9R20 Annaite 308 144/142K Ведущая шина

9 r20 Annaite 308 144/142K Ведущая грузовая шина — надежное тяговое решение для грузовиков и самосвалов: назначение и использование, ключевые особенности модели, высокое качество и долговечность

9 r20 Annaite 308 144/142K Ведущая грузовая шина создана для стабильной работы на ведущих осях грузовых автомобилей в региональных перевозках и на стройплощадках. Глубокий блочный протектор обеспечивает уверенную тягу на асфальте и укатанном грунте в любую погоду, а прочный каркас рассчитан на длительный срок службы. Выберите практичный баланс стоимости, ресурса и надежности — оформляйте заказ сейчас, чтобы получить шину с гарантией и быстрой доставкой.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — товарный бренд китайского шинного предприятия, специализирующегося на выпуске коммерческих грузовых шин для регионального и строительного сегмента. Производственные линии сертифицированы по международным стандартам качества, а сами модели проходят испытания на ресурс, сцепление и стойкость к повреждениям. Ассортимент бренда охватывает ведущие, рулевые и прицепные позиции, а рисунки протектора адаптированы под реальные задачи автопарков.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка протектора, оптимизация пятна контакта методом конечных элементов, всестальной корд, теплоотводящие подпротекторные смеси, составы с повышенной износостойкостью, камневыбрасыватели в канавках, возможность восстановления протектора
• Назначение шин: для грузовых автомобилей и прицепной техники; эксплуатация на региональных трассах, городских маршрутах, дорожно-строительных объектах и на смешанном покрытии
• Рейтинг бренда: уверенно занимает позиции в сегменте доступных коммерческих шин; в сравнении с премиальными марками отличается более выгодной стоимостью при сохранении ключевых рабочих характеристик и сертификаций

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок, акцент на тягу и ресурс
• 315/70r22.5 — рулевая или ведущая ось для интенсивной трассовой эксплуатации, стабилизация курса
• 11r22.5 — универсально: ведущая и прицепная оси в региональном сегменте, равномерный износ
• 12r22.5 — ведущая ось самосвалов и тягачей для смешанных дорог, усиленные плечи
• 295/80r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов, контроль износа по центральным ребрам
• 13r22.5 — прицепная ось, равномерность износа и высокая грузоподъемность
• 385/65r22.5 — прицепная/оси полуприцепа, устойчивость к боковым нагрузкам
• 235/75r17.5 — прицепная и распределительная логистика, городские маршруты
• 12.00r20 — ведущая ось для тяжелых условий стройплощадок, повышенная тяга на грунте
• 275/70r22.5 — рулевая/прицепная для региональных перевозок, курсовая устойчивость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 144/142K

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных маршрутов и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: 308
• Ширина шины: 255 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1044 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL; бескамерная конструкция с герметизирующим внутренним слоем
• Рисунок протектора шины: блочный ненаправленный, глубокий; открытые дренажные канавки, увеличенная глубина 18–19 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 54–56 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением углеродной сажи, масел и смол; всестальной корд каркаса и брекера
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000–150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована специально для грузовых машин и сохраняет рабочие качества при интенсивной ежедневной эксплуатации.
• Повышенный ресурс: твердая смесь рассчитана на длительный пробег и устойчивость к истиранию.
• Надежное сцепление на разных типах покрытия — от мокрого асфальта до уплотненного грунта.
• Усиленный каркас с многослойным кордом выдерживает ударные и эксплуатационные нагрузки.
• Профиль протектора под конфигурацию ведущей оси: глубокие массивные блоки для тяги и ускоренного отвода воды и грязи.
• Подлежит восстановлению: допускается несколько циклов наварки при сохранении целостности корпуса.
• Стабильность к перегреву при длительной езде с нагрузкой — термостойкие смеси.
• Многослойная структура обеспечивает распределение напряжений и сохранение формы под нагрузкой.
• Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины.
• Сырьевая база: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластикаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины сопротивляются порезам и продавливающим нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора 9 r20 Annaite 308 — это крупные тяговые блоки с увеличенной высотой и широкими межблочными каналами. Геометрия грунтозацепов выполнена с переменным шагом для снижения шумности и равномерного распределения давления по пятну контакта. Продольные и поперечные канавки образуют открытый дренажный профиль: вода и грязь покидают зону контакта без задержек. Центральные ломаные ребра повышают тяговое усилие при старте, а плечевые шашки усилены перемычками для устойчивости на дуге и уменьшения бокового сноса.

