1100/400R533 Armforce E-2L 150/146G Універсальна шина

1100x400-533 Armforce E-2L 150/146G Універсальна вантажна шина — огляд моделі для змішаних умов використання, стабільність на твердому покритті та впевнена тяга на ґрунті. Вдалий вибір для спеціалізованих вантажних шасі, спецпричепів і машин підвищеної прохідності, де потрібна міцність, ресурс і керованість. Профіль E-2/L-2 створений для повсякденної роботи в будівництві, лісовозному та дорожньо-комунальному секторі, з акцентом на надійність корпусу та контроль на різних типах покриття.

Опис виробника та перевага його вибору

Armforce — виробник професійної індустріальної та вантажної гуми, орієнтований на експлуатацію у важких умовах. Бренд розвиває лінійки для кар’єрної, будівельної, комунальної техніки та спеціальних вантажних платформ. У фокусі компанії — міцна конструкція, стабільний компаунд і збалансована робота на твердих і ґрунтових поверхнях. Модель E-2L належить до універсальних рішень для змішаних умов і відповідає міжнародній класифікації трактувань протектора для землерийної та навантажувальної техніки.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий корд із комбінацією текстильних і металевих елементів, зносостійкі компаунди з підвищеною часткою наповнювачів, термостабілізація боковин, антіозонантні добавки, оптимізоване тепловідведення через плечові зони.
• Призначення шин: вантажні автомобілі спеціального призначення, спецпричепи для будівництва та енергетики, машини підвищеної прохідності, техніка для лісозаготівлі, кар’єрні допоміжні шасі та дорожньо-комунальні платформи, де важливі вантажопідйомність, міцність і ресурс.
• Рейтинг бренду: Armforce стабільно входить до групи впізнаваних виробників індустріальних шин із позитивною динамікою частки ринку в сегменті OTR і спеціалізованої вантажної гуми; конкурує з такими постачальниками, як Belshina, Advance, Aeolus, BKT у категоріях E-2/L-2 і суміжних виконаннях.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 1300/530 r533 — для провідних осей важких позашляхових вантажівок і лісовозних шасі; підвищена тяга на м’яких ґрунтах.
• 1200/500 r508 — на причіпних осях спецпричепів для будівництва; рівномірне зношування на твердих покриттях.
• 12.00r24 — універсальна гума для змішаних умов, рульова або напівпричіпна ось залежно від протектора.
• 14.00r20 — ведучі осі машин підвищеної прохідності; акцент на тягових властивостях.
• 17.5r25 — фронтальні навантажувачі й грейдери; підвищена міцність плечових зон.
• 20.5r25 — навантажувачі середнього класу; робота на щебені та піщаних картах.
• 23.5r25 — кар’єрні навантажувачі; стабільність під навантаженням і ресурс шини.
• 26.5r25 — універсальні кар’єрні рішення для змішаних покриттів.
• 29.5r25 — важкі навантажувачі; стійкість до порізів і ударів.
• 18.00r25 — автогрейдери та скрепери; контроль курсової стійкості.
• 21.00r35 — кар’єрні самоскиди; максимальна вантажопідйомність і теплостійкість.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1100/400 r533 Armforce E-2L 150/146G

