11R22.5 Triangle TR666 146/143M Рульова вантажна шина

11 r22.5 Triangle TR666 146/143M Рульова вантажна шина — огляд моделі, переваги та призначення для вашого автопарку

Рульова вантажна гума Triangle TR666 у розмірі 11 r22.5 створена для стабільного керування та рівномірного зношування на магістральних і регіональних маршрутах. Ця модель поєднує надійний каркас, жорсткі поздовжні ребра і збалансований компаунд для довгої служби без нерівномірного зносу. Оберіть перевірене рішення для кермової осі — отримайте точність керма, економію пального та передбачувану поведінку в дощ.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із провідних виробників із Китаю, що працює з 1976 року й постачає вантажні, індустріальні та легкові шини у понад 180 країн. Бренд інвестує в інженерію матеріалів, модельне проєктування протекторів і контроль якості на кожному етапі виробництва, що забезпечує стабільність ресурсу і прогнозовану поведінку шин у реальній експлуатації.

• Країна виробництва: Китай (комплекси в м. Вейхай та інші виробничі майданчики)
• Технології бренду: компаунди з мікродисперсною кремнеземною наповнювачем, цифрове моделювання навантажень (FEA), 3D-профілювання ребер для зменшення парусності, оптимізоване охолодження каркаса та контроль геометрії плечових зон для протидії хвилястому зносу
• Призначення шин: комерційні вантажівки, тягачі, сідельні автопоїзди, міська дистрибуція та регіональні перевезення; також рішення для будівельної та спеціальної техніки на дорожніх покриттях
• Рейтинг бренду: Triangle посідає міцні позиції в середньому та преміум-середньому сегменті, конкуруючи з провідними світовими марками завдяки вигідному балансу ціни та ресурсу; за надійністю корпусу та відновлюваністю шини бренду часто обирають автопарки, які рахують вартість кілометра

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 TR666 — кермова вісь для регіональних і магістральних перевезень із акцентом на регулярне зношування
• 315/80r22.5 TR666 — рульова вісь автопоїздів великої маси на довгі дистанції
• 12r22.5 TR668 — ведуча вісь для тяги на змішаних покриттях (дороги/будмайданчики)
• 275/70r22.5 TR685 — причіпна/напівпричіпна вісь для рівномірного зносу та стабільності
• 385/65r22.5 TR685 — осі напівпричепів під важкі навантаження з пріоритетом курсової стійкості
• 295/75r22.5 TRS — кермова вісь для магістральних тракторів американського парку
• 13r22.5 TR668 — ведуча вісь для підвищеної прохідності на змішаних маршрутах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Triangle TR666 Рульова вантажна шина

Маркування 11 r22.5 означає радіальну конструкцію для диска 22.5 дюйма з номінальною шириною профілю близько 11 дюймів. Індекс 146/143M вказує на допустиме навантаження в одиночному/спареному виконанні та граничну швидкість за класифікацією.

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів, тягачів та автопоїздів для регіональних і магістральних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна (M+S маркування на окремих партіях залежно від специфікації ринку)
• Модель шини: TR666
• Ширина шини: 279 мм (номінальна для 11 r22.5)
• Висота профілю шини: приблизно 80% від ширини (типова для даного типорозміру)
• Зовнішній діаметр шини: близько 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5\"
• Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000/2725 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний (rib), чотири прямолінійні канавки, глибина орієнтовно 15 мм
• Вісь установки шини: рульова (all-position на окремих конфігураціях)
• Вага, маса шини: орієнтовно 58 кг
• Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд із силікою та техвуглецем; сталеві брекерні пояси; сталевий корд каркасу; нейлоновий (каповий) шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у магістральному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована саме для комерційних вантажівок, здатна витримувати важкі пробіги на трасах і в місті без втрати стабільності кермування.
• Ресурс і зносостійкість підвищені: тверді гумові суміші забезпечують пробіг, що може досягати 100 000 км і більше за правильного тиску та геометрії.
• Надійне зчеплення на сухому й мокрому покритті завдяки спрямованим дренажним доріжкам і щільним ребрам.
• Укріплений силовий каркас із багатошаровими матеріалами для витримування ударних та циклічних навантажень.
• Адаптований протектор: для кермової осі — прямі канали дають курсову точність; для ведучої осі інші моделі бренду мають глибокі шашки; для причіпної — геометрія для рівномірного стирання.
• Корпус придатний до відновлення: можливе кілька циклів ретредингу за умови цілісності каркаса.
• Термостабільність компаунду: зберігає властивості за інтенсивного нагріву на високих швидкостях.
• Багатошарова будова
• Наявні індикатори стирання, що дозволяють контролювати залишок протектора без інструментів.
• База матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металокорд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боки для підвищеної стійкості в поворотах і захисту від бортових пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рульова вантажна гума TR666 має п’ять поздовжніх ребер із чотирма прямими дренажними канавками стандартного кроку по колу. Центральні ребра щільніші для чіткої курсової, а проміжні — із дрібним ламелюванням для розкриття на вологому асфальті. Плечові зони з мікроканавками та розвантажувальною канавкою по краю протидіють розвитку «пилкоподібного» зносу. Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний: жорсткі перемички між ребрами гальмують «підрив» блоків на маневрах.

У дощ воду виводять чотири прямі канали з високою пропускною здатністю; у калюжах відчутно зменшується ризик гідропланування. На твердому покритті шина поводиться стабільно завдяки жорсткій геометрії ребер; на укатаному ґрунті працює як «реберний каток», зберігаючи керованість без забивання протектора.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на сталевому корді з високою розривною міцністю, що формує жорсткий скелет під навантаження автопоїзда. Брекерна група зі сталевих поясів розподіляє навантаження по плямі контакту та захищає внутрішні шари від пробиттів камінням. Каповий (нейлоновий) шар стабілізує протектор на високій швидкості, зменшуючи тепловиділення. Боковини посилені надміцними гумами з антінадрізними добавками для роботи на бордюрах і док-рампах. Бортові кільця з посиленими наповнювачами забезпечують щільну посадку на диску і збереження герметичності в безкамерному виконанні.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення з перевагою твердих покриттів — кермова вісь тягачів та вантажівок, де критичні рівномірний знос і точність керування.
• Міська дистрибуція та приміські маршрути — стійкість до частих маневрів, розворотів і гальмувань.
• Логістика з інтенсивними завантаженнями-розвантаженнями — захист боковини від контактів із бордюрами і рампами.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• DAF — XF/CF
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — Stralis/S-Way
• MAZ — 5440/6430
• Krone — тягачі під напівпричепи з осями 22.5
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з осями під 22.5” на кермовій позиції тягача
• KAMAZ — 5490/65206 (версії на колесах 22.5)
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• International — ProStar (у комплектаціях під 22.5” в українських парках)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR666 вирізняється кращою вартістю кілометра у змішаному циклі за рахунок нижчої початкової ціни та доброго ресурсу.
• Goodyear KMAX S – модель TR666 демонструє дуже рівне стирання плечових зон завдяки розвантажувальній канавці, що знижує ризик «пилкоподібного» зносу на маневрах.
• Bridgestone R249 – TR666 часто обирають автопарки, яким потрібна прогнозована керованість і придатність каркаса до ретредингу при помірних витратах.

Каркас TR666 має сталеві пояси та нейлоновий стабілізаційний шар, що тримає форму протектора на швидкості, тоді як плечові зони зі спеціальною канавкою сповільнюють нерівномірний знос. У конкурентів преміум-класу застосовуються подібні багатошарові рішення, однак TR666 пропонує зіставний захист боковин і міцність брекера при відчутно нижчій вартості комплекту. Геометрія ребер TR666 підкреслено лінійна — це додає курсової точності на трасі й забезпечує надійне відведення води у зливу.

Опис характеристик моделі та бренду

• Загальний опис: TR666 — кермова вантажна гума лінійки для регіональних/магістральних перевезень з акцентом на стабільність і рівномірне стирання на передній осі.
• Де використовується: траси, об’їзні дороги, міські маршрути з частими зупинками та поворотами, логістичні хаби.
• Конструкція: радіальна, безкамерна, з посиленим сталевим каркасом і багатопоясним брекером під високі осьові навантаження.
• Боковини та борти: еластично-жорсткий склад боковини для абсорбування ударів і тримання форми; бортові кільця зі зміцненим наповнювачем для надійної посадки на обід 22.5”.
• Компаунд: зносостійкі суміші із силікою для зменшення тепловиділення і тріштінуватості, що позитивно впливає на ресурс.
• Протектор: rib із прямими канавками, глибина орієнтовно 15 мм, з ламелями для мокрої дороги та самоочисними каналами від дрібних фрагментів.
• Експлуатаційні плюси: точне кермування на швидкості, впевненість у дощ, стійкість до хвилястого зносу плечей.
• Економічна вигода: вигідна вартість кілометра завдяки поєднанню невисокої ціни набору, помірного опору коченню та можливості відновлення каркаса.
• Універсальність: підходить для різних типів маршрутів — від міжміських до міських, з різним завантаженням автопоїзда.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості і ресурсу — отримуєте міцний корпус і рівномірний знос без переплат.
• Посилена довговічність каркаса — багатошарова будова витримує циклічні навантаження та допускає ретрединг.
• Знижений опір коченню — геометрія ребер і компаунд сприяють економії пального в магістральному режимі.

