, городской развоз, стабильность курса.
- 8.25 r16 — все оси среднетоннажных авто, региональные маршруты и город, акцент на универсальности.
- 9.00 r20 — ведущая ось на тяжелых шасси, повышенная тяга на твердом покрытии и укатанных грунтах.
- 11 r22.5 — рулевая/все оси магистральных и региональных перевозок, ровный износ, высокий комфорт.
- 12 r22.5 — ведущая ось, усиленные блоки протектора под большие нагрузки и высокие пробеги.
- 13 r22.5 — прицепная ось, равномерное стирание, низкий нагрев на длительных рейсах.
- 295/80 r22.5 — все оси в регионально-магистральном цикле, ресурс и топливная экономичность.
- 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая для тяжелых условий, увеличенный запас прочности конструкции.
- 385/65 r22.5 — прицепная/основные оси тягачей для распределения, устойчивость под высокой нагрузкой.
- 385/55 r22.5 — прицепная для низкой погрузочной высоты, устойчивость и точное управление.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r15 143/141G- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: универсальная для грузовых автомобилей и автобусов, город/регион, all-position
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HN230+
- Ширина шины: 210 мм (номинальная, 8.25 дюйма)
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: 825 мм (ориентировочно для данного типоразмера)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 15 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг (одинарное/сдвоенное)
- Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная, полноcтальная)
- Рисунок протектора шины: дорожный реберный (rib), ненаправленный, глубина около 14 мм
- Ось установки шины: все оси (all-position); оптимально рулевая и прицепная
- Вес, масса шины: 27.5 кг (типовое значение для класса)
- Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, металлический корд, текстильный корд, серо-смоляные добавки
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению, экономичный расход
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческого транспорта и стабильной работы на твердом покрытии при интенсивной эксплуатации.
- Длительный ресурс протектора: состав рассчитан на очень большие пробеги, сохраняет форму и геометрию дорожек.
- Уверенная тяга и торможение на мокрой и сухой дороге благодаря продуманной конфигурации канавок и ламелей.
- Прочный каркас: многослойное исполнение корда формирует высокую стойкость к деформациям.
- Специализация рисунка: рулевые — продольные ребра для курсовой устойчивости; ведущие — массивные элементы для тяги; прицепные — оптимизированная площадь контакта под ровный износ.
- Подлежит восстановлению: качественный корпус допускает несколько циклов ретридинга при соблюдении регламента.
- Сопротивление перегреву: состав и конструкция ограничивают рост температуры при длительной нагрузке.
- Многослойное строение для распределения напряжений и устойчивости к усталостным повреждениям.
- Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину по всему профилю.
- Сырье высокого качества: натуральный/синтетический каучук, углеродная сажа, серные связки, стальной и текстильный корд, модификаторы, масла и смолы.
- Усиленная боковина повышает стойкость к боковым воздействиям и бордюрным касаниям.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: универсальная для грузовых автомобилей и автобусов, город/регион, all-position
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HN230+
- Ширина шины: 210 мм (номинальная, 8.25 дюйма)
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: 825 мм (ориентировочно для данного типоразмера)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 15 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг (одинарное/сдвоенное)
- Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная, полноcтальная)
- Рисунок протектора шины: дорожный реберный (rib), ненаправленный, глубина около 14 мм
- Ось установки шины: все оси (all-position); оптимально рулевая и прицепная
- Вес, масса шины: 27.5 кг (типовое значение для класса)
- Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, металлический корд, текстильный корд, серо-смоляные добавки
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению, экономичный расход
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческого транспорта и стабильной работы на твердом покрытии при интенсивной эксплуатации.
- Длительный ресурс протектора: состав рассчитан на очень большие пробеги, сохраняет форму и геометрию дорожек.
- Уверенная тяга и торможение на мокрой и сухой дороге благодаря продуманной конфигурации канавок и ламелей.
- Прочный каркас: многослойное исполнение корда формирует высокую стойкость к деформациям.
- Специализация рисунка: рулевые — продольные ребра для курсовой устойчивости; ведущие — массивные элементы для тяги; прицепные — оптимизированная площадь контакта под ровный износ.
- Подлежит восстановлению: качественный корпус допускает несколько циклов ретридинга при соблюдении регламента.
- Сопротивление перегреву: состав и конструкция ограничивают рост температуры при длительной нагрузке.
- Многослойное строение для распределения напряжений и устойчивости к усталостным повреждениям.
- Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину по всему профилю.
- Сырье высокого качества: натуральный/синтетический каучук, углеродная сажа, серные связки, стальной и текстильный корд, модификаторы, масла и смолы.
