9 R22.5 Triangle TRD88 136/134L Ведущая грузовая шина

9 r22.5 Triangle TRD88 136/134L ведущая грузовая резина — назначение и использование шины, ключевые особенности модели, оптимальный выбор для вашей техники

9 r22.5 Triangle TRD88 136/134L ведущая грузовая шина создана для тяговых осей грузовиков, работающих на региональных и магистральных маршрутах, а также в смешанных условиях с периодическими съездами на грунтовые участки. Массивные блоки протектора, направленная геометрия и усиленный каркас обеспечивают уверенное сцепление, стабильную тягу и долгий ресурс. Резиновая смесь подобрана для длительного пробега и равномерного износа. Если вам нужна надежная ведущая резина для ежедневной работы и экономии парка — это уверенное и рациональное решение. Оформляйте заказ сегодня, чтобы получить оперативную отгрузку и консультацию специалиста.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших мировых производителей шин с полным циклом проектирования и производства, в том числе для грузового сегмента. Компания использует современные линии смешения и формования, лаборатории контроля качества и верифицированные методики испытаний, что подтверждается международными сертификатами.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd; также часть типоразмеров выпускается на заводе в Таиланде (в зависимости от партии)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, составы с микродисперсной сажей и кремнийсодержащими наполнителями, чип-резистентные полимеры, конструкция каркаса с усиленным брекером, контроль однородности с применением неразрушающих методов
• Назначение шин: грузовые шины для ведущих, рулевых и прицепных осей, для магистральной, региональной и смешанной эксплуатации; отдельные линейки — для карьерной и строительной техники
• Рейтинг бренда: входит в число заметных производителей в мировом сегменте TBR-шин; по соотношению стоимость/ресурс конкурирует с азиатскими и европейскими марками второго эшелона, предлагая привлекательную цену при стабильном качестве

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось для трассы и региона, ориентир на ресурс и стабильность курса
• 315/80r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, акцент на тягу и самоочистку
• 295/80r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, баланс тяги и экономичности
• 295/60r22.5 — прицепная ось для магистралей, устойчивый износ и низкое сопротивление качению
• 12r22.5 — ведущая ось для региональных и строительных задач, усиленные блоки протектора
• 11r22.5 — универсальные решения для рулевой и ведущей оси, в зависимости от рисунка
• 13r22.5 — ведущая ось для интенсивных нагрузок и сложных покрытий
• 385/65r22.5 — прицепная ось, высокая стабильность и равномерный контакт
• 425/65r22.5 — прицепная и передняя ось на спецтехнике, повышенная грузоподъемность
• 265/70r19.5 — прицепная ось для среднетоннажных автопоездов, равномерный износ
• 245/70r19.5 — рулевая ось в городских и региональных условиях, устойчивость на мокром
• 275/70r22.5 — рулевая ось на региональных маршрутах, долговечность и курсовая устойчивость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r22.5 Triangle TRD88

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай/Таиланд
• Назначение шины: грузовые тяговые оси, региональные и смешанные дороги
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD88
• Ширина шины: 229 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1005 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240/2120 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: направленный lug, глубокие блоки, ориентировочная глубина 17 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 49–52 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, кремнийсодержащие наполнители, стальной корд, текстильный корд, смолы, масла, сера и функциональные добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса тяговых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально под грузовые тяговые оси и стабильно работает на разнообразных покрытиях — от асфальта до утрамбованного грунта.
• Ресурсный компаунд устойчив к абразивному износу, рассчитан на продолжительный пробег при корректной эксплуатации.
• Настроенная геометрия протектора формирует уверенное зацепление и прогнозируемое торможение на сухом и влажном покрытии.
• Жесткий каркас с многослойным кордом поддерживает форму под нагрузкой и противостоит деформациям.
• Тяговый рисунок: для ведущей оси — глубокие массивные шашки и каналы для отвода грязи; для других осей в линейке — соответствующая геометрия под задачу.
• Корпус рассчитан на восстановление протектора при соблюдении технологий шиноремонта, что продлевает срок службы.
• Термостойкая конфигурация материалов снижает нагрев на скорости и под полной массой.
• Слоистая структура обеспечивает распределение напряжений и увеличивает ресурс каркаса.
• Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину и планировать ротацию.
• В составе — натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла, смолы и модификаторы, оптимизированные для грузового сервиса.
• Усиленные боковины улучшают сопротивление боковым ударам и сохраняют геометрию под нагрузкой.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD88 — направленный тяговый рисунок с крупными блоками типа lug, расставленными по оптимизированному шагу. Боковые кромки блоков сформированы под разными углами для многогранного контакта: передние края работают на тягу, задние — на торможение и удержание на уклоне. Дренажные канавки образуют продольные и диагональные каналы, которые быстро эвакуируют воду и грязь из пятна контакта. Такое сочетание снижает риск гидропланирования и помогает сохранять тягу на влажном покрытии.