Угол наклона блоков подбирался для получения баланса: достаточное количество острых кромок для сцепления на влажном покрытии и достаточная жесткость для уверенного торможения на твердой дороге. Самоочистка обеспечивается за счет гладкого дна канавок и оптимизированной ширины каналов — налипание снижается, камни легче выбрасываются при вращении. Для взаимозаменяемости в парках часто применяются родственные диагональные размеры 9.00-20 и радиальные 9.00r20; при переобувке с диагональной конструкции на радиальную соблюдается согласование по оси и рекомендациям производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на всестальном корде, обеспечивающем высокую жесткость в продольном и поперечном направлениях. Бортовые кольца усилены, зона борта защищена от перетирания за счет уплотнителя и чефера с повышенной износостойкостью. Брекерные слои из стального корда стабилизируют протекторную часть, предотвращая неравномерное смятие блоков под нагрузкой и способствуя равномерному износу.

Подпротекторная смесь оптимизирована для эффективного отвода тепла: шина меньше греется на дальних плечах и при тяжелых стартах. Боковины дополнительно усилены против порезов и ударов, характерных для эксплуатации на ремонтируемых дорогах и стройплощадках. Герметизирующий внутрений слой обеспечивает сохранение давления в бескамерной системе, а конструкция борта облегчает монтаж на стандартные грузовые диски 20 дюймов.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях грузовиков в региональных перевозках, коммунальной и строительной сфере: асфальт, бетон, укатанный грунт, щебень и обочины.
• Ставится на грузовые автомобили и самосвалы, где требуется тяга, долговечность и стабильность на твердом покрытии с периодическими съездами на грунт.

Список техники:

• КамАЗ — 5320 / 5511
• МАЗ — 5335 / 5549
• ЗИЛ — 4331 / 431410
• FAW — CA10 грузовые шасси (конфигурации под 9.00r20 по паспорту)
• Dongfeng — EQ серия старшего тоннажа, варианты с 20-дюймовыми дисками
• SHAANXI (Shacman) — ранние SX серии с 20-дюймовыми колесами
• JAC — тяжёлые шасси старых модификаций под 9.00r20
• ГАЗ — проектные шасси повышенной грузоподъемности с 20-дюймовыми ободами
• УРАЛ — отдельные гражданские шасси в версиях с 20-дюймовыми дисками (по ТУ)
• Huanghe — грузовые платформы с колесами r20
• SINOTRUK — базовые комплектации под 20-дюймовый типоразмер для региональной логистики
• КАВЗ/ЛАЗ шасси — специальные сборки с ведущей осью на 9.00r20
• Прицепные тележки — задние тележки грузовиков, согласованные с 9.00r20 на ведущей оси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S815 – у Annaite 308 более широкие открытые канавки в центральной зоне, что помогает тяге на влажном покрытии и ускоряет самоочистку.
• Triangle TR691 – у Annaite 308 плечевые блоки усилены перемычками другой геометрии, что повышает поперечную устойчивость на дуге при маневрах.
• Advance GL073A – корпус Annaite 308 ориентирован на последующую восстановимость, что улучшает экономику полного жизненного цикла в парках.

Каркас у Annaite 308 выполнен на всестальном корде с плотным брекерным пакетом, что уменьшает деформации протекторной зоны относительно некоторых аналогов. Боковины имеют дополнительный защитный слой для работы на жестком покрытии и на щебне. Протектор с увеличенным шагом блоков и открытыми дренажными каналами создает более выраженные кромки зацепления, сохраняя при этом равномерность износа на трассе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус пригоден к восстановлению, что снижает общие расходы автопарка.
• Прочностной запас каркаса выше среднего для класса: устойчив к усталостным разрушениям при интенсивной работе.
• Снижение потерь на качение за счет подпротекторных составов помогает экономить топливо при дальних плечах.

Основа корпуса — всестальный корд с высокой плотностью нитей; брекерные слои фиксируют протектор и уменьшают сдвиг блоков. Борт собран на многопроволочных стальных кольцах с жестким наполнителем, что улучшает посадку на диск. Боковины выполнены из эластичного, но ударопрочного слоя, минимизирующего трещинообразование. Протекторный слой соединен с подпротекторной зоной теплоотводящими композициями — температура в рабочем режиме держится под контролем, а риск расслоения снижается.

