11R20 Lanvigator D689 152/149K Ведуча шина

11 r20 Lanvigator D689 Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі вантажівок регіонального та змішаного використання, створене для стабільної тяги на асфальті, ґрунті та щебені. Компаунд, розрахований на тривалу роботу, і посилена будова забезпечують ресурс у складних умовах. Оберіть професійний продукт, який зменшує простої та підвищує продуктивність автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — торговельна марка китайського виробництва, яка спеціалізується на шинах для комерційної техніки та легкових авто. Виробничі потужності розташовані у провінціях Китаю з розвиненою шинною індустрією, де застосовуються сучасні лінії вулканізації, контроль однорідності та системи управління якістю, сертифіковані за міжнародними стандартами.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: автоматизоване змішування гумових сумішей, IATF 16949/ISO сертифікація якості, цифровий контроль геометрії каркаса, рентген-діагностика готових шин, тестування зчеплення та опору коченню на стендах, відповідність вимогам UNECE для експортних лінійок.
• Призначення шин: комерційний транспорт — вантажні автомобілі, самоскиди, сідельні тягачі та автобуси; рішення для регіональних маршрутів, внутрішньоміських перевезень і будівельних майданчиків.
• Рейтинг бренду: міцна середня ліга серед світових виробників, порівнювана з іншими сильними азійськими марками; раціональне співвідношення вартості та терміну служби у порівнянні з преміальними брендами, з акцентом на практичну ефективність та стабільність якості.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00r20 — провідна вісь, підвищена прохідність і тяга для кар’єрних та будівельних задач
• 315/80r22.5 — універсальна/провідна вісь, регіональні та магістральні перевезення
• 295/80r22.5 — кермова/причіпна, стабільність курсової на асфальті і рівномірний знос
• 12r22.5 — причіпна/універсальна, збалансований пробіг на твердих покриттях
• 13r22.5 — причіпна, підвищена вантажомісткість у напівпричепах
• 385/65r22.5 — кермова/причіпна, висока вантажність для розвізної логістики
• 275/70r22.5 — міські автобуси та середньотоннажні вантажівки, зосередження на комфорті
• 11r22.5 — універсальна, збалансований вибір для регіональних маршрутів
• 315/70r22.5 — магістральні тягачі, знижений опір коченню
• 385/55r22.5 — причіпи низької посадки, стабільність і рівномірне стирання

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Lanvigator D689

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та самоскиди; провідна вісь для регіональних маршрутів і змішаного покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D689
• Ширина шини: 293 мм (типовий показник для 11.00r20 за ETRTO)
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм (довідкове значення для 11.00r20)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна шина з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: розчленований тяговий (lug) з масивними шашками; ненапрямний; глибина орієнтовно 20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 59 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою та функціональними добавками; сталевий брекер; сталевий та текстильний корд
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для тягового класу, оптимізований під регіональні рельєфи
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежно від навантаження, покриття, тиску та стилю водіння)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і витримує інтенсивні навантаження на провідній осі у міських, регіональних та будівельних циклах.
• Подовжений пробіг: жорсткий компаунд дозволяє утримувати глибину протектора тривалий час навіть на абразивних покриттях.
• Надійне зчеплення: тягові блоки формують потужний контакт з дорогами різної якості.
• Міцний каркас: багатошаровий корд протидіє деформаціям при високих навантаженнях.
• Профіль протектора під задачу: для провідної осі — глибокі шашки та розкриті канали для тяги й дренажу.
• Придатність до відновлення: довговічний корпус витримує декілька циклів нарізки/оверколу за умови сервісного контролю.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали і компаунд стабілізують температуру під час тривалих поїздок.
• Багатошаровий дизайн: поєднання сталевих і текстильних елементів підвищує жорсткість, не втрачаючи еластичності.
• Індикатори зносу: дозволяють відслідковувати залишкову глибину без інструментів.
• Матеріали преміксу: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, смоли, масла, спеціальні добавки, металева і текстильна арматура.
• Посилена боковина: краще тримає бічні навантаження у поворотах та при розвантаженні/завантаженні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Lanvigator D689 отримала тяговий lug-малюнок з масивними прямокутними блоками, розташованими у два основні ряди з шаховим зсувом. Крок шашок підібраний так, щоб збільшити контактну пляму на твердих покриттях та одночасно зберегти агресивні крайки зачеплення на ґрунті. Поздовжні та поперечні канавки перехрещуються під різними кутами, формуючи дренажну сітку, яка виводить воду й дрібні фракції щебеню із зони контакту. Відкриті плечові канали прискорюють очищення, а жорсткі ребра в плечах стабілізують шину при наборі швидкості і під час гальмування.

Конструкція орієнтована на рівномірний розподіл тиску по плямі контакту. Завдяки цьому зменшується пилкоподібний знос і зберігається геометрія блоків упродовж більшої частини життєвого циклу. На вологому покритті дренажні канали швидко відводять воду, на твердому щільному ґрунті робочі крайки блоків утворюють додаткове зачеплення, а на сипких ділянках самоочищення відбувається природно під дією центробіжних сил.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконано у радіальній архітектурі з багатошаровим кордом, що поєднує сталеві та текстильні нитки для підвищеної жорсткості і контролю деформацій. Двошаровий сталевий брекер покращує стабільність плями контакту та захищає від ударних навантажень при русі по нерівностях. Бортові кільця зі сталевим дротом забезпечують щільне прилягання до обода, мінімізуючи мікропроковзування на низькому тиску. Боковини армовані посиленими вставками для опору порізам і ударним відколам, а теплорозсіювальні канали у плечовій зоні зменшують акумуляцію тепла під час тривалих перегонів і на розігрітому асфальті.

Основні сфери застосування

• Використання: провідна вісь вантажівок і самоскидів у регіональних перевезеннях, міських будівельних маршрутах, на змішаних покриттях — асфальт, ґрунтові дороги, щебінь, під’їзди до кар’єрів. Шина вирізняється довгим пробігом на твердому покритті та стійкістю до стирання на абразивних матеріалах.

Список техніки:

• SINOTRUK Howo — серії 6x4/8x4 з 20-дюймовими ободами
• Shacman — F2000/F3000 у комплектаціях з 11.00r20
• FAW — J5P/J6 у комплектаціях з 11.00r20
• Dongfeng — Kinland/Tractor серії з камерними 20-дюймовими колесами
• CAMC — HN серії у будівельних виконаннях
• JAC — важкі моделі у шасі з 20-дюймовими дисками
• Beiben — важкі шасі для будівельних робіт
• HOWO A7 — варіанти комплектацій зі сталевими 20-дюймовими дисками
• Foton Auman — специфікації з камерними 20-дюймовими колесами
• MAZ — будівельні та комунальні виконання з 11.00r20 (за заводськими опціями)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – впевненіша тяга на вологому щебені завдяки агресивнішому розкриттю плечових каналів у D689
• Sailun – краща стійкість до пилкоподібного зносу за рахунок збалансованої жорсткості центральних блоків
• Triangle – менш схильна до перегріву при тривалому русі з вантажем через ефективніший тепловідвід плечових зон

Каркас D689 має ретельно підібране поєднання сталевого брекера та посиленого борту, що знижує ризик деформацій під піковими навантаженнями. Кордові шари працюють на стабілізацію плями контакту, а боковини з додатковими захисними вставками краще витримують удари каменів. Протектор із широкими поперечними каналами швидше очищується від налиплого ґрунту, ніж у ряду бюджетних аналогів, тому тяга зберігається довше на бездоріжжі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна/якість: поєднання надійного каркаса та ресурсного компаунду без переплати за ім’я.
• Перевага у довговічності корпусу: багатошаровий корд і захищені боковини витримують багатократні цикли навантаження.
• Покращена паливна ощадність: радіальна будова і жорсткі плечі зменшують втрати енергії під час кочення.

Каркас створено з урахуванням ударних навантажень: сталевий брекер утримує форму плями контакту, кордові нитки рівномірно розподіляють зусилля, борт з металевим кільцем фіксує шину на диску, а протекторна частина з гнучкими зв’язками між блоками гасить локальні удари. Така комбінація додає витривалості на нерівностях і приїздах на бордюри.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк експлуатації: суміш, стійка до стирання, дозволяє проходити великі пробіги без інтенсивної втрати плечових зон.
• Надійне тримання дороги: стабільна пляма контакту та агресивні крайки забезпечують впевненість при старті та гальмуванні.
• Міцний корпус: багатошарове армування унеможливлює передчасні пошкодження від ударів.
• Протектор під задачу провідної осі: глибокі шашки формують потужну тягу на сипких і вологих ділянках.
• Відновлюваність: корпус придатний до оверколу за умови дотримання регламенту сервісу.
• Індикатори зносу: допомагають своєчасно планувати ротацію та заміну.
• Підвищене тягове зусилля і вантажність: зменшує пробуксовки, прискорює виконання робіт і скорочує простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск, рекомендований виробником техніки, з урахуванням фактичного навантаження і швидкості. Для 11.00r20 у більшості випадків доцільний діапазон 7.5–9.0 бар: нижній край для руху без перевантаження на твердому покритті, верхній — для важких умов і тривалих перегонів. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, контролюйте знос по ширині протектора і проводьте ротацію між правою і лівою сторонами для вирівнювання стирання. Уникайте тривалої стоянки під крайнім навантаженням на нерівній поверхні, щоб не викликати плоских плям. При частому русі по щебені очищуйте протектор від застряглого каміння, оглядайте боковини на предмет порізів та дотримуйтеся помірної швидкості на м’якому ґрунті, щоб не допускати зайвого буксування.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Lanvigator D689

