9.5 R17.5 Roadx RH621 143/141J Рулевая грузовая шина

9.5 r17.5 Roadx RH621 143/141J Рулевая грузовая шина — надежная управляемость на региональных и городских маршрутах, стабильность курса и экономичность. Оптимальна для транспорта средней грузоподъемности: ровное ведение на высоких скоростях, четкая обратная связь с рулем, уверенное торможение на мокром покрытии. Выберите решение, которое снижает расходы автопарка и повышает безопасность рейса в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — марка шин концерна Sailun Group, одного из крупнейших мировых производителей грузовой резины. Бренд ориентирован на автопарки и коммерческие перевозки, где важны предсказуемый ресурс, управляемость и выгодная стоимость километра. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам, а линейки разрабатываются с применением цифрового моделирования и испытаний на европейских полигонах.

• Страна производства: Китай (Sailun Group; глобальные поставки в Европу и Украину).
• Технологии бренда: 3D‑моделирование протектора и пятна контакта; оптимизация сопротивления качению с применением наполнителей на основе технического углерода и силики; многоступенчатый контроль однородности; усиленная стальная конструкция каркаса для восстановления.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы и прицепы для магистральных и региональных перевозок, городская дистрибуция, межгород и коммунальный транспорт.
• Рейтинг бренда: уверенный средний+ сегмент среди мировых производителей грузовых шин: стабильное качество, ресурс и доступная цена против премиум‑брендов, что делает RoadX рациональным выбором для автопарков с контролем TCO.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая/всепозиционная для распределительных грузовиков; точная курсовая устойчивость в городе.
• 235/75 r17.5 — рулевая для среднетоннажных шасси; баланс ресурса и устойчивости на трассе.
• 245/70 r17.5 — рулевая для тягачей под низкорамные прицепы; уверенное поведение под нагрузкой.
• 265/70 r19.5 — рулевая для средних грузовиков; стабильность на региональных маршрутах.
• 285/70 r19.5 — ведущая; тяга и равномерный износ на смешанных дорогах.
• 295/80 r22.5 — рулевая магистральная; максимальная ровность хода на дальних рейсах.
• 315/80 r22.5 — ведущая; высокий ресурс и повышенная тяговая способность.
• 315/70 r22.5 — рулевая для магистрали; экономичность на высоких скоростях.
• 385/65 r22.5 — прицепная; устойчивость и минимальный нагрев при длительной работе.
• 385/55 r22.5 — прицепная для высоких нагрузок; равномерный износ.
• 12 r22.5 — ведущая/всепозиционная для региональных рейсов; усиленная конструкция.
• 11 r22.5 — рулевая/всепозиционная; надежная управляемость в любую погоду.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9.5 r17.5 Roadx RH621 143/141J

• Производитель шины: RoadX (Sailun Group)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RH621
• Ширина шины: ~241 мм (9.5\")
• Высота профиля шины: ~82% (для данного типоразмера по ETRTO)
• Наружный диаметр шины: ~810–815 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5\"
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: продольные ребра (rib), ненаправленный; глубина около 12–13 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ~27.5 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод/силика; стальной корд каркаса и брекера; нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (класс в диапазоне D–E в зависимости от партии и размера)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: до 120 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, дорожного покрытия и распределения нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована под реальные задачи коммерческого транспорта: сохраняет точность управления и устойчивость на разных типах дорог — от магистрали до городской сети.
• Ресурс, рассчитанный на долгую службу: износостойкие смеси и равномерное распределение давления продлевают пробег без преждевременной замены.
• Надежное сцепление: продольные ребра с оптимизированными кромками обеспечивают короткий тормозной путь и контролируемые маневры под дождем.
• Каркас повышенной прочности: многослойная стальная основа выдерживает ударные нагрузки и сохраняет геометрию под полной массой.
• Протектор под конкретную ось: прямолинейные канавки для ровного курса на рулевой оси; стабильный износ в течение всего срока службы.
• Готовность к восстановлению: корпус поддерживает ретрединг при соблюдении технологии ремонта.
• Термостойкий состав: устойчивость к нагреву при длительной езде на скорости и в жарком климате.
• Многослойная архитектура: несколько уровней усиления для гашения ударов и защиты от пробоев.
• Контроль остатка: индикаторы износа позволяют вовремя планировать перестановку и замену.
• Выверенный состав: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и смолы — для баланса износостойкости и комфорта.
• Защита боковых зон: усиленная боковина снижает риск порезов на бордюрах и кромках асфальта.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор RH621 — классическая реберная схема для рулевой оси: четыре непрерывные продольные канавки равномерной ширины формируют устойчивое пятно контакта и эффективно разрушают водяную пленку. Ребра имеют микрофаски на кромках и тонкие ламели, улучшающие зацеп и уменьшающие эффект «смывания» на мокром покрытии. Переменный шаг блоков снижает шум и предотвращает резонансные явления, сохраняя устойчивость в поворотах. Стабилизирующие перемычки между ребрами повышают жесткость, благодаря чему шина четко реагирует на подруливания и держит траекторию при боковом ветре.