Ключевые преимущества шины

• Долгий срок службы: износостойкая резиновая смесь формирует большой пробег без ускоренного стирания.
• Надежная тяга и торможение: геометрия кромок обеспечивает уверенное сцепление в дождь и на утрамбованном грунте.
• Прочный корпус: многослойный металлокорд сопротивляется усталостным повреждениям и ударам.
• Специализация по осям: для ведущих — массивные шашки и открытая дренажная сеть; для других позиций у бренда — иные конфигурации.
• Возможность восстановить протектор: качественный каркас допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламентов.
• Контроль износа: визуальные индикаторы дают понять, когда планировать замену или восстановление.
• Сильная тяговая способность в сочетании с высокой грузоподъемностью ускоряет выполнение задач и сокращает простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси поддерживайте рабочее давление в пределах 7.5–8.5 бар при одиночной установке и 7.0–8.0 бар при сдвоенной, уточняя по фактической нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля. Проверяйте давление на холодной шине не реже раза в неделю, корректируйте при значительных перепадах температуры.

Регулярно проводите перестановку между позициями на ведущей тележке для выравнивания износа. Контролируйте развал-схождение и состояние подвески, чтобы исключить пиление и ступеньчатый износ. Соблюдайте ограничения скорости по индексу K. Избегайте длительной пробуксовки на одном месте, чтобы не перегревать протектор. Удаляйте застрявшие камни из канавок, особенно при работе на щебенке. При хранении держите шины в сухом, затемненном помещении вдали от источников тепла и нефтепродуктов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 144/142K

Подходит для региональных дорог, городских маршрутов с частыми остановками, подъездов к строящимся объектам, влажной поверхности после дождя и твердого грунта. Рисунок протектора сохраняет сцепление при смене покрытия, а открытая дренажная сеть уменьшает аквапланирование на мокром асфальте.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом убедитесь, что диски r20 чистые, без заусенцев и соответствуют рекомендованному профилю обода. Используйте профессиональный инструмент и пасты для посадки борта. После установки накачивайте в клетке безопасности, держите дистанцию при первичном накачивании. Проверьте герметичность, установите вентиль соответствующего класса. После монтажа обязательно отбалансируйте колесо. Первую проверку давления и затяжки крепежа выполните через 50–100 км пробега; далее контролируйте давление согласно графику обслуживания.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в этой модели, по внутренним оценкам бренда, уменьшает расход до 6% относительно изношенных или некорректно подобранных аналогов.
• Сокращение времени работ: мощная тяга и меньше пробуксовок на влажном покрытии повышают среднюю скорость операций и разгрузочно-погрузочных циклов.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус и возможность восстановления продлевают жизненный цикл и уменьшают частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 9 r20 Annaite 308 144/142K Ведущая грузовая шина с выгодой у нас: оформляйте заказ сейчас, получите детальную консультацию и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам; менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые поставки из наличия, консультации специалистов по подбору и условиям эксплуатации, гибкие условия для автопарков и предприятий.

Заключение по шине и рекомендации

9 r20 Annaite 308 144/142K Ведущая грузовая шина сочетает надежную тягу, прочный корпус и длительный ресурс на смешанных дорогах. Это практичное решение для ведущих осей, где важны устойчивость под нагрузкой, сокращение простоев и предсказуемый износ. Благодаря возможности восстановления вы снижаете стоимость пробега, а устойчивость на мокром и твердом покрытии повышает безопасность и эффективность работы. Если ваша техника заводом допускает размер 9.00r20, данная модель станет рациональным выбором для региональной логистики, коммунальной и стройсферы.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор у корпуса Annaite 308? – Да, при сохранении целостности каркаса и соблюдении регламента наварки корпус допускает восстановление.
• Какое рекомендованное давление для ведущей оси в размере 9.00r20? – Ориентируйтесь на 7.5–8.5 бар для одиночной и 7.0–8.0 бар для сдвоенной установки, корректируя по фактической нагрузке и рекомендациям производителя автомобиля.
• Подходит ли шина для движения по мокрому асфальту? – Да, открытые продольные и поперечные канавки обеспечивают эффективный дренаж, повышая устойчивость на влажном покрытии.
• Какова предельная скорость по индексу K? – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Можно ли использовать 9.00r20 Annaite 308 на всех осях? – Модель разработана для ведущей оси; на рулевые и прицепные позиции целесообразно подбирать профильные модели бренда с соответствующим рисунком.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине с удобными службами; Оформите заявку — действуют предложения для предприятий и автопарков.