• Виробник шини: Armforce
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: спеціалізовані вантажні шасі, спецпричепи, будівельно-дорожні платформи, допоміжна техніка для лісозаготівлі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2L
• Ширина шини: 400 мм
• Висота профілю шини: близько 71% (розрахунково щодо ширини)
• Зовнішній діаметр шини: 1100 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
• Індекс навантаження шини: 150/146 — гранична маса 3350/3000 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: не застосовується (класичне вантажне виконання)
• Тип конструкції: діагональна TT — камерна будова з текстильним/металокордним посиленням
• Малюнок протектора шини: змішаний E-2/L-2, середня глибина, блоково-реберна геометрія з відкритими канавками
• Вісь установки шини: універсальна (можливий монтаж на рульові, ведучі та причіпні осі згідно з технічною картою виробника техніки)
• Вага, маса шини: залежно від виконання; уточнюється по партії поставки
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажею, сіркою, пластифікаторами; текстильний корд високої міцності, металеві пояси/брекер у ключових зонах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для індустріального класу, стабільний витратний профіль у змішаному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Орієнтація на вантажні шасі: витримує інтенсивні навантаження та зберігає стабільність у важкому циклі, від міських майданчиків до кар’єрних під’їздів.
• Подовжений ресурс: рецептура протектора розрахована на тривалий пробіг і помірне стирання навіть при регулярних маневрах і роботі з великим навантаженням.
• Надійне зчеплення: блоково-реберний малюнок дає впевненість на вологому асфальті та ущільненому ґрунті.
• Укріплений корпус: багатошаровий корд рівномірно розподіляє напруги по площі плями контакту.
• Профіль tread під різні осі: центральні канавки стабілізують кермування; масивні шашки підтримують тягу; плечові зони оптимізовані під рівне стирання на причепах.
• Придатність до відновлення: міцний каркас дозволяє планувати ретредінг за умови дотримання регламенту та відсутності критичних пошкоджень.
• Стійкість до перегріву: компаунд зберігає еластичність під навантаженням і довго тримає форму в теплу пору.
• Багатошаровий захист: декілька шарів корду та брекеру знижують ризик пошкодження основи.
• Індикатори зносу: допомагають відстежувати залишкову глибину малюнка для планування заміни.
• Матеріальна база: у складі — натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, смоли, олії, антіозонанти, текстильний та металокорд — збалансований компроміс між еластичністю та твердістю.
• Жорсткі боковини: посилену бічну зону орієнтовано на роботу з бордюрами, колійністю та нерівною навантаженою дорогою.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Геометрія протектора побудована на поєднанні центральних ребер та шашкових елементів із прогресивним кроком ґрунтозачепів. Відкриті продольні канавки формують чіткі канали відведення води, а поперечні пази розрізають водяну плівку та допомагають вивільняти дрібні частинки щебеню. Кути розташування блоків підібрані для стабільної курсової лінії на твердому покритті, при цьому кілька зв’язаних мостиків між шашками підвищують жорсткість під навантаженням. За рахунок змінного кроку елементів знижується резонанс і покращується акустичний комфорт. Плечова зона має посилену геометрію для розподілу тиску при маневрах і зменшення косого зносу.

На вологому ґрунті дренаж працює за рахунок відкритих каналів, що виштовхують воду і мул із плями контакту, забезпечуючи контакт шини з мікрорельєфом. На твердому покритті центральні ребра додають стійкості при прямолінійному русі та гальмуванні. Для даного типорозміру можливі виконання у двох конструкціях: діагональне 1100/400-533 і радіальне 1100/400 r533 — остаточний тип визначається маркуванням конкретної модифікації.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини зібраний із багатошарового корду, де підбирається орієнтація ниток для рівномірного сприйняття радіальних та бічних зусиль. Брекерні пояси стабілізують протекторний пояс і знижують деформацію при точкових навантаженнях, що важливо на кам’янистих покриттях. Бортові кільця мають підвищену жорсткість для надійної посадки на обід 533 мм і утримання герметичності камерного вузла. Боковини посилені протиударними шарами, що розсіюють енергію удару та протидіють надрізам у зоні плеча. Тепловідведення реалізовано через комбінацію канавок у плечовій частині та теплопровідних шарів у конструкції — це дотримує стабільну температуру в інтенсивному циклі.

