8.25R20 Sunfull HF702 139/137L Универсальная шина

8.25 r20 Sunfull HF702 Универсальная грузовая шина — надежное решение для межгородских и региональных перевозок, стабильность курса и ровный износ на любых дорогах. Короткий обзор и ключевые преимущества

8.25 r20 Sunfull HF702 — универсальная грузовая резина для всех осей коммерческой техники с камерной конструкцией, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию на асфальте и укрепленном грунте. Модель сочетает уверенное удержание траектории, равномерное стирание протектора и предсказуемость управления в широком диапазоне нагрузок. Выбирайте Sunfull HF702, если важны ресурс, экономичность и спокойная работа автопарка без незапланированных простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка шинного подразделения Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd (Hengfeng Tire), одного из крупных китайских производителей грузовых и автобусных шин. Предприятия холдинга сертифицированы по международным стандартам управления качеством, а продукция поставляется в более чем 80 стран, включая Европу и СНГ. Линейка грузовых шин Sunfull разрабатывается для повседневной работы в автопарках, где важны прогнозируемый износ, стабильная управляемость и возможность восстановления каркаса.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка, 3D-моделирование пятна контакта, корд высокой прочности, противокамневые элементы в канавках, термостабильные смеси с повышенным содержанием синтетического каучука, контроль однородности и балансировки на финальном этапе.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, спецтехника; применение на рулевых, ведущих и прицепных осях в зависимости от конкретной модели протектора.
• Рейтинг бренда: входит в число заметных китайских производителей TBR-сегмента, конкурируя по ресурсу и цене с Linglong, Sailun, Double Coin, Triangle; имеет допуски на рынках с требованиями ECE.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок, акцент на стабильность курса и равномерный износ.
• 12r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и смешанных дорог, упор на тягу и долговечность.
• 385/65r22.5 — прицепная ось, высокая несущая способность и устойчивость к плечевому износу.
• 295/80r22.5 — универсальные оси дальних рейсов, баланс рулевой точности и экономичности.
• 275/70r22.5 — городские автобусы и развозные грузовики, маневренность и равномерная работа тормозных зон.
• 7.50r16 — легкие грузовики и бортовые, работа по городу и в пригороде.
• 9.00r20 — ведущая и прицепная оси среднетоннажной техники, усиленная конструкция для тяжелых условий.
• 11.00r20 — тяжелые грузовики и спецтехника, повышенная стойкость к механическим воздействиям.
• 13r22.5 — прицепы и полуприцепы, устойчивость к нагреву и повышенные нагрузки.
• 245/70r19.5 — развозные автопоезда, городские маршруты, частые остановки и разгоны.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20

• Производитель шины: Sunfull (Shandong Hengfeng Tire)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовики и автобусы, региональные и городские перевозки, универсальные оси
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HF702
• Ширина шины: 236 мм (номинал для типоразмера 8.25)
• Высота профиля шины: ~100% (для числового размера 8.25 r20 эквивалентная серия близка к полноразмерной)
• Наружный диаметр шины: около 1030–1050 мм (в зависимости от диска и давления)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430 кг (одиночный монтаж) / 2300 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется к данному типу
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция для 20-дюймовых разборных дисков
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный rib (пять продольных ребер, четыре дренажные канавки), глубина порядка 14–16 мм
• Ось установки шины: все оси (all-position) с уклоном к рулевой и прицепной
• Вес, масса шины: ориентировочно 36–39 кг (в зависимости от комплектации TT)
• Материал: многокомпонентный компаунд (натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серные связки, масла и смолы), металлический корд, текстильный корд, брекерные слои из стального корда
• Топливная эффективность: пониженному сопротивлению качению способствует жесткое центральное ребро и оптимизация пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована для коммерческих грузовиков и автобусов: уверенно переносит интенсивный график рейсов и любые типы покрытий в течение смены.
• Повышенный ресурс: износоустойчивая смесь рассчитана на длительный пробег при корректном давлении и ротации.
• Надежное сцепление с твердым покрытием и влажным асфальтом за счет продольных канавок и микроламелей в ребрах.
• Каркас усиленной прочности: многослойный корд поддерживает геометрию под полной загрузкой.
• Специализация рисунка: для рулевой — прямолинейные борозды улучшают курсовую; для ведущей — массивные шашки повышают тягу; для прицепа — равномерный контакт минимизирует «пилообразный» износ.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретридинг при соблюдении технологий, что продляет жизненный цикл.
• Термостойкость: материаловедческая рецептура снижает нагрев на скоростях и под нагрузкой.
• Многослойная структура — оптимальный баланс гибкости и жесткости в области борта и боковины.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и своевременно планировать ротацию.
• Материалы премикса: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла, смолы и функциональные добавки.
• Усиленные боковины повышают стойкость к боковым ударам и бордюрным контактам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Sunfull HF702 выполнен в геометрии rib: пять продольных ребер, разделенных четырьмя дренажными канавками нормированного сечения. Центральное ребро с малым шагом ламелей повышает курсовую устойчивость и снижает микроподламывание элементов в пятне контакта. Плечевые зоны имеют усиленную связку блоков и фаски по кромкам для равномерного распределения нагрузки при маневрах и торможениях. Профиль канавок с плавным стеночным переходом и противокамневыми элементами облегчает эвакуацию мелких фрагментов и воды, улучшает самоочистку на влажном покрытии, сохраняя стабильную площадь контакта.