Шашечные элементы соединены перемычками разной жесткости: это уменьшает микрокачение блоков и стабилизирует контакт, усиливая равномерность износа. Форма канавок способствует самоочистке — при выходе из зоны контакта налипшая масса выталкивается потоком воздуха и центробежной силой. Давление в пятне контакта распределено равномерно за счет оптимального шага блоков и ширины канавок, поэтому шина уверенно держится на твердом асфальте и сохраняет зацеп на утрамбованных грунтах. Взаимозаменяемые варианты для парка — диагональные 9.00-22.5 и радиальные 9 r22.5 — подбираются исходя из требований к ресурсу, скорости и ремонтопригодности.

Конструктивные особенности шины

Основа TRD88 — усиленный радиальный каркас из стального корда с оптимальным укладом нитей для высокой несущей способности и устойчивости геометрии под нагрузкой. Брекерный пакет выполнен из нескольких стальных поясов, которые распределяют нагрузку по площади контакта и защищают корпус от проколов со стороны протектора. Бортовые кольца высокой жесткости обеспечивают плотную посадку на обод и минимизируют микроподвижки, снижая нагрев в зоне борта. Боковины армированы дополнительными слоями для повышения стойкости к боковым ударам и трению о бордюры. Теплоотводящая конфигурация компаунда и слоистая архитектура уменьшают внутренний нагрев при длительной работе и скорости, что позитивно сказывается на ресурсе.

Основные области применения

• Ведущие оси грузовиков на региональных и магистральных маршрутах, сборно-развозные перевозки, коммунальные задачи и строительная логистика с периодическими съездами на твердый грунт. Устанавливаются на двух- и трехосные шасси, отличаясь долгим сроком службы на асфальте и стабильной тягой на влажном покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — 1217/1222 SK
• MAN — 12.192/14.192 M90
• Volvo — FL6 региональные версии
• Scania — P82/P92 ранних серий в модификациях с 9 r22.5
• Iveco — EuroTech ранних выпусков с типоразмером 9 r22.5
• DAF — 45/55 ранних поколений с опцией 9 r22.5
• Renault Trucks — Midliner S с 22.5-дюймовыми ободами
• Hyundai — HD120 региональные комплектации
• Mitsubishi Fuso — Fighter старших серий для региональных перевозок
• Nissan Diesel (UD Trucks) — Condor в исполнениях под 9 r22.5
• Hino — FD/FG для рынков с этим типоразмером
• FAW — J6L 4x2 в соответствующих комплектациях
• Foton — Auman ранних серий для региональных задач
• Shacman — F2000 локальные версии под узкий профиль
• МАЗ — модификации под радиальные 9 r22.5 на ведущей оси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – за счет направленного lug-рисунка TRD88 обеспечивает более цепкий старт на влажном покрытии при сопоставимой цене.
• Double Coin – компаунд TRD88 настроен на умеренный нагрев, что дает стабильный ресурс на региональных скоростях.
• Aeolus – геометрия блоков TRD88 способствует лучшей самоочистке на глинистых участках без существенной потери устойчивости на асфальте.