Основу формує сталевий каркас із щільним металокордом; брекерні пояси стабілізують пляму контакту, а нейлоновий верхній шар зменшує деформації протектора під час нагріву. Боковини виконані з гуми, стійкої до порізів, що захищає їх під час роботи на рампах. Протектор сформований із жорсткими ребрами для збереження геометрії на поворотах і під гальмуванням.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг і стійкість до стирання: тверді суміші здатні забезпечити велику дистанцію служби за правильно підібраного тиску та регулярної ротації.
• Надійне тримання траєкторії: реберний протектор із ламелюванням підтримує зчеплення на сухому й мокрому асфальті.
• Міцний силовий корпус: металокорд у кількох шарах підвищує витривалість до ударів і перевантажень.
• Геометрія під конкретну вісь: для кермової позиції — прямі канали та жорсткі ребра; для інших осей в лінійці бренду передбачено власні малюнки.
• Піддається відновленню: збережений каркас дозволяє повторне нарізання/наварювання протектора за стандартами сервісу.
• Контроль залишку: індикатори зносу допомагають точно визначити момент заміни або ротації.
• Продуктивність під навантаженням: впевнене передавання кермового зусилля та стабільність автопоїзда в змінних дорожніх умовах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями виробника для фактичного навантаження осі: для рульової 11 r22.5 у режимі максимального завантаження тиск може сягати 8.0–8.5 бар, а при легшому режимі допускається зниження в межах рекомендацій, але не нижче мінімально встановлених значень. Регулярно перевіряйте розвал-сходження — неправильна геометрія різко прискорює «пилкоподібний» знос плечей. Балансуйте колеса після кожного монтажу і після ремонтів. Ротація між лівою/правою сторонами за схемою виробника допомагає вирівняти знос, особливо у міській дистрибуції. Уникайте тривалого простою з частковим спуском, щоб не деформувати корд. Дотримуйтесь індексу швидкості та навантаження — це критично для ресурсу й безпеки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Triangle TR666

Шина працює на автомагістралях, обласних дорогах і міських маршрутах, упевнено почувається на вологому асфальті та укатаному твердому ґрунті при заїздах на промислові майданчики. Дренажні канали ефективно виводять воду в дощ, а жорсткі ребра забезпечують стійке гальмування на сухому покритті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски 22.5\" рекомендованої ширини (зазвичай 8.25\"). Використовуйте мастило для посадки бортів і динамометричний ключ для протягування кріплення. Після накачування до монтажного тиску перевірте біг по колу і герметичність. Встановіть робочий тиск під фактичне навантаження осі та перепровірте його «на гарячу» і «на холодну» за регламентом — різниця температур впливає на показники. Після перших 100–200 км зробіть контроль протяжки коліс і повторну перевірку тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню конструкції TR666 здатен дати до 8% виграшу в споживанні пального у порівнянні з зношеними шинами або застарілими моделями зі схожим малюнком.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і стабільне гальмування мінімізують холості маневри — менше пробуксовок, вища середня швидкість колони за безпечних умов.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос віддаляють позапланові заміни, а можливість ретредингу продовжує життєвий цикл корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Triangle TR666 146/143M рульова вантажна гума на нашому сайті за вигідною ціною — оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста й села — до відділення чи кур’єром.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика зі складу та фахова технічна підтримка до і після покупки. Працюємо з автопарками, допомагаємо підібрати тиск і схеми ротації під ваші маршрути. Замовляйте комплект — отримайте індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Triangle TR666 146/143M — рульова вантажна гума для тих, хто цінує керованість, рівномірний знос і реальну економічну вигоду у змішаних маршрутах. Модель поєднує жорсткі ребра для стабільності, ефективний дренаж у дощ і витривалий каркас, придатний до відновлення. Оптимальний вибір для магістральних тягачів і регіональних перевезень: підвищує ефективність рейсів, допомагає економити пальне та утримує машину на траєкторії навіть у складну погоду. Обираючи цю рульову вантажну гуму, ви отримуєте надійну роботу автопоїзда, стійкість і довговічність у щоденній експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи призначена TR666 саме для кермової осі? – Так, малюнок rib із чотирма прямими канавками оптимізований під рульову позицію; допускається використання як all-position за окремими специфікаціями.
• Який рекомендований диск під 11 r22.5 TR666? – Зазвичай 8.25x22.5, згідно з таблицями виробника та стандартів ETRTO.
• Чи можна відновлювати (ретредити) каркас TR666? – Так, за умови збереження цілісності корпусу сервісні центри виконують ретрединг відповідно до регламентів.
• Яка орієнтовна глибина протектора нової шини? – Близько 15 мм для даного типорозміру та малюнка rib (можливі незначні відхилення партій).
• Який тиск підтримувати на рульовій осі? – Встановлюйте тиск за фактичним навантаженням осі; для максимальних навантажень це зазвичай 8.0–8.5 бар, точні значення дивіться у таблиці навантаження/тиску Triangle.

Замовляйте зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну; оформіть покупку — доставка по Україні у стислий термін; зв’яжіться з нами — діють пропозиції для автопарків і підприємств.