Равномерность жесткости по поперечному профилю снижает вероятность локального перегрева. На твердом асфальте протектор формирует устойчивое пятно контакта без проскальзывания, на мокрой дороге продольные каналы эффективно отводят воду из зоны контакта. Для взаимозаменяемости доступны диагональные варианты 8.25-20 и радиальные исполнения 8.25 r20 при соблюдении требований к дискам и камерам.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе многослойного корда с высокой прочностью на разрыв, что стабилизирует геометрию под нагрузкой и ограничивает рост температуры в плечевых зонах. Брекерная часть из стального корда оптимизирует распределение напряжений и повышает устойчивость к ударам и проколам в зоне протектора. Бортовые кольца усилены и обеспечивают плотную посадку на разборный 20-дюймовый диск, исключая микропровороты при торможении. Боковина защищена утолщенной стойкой резиной: она гасит ударные нагрузки и сопротивляется абразивному истиранию при контактах с бордюрами. Теплопроводящая структура резинового профиля способствует отводу тепла от зоны максимальных деформаций, что положительно влияет на ресурс каркаса и стабильность давления.

Основные области применения

• Где работает: городские и региональные маршруты, междугородные линии средней протяженности, развозная логистика, автобусные парки, коммунальная и бортовая техника. Устанавливается на все оси, особенно уместна на рулевой и прицепной, где критичны плавность хода, ровный износ и стабильная управляемость. Отмечается длительным ресурсом на асфальте и укрепленном грунте.

Список техники:

• ГАЗ — 53
• ГАЗ — 3307
• ГАЗ — 3309
• ПАЗ — 3205
• ПАЗ — 3206
• КАвЗ — 3976
• Dongfeng — EQ140
• Dongfeng — EQ145
• FAW — CA1091
• Tata — LPT 613 (ранние модификации)
• Ashok Leyland — Ecomet (старые версии среднего класса)
• Jiefang — CA1093 (модели с 20-дюймовыми разборными дисками)
• Shanxi Auto (SX) — среднетоннажные шасси ранних выпусков
• Foton — BJ1069 (аналогичные исполнения с 20-дюймовыми колесами)
• Прицепные оси — совместимые одно- и двускатные тележки с диском 6.5–20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Linglong – у Sunfull HF702 тише работа центрального ребра и более спокойная реакция на колейность на средних скоростях.
• Sailun – HF702 выигрывает по равномерности износа плеч при частых маневрах и городских маршрутах.
• Double Coin – корпус HF702 легче, что благоприятно для сниженного сопротивления качению при сопоставимом индексе грузоподъемности.

