8.25R20 Satoya SD-070 139/137K Ведущая шина

8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K Ведущая грузовая шина — надежное решение для ведущей оси, уверенная тяга на асфальте и грунте, стабильность под полной загрузкой, продуманный ресурс и экономичность для коммерческих пробегов

Модель ориентирована на работу в смешанном цикле дорога/грунт и выдерживает интенсивные нагрузки на ведущей оси. За счет продуманного рисунка и усиленного каркаса шина эффективно передает крутящий момент, снижает пробуксовки и помогает экономить топливо в реальной эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Satoya — специализированная марка из сегмента коммерческой резины, ориентированная на прикладную эффективность автопарков. Ассортимент включает позиции для ведущей, рулевой и прицепной осей, с упором на ресурс, ремонтопригодность и стабильность характеристик в течение всего срока службы.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: современные смесеприготовительные линии, корд на основе высокопрочной стали, компьютерная оптимизация рисунка, многокомпонентный компаунд с противоозонантами и антиокислителями, контроль геометрии и балансировки на каждом этапе изготовления.
• Назначение шин: коммерческие грузовики средней и повышенной грузоподъемности, автобусы и спецтехника, эксплуатация на магистралях, региональных дорогах и грунтовых участках.
• Рейтинг бренда: устойчивый представитель бюджетно-среднего сегмента; по надежности и ресурсу сопоставим с такими марками, как Double Coin, Triangle, Aeolus, при более доступной цене относительно премиальных брендов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 7.50 r16 — рулевая ось малотоннажных грузовиков и автобусов, акцент на курсовую устойчивость и равномерный износ
• 8.25 r16 — ведущая ось легких грузовиков для городских маршрутов, повышенная тяга на мокром покрытии
• 9.00 r20 — ведущая ось среднетоннажных автомобилей, уверенное движение по разбитым дорогам и строительным площадкам
• 10.00 r20 — ведущая ось для смешанной эксплуатации дорога/карьер, повышенная прочность боковин
• 11.00 r20 — ведущая ось для тяжелых условий и бездорожья, глубокие зацепы для уверенной тяги
• 12.00 r20 — прицепная и ведущая для спецтехники, приоритет грузоподъемности и стойкости к ударам
• 12 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, точная управляемость и ровное качение
• 295/80 r22.5 — ведущая ось дальномагистральных автопоездов, тяга и ресурс протектора
• 315/80 r22.5 — универсальная ось для региональных перевозок, баланс тяги и экономичности
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и высокая несущая способность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20 Satoya SD-070

• Производитель шины: Satoya
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для смешанной эксплуатации дорога/грунт
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: SD-070
• Ширина шины: 210 мм
• Высота профиля шины: 100
• Наружный диаметр шины: 970 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймы
• Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430/2300 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция с использованием камеры и ободной ленты
• Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый рисунок с массивными блоками и глубокими продольными/поперечными канавками
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 42 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа, диоксид кремния, масла, смолы; стальной корд в брекере; текстильный корд в каркасе
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанной эксплуатации
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых машин и уверенно работает на разном покрытии, выдерживая интенсивную повседневную эксплуатацию.
• Ресурс повышенной длины: компаунд рассчитан на длительный пробег при равномерном износе протектора.
• Уверенная тяга и надежное сцепление на сухом и мокром покрытии, включая укатанный грунт.
• Каркас усиленного типа: многослойный корд распределяет нагрузку и снижает риск деформаций.
• Протектор по назначению: для ведущих осей — глубокие блоки и перемычки, улучшающие передачу тяги; для других осей у бренда предлагаются свои геометрии.
• Возможность восстановления: корпус пригоден для наварки при соблюдении условий ремонта.
• Стабильность к перегреву за счет теплопроводящих каналов и термостойких добавок в смеси.
• Слоистая структура улучшает устойчивость к динамическим нагрузкам.
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину и вовремя планировать ротацию.
• В составе применяются натуральный и синтетический каучук, сера, сажа, масла, смолы, специальные присадки, металлический и текстильный корд.
• Усиленные боковые зоны противостоят порезам, истиранию о бордюр и ударам камней.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговая геометрия протектора включает крупные прямоугольные и трапециевидные блоки с переменным шагом, выраженные поперечные кромки и глубокие продольные канавки для отвода воды и грязи. Шаг шашек рассчитан так, чтобы уменьшать резонанс и шум, одновременно формируя острые ребра для надежного зацепления при старте и наборе скорости. Жесткость блоков градуирована: центральные элементы плотнее для стабильности курса, плечевые — более открытые, чтобы сохранять контакт и тягу при выезде из колеи.

Самоочистка обеспечивается за счет разнесенных дренажных окон и канавок с расширением к периферии — грязь и мокрый песок выдавливаются из пятна контакта при каждом обороте. На влажном покрытии дренажи ускоряют отвод воды, сокращая риск аквапланирования, а на твердом асфальте плотные перемычки между блоками повышают устойчивость при торможении. Взаимозаменяемость по типоразмеру: диагональный вариант 8.25-20 и радиальный 8.25 r20, подбираются по требованиям к плавности хода и грузоподъемности.

Конструктивные особенности шины

В основе корпуса — радиальный каркас с текстильным кордом повышенной прочности, который равномерно распределяет напряжения по всей площади. Брекер выполнен на стальном корде, что стабилизирует зону протектора и предотвращает избыточные деформации под тягой. Бортовые кольца усилены стальными проволочными жгутами, обеспечивающими плотную посадку на обод и сохранение геометрии при высоком давлении.

Боковины защищены утолщенным резиновым слоем с добавлением противоозонантов, снижающих усталостные трещины при многократных изгибах. В составе смеси применены компоненты, улучшающие теплоотвод, благодаря чему снижается внутренняя температура при длительном движении под нагрузкой. Конструкция ориентирована на ремонтопригодность: корпус допустим к восстановлению при соблюдении регламентов инспекции и ремонта.

Основные области применения

• Работа на ведущей оси грузовиков и автобусов в городских и региональных перевозках, на участках с разбитым асфальтом и грунтовыми дорогами Модель устанавливается на коммерческие шасси и автобусы среднего класса; выделяется длительным ресурсом и устойчивостью к абразивному износу на твердом покрытии, при этом сохраняет тягу на влажной глине и щебне.

Список техники:

• ГАЗ — 3307 / 3309
• ЗИЛ — 130 / 431410
• ПАЗ — 3205 / 3206
• КАвЗ — 3976 / 4238 на шасси ГАЗ
• Dongfeng — EQ140 / EQ145
• FAW — CA1091
• JMC — старшие модификации серии Carrying с 20-дюймовыми ободами
• Nissan Diesel — Condor ранних поколений в вариантах с 20-дюймовыми колесами
• Toyota — Dyna старых серий с 20-дюймовыми колесными дисками
• Mitsubishi Fuso — Canter ранних серий с 20-дюймовыми ободами
• Hyundai — HD старых поставок с 20-дюймовыми дисками
• МАЗ — прицепные тележки старых модификаций под 20-дюймовые шины
• Одноосные и двухосные прицепы — сельскохозяйственные и коммунальные прицепы под размер 8.25 r20
• Спецтехника — автоцистерны, бортовые платформы и самосвалы на базе ГАЗ и ЗИЛ

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – у SD-070 более выраженные поперечные кромки блоков, что заметно помогает на рыхлом грунте при трогании под нагрузкой.
• Aeolus – смесь Satoya ориентирована на равномерное истирание при частых остановках и стартах в городе, что улучшает фактический ресурс в маршрутах с множеством светофоров.
• Triangle – конструкция боковин SD-070 лучше сопротивляется истиранию о бордюр благодаря утолщенным защитным слоям.

Каркас SD-070 рассчитан на восстановление при условии корректной эксплуатации, стальной брекер стабилизирует пятно контакта под тягой. Боковины усилены эластомерным защитным слоем, а протектор с массивными блоками и расширяющимися каналами дает уверенную самоочистку и устойчивую тягу на мокрой грунтовке. В сумме это обеспечивает уверенную работу в смешанном цикле без избыточного нагрева корпуса.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель относится к линейке ведущих грузовых шин для смешанной эксплуатации, адаптирована под реальный коммерческий цикл с частыми остановками, маневрами и участками разбитой дороги.
• 2. Используется на региональных маршрутах, городских перевозках, коммунальных и строительных задачах, а также при выездах на щебенку и укатанный грунт.
• 3. Конструкция — радиальная камерная, с многослойным кордом каркаса и стальным брекером, рассчитанная на стабильность под тяговой нагрузкой.
• 4. Боковины усиленные, с защитой от порезов и истирания, рассчитаны на контакты с бордюрами и камнями на обочинах.
• 5. Компаунд замедляет истирание, противостоит трещинообразованию и старению от озона и ультрафиолета.
• 6. Протектор тягового типа, глубина увеличенная, с поперечными кромками и оптимизированными углами блоков для уверенного зацепа и самоочистки.
• 7. В движении шина демонстрирует стабильность курса, понятные реакции на руление и достаточную проходимость на грунтовых участках.
• 8. Снижение пробуксовок сокращает лишний расход топлива и ускоряет выполнение рейсов за счет уверенного старта и набора скорости.
• 9. Универсальный характер позволяет использовать шину на широком перечне шасси и маршрутов, от городских до региональных.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса достигнуто за счет рационального состава смеси и ремонтопригодного корпуса, что дает выгодную стоимость километра.
• Каркас демонстрирует повышенную стойкость к усталостным нагрузкам и сохраняет геометрию при длительной работе под полной массой.
• Сопротивление качению снижено конструкцией брекера и геометрией блоков, что помогает экономить топливо в смешанном цикле.