Каркас TRD88 выполнен с акцентом на жесткость бортовой зоны и прочность брекерного пакета, что снижает подвижки и риск локального перегрева. Стальная армировка боковин увеличивает запас по ударной прочности. Протектор — крупноблочный, направленный, с разнесенными каналами: по сцеплению на влажном асфальте и на укатанной грунтовке модель показывает уверенное удержание курса, тогда как конкуренты с более плотным плечом чаще склонны к срыву сцепления при активном разгоне. В совокупности это дает прогнозируемую управляемость и замедление износа кромок.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас собран из нескольких слоев стального корда с заданным углом укладки, что обеспечивает баланс между гибкостью и жесткостью. Брекерный пакет распределяет нагрузку по ширине профиля и защищает от проникновения острых предметов со стороны протектора. Бортовые кольца высокой прочности гарантируют стабильную посадку на обод и минимизацию микроподвижек, сокращая нагрев. Боковины дополнительно укреплены, чтобы лучше выдерживать боковые нагрузки и контакт с препятствиями. В совокупности такая конструкция дает корпусу запас прочности для многократного восстановления протектора при правильной эксплуатации.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущих осей на региональных и магистральных маршрутах поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники, обычно диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и условий. Регулярно проверяйте остаточную глубину и распределение износа, проводите перестановку колес по графику, чтобы выровнять нагрузку между внутренними и внешними позициями. Избегайте длительных перегрузов и работы с недопустимо низким давлением — это повышает нагрев, ускоряет износ плечевых зон и увеличивает расход топлива. Контролируйте схождение и состояние подвески — корректная геометрия ходовой части продлевает ресурс протектора. При сезонных перепадах температуры корректируйте давление в холодную погоду до расчетных значений на холодной шине.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r22.5 Triangle TRD88

Модель уверенно работает на магистральном и региональном асфальте, выдерживает влажные участки, мокрый и укатанный грунт, а также твердую грунтовку на стройплощадках. На щебёночных дорогах рисунок сохраняет контакт и самоочищается от мелких включений. При движении по мокрому покрытию развитые канавки ускоряют отвод воды, повышая устойчивость.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые исправные обода, используя рекомендованные смазки и инструмент. Перед посадкой проверьте целостность бортов, состояние вентиля и отсутствие посторонних включений. Поддув производите в клетке безопасности, соблюдая регламентируемые значения давления. После установки на ось и первого пробега проведите контрольный дотяг крепежа. Давление устанавливайте по нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля; проверяйте его на холодной шине не реже одного раза в неделю и перед дальними рейсами.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление деформации протектора уменьшает расход на 2–4% по сравнению с изношенными или неправильно подобранными аналогами.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и самоочистка уменьшают пробуксовки, повышая среднюю скорость рейса и сокращая простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус позволяет восстанавливать протектор и продлевать срок службы, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 9 r22.5 Triangle TRD88 136/134L ведущая грузовая шина у нас по выгодной цене — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать количество, согласовать сроки и организовать доставку в короткие сроки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Мы предлагаем официальную гарантию производителя, быструю логистику, консультацию специалистов по подбору и эксплуатации, а также прозрачные условия оплаты. Закупая комплект сразу, вы получаете конкурентную цену и сокращаете простои парка.

Заключение по шине и рекомендации

9 r22.5 Triangle TRD88 136/134L ведущая грузовая шина — рациональный выбор для компаний, которым нужен надежный зацеп, прогнозируемый износ и крепкий корпус для ежедневной работы. Массивный направленный протектор обеспечивает тягу на влажном асфальте и укатанной грунтовке, а усиленная конструкция держит нагрузку без перегрева. Правильное давление и регулярная ротация продлят ресурс и сократят расход топлива. Это устойчивость и безопасность рейса, экономия времени и снижение расходов автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TRD88 для всесезонной эксплуатации – Да, это всесезонная шина для региональных и магистральных условий при соблюдении скоростных и нагрузочных ограничений.
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса TRD88 – Да, при условии, что каркас без критических повреждений и работы выполняются в сертифицированном ретред-центре.
• Какое рекомендованное давление для ведущей оси – Значение зависит от нагрузки и рекомендаций автопроизводителя; в практике региональных перевозок диапазон обычно 7.5–9.0 бар на холодной шине.
• Какой индекс скорости у данной модели – Индекс L, допустимая скорость до 120 км/ч при соблюдении нагрузки.
• Какой индекс 136/134 означает по массе – 136 соответствует 2240 кг на одиночном колесе, 134 — 2120 кг на колесо в сдвоенной ошиновке.

Оформляйте заказ уже сегодня — действует гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков