9.5R17.5 Triangle TRD06 136/134M Ведущая шина

9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M ведущая грузовая шина — надежное решение для магистрально‑региональных перевозок, стабильная тяга и предсказуемость на мокром асфальте. Создана для задних мостов среднетоннажных грузовиков и городских автопоездов. Оптимальный выбор, когда нужна высокая стойкость к износу, уверенная работа на укатанных грунтах и экономичность на маршрутах переменной сложности.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — международный производитель шин с полным циклом разработки и производства, основанный в 1976 году. Компания управляет современными заводами, сертифицирована по IATF 16949 и активно сотрудничает с глобальными инжиниринговыми центрами. Линейка включает шины для грузовиков и автобусов, строительной и карьерной техники, а также коммерческого транспорта.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование нагрузки каркаса и распределения давления, смесеприготовление с высокодисперсной силикой, многоступенчатая вулканизация, оптимизация рисунка протектора для снижения шума, усиленная стальная брекерная сетка под протектором, контроль однородности на конвейере.
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для ведущих, рулевых и прицепных осей, шины для спецтехники и строительных площадок, решения для региональных и городских перевозок.
• Рейтинг бренда: входит в число крупнейших шинных производителей мира по объему выпуска и экспорту, присутствует в десятке самых динамично развивающихся марок в TBR‑сегменте по данным отраслевых отчетов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75r17.5 — рулевая ось городских грузовиков и автобусов, стабильность курсового движения и равномерный износ
• 225/75r17.5 — прицепная ось развозных автопоездов, пониженное сопротивление качению и стойкость к стиранию на поворотах
• 235/75r17.5 — ведущая ось среднетоннажных машин, тяга на влажном покрытии и короткий тормозной путь
• 245/70r17.5 — прицепы и полуприцепы низкопрофильного типа, ресурс на городской черте и устойчивость к боковым сдвигам
• 265/70r19.5 — ведущая ось региональных шасси, усиленные блоки для сцепления на укатанных грунтах
• 285/70r19.5 — прицепная ось, устойчивый износ при маневрировании во дворах и терминалах
• 295/80r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, точная обратная связь и ровное пятно контакта
• 315/80r22.5 — ведущая ось тягачей и самосвалов, высокие тягово‑сцепные свойства на стройплощадках
• 315/70r22.5 — универсальная ось для международных перевозок, баланс ресурса и экономичности
• 385/65r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и устойчивость к истиранию от бордюров
• 425/65r22.5 — передние оси самосвальных шасси, усиленная боковина и защита от ударных нагрузок
• 12r22.5 — ведущая ось, сцепление на гравии и надежный разгон под нагрузкой
• 13r22.5 — прицепная ось, стабильный износ при частых разворотах
• 11r22.5 — рулевая ось, точность управления и прогнозируемость в дождь
• 275/70r22.5 — городские автобусы, комфорт и долговечность на маршрутах с частыми остановками

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9.5 r17.5 Triangle TRD06

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и городских автопоездов, региональные и городские маршруты
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 241 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 806 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240/2120 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: ненаправленный lug‑тип, глубина около 15 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 31 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением высокодисперсной сажи и силики; стальной брекер; текстильный нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин региональной эксплуатации
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовых машин, сохраняет прочность на покрытиях разного типа и при высоких нагрузках.
• Ресурсный потенциал: стойкая к истиранию резиновая смесь рассчитана на пробеги свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Уверенное удержание траектории и тяга: геометрия блоков повышает сцепление на мокром и сухом асфальте.
• Прочное основание корпуса: усиленный многослойный корд сопротивляется деформациям под нагрузкой.
• Точный подбор рисунка под роль оси: для ведущей оси — массивные грунтозацепы; для рулевой — прямолинейные ребра; для прицепной — стабильное изнашивание.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретрединг при соблюдении регламента.
• Стабильность при нагреве: состав выдерживает температурные колебания в длительных рейсах.
• Многослойная архитектура
• Контроль остатка: предусмотрены индикаторы глубины для своевременной замены.
• Компаунд и силовые элементы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, армирующий стальной корд, текстильные нити, пластификаторы и функциональные добавки.
• Повышенная жесткость боковин: усиленные зоны бортов и стенок противостоят боковым сдвигам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 использует ненаправленную блочную схему lug с массивными шашками, расположенными в шахматном порядке. Поперечные и диагональные канавки соединены с продольными дренажными каналами, что формирует устойчивую сеть водоотвода и разрывает водяную пленку. Широкие межблочные отверстия и увеличенный шаг грунтозацепов облегчают самоочистку на влажном гравии и укатанной грязи. Жесткие плечевые блоки со скругленным наружным краем перераспределяют давление по пятну контакта и уменьшают подламывание кромок при разворотах с нагрузкой.

Жесткость отдельных элементов дифференцирована: центральная зона имеет более плотную связку блоков для устойчивости на прямой, плечи оставлены массивными для улучшения сцепления при старте и торможении. Ламели короткого хода на верхушке блоков формируют дополнительные кромки зацепления на мокром покрытии, а поперечный угол канавок способствует быстрому отводу воды и грязи. Диагональный вариант в этой размерной группе применяют для специфической спецтехники, радиальная конструкция в исполнении 9.5 r17.5 — оптимальный выбор для дорожной эксплуатации ведущих осей.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен в радиальной схеме со стальным брекером и завершающим нейлоновым защитным слоем под протектором для стабилизации пятна контакта на скоростях. Плотное бортовое кольцо равномерно распределяет усилия в зоне посадки на диск и снижает риски проскальзывания борта. Усиленные боковины с дополнительными резиновыми прослойками противостоят боковым ударам и трению о бордюры. Теплоотвод обеспечивается за счет сочетания металлокорда и эластомерного компаунда, что уменьшает рост температуры в длительном режиме и помогает сохранить компаунд от терморазрушения. Конструкция рассчитана на восстановление протектора при отсутствии критических повреждений корпуса.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях среднетоннажных грузовиков, развозных шасси и городских автопоездов в Украине Установка на задние мосты с двухскатной схемой. Отличается длительным ресурсом на твердом покрытии, высокой тяговой способностью на влажном асфальте и устойчивостью к абразиву мелкого щебня.

Список техники:

• Isuzu — NQR 90 / NQR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15 / 7C18
• Hino — 300 Series 816 / 920
• Mercedes‑Benz — Atego 818 / 918
• MAN — TGL 8.180 / 10.190
• Iveco — Eurocargo 75E16 / 80E18
• DAF — LF 45.180 / LF 55
• Renault Trucks — Midlum 180 / D 10
• Hyundai — HD78 / Mighty EX9
• Ford Trucks — Cargo 0815 / 1016
• Тata — LPT 909 / Ultra S9
• Bogdan — А092 городской автобус
• Schmitz Cargobull — городские полуприцепы серии M.CS с осями 17.5
• Krone — City Liner с осями 17.5
• Wielton — прицепы городского типа с низкопрофильными колесами 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD06 обеспечивает сопоставимую тягу на мокрой дороге при заметно более доступной цене для автопарков.
• Bridgestone M729 – у TRD06 выше износоустойчивость плечевых зон в городском цикле с частыми разворотами.
• Goodyear KMax D – TRD06 демонстрирует лучшую самоочистку на укатанной грязи и щебенке благодаря увеличенному шагу межблочных каналов.