Основні сфери застосування

• Змішані маршрути та будмайданчики — підходить для перевезення будматеріалів і технічних вантажів, коли маршрут включає твердий асфальт, щебінь і ущільнений ґрунт. Встановлюється на спеціалізовані вантажні шасі, напівпричепи для будівництва, трубовози. Відзначається збалансованим стиранням на асфальті та впевненим рушанням на сипучих покриттях.
• Лісозаготівельні напрямки — експлуатація на лісовозних платформах і тягачах, де важливі міцність боковини, керованість на вологому ґрунті та здатність витримувати параметри навантаження при русі по грейдерах.
• Комунальна та дорожня техніка — підходить для шасі з надбудовами: самоскиди для інертних, розподілювачі, спецпричепи з підвищеною вантажопідйомністю. Перевага — прогнозована поведінка на міських маршрутах.
• Енергетичний сектор і трубопровідні будівництва — використання у складі автопоїздів із розпусками та платформами; потрібні позашляхові якості та стабільне гальмування на твердих ґрунтах.

Список техніки:

Наведені нижче приклади — типові представники класу, де в окремих модифікаціях застосовуються ободи 533 мм та близькі параметри. Остаточну сумісність із вашою машиною необхідно звіряти з паспортом техніки та маркуванням на існуючих шинах.

• АвтоКрАЗ — 260/6322 (модифікації під односкатні колеса для бездоріжжя)
• МАЗ — спеціальні причепи ЧМЗАП серій 9906х/9990х (важкі платформи)
• Урал — шасі для спецнадбудов Урал-5557/6370 (позашляхові комплектації)
• БелАЗ — допоміжні тягачі та техніка забезпечення на проммайданчиках
• КамАЗ — кар’єрні та лісові модифікації шасі 43118/6522 (у спеціальному виконанні)
• Тонар — лісовозні та кар’єрні напівпричепи серій 9523/9597
• МАN — спеціальні тягачі TGS 6x6/8x8 для надважких умов із доопрацюванням колісної бази
• Volvo — FMX під спецнадбудови, включно з платформами під підвищену прохідність
• Scania — XT серії для лісозаготівлі і будівництва з позашляховими пакетами
• IVECO — Trakker/ T-Way для будівництва та лісу
• Renault Trucks — K-серія для роботи поза асфальтом
• DAF — CF/XF Construction у важких умовах
• Goldhofer — модульні платформи у спеціальних виконаннях під великі ободи
• Faymonville — важкі платформи для негабариту (спецкомплектації)
• Scheuerle — важкі модульні системи у промислових застосуваннях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina – у Armforce E-2L точніша робота центральних ребер на твердому покритті, що додає стабільності курсові й знижує хвилеподібне стирання.
• Advance – краща теплостійкість компаунду при тривалих перевезеннях зі швидкістю вище середньої для змішаних маршрутів.
• Aeolus – більш масивні плечові блоки дають перевагу на щебеневих ділянках і під час маневрування під навантаженням.

Корпус у Armforce зорієнтований на рівномірний розподіл напруги по всій площині каркасу, що позитивно впливає на збереження геометрії боковин. Корд у кількох шарах із грамотно підібраною щільністю ниток формує основу під ретредінг. Боковини отримали посилені протиударні прошарки для роботи з бордюрами та нерівностями. Протекторний малюнок з комбінованими блоками-дренажами зменшує ковзання на мокрому ґрунті і тримає пляму контакту стабільною на асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимізоване співвідношення ціни та ресурсу — міцний корпус і передбачуваний знос дають вигідну вартість кілометра у змішаних циклах.
• Ресурс каркасу — посилені шари корду формують запас міцності під високі статичні і динамічні навантаження.
• Раціональна витрата пального — склад протектора знижує паразитні деформації у плямі контакту, що помітно у тривалих переїздах.

