10R20 Sunfull HF702 149/146K Універсальна шина

10 r20 Sunfull HF702 149/146K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, створене для стабільної керованості та довгої служби. Модель поєднує всепозиційне застосування з упевненим зчепленням на мокрому та сухому покритті. Оптимальний вибір для автопарків, що потребують безвідмовності, передбачуваної поведінки і вигідної вартості володіння.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка концерну Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного з найбільших китайських виробників вантажних, автобусних, промислових і легкових шин. Підприємства групи спеціалізуються на всесталевих радіальних шинах для інтенсивної експлуатації, постачаючи продукцію до десятків країн та підтверджуючи відповідність міжнародним нормам якості. Компанія розвиває асортимент для різних умов — від магістралі до змішаних покриттів, забезпечуючи збалансованість ціни та ресурсу.

• Країна виробництва: Китай (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd.)
• Технології бренду: всесталевий радіальний каркас з багатошаровим брекером; компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та перегріву; 3D-ламелі для мокрого зчеплення; оптимізований крок протектора для рівномірного зносу; контроль якості за IATF 16949 та ISO 9001.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів і причепів під регіональні та магістральні перевезення, включно з універсальними та спеціальними варіантами під будівельну та комунальну техніку.
• Рейтинг бренду: стабільна позиція у середньому сегменті серед світових виробників, вигідна альтернатива преміум-маркам за співвідношенням ціна/ресурс, з підтвердженою відповідністю міжнародним регламентам та позитивним відгуком автопарків щодо надійності в повсякденній роботі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова/всепозиційна для регіональних маршрутів і магістралей, фокус на рівномірний знос.
• 315/80r22.5 — ведуча для підвищеної тяги на змішаних дорогах, посилені шашки для тяговитості.
• 12.00r20 — всепозиційна для самоскидів та лісовозів, витривалість на твердому і ґрунтовому покриттях.
• 11.00r20 — рульова/причіпна для класичної вантажної техніки, стабільність курсової стійкості.
• 385/65r22.5 — причіпна для напівпричепів, широкопрофільна, з акцентом на рівномірний знос.
• 13r22.5 — всепозиційна для міжміських перевезень та міської логістики, збалансований ресурс.
• 275/70r22.5 — рульова для міських автобусів, підвищена зносостійкість у режимі «старт-стоп».
• 235/75r17.5 — причіпна для середньотоннажних платформ, витривалість до локальних перевантажень.
• 245/70r19.5 — рульова для дистрибуції, міські та приміські маршрути.
• 12r22.5 — всепозиційна для середніх і важких вантажівок, баланс керованості та ресурсу.
• 425/65r22.5 — кермова для важких осей самоскидів, посилена боковина та підвищена вантажність.
• 385/55r22.5 — причіпна для низькорамних напівпричепів, стабільність при високих швидкостях.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Sunfull HF702

• Виробник шини: Sunfull (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: всепозиційна для вантажних автомобілів і автобусів під магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF702
• Ширина шини: 278 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг (одиночна)/3000 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна всесталева конструкція з внутрішньою камерою та ободною стрічкою
• Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний (rib), 4–5 окружних канавок, глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна (рекомендована для кермової та причіпної осі, допускається на проміжних осях)
• Вага, маса шини: 56 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з протизносними добавками; всесталевий корд каркаса і брекера; текстильний (нейлоновий) запобіжний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі завдяки жорсткості ребер і холодостійкому компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажівок: зберігає геометрію під навантаженням і тримає курс на різних типах покриття.
• Довгий ресурс бігу: тверді компаунди і стабільний профіль допомагають проходити великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення: контактна пляма рівномірно навантажена, що підвищує впевненість на сухому і мокрому асфальті.
• Укріплена основа: багатошаровий корд витримує удари і високі осьові навантаження без деформацій.
• Цільова геометрія бігової доріжки: кермові — прямі дорожки для стабільності; провідні — масивні блоки для тяги; причіпні — симетрія для рівного зношування.
• Відновлюваність: якісний корпус придатний до ретредингу за умови дотримання технологій.
• Стійкість до перегріву: тепловідведення зменшує ризик термодеструкції на довгих дистанціях.
• Модульна багатошаровість: узгоджена жорсткість шарів зменшує мікропроковзування у плямі контакту.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють відслідковувати залишкову глибину без інструментів.
• Збалансований склад: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий дротяний корд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні присадки.
• Бокова стабільність: посилена боковина краще протистоїть боковим ударам і розгойдуванню.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У Sunfull HF702 застосовано поздовжньо-реберну схему з чотирма широкими дренажними канавками та п’ятиреберним профілем залежно від розміру. Центральна пара ребер має зв’язні мости, що підвищують жорсткість по колу і знижують хвилеподібний знос. Плечові ребра з мікрофасками формують чітку бічну опору на повороті та розподіляють навантаження по ширині плями контакту. Крок протектора варіюється для зменшення шуму і кращого стикування блоків під час гальмування.

Поздовжні канавки мають трапецієподібний переріз і дрібні канали-відводи, що прискорюють відведення води та зменшують ризик аквапланування. Дрібна насічка на ребрах підвищує мікрозачеп на мокрих ділянках, тоді як безперервні ребра додають курсової стійкості на високій швидкості. Для виводу дрібного щебеню передбачені мікрокишені між кромками — вони сприяють самоочищенню та перешкоджають застряганню камінців, що знижує ризик мікропошкоджень.

Сумісні взаємозамінні формати за геометрією: діагональний варіант 10.00-20 та радіальний 10.00r20. Радіальна конструкція забезпечує менший нагрів і кращу стабільність на швидкості, тоді як діагональна 10.00-20 більш жорстка на удар, але має вищий опір коченню.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано за схемою «all-steel»: сталеві нитки в каркасі утворюють міцний фундамент, який тримає форму під тривалими статичними і динамічними навантаженнями. Багатошаровий брекер із сталевих поясів із зсувом кутів укладки мінімізує деформацію у зоні плями контакту та рівномірно розподіляє тиск. Бортові кільця виготовлено з високоміцного сталевого дроту з захисним профілем для надійної посадки на диску й кращої герметичності вузла «шина-камера-ободна стрічка».

Боковини мають додаткові захисні гумові підкладки в зоні бортового кільця, що приглушують ударні навантаження на відбійниках та бордюрах. Теплоізоляційні прошарки та теплопровідні добавки у компаунді спрямовано відводять надлишкове тепло із зони плеча та брекера, запобігаючи перегріву у тривалих поїздках під високим навантаженням. Така архітектура підвищує ремонтопридатність корпуса та його придатність до ретредингу.

Основні сфери застосування

• Магістральні і регіональні перевезення: застосування на кермових і причіпних осях тентованих та бортових вантажівок, сідельних тягачів з напівпричепами; відрізняється тривалим ресурсом на асфальті та стійкістю до нерівномірного стирання на трасах змішаної якості.
• Міська дистрибуція і комунальний сегмент: робота у режимі «старт-стоп» з частими маневрами, де потрібні передбачуваність і надійність на вологій бруківці чи щільно укатаному покритті.
• Причіпні платформи та контейнерні шасі: використання на осях напівпричепів та розвізних платформ, де важливі стабільність і рівномірне зношування.

Список техніки:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5410
• КамАЗ — 5511
• МАЗ — 5335
• МАЗ — 5336
• МАЗ — 5549
• ЛАЗ — 695Н
• ЛАЗ — 699Р
• Dongfeng — EQ153
• ОДАЗ — 9370 (напівпричіп)
• ЧМЗАП — 5523 (причіп/напівпричіп)
• МАЗ — 93866 (причіп платформа)
• НЕФАЗ — 8332 (причіп-самоскид)
• Krone — SD класичних поколінь на 20-дюймових осях (ретрофіт за погодженням з виробником)
• Schmitz — S01/старі серії на 20-дюймовій базі (за умови відповідності дисків і допусків)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin RR680 – у Sunfull HF702 більш щільні центральні ребра, завдяки чому підвищена курсово-динамічна стабільність на прямолінійних ділянках.
• Sailun S637 – HF702 вирізняється помірковано жорстким плечем, що допомагає зменшити «пиляння» у міських маневрах та подовжити ресурс у режимі зупинка-пуск.
• Linglong LLF02 – Sunfull має більш виражені дренажні канали з мікроканавками, що дає кращий відвід води у зливах без втрати рівномірності зносу.

Каркас HF702 виконаний у всесталевій архітектурі з акцентом на ремонтопридатність корпуса під ретрединг; у ряді аналогів базового рівня каркас м’якший, що скорочує кількість успішних відновлень. Брекер HF702 має узгоджену жорсткість поясів, яка зменшує хвилеподібний знос у центральній зоні; у деяких моделей-конкурентів з менш жорсткими мостами між ребрами зустрічається «капронування» плями під високим тиском. Боковини HF702 додатково підсилені у бортовій ділянці, тож краще переживають контакт з бордюрами на міських маршрутах. Протектор HF702, завдяки варіативному кроку та мікрофаскам на плечах, контролює шум і забезпечує чистий контакт на повороті — без надмірного зминання плечового ребра.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за отриманий ресурс — вигідне співвідношення ціна/якість у порівнянні з багатьма аналогами.
• Посилений корпус — виграє в тривалості служби завдяки жорсткому каркасу і стійкості до втомних руйнувань.
• Помірний опір коченню — допомагає економити паливо без компромісів у зчепленні та керованості.

Основу утворює всесталева радіальна конструкція: багатошаровий каркас із сталевих кордових ниток формує стабільну геометрію під навантаженням; брекер з декількох стальних поясів розсіює напруження в зоні контакту; бортова зона укріплена жорсткими кільцями та демпфувальними підкладками; боковини оптимізовані по товщині, що одночасно зменшує нагрів і підвищує захист від порізів; протекторний шар має внутрішню теплоотводну підоснову, яка стабілізує температуру у тривалому рейсі.

Ключові переваги шини

• Тривкий пробіг і мінімальний знос: формула гумової суміші орієнтована на великі дистанції, без прискореної абразії в центральній зоні.
• Стабільне зчеплення на різних покриттях: рівномірно навантажена пляма контакту утримує керованість у дощ і в суху пору.
• Жорсткий силовий каркас: багатошаровий стальний корд витримує ударні навантаження і зберігає форму під важкими вантажами.
• Цілеспрямований протектор для своєї осі: рульова геометрія з прямими канавками підвищує стабільність, а причіпна — забезпечує рівномірність стирання.
• Придатність до відновлення: міцний корпус допускає кілька циклів ретредингу при дотриманні технології ремонту.
• Візуальний контроль ресурсу: індикатори дають можливість швидко оцінити залишкову глибину без вимірювальних приладів.
• Висока тяговитість і вантажна спроможність: підтримує ефективний рух під навантаженням, скорочуючи непродуктивні затримки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 10 r20 Sunfull HF702 дотримуйтесь робочого тиску відповідно до навантаження і конфігурації осі. Типові значення для 18PR коливаються у межах 7,5–8,5 бар (одиночна/спарена), із максимальним тиском, вказаним виробником на боковині. Перевіряйте тиск лише на холодній шині, коригуючи його при значних коливаннях температури навколишнього середовища. Забезпечте правильний розвал-сходження, щоб уникнути «пиляння» плеча. На універсальній позиції рекомендована регулярна перестановка шин по осях кожні 8–12 тис. км для вирівнювання зносу. Дотримуйтеся обмеження швидкості для індексу K — до 110 км/год. Вчасно видаляйте камінці із канавок, особливо після руху по щебеню, та не допускайте контакту з нафтопродуктами, що можуть пошкодити компаунд. Використовуйте камеру і ободну стрічку, що відповідають розміру та індексу міцності.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Sunfull HF702

Шина розкриває потенціал на асфальтованих шляхах — міських, приміських та міжміських, а також на регіональних дорогах із локальними дефектами. На вологому покритті окружні канавки ефективно відводять воду, зменшуючи ризик зсуву. На твердому ущільненому ґрунті з дрібним щебенем зберігається стабільність курсу; при русі по мокрому ґрунту рекомендовано зменшити швидкість і уникати різких маневрів, тримаючись у межах, притаманних всепозиційним «rib»-шинам.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистому, справному диску відповідного профілю. Для TT-версії обов’язково встановлюйте нові або перевірені камеру і ободну стрічку, сумісні за розміром і індексом міцності; використовуйте тальк для зменшення тертя всередині. Не монтуйте шину із зовнішніми або внутрішніми дефектами корду. Затяжку гайок проводьте динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності, дотримуючись рекомендованого моменту виробника шасі. Після монтажу проведіть контрольне накачування у клітці безпеки, перевірте відсутність «биття» і правильність посадки бортів по контрольних лініях. Перші 100–200 км експлуатуйте у щадному режимі, аби протектор і боковини стали у робоче положення. Тиск підтримуйте за таблицею навантаження/тиск для даного розміру та конфігурації осі, перевіряючи не рідше одного разу на тиждень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований профіль і компаунд знижують опір коченню до 4% порівняно з типово зношеними діагональними аналогами у цьому розмірі, що дає помітне зменшення витрати на довгих маршрутах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і менше пробуксовок на мокрому асфальті прискорюють виконання рейсів, підвищуючи середню швидкість без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, стійкий до втомних пошкоджень, подовжує строк служби і збільшує ймовірність успішного ретредингу.

Оплата та доставка

Придбайте 10 r20 Sunfull HF702 149/146K — універсальну вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Залишайте заявку зараз, отримайте консультацію фахівця і оперативну відправку в будь-який регіон України без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам — менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — до відділення або адресно, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Пряма поставка від виробника, офіційна гарантія, швидке комплектування замовлення, професійна консультація щодо підбору тиску та осьових позицій — усе для безпечної та ефективної експлуатації вашого транспорту.

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Sunfull HF702 149/146K — практичний вибір для автопарків, яким потрібна універсальна вантажна гума з упевненим керуванням, ресурсом і можливістю відновлення. Модель поєднує високу стабільність на трасі, рівномірний знос і скорочений опір коченню, що позитивно впливає на витрату пального. Вона оптимальна для кермових і причіпних осей вантажівок і автобусів, гарантує передбачувану поведінку в дощ і в спеку, витривала на регіональних дорогах і у міському циклі. Вибираючи HF702, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте простої на сервісі та отримуєте довговічність корпуса у важких умовах щоденної роботи.

Часті питання про шину

• Це камерна чи безкамерна шина? – У виконанні 10 r20 Sunfull HF702 — камерна (TT), передбачає використання камери та ободної стрічки відповідного розміру.
• Який допустимий тиск експлуатації? – Орієнтуйтесь на дані виробника шасі і таблиці навантаження/тиску для 10 r20; типово 7,5–8,5 бар залежно від навантаження і конфігурації осі.
• Чи підходить на ведучу вісь? – Модель всепозиційна; рекомендована для кермової і причіпної. На ведучій дозволена експлуатація за помірних умов, але для тяги у важких режимах краще обрати «lug»-малюнок.
• Чи можна відновлювати протектор? – Так, всесталевий корпус HF702 придатний до ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Яка максимальна швидкість і вантажність? – Для 149/146K: до 110 км/год; гранична маса на одну шину — 3250 кг (одиночна установка) та 3000 кг (у спарці).

Замовляйте зараз — гарантія виробника і вигідна ціна. Оформивши покупку сьогодні, ви отримаєте швидку доставку по Україні. Звертайтеся — діють пропозиції для підприємств та автопарків.