8.25 R20 Amberstone 386 139/137K Ведущая грузовая шина

8.25 r20 Amberstone 386 139/137K ведущая грузовая шина — надежное тяговое решение для коммерческих грузовиков: назначение и использование, ключевые особенности модели, эффективная работа в любых условиях

8.25 r20 Amberstone 386 139/137K — ведущая грузовая шина для работы на магистралях, региональных дорогах и участках с твердым грунтом. Она создавалась для уверенной тяги на задней оси, устойчивого курса под нагрузкой и продолжительного ресурса без простоев техники. Выбирайте рабочее колесо, которое стабильно тянет и экономит топливо, сохраняя вашу технику в строю.

Описание производителя и преимущество его выбора

Amberstone — марка коммерческих шин азиатского происхождения, ориентированная на практичность, ресурс и прочность каркаса. Заводы бренда выпускают линейки для ведущих, рулевых и прицепных осей, уделяя внимание восстановляемости корпуса, устойчивости к нагреву и стабильности под многотонной нагрузкой. Продукция поставляется на рынки Европы и Азии, используется автопарками в коммунальной, строительной и грузовой логистике.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойный стальной брекер, нейлоновая защитная лента (cap ply), теплоотводящий компаунд для длительной езды, оптимизация пятна контакта для равномерного износа, усиленные борта для работы с камерой и лентой
• Назначение шин: для грузовых автомобилей и автобусов: ведущая, рулевая и прицепная оси; эксплуатация на трассе, региональных дорогах, городских маршрутах, а также на строительных площадках с твердым покрытием
• Рейтинг бренда: устойчиво занимает позицию сильного среднего сегмента среди мировых производителей коммерческих шин, конкурируя с такими марками, как Double Coin, Triangle, Linglong, Sailun, предлагая сбалансированное соотношение стоимости, ресурса и ремонтопригодности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 7.50 r16 — для рулевой оси малотоннажных грузовиков, городской развоз, стабильность курса
• 8.25 r20 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, тяга на асфальте и твердом грунте
• 9.00 r20 — ведущая и прицепная ось, универсальные задачи на региональных маршрутах
• 10.00 r20 — ведущая ось для смешанных условий, повышенная грузоподъемность
• 11.00 r20 — магистраль и стройплощадки, ведущая ось, акцент на ресурс и прочность
• 12.00 r20 — тяжелые режимы, ведущая ось, усиленный каркас
• 12 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, ровное качение и равномерный износ
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для международных перевозок, тяговые блоки
• 295/80 r22.5 — универсальные оси, повышенная устойчивость и акустический комфорт
• 385/65 r22.5 — прицепная/полуприцепная ось, равномерное распределение нагрузки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20 139/137k

• Производитель шины: Amberstone
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузового автомобиля для региональных и городских перевозок, твердый и асфальтированный грунт
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 386
• Ширина шины: 235 мм (типовое значение для 8.25 r20)
• Высота профиля шины: около 95 % (стандартная для типоразмера 8.25 r20)
• Наружный диаметр шины: 1032 мм (ориентир для данного размера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430 кг (одиночная)/2300 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TT (камерная; для работы с камерой и ободной лентой)
• Рисунок протектора шины: направленный тяговый, глубокие блоки, ориентировочная глубина 17,5 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 54 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, стальной брекер, текстильный корд (нейлон), пластификаторы и антипирены
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для размера, оптимизированная экономичность при стабильной тяге
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков: надежно переносит ежедневные пробеги, удерживает сцепление и тягу в разных климатических зонах
• Ресурс на длительную дистанцию: износоустойчивая смесь рассчитана на продолжительную службу при корректном давлении и своевременной ротации
• Уверенное зацепление: тяговые блоки работает на разгон и торможение, уменьшая пробуксовки
• Каркас усиленной конструкции: многослойный корд стабилизирует форму под полной загрузкой
• Профиль для конкретной оси: ведущая геометрия протектора с глубокими шашками под тягу; рулевая и прицепная версии в линейке имеют свои рисунки для устойчивости и равномерного износа
• Корпус, пригодный к восстановлению: допускается профессиональная регенерация при целостной основе
• Теплостойкая смесь: выдерживает длительный нагрев при межгородних рейсах
• Сложносоставной композит: комбинация слоев для баланса прочности, эластичности и управляемости
• Индикаторы износа: позволяют контролировать остаточную глубину без измерительных инструментов
• Материалы проверенного качества: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и технологические добавки
• Укрепленные боковины: защищают от порезов и ударов при наезде на кромки и бордюры

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Amberstone 386 для ведущей оси — это массивные тяговые блоки с направленным расположением и межблочными каналами увеличенного сечения. Шашки имеют выраженные кромки зацепа под оптимальным углом, что помогает реализовать высокую тягу при разгоне и надежный контакт при торможении. Дренажные канавки средней ширины разгружают пятно контакта на мокром покрытии и помогают отводить воду, снижая риск проскальзывания. Шаг блоков подобран так, чтобы распределять давление по поверхности равномерно, уменьшать локальные перегревы и препятствовать ускоренному истиранию. Жесткость плечевых зон повышена — это добавляет устойчивости при маневрах и сокращает смятие блоков в повороте.

На влажной дороге профиль формирует стабильную полоску контакта: клиновидные каналы выводят влагу, а кромки шашек помогают сохранять сцепление. На твердом грунте геометрия блоков работает как грунтозацепы — за счет развитых граней и оптимального угла атаки уменьшается пробуксовка. Взаимозаменяемые варианты в зависимости от парка: диагональный типоразмер 8.25-20 и радиальный вариант 8.25 r20 — выбирайте под задачи техники и штатные обода.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный каркас с текстильными слоями, формирующими стабильную геометрию под нагрузкой. Над каркасом размещен стальной брекер из нескольких лент, которые укрепляют корону, удерживают форму пятна контакта и улучшают устойчивость на курсе. Нейлоновый защитный слой поверх брекера снижает риск отделения компонентов при тепловых нагрузках и поддерживает целостность при ударных воздействиях. Бортовые кольца усилены — это упрощает монтаж на разборные и клиновые диски, надежно фиксирует шину и предотвращает проворачивание при высоком крутящем моменте. Боковины выполнены из усиленной смеси с добавками для сопротивления порезам и трещинообразованию, чтобы шина лучше переносила эксплуатацию на дорогах среднего качества и периодические контакты с бордюрными камнями.

Основные области применения

• Где и как использовать: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов на маршрутах внутри города, в регионе и на межгороде; устойчивость к истиранию на жестком покрытии и предсказуемая тяга на твердом грунте помогают снижать пробуксовки и расход топлива

Список техники:

• ГАЗ — 53 / 3307 / 3309
• ЗИЛ — 130 / 431410
• ПАЗ — 3205 / 4234
• КАВЗ — 3976 / 4238
• FAW — CA1091 / CA141
• Dongfeng — EQ140 / EQ145
• Jiefang — CA141 серия
• Hino — Ranger старых поколений с 20-дюймовыми ободами
• Nissan Diesel — Condor ранних выпусков с 20-дюймовыми ободами
• Fuso — Fighter ранних выпусков с 20-дюймовыми ободами
• Iveco — старые шасси для коммунальных надстроек под 8.25 r20
• Isuzu — локальные модификации с 20-дюймовыми дисками для коммунальных служб
• Yuejin — серия NJ с 20-дюймовыми ободами
• JAC — ранние модели N-серии с 20-дюймовыми дисками (локальные версии)
• Shanqi (Shacman) — ранние модификации легких шасси под 20-дюймовые диски

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Triangle TR686 – Amberstone 386 демонстрирует более уверенную тягу на мокром асфальте благодаря более острым кромкам блоков и направленной компоновке каналов
• Double Coin RLB1 – корпус Amberstone легче, что помогает снизить расход топлива без ухудшения несущей способности
• Linglong LDL307 – у Amberstone 386 отмечается ровный износ плеча на региональных маршрутах за счет оптимизированного распределения давления

По устройству корпуса и брекера Amberstone 386 делает акцент на стабильность каркаса при нагреве: нейлоновая защитная лента поверх стального брекера уменьшает риск термического разуплотнения. Боковины усилены компаундом с повышенной трещиностойкостью, что полезно при езде по городским улицам с примыкающими колодцами и острыми кромками. Протектор ориентирован на глубокий зацеп и отвод воды через продольно-поперечные каналы, что дает стабильное сцепление на влажном покрытии по сравнению с симметричными ненаправленными рисунками ряда конкурентов.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас с прочными слоями текстильного корда формирует стабильную базу для стального брекера, который контролирует деформацию в зоне короны. Нейлоновый защитный слой повышает целостность при нагреве на скоростных участках. Бортовые кольца усилены для надежного замка с ободом и корректной работы в паре с камерой. Тяговый протектор смонтирован на жесткой основе, что помогает равномерно распределять усилия по блокам и стабилизировать износ.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте рабочее давление, рекомендованное производителем техники: типично 7,5–8,5 бар для одиночной установки на ведущей оси и 7,0–8,0 бар для спарки в зависимости от фактической нагрузки. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, особенно после длительных перегонов и в периоды резких перепадов температуры. Производите ротацию между внутренними и внешними колесами спарки каждые 20–30 тыс. км, чтобы выровнять износ. Следите за состоянием камеры и ободной ленты — их замена при каждом втором-третьем шиномонтаже помогает избежать трения и перегрева в зоне борта. Контролируйте схождение и развал, а также биение диска — неправильная геометрия ускоряет стачивание плечевых зон. При движении по свежему асфальту избегайте резких стартов и торможений — это продлит срок службы кромок блоков. После монтажа выполняйте 300–500 км обкатки в умеренном режиме для стабилизации посадки и выравнивания внутренних напряжений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20 139/137k