- Усиленная боковина повышает стойкость к боковым воздействиям и бордюрным касаниям.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок — реберного типа с тремя-четырьмя продольными дренажными канавками и сплошными центральными ребрами, обеспечивающими точное удержание курса. Блоки плечевых зон имеют оптимизированный шаг и поперечные кромки для надежного отвода воды и стабильности в поворотах. Ненаправленная геометрия упрощает перестановку по осям без снижения эксплуатационных свойств. Канавки средней ширины предотвращают гидропланирование, а равномерное распределение жесткости по ширине пятна контакта отвечает за ровный износ.
Твердое покрытие шоссе шина проходит с минимальными деформациями блоков; на влажной дороге водоотводные каналы очищают рабочую зону из-под пятна контакта, поддерживая сцепление. Самоочистка от мелких частиц и влаги происходит за счет профилировки стенок канавок и угловых кромок, а усиленные плечи стабилизируют давление по краям, снижая «пилообразность» износа.
Конструктивные особенности шины
Каркас полноcтальной радиальной конструкции выполнен с применением прочного стального корда, уложенного для оптимального распределения нагрузок и ограничения роста температуры. Брекерный пакет стабилизирует пятно контакта на скорости и под нагрузкой, снижая деформации и улучшая управляемость. Бортовые кольца имеют высокую жесткость и обеспечивают герметичность посадки на ободе, что важно для длительной эксплуатации без потери давления.
Боковины усилены дополнительными слоями корда и защитными резиновыми вставками, повышающими стойкость к внешним воздействиям и ударам при контакте с неровностями и бордюрами. В зоне протектора применена кап-бейс рецептура: верхний износостойкий слой отвечает за ресурс и сопротивление абразивному износу, нижний — за теплоотвод и стабильность структуры на дальних маршрутах.
Основные области применения
- Городская и региональная логистика — маршрутные перевозки, развозка товаров и коммунальные задачи; ставится на малотоннажные и среднетоннажные шасси с 15-дюймовыми колесами, где ценится долговечность и устойчивость к стиранию на асфальте.
- Коммерческие фургоны и автобусы старших поколений азиатских марок — подходящая посадка и универсальный рисунок обеспечивают стабильную работу в различной загрузке и погоде.
- Легкие эвакуаторы, автогидроподъемники и бортовые платформы на азиатских шасси прошлых лет — требуются жесткие боковины, ровный износ и возможность восстановления каркаса.
Список техники:
- Toyota — Dyna (серии U10/U20 ранних выпусков с 15-дюймовыми двускатными колесами)
- Toyota — ToyoAce (предыдущие поколения с 15\" колесами на задней оси)
- Isuzu — Elf NKR/NPR (ранние серии с 15-дюймовыми ободами)
- Mitsubishi Fuso — Canter FE (первые поколения с 15\" посадочным диаметром)
- Nissan — Atlas F22/F23 (комплектации с двухскатной 15\" задней осью)
- Mazda — Titan (ранние модификации с 15-дюймовыми дисками)
- Daihatsu — Delta (версии на базе Dyna/ToyoAce с 15\" колесами)
- Hino — Dutro (ранние азиатские исполнения с 15-дюймовыми ободами)
- Kia — Titan (исторические версии для внутреннего рынка с 15\" колесами)
- Hyundai — Mighty старых серий (локальные модификации с 15-дюймовыми дисками)
- UD Trucks — Condor первых поколений (комплектации с 15\" задней осью)
- Foton — ранние серии малотоннажников для азиатского рынка с 15\" колесами
- JMC — Carrying старых выпусков с 15-дюймовыми ободами
- FAW — малотоннажные шасси ранних серий с двухскатной 15\" осью
- JAC — N-серия ранних выпусков с 15-дюймовыми колесами
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Double Coin RR150 – у Aeolus HN230+ более «холодный» каркас и равномернее износ на рулевой оси в городском цикле.
- Sailun S637 – HN230+ показывает лучшую стабильность плеч при частых маневрах и торможениях в плотном трафике.
- Triangle TR685 – у HN230+ выше предсказуемость на влажном асфальте за счет геометрии водоотвода и жесткости ребер.
Корпус HN230+ нацелен на сохранение формы при нагреве: брекер удерживает пятно контакта стабильным, боковины гасят ударные нагрузки и препятствуют зарождению трещин. Реберный протектор с развитой дренажной сетью помогает избежать локального перегрева и «пилообразного» износа — преимущество над более агрессивными рисунками конкурентов в городском профиле.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
- Выгодное соотношение цены и ресурса — доступная стоимость при длинном пробеге и восстановляемом корпусе.
- Прочность каркаса выигрывает благодаря многослойному корду и жестким бортам, что снижает риск повреждений.
- Экономичность — оптимизированная геометрия и состав помогают уменьшить расход топлива на стабильных скоростях.
Каркас и корд формируют прочную «раму», которая равномерно распределяет силу по пятну контакта и гасит напряжения. Брекер стабилизирует протектор, предотвращая неравномерный износ. Боковины усилены для защиты от порезов и ударов, а рисунок протектора рассчитан на точный водоотвод и стойкость плечевых зон к изнашиванию.
Ключевые преимущества шины
- Высокий ресурс и стойкость к истиранию: состав рассчитан на длительные пробеги в интенсивном режиме.
- Надежное сцепление с твёрдым и влажным покрытием благодаря геометрии канавок и жестким ребрам.
- Каркас повышенной прочности: многослойный корд защищает от деформаций и механических воздействий.
- Специализированная геометрия: для рулевой — устойчивость по прямой, для ведущей — тяга, для прицепной — равномерное стирание.
- Ретридинг: качественный корпус допускает восстановление протектора и продление жизненного цикла.
- Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя выполнять ротацию и плановое обслуживание.
- Сильная тяга и несущая способность ускоряют выполнение задач — меньше простоев, выше эффективность рейсов.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Держите давление в соответствии с нагрузкой и рекомендациями на табличке шасси; для размера 8.25 r15 с индексом 143/141 типичный диапазон — 650–750 кПа в зависимости от осевой нагрузки и конфигурации (одинарное/сдвоенное). Регулярно контролируйте давление на «холодной» шине, проводите ротацию между осями для выравнивания износа. Избегайте перегрузов и длительной езды с недокачанными колесами — это повышает нагрев и ускоряет износ плеч. При работе на влажной дороге соблюдайте аккуратный стиль в поворотах и торможениях для максимальной предсказуемости и ресурса.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r15 143/141G
Асфальт и бетон, городские улицы, региональные трассы, участки с влажным покрытием после дождя, укатанный твердый грунт во дворах и на логистических площадках. Допустима работа в широком температурном диапазоне при условии корректного давления и своевременного обслуживания.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистый, исправный обод, используя рекомендованную смазку для бортов. Центруйте шину, равномерно подавайте воздух, контролируйте посадку бортов по кругу. После накачки до рабочего давления проверьте герметичность и балансировку. Демонтаж ведите при полном сбросе давления с соблюдением техники безопасности. Давление подбирайте по осевой нагрузке: для одинарной установки — выше, для сдвоенной — ниже; периодически корректируйте в зависимости от температуры окружающей среды и характера маршрутов.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированная конструкция снижает сопротивление качению — в типичных городско-региональных режимах до 3–5% при исправной ходовой и корректном давлении.
- Сокращение времени работ: предсказуемое сцепление уменьшает пробуксовки и сокращает дистанции торможения — операции и рейсы выполняются быстрее и стабильнее.
- Меньше расходов на обслуживание: износостойкий протектор и прочный корпус продлевают интервалы ротаций и допускают восстановление, благодаря чему падает стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 8.25 r15 Aeolus HN230+ 143/141G универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подтвердим наличие и согласуем удобные условия доставки в ваш город.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам; менеджер проверит склад, цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, надежная комплектация из свежих партий, быстрая отгрузка и помощь специалистов в подборе давления, осевой установки и графика ротаций. Мы обеспечиваем прозрачные условия и сопровождение сделки от консультации до получения товара.
Заключение по шине и рекомендации
Aeolus HN230+ 8.25 r15 143/141G — универсальная грузовая резина для городских и региональных задач, сочетающая износостойкий протектор, прочный каркас и стабильное поведение в мокрую погоду. Для автопарков это способ снизить расход топлива, обеспечить ровный износ и получить дополнительную выгоду от восстановления корпуса. Рекомендуется для всех осей (особенно рулевой и прицепной) на шасси с 15-дюймовыми ободами, где важны устойчивость, безопасность и долгий срок службы в плотном графике перевозок.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли Aeolus HN230+ 8.25 r15 для установки на все оси? – Да, модель относится к универсальным (all-position): оптимальна на рулевой и прицепной, допустима на ведущей при умеренных нагрузках.
- Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Корпус полноcтальной радиальной конструкции рассчитан на ретридинг при условии правильной эксплуатации и отсутствия критических повреждений.
- Какое максимальное значение скорости допускает индекс G? – Индекс G соответствует безопасной эксплуатации до 90 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
- Какие преимущества дает реберный рисунок протектора? – Он повышает курсовую устойчивость, улучшает водоотвод и обеспечивает ровный износ на твердом покрытии.
- Какой интервал проверки давления рекомендуется? – Контроль на «холодной» шине не реже одного раза в неделю, а также перед длительными рейсами и при заметных перепадах температуры.
Оформляйте заказ уже сегодня — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; быстрая доставка по Украине; свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.
| Характеристики шин | |
| Диаметр | 15 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 8.25 |
| Шумоподавление | - |
| шины. | |
| Бренд | Aeolus |
| Индекс нагрузки | 143/141 |
| Индекс скорости | G |
| Модель | HN230+ |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Універсальна вантажна шина |
Пока не было вопросов.