Шина ефективна на щільному асфальті, бетоні, твердому щебені, укатаному ґрунті та вологих ділянках без екстремального болота. На польових під’їздах тягові блоки покращують зчеплення, а на мокрому покритті дренажні канавки знижують ризик втрати контакту. Для важких кар’єрних ділянок з великим каменем рекомендований більш обережний стиль руху з контрольованим тиском і швидкістю.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте 11.00r20 на рекомендовані ободи (зазвичай 8.0–8.5) із застосуванням камер і ободових стрічок, що відповідають розміру. Перед монтажем перевіряйте чистоту посадочних полиць і борту, використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте масло. Накачування проводьте у клітці безпеки, перебуваючи збоку від колеса, поступово піднімаючи тиск до фіксації борту, далі — до робочого значення згідно зі специфікацією техніки. Демонтаж виконуйте інструментом, що не ушкоджує борт; камеру присипайте тальком для мінімізації тертя. Після встановлення і першого пробігу повторно перевірте тиск і герметичність вузла.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований профіль і радіальна будова знижують втрати на кочення, що може дати до 5% скорочення споживання на регіональних маршрутах у порівнянні зі зношеними або невідповідними за малюнком шинами.
• Скорочення часу робіт: потужна тяга зменшує пробуксовки на вологому ґрунті та щебені, підвищуючи середню швидкість операцій і маневри заїзду/виїзду з будмайданчиків.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і можливість відновлення протектора подовжують життєвий цикл шини, знижуючи річні витрати на комплект коліс.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r20 Lanvigator D689 ведучу вантажну гуму в нашому інтернет-магазині за розумною ціною — оформляйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця і швидке відправлення по всій Україні.

• Як купити: зробіть замовлення на сайті або телефоном. Наш менеджер підтвердить наявність, підкаже актуальну ціну та узгодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, стабільні поставки з нашого складу, оперативне відвантаження і професійні консультації допоможуть швидко укомплектувати ваш автопарк без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

11 r20 Lanvigator D689 — раціональний вибір для провідної осі вантажівок, що працюють у змішаному циклі: добрий баланс тяги на ґрунті і стабільності на асфальті, витривалий каркас і ресурсний компаунд. Для автопарків, які виконують будівельну логістику та регіональні рейси, ця шина підвищує ефективність перевезень, стримує витрати пального, зберігає керованість і безпеку під навантаженням. Витривалість у важких умовах, контрольована деформація боковин і рівномірний розподіл тиску зменшують ризик передчасного стирання і допомагають підтримувати стабільну продуктивність техніки.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 152/149K? – 152/149 позначає допустиму масу на колесо в одиночному/спареному встановленні (3550/3250 кг), K — максимальна швидкість до 110 км/год.
• Ця шина камерна чи безкамерна? – Конструкція TT означає, що шина працює з камерою та ободовою стрічкою, які мають відповідати типорозміру 11.00r20.
• Чи можна відновлювати протектор після зносу? – Так, за умови збереження цілісності каркаса корпус допускає відновлення у сертифікованому сервісі.
• Який рекомендований обід для 11.00r20? – Зазвичай 8.0–8.5; остаточне значення перевіряйте в мануалі виробника техніки або стандарті ETRTO.
• Який тиск підтримувати під вантажем? – Залежно від навантаження і швидкості: орієнтовно 7.5–9.0 бар. Керуйтеся табелями навантаження/тиску і рекомендаціями виробника автомобіля.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні; Звертайтеся до менеджера — спецумови для автопарків і підприємств