Широкие дренажные каналы выводят воду из пятна контакта и снижают риск аквапланирования. Оптимизированные углы продольных канавок распределяют давление по зоне контакта, что помогает избежать «пилообразного» износа плечевой зоны. Самоочищение на влажном асфальте и твердых покрытиях поддерживается геометрией канавок и гладкими стенками, препятствующими накоплению мелких частиц. Диагональные эквиваленты для размера 9.5 r17.5 не применяются — типоразмер разрабатывался как радиальный для стабильности на рулевой оси.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — стальной радиальный каркас с высокой плотностью нитей корда: он держит форму под нагрузкой и снижает деформацию в пятне контакта. Двухслойный стальной брекер стабилизирует протектор и защищает от проколов, а защитный нейлоновый слой равномерно распределяет тепло и повышает стойкость к усталостным разрушениям на больших пробегах. Бортовые кольца выполнены из прочной стальной проволоки с усиленным хейфером — это обеспечивает надежное прилегание к ободу и устойчивость к ударным нагрузкам на ямах. Боковины усилены эластичным, но плотным компаундом: он гасит мелкие удары, предотвращает трещинообразование и помогает избежать повреждений при касании бордюров.

Основные области применения

• Городская и региональная логистика: рулевая установка на среднетоннажные шасси и фургоны, где важны точное ведение, малый износ плечевых зон и прогнозируемое торможение на мокрой дороге. Устанавливается на переднюю ось; отличается долговечностью на твердом покрытии и стабильностью на скоростях до 100 км/ч.

Список техники:

• MAN — TGL 8.180 / 12.220 (версии на дисках 17.5\")
• Mercedes-Benz — Atego 818 / 1222 (исполнения с осями под 17.5\")
• DAF — LF45 / LF55 (конфигурации с шинами 17.5)
• Iveco — Eurocargo 75E / 100E (модификации на 17.5)
• Renault Trucks — Midlum / D 7.5–12 т (версии с 17.5)
• Volvo — FL 210 / FL 240 (комплектации с 17.5‑дюймовыми ободами)
• Isuzu — NPR75 / NQR90 (варианты на 17.5)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15 / 7C18 (исполнения с 17.5)
• Hino — 300 Series 917 / 921 (версии с 17.5)
• Hyundai — HD65 / HD72 / HD78 (комплектации на r17.5)
• Ford Trucks — Cargo 0813 / 1015 (модификации на r17.5)
• MAZ — 4371 (некоторые исполнения со ступицами под 17.5)
• ГАЗ — Валдай Next (версии и спецнадстройки на 17.5)
• КамАЗ — 4308 (варианты на 17.5 в спецкомплектациях)
• Бусы и спецтехника — муниципальные шасси с осями под r17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Westlake – RH621 дает более тихий ход и ровное удержание полосы за счет стабилизирующих перемычек в ребрах.
• Triangle – преимуществом является более предсказуемое поведение на мокром асфальте благодаря сочетанию четырех продольных канавок и микроламелей.
• Aeolus – корпус RH621 лучше подготовлен к восстановлению: прочный брекер и аккуратная геометрия посадочных бортов упрощают ретрединг.

Каркас RH621 использует плотный стальной корд и надежный нейлоновый «кап» для термостабильности, тогда как многие бюджетные аналоги ограничиваются облегченной схемой. Боковины у RoadX имеют усиленный компаунд для защиты от бордюрных ударов, что снижает риск локальных повреждений. Реберный протектор с оптимизированным шагом блоков дает более равномерный износ плеч, чем у шин со слишком жесткими продольными ребрами без перемычек.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Несущая основа — стальной радиальный корд с высокой плотностью нитей, поверх которого расположен двухслойный брекер. Нейлоновый защитный слой уменьшает усталостные напряжения и равномерно распределяет тепло по площади протектора. Усиленные бортовые кольца и жесткий хейфер обеспечивают стабильность на ободе, а компаунд боковин сопротивляется порезам и истиранию. Протекторная зона имеет усиление в плечах, что снижает деформации при маневрах и торможении.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя автомобиля/ETRTO. Для типовых нагрузок рулевой оси среднетоннажного грузовика рабочий диапазон часто находится около 7.0–8.0 бар; при максимальных масcах допускается повышение в пределах нормы, указанной в спецификации. Регулярно проверяйте схождение/развал, балансировку и состояние подвески — это предотвращает односторонний и «ступенчатый» износ. Выполняйте ротацию между позициями на передней оси согласно регламенту автопарка, следите за глубиной протектора и меняйте шины до достижения минимально допустимого остатка. Избегайте перегрузов и длительной парковки с частичным спуском — это снижает риск повреждений корда и бортов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9.5 r17.5 Roadx RH621 143/141J

Оптимальна для асфальта и бетона, уверенно чувствует себя на влажном покрытии, выдерживает умеренные участки с твердым щебнем и плитой. На городских маршрутах выдерживает частые разгоны и торможения, не перегреваясь. На региональных дорогах сохраняет стабильность курса при боковом ветре и колее, а на мокрой дороге эффективно отводит воду благодаря продольным канавкам.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованный обод (как правило, 6.75x17.5) и сертифицированное оборудование. Монтаж бескамерной шины выполняйте с применением смазки для бортов; накачку производите в защитной клетке до посадки бортов и выравнивания «посадочных линий». Соблюдайте момент затяжки колесных гаек согласно регламенту производителя техники. После монтажа проверьте герметичность, давление и баланс. Давление корректируйте по фактической нагрузке и температуре окружающей среды; контроль — не реже 1 раза в неделю для коммерческой эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению потерь на качение и стабильной геометрии пятна контакта расход может уменьшаться до 3–5% на маршрутах «город–трасса» (при корректном давлении и обслуживании).
• Сокращение времени работ: предсказуемое рулевое и надежное сцепление означают меньше пробуксовок и корректировок траектории, выше средняя скорость рейса при сохранении безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный каркас и равномерный износ продлевают сроки между перестановками/заменами и допускают восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 9.5 r17.5 Roadx RH621 143/141J Рулевая грузовая шина по честной цене у официального поставщика. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка от производителя, официальная гарантия, быстрый складской отбор, помощь специалистов в подборе и эксплуатации. Оформляйте заказ — и ваш транспорт выйдет на линию без задержек.

Заключение по шине и рекомендации

9.5 r17.5 Roadx RH621 143/141J — практичный выбор для рулевой оси среднетоннажного транспорта. Шина сочетает устойчивое управление, экономию топлива и высокий ресурс, сохраняя безопасность на мокрой дороге и в смешанном цикле «город–трасса». Рекомендуется автопаркам, которые считают стоимость километра: ремонтопригодный корпус, равномерный износ и предсказуемость в работе помогают поддерживать график без внеплановых простоев. Выбирайте RH621 для повышения эффективности рейсов и стабильной работы техники.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать RH621 на ведущую ось? – Модель разработана для рулевой оси; для ведущей следует выбирать специализированные шины с тяговыми шашками.
• Каков максимальный скоростной режим для этой шины? – Индекс J допускает эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Допускается ли восстановление протектора (ретрединг)? – Да, корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологии ретрединга.
• Какая минимальная глубина протектора для эксплуатации на дорогах общего пользования? – Рекомендуется менять шину при достижении индикаторов износа; в соответствии с нормами ЕЭК R54/R117 ориентируйтесь на остаток не менее 1.6 мм.
• Какое давление поддерживать при полной загрузке? – Ориентируйтесь на таблицы ETRTO и рекомендации производителя автомобиля; для рулевой оси 9.5 r17.5 обычно используется диапазон около 7.0–8.0 бар, точное значение зависит от фактической нагрузки.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют специальные условия для предприятий и автопарков.