Каркас выполнен с многослойным кордом, брекер на стальном корде удерживает форму зоны протектора под тягой, бортовые кольца обеспечивают надежную посадку на обод, боковины усилены защитными слоями. Рисунок адаптирован к ведущей оси: жесткий центр, открытые плечи, дренажные каналы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси поддерживайте давление в зависимости от нагрузки и скорости в диапазоне 6.5–9.0 бар. При длительном движении под полной массой держите давление ближе к верхней границе, в пустом или частично груженом состоянии — ближе к нижней. Проводите регулярную ротацию шин по осям с учетом схемы автопроизводителя, чтобы выровнять износ. Следите за состоянием камеры и ободной ленты: их своевременная замена критична для надежности и долговечности. Проверяйте сход-развал и состояние подвески, чтобы предотвратить пиление плеч и локальный износ. При работе на щебне и гравии избегайте длительных пробуксовок: это снижает температуру корпуса и экономит топливо.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20 Satoya SD-070

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Модель уверенно держит тягу на мокрой колее и укатанной глине за счет поперечных кромок блоков; на асфальте сохраняет устойчивость и ровное качение благодаря жесткому центральному ребру. На щебне и гравийной подсыпке открытые плечевые зоны улучшают самоочистку и контакт, снижая риск бокового срыва.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый исправный обод с установленной новой камерой и ободной лентой соответствующего размера. Используйте специализированную смазку, не применяйте нефтепродукты. После посадки борта накачайте до технологического давления, затем скорректируйте до рабочего с учетом нагрузки и скорости. После монтажа и первых 50–100 км пробега перепроверьте давление и затяжку крепежа колеса. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент для отжима бортов, не допускайте повреждения камеры и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного рисунка и конструкции брекера снижается сопротивление качению до 5–7 процентов в смешанном цикле по сравнению с изношенными или не по назначению подобранными моделями.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки, повышается средняя скорость выполнения рейса на участках с подъемами и рыхлым покрытием.
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и равномерный износ продлевают срок эксплуатации и снижают частоту внеплановых замен.

Оплата и доставка

Купите шины 8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ уже сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка, официальная гарантия, быстрый отгрузочный цикл, профессиональные консультации и помощь в подборе под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

Satoya SD-070 в размере 8.25 r20 139/137K — надежный выбор для ведущей оси грузовиков и автобусов, совмещающий уверенную тягу, стабильность на асфальте и ресурс на разбитом покрытии. Усиленный корпус, тяговый рисунок и равномерный износ помогают сократить пробуксовки и расход топлива, а также поддерживают предсказуемое поведение техники под полной загрузкой. Для автопарков, работающих в смешанном цикле, это практичное решение, повышающее эффективность рейсов и снижая риски простоев. Выбирайте данную резину, если важны долговечность, надежность и стабильное сцепление в дождь, на грунте и на твердом покрытии.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 8.25 r20 Satoya SD-070 для ведущей оси? – Да, модель проектировалась именно для ведущей оси, имеет тяговый рисунок протектора и усиленный корпус.
• Какой максимальный индекс скорости у данной модификации? – Индекс K, что соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Какую массу выдерживает один баллон в одиночной и сдвоенной установке? – 2430 кг при одиночной и 2300 кг в сдвоенной по индексам 139/137 соответственно.
• Можно ли восстанавливать эту шину? – Корпус рассчитан на ремонт и наварку при условии корректной эксплуатации и прохождения инспекции перед восстановлением.
• Какое давление поддерживать в повседневной работе? – В зависимости от загрузки и скорости, как правило, 6.5–9.0 бар; ориентируйтесь на рекомендации производителя техники и нагрузочные таблицы.

Готовы перейти к покупке — оформляйте заказ сейчас, действует гарантия производителя и выгодная цена. Нужна быстрая доставка по Украине — отправим в кратчайшие сроки. Планируете закупку для предприятия — оставьте заявку, предоставим специальные условия для автопарков.