Каркас HF702 использует сбалансированное соотношение стального и текстильного корда, удерживая форму под нагрузкой без избыточной жесткости боковин. Брекерная зона оптимизирована под равномерное распределение давления, в отличие от ряда аналогов с более жесткими плечами, склонными к локальному нагреву. Боковины адаптированы под частые развороты и контакт с бортами, что уменьшает риск микротрещин на кривых маршрутах. Протекторная часть rib-профиля имеет продольные канавки со стабилизирующими перемычками — это снижает пилообразный износ, тогда как у некоторых моделей конкурентов наблюдается ускоренное стирание внешних ребер при высоких поперечных нагрузках.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен с применением высокопрочного корда с контролируемой эластичностью для гашения ударных нагрузок. Брекерные слои из стального корда стабилизируют пятно контакта и защищают от проникновения острых предметов через протектор. Боковины укреплены износостойкой резиной; в бортах применены усиленные кольца для надежной фиксации на диске. Протекторная зона имеет плавный переход к плечам, препятствующий концентрации напряжений на границе зон.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для поддержания ресурса и безопасности соблюдайте номинальное давление, указанное производителем автомобиля и нормами ETRTO для 8.25 r20. Ориентировочно для одиночной установки в городских режимах — 7.5–8.5 бар; для спарки — 6.5–7.5 бар (уточняйте по нагрузке на ось). Проводите регулярную ротацию осей по пробегу, контролируйте биение диска и глубину протектора по зонам. Следите за температурным режимом в жаркую погоду; при перегреве делайте технологические остановки. Не допускайте длительной стоянки с пониженным давлением — это ведет к переломам корда. Проверяйте состояние камеры и флиппера при каждом демонтаже.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20

Эксплуатация допустима на городских улицах, магистральных и региональных трассах, дорогах с цементобетонным и асфальтовым покрытием, на твердых обочинах и планировочных грунтах. На влажной поверхности продольные канавки эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования. При периодическом выезде на укрепленный грунт сохраняется стабильность траектории благодаря равномерному распределению давления по пятну контакта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте исправные разборные 20-дюймовые диски рекомендованного профиля (например, 6.5–20), камеру и флиппер соответствующих типоразмеров. Перед монтажом очистите посадочные поверхности, проверьте отсутствие коррозии и трещин. Смазку применяйте только рекомендованного типа. Затяжка бортов — по диагонали, с контролем момента. После накачивания до монтажного давления проведите визуальный осмотр и балансировку. Рабочее давление устанавливайте по нагрузке на ось с учетом температурного коэффициента; проверка — на холодной шине не реже 1 раза в неделю. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте защитные экраны для работы с разборными дисками.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление деформации протектора и стабильное центральное ребро уменьшают расход на трассе и в городе — в типовых режимах автопарков экономия может достигать до 4–6% относительно сопоставимых моделей прошлых поколений.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на твердом покрытии и предсказуемые реакции руля уменьшают пробуксовку и корректирующие маневры, ускоряя выполнение рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к ретридингу, и равномерный износ снижают частоту замен и простои на сервисе.

Оплата и доставка

Купите шины 8.25 r20 Sunfull HF702 Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на корпоративный счет/карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, консультации технических специалистов, быстрый документооборот и отгрузка в день заказа. Подберем камеру и флиппер, поможем с рекомендациями по давлению и ротации.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull HF702 в размере 8.25 r20 — взвешенный выбор для автопарков, где на первом месте ресурс, предсказуемость управления и управляемые эксплуатационные расходы. Шина объединяет прочный каркас, эффективный rib-протектор и устойчивую к нагреву смесь, что дает ровный износ и экономичный ход. Оптимальна для среднетоннажной техники и автобусов на всех осях при преобладании твердого покрытия. Правильное давление и регулярная ротация обеспечат максимальный срок службы, безопасную работу и снижение издержек на топливо и сервис.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 8.25 r20 Sunfull HF702 для установки на рулевую ось? – Да, рисунок rib и стабилизированное центральное ребро ориентированы на all-position с акцентом на рулевую и прицепную оси.
• Можно ли эксплуатировать HF702 без камеры? – В данном типоразмере применяется камерная конструкция TT; требуется камера и флиппер, соответствующие диску 20 дюймов.
• Какой максимально допустимый скоростной режим для индекса L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Допускается ли восстановление (ретридинг) корпуса HF702? – Да, при условии, что каркас сохранил целостность и соответствует требованиям к восстановлению; работы выполняются на сертифицированном оборудовании.
• Какой интервал контроля давления рекомендуется? – Проверяйте давление на холодной шине минимум раз в неделю и перед дальним рейсом; корректируйте по фактической нагрузке на ось и температуре окружающей среды.

Готовы к обновлению парка? Закажите прямо сейчас — лучшая цена и гарантия производителя. Нужна срочная поставка по Украине — оформим отправку в кратчайшие сроки. Планируете закупку для предприятия — запросите условия для автопарков и получите персональную скидку.