Корпус TRD06 рассчитан на восстановление протектора, стальной брекер устойчив к многоцикловой деформации, боковина усилена дополнительной резиной для защиты от истирания о бордюры. Протекторная геометрия с широкими поперечными канавками создает дополнительное кромочное сцепление, тогда как у ряда премиальных аналогов лучшая экономичность достигается более плотной центральной зоной, но в ущерб грязеотводу. Таким образом, TRD06 выбирают, когда важны тяга и ресурс в смешанном городско‑региональном режиме при оптимальной стоимости владения.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен на основе многослойного корда, брекерная часть усилена стальными лентами для устойчивости пятна контакта. Бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на диске и надежную фиксацию под нагрузкой. Боковые зоны защищены дополнительными резиновыми слоями от истирания и ударов. Протекторный массив геометрически распределяет нагрузки между центральными и плечевыми элементами, что уменьшает локальное перегревание и выкрашивание кромок.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущих осей используйте рабочее давление в диапазоне 7.0–9.0 бар в зависимости от полной массы и схемы установки одиночная или спаренная. В спарке ориентируйтесь на 7.5–8.5 бар, в одиночном исполнении ближе к 8.5–9.0 бар, сверяясь с табличными значениями на шильдике автомобиля и диска. Контролируйте давление на холодной шине, не реже одного раза в неделю в активный сезон и перед каждым дальним рейсом. Соблюдайте рекомендованные производителем интервалы перестановки по осям и внутри тележки, поддерживайте развал‑схождение в нормативе и исправность амортизаторов. Не допускайте эксплуатацию ниже минимально разрешенной глубины протектора, следите за равномерностью износа и температурой при длительном движении в жару. Повреждения корпуса подлежат диагностике на шиномонтажном стенде, возможна последующая регенерация при отсутствии критических дефектов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M

Шина уверенно работает на магистральных и региональных дорогах, в городской среде с частыми остановками, на влажном асфальте, бетонных покрытиях, укатанном щебне, на выездах к стройплощадкам и логистическим терминалам. Блочная геометрия позволяет сохранять тягу на мокрой грунтовке, а плотный контакт по центру улучшает устойчивость на твердом сухом покрытии.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на сертифицированном оборудовании с использованием смазки для посадки борта. Проверьте диски 17.5 на отсутствие деформаций и коррозии в зоне полки, применяйте новые вентильные элементы под бескамерное исполнение. При посадке борта соблюдайте рекомендуемое посадочное давление, после фиксации сбросьте до рабочего. Не допускайте повреждения бортового кольца монтировкой. Балансируйте колесо по массе и радиальному биению. После монтажа проведите контрольное испытание на герметичность. Давление устанавливайте по нагрузочной таблице производителя автомобиля с учетом схемы одиночная или спаренная установка.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин обеспечивает сокращение расхода горючего до 7 процентов в региональном цикле.
• Сокращение времени работ: благодаря лучшей тяге на влажном покрытии меньше пробуксовок при старте и на подъемах, выше средняя скорость выполнения рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус рассчитан на восстановление, что продлевает срок службы колеса и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с гарантией производителя.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка с официальных складов, заводская гарантия, быстрая логистика, техническая консультация по подбору давления, нагрузок и режимов эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

9.5 r17.5 Triangle TRD06 136/134M — практичное решение для ведущих осей среднетоннажных грузовиков и городских прицепов. Модель сочетает тягу на мокром, ресурс на асфальте и уверенную работу на укатанном щебне. Усиленный корпус рассчитан на восстановление, что снижает стоимость километра, а оптимизированная геометрия блоков помогает экономить топливо. Для автопарков, работающих в региональных и городских маршрутах, это надежная основа стабильной и безопасной эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить TRD06 на рулевую ось – Нет, эта модель разработана для ведущих осей. Для рулевой рекомендуется ставить шины с продольными ребрами из соответствующей линейки бренда.
• Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации – Да, компаунд и рисунок рассчитаны на всесезонный режим в умеренном климате. В сложных зимних условиях рекомендуется использовать цепи или специализированные зимние решения, если это допускается производителем техники.
• Разрешено ли восстановление протектора – Да, каркас рассчитан на ретрединг при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламента восстановительных работ.
• Какое максимальное значение скорости и допустимые массы – Индекс M соответствует 130 км/ч. Индексы 136/134 означают 2240 кг в одиночной и 2120 кг в спаренной установке на одно колесо.
• Какое рабочее давление поддерживать – Устанавливайте давление по таблице нагрузки производителя автомобиля. В большинстве случаев для ведущей оси 9.5 r17.5 используют 7.5–8.5 бар в спарке и 8.5–9.0 бар в одиночной установке, но окончательное значение определяется шильдиком на машине.

Сделайте заявку сейчас — заводская гарантия и честная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформляйте заказ — выгодные условия для компаний и автопарков.