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. На трассе шина показывает стабильный курс и уменьшенное теплообразование при корректном давлении. На региональных дорогах с участками ремонта плечевые зоны противостоят истиранию при частых маневрах. На влажном покрытии направленные каналы улучшают отвод воды, сохраняя плотный контакт. На твердом грунте (щебень, уплотненный грунт, бетон) тяговые блоки формируют уверенный зацеп, уменьшая пробуксовку при старте под нагрузкой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистом и исправном ободе, соответствующем размеру 20 дюймов. При камерной установке используйте новую или проверенную камеру подходящего типоразмера и ободную ленту без повреждений. Смазывайте борт специальной монтажной пастой, равномерно притягивайте замочное кольцо на разборных дисках. После посадки накачайте шину в защитной клетке до посадочного давления, затем выставьте рабочее давление по нагрузке оси. Проверяйте герметичность соединений и отсутствие биения. Демонтаж проводите в обратной последовательности, полностью стравливая воздух и снимая стопорные элементы только при полной разгрузке. Регулярно инспектируйте внутреннюю поверхность на предмет перегрева, потертостей и складок камеры.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный протектор и масса корпуса уменьшают сопротивление качению — снижение расхода до 5–7% на региональных маршрутах при корректном давлении
• Сокращение времени работ: мощные кромки блоков уменьшают пробуксовки на старте и в дождь, позволяя поддерживать более высокую среднюю скорость без потерь тяги
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас с возможностью восстановления продлевает жизненный цикл комплекта, сокращая частоту полной замены

Оплата и доставка

Приобретайте шины 8.25 r20 Amberstone 386 139/137K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправка ежедневно, до отделения или на ваш адрес
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрая отгрузка без задержек, грамотные консультации по подбору давления и установке на вашу технику. Мы сопровождаем поставку до момента получения и помогаем с документами для предприятий.

Заключение по шине и рекомендации

Amberstone 386 в размере 8.25 r20 139/137K — рациональный выбор для ведущей оси грузовиков и автобусов, где важны тяга, ресурс и предсказуемость на мокрой дороге. Шина сочетает глубокий тяговый рисунок, укрепленный каркас, восстановимость корпуса и комфортную экономичность на маршруте. Для шасси ГАЗ, ЗИЛ, ПАЗ и аналогичных платформ это надежное решение: сохранение устойчивости, сокращение пробуксовок, уверенная работа под нагрузкой. Поддерживайте корректное давление, выполняйте периодическую ротацию и мониторинг износа — так вы продлите срок службы, снизите расход топлива и удержите технику в рабочем состоянии без лишних простоев.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 139/137K? – 139 и 137 соответствуют предельной массе на колесо в одиночной и сдвоенной установке: 2430 кг и 2300 кг соответственно; индекс K допускает эксплуатацию до 110 км/ч
• Эта шина требует камеру или может ставиться без камеры? – модификация 8.25 r20 Amberstone 386 выполнена в исполнении TT, то есть устанавливается с камерой и ободной лентой
• Подходит ли для восстановления протектора? – при соблюдении условий эксплуатации и сохранности каркаса корпус допускает профессиональную регенерацию, что продлевает общий срок службы
• Каким должно быть рабочее давление? – ориентируйтесь на рекомендации производителя автомобиля и фактическую нагрузку на ось; для ведущей оси обычно 7,5–8,5 бар одиночка и 7,0–8,0 бар спарка
• Можно ли использовать на влажной дороге и в межсезонье? – всесезонная смесь и направленные каналы протектора рассчитаны на эксплуатацию под дождем и в переменных температурах при соблюдении скоростного индекса и давления

Оформляйте заказ сегодня — производственная гарантия и привлекательная цена; организуем быструю доставку по всей Украине; оставьте заявку — предусмотрены специальные условия для корпоративных клиентов и автопарков.