Каркас виконано зі щільного текстильного корду з добавками металокорду у відповідальних зонах. Брекерні пояси утримують форму протектора під час різких маневрів і гальмування. Боковини мають ударозахисні прошарки, що мінімізують наслідки контакту з гострими кромками та камінням. Протектор сформовано так, щоб рівномірно розподіляти тиск, зменшуючи появу локальних зон перегріву.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби — хідова частина розроблена з акцентом на мінімізацію стирання при маневрах та під високим навантаженням на осі.
• Надійне зчеплення на різних покриттях — конфігурація блоків і канавок підтримує контакт з дорогою на мокрому асфальті й ущільненому ґрунті.
• Міцний каркас — багатошарова основа протидіє деформаціям і дозволяє безпечно працювати у важких умовах.
• Адаптований рисунок протектора — ребра стабілізують кермування, шашки передають тягу, плечі борються з косим зносом.
• Корпус, придатний до ретредінгу — за належного техобслуговування можливе відновлення протектора для продовження ресурсу.
• Контроль залишку — вбудовані показники спрощують планування сервісних інтервалів і заміни.
• Висока тягова здатність і значна вантажопідйомність — забезпечують оперативність перевезень і скорочення часу циклу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся тиску, рекомендованого виробником техніки, з урахуванням фактичного навантаження на вісь. У змішаних умовах корисно контролювати тиск перед виїздом на бездоріжжя: недокачування призводить до надмірного нагріву і прискореного зносу боковин, перекачування — до зменшення плями контакту та збільшення гальмівного шляху на вологих поверхнях. Проводьте регулярний огляд на предмет порізів, розшарувань і сторонніх включень у канавках — своєчасне видалення каміння знижує локальні напруження і підвищує ресурс. Не перевищуйте швидкісний індекс G і граничні навантаження за індексом 150/146. Періодично виконуйте перестановку між осями за схемою, погодженою з сервісною картою виробника техніки, щоб вирівняти зношування.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1100/400 r533 Armforce E-2L 150/146G

Поля та будмайданчики з ущільненим ґрунтом, асфальт і бетон, мокрий ґрунт і щебінь, укочений гравій та твердий ґрунтовий профіль. Рисунок протектора дає стабільність на твердій поверхні та забезпечує самоочищення при помірній глибині пухких ділянок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на чистий обід 533 мм із перевіреним станом закраїн і бортових поверхонь. Використовуйте рекомендовані монтажні пасти, не застосовуйте мастила, що руйнують каучук. Для камерної збірки застосовуйте камеру та стрічку-вкладач відповідного типорозміру без ознак старіння. Після монтажу виконайте поетапне накачування із фіксацією борту на полиці, перевірте бігову хвилю та герметичність вузла. Тиск встановлюйте згідно з таблицями виробника техніки, враховуючи осьові навантаження та режим руху. Після перших 50–100 км перевірте кріплення дисків і повторно оцініть тиск у холодному стані.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оновлений склад протектора та стійка пляма контакту зменшують енергетичні втрати при коченні, що за типовим змішаним циклом дає зниження опору коченню до приблизно 7% порівняно з попередніми виконаннями схожого класу.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга на сипучому покритті та впевнене рушання з місця означають менше пробуксовок і вищу середню швидкість технологічних операцій у межах допустимого індексу швидкості.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість ретредінгу за штатного обслуговування продовжують життєвий цикл шини та зменшують потребу в дострокових замінах.

Оплата та доставка

Придбайте 1100/400 r533 Armforce E-2L 150/146G — універсальну вантажну гуму — у нашому магазині за вигідною ціною. Звертайтеся зараз: надамо професійну консультацію, підберемо комплекти та організуємо оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, зафіксує ціну та погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно — у міста і села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо оперативну логістику, офіційну гарантію виробника, професійний підбір під вашу техніку та швидке відвантаження зі складу. Підтримка фахівців допоможе оптимізувати витрати та уникнути помилок у виборі.

Висновок по шині та рекомендації

1100/400 r533 Armforce E-2L 150/146G — це збалансована вантажна шина для змішаного циклу: міцний корпус, ефективна геометрія малюнка та стабільний компаунд забезпечують розумний компроміс між ресурсом і зчепленням. Вона придатна для спеціалізованих вантажних шасі, лісовозних напрямків, будівельних і комунальних платформ, де потрібні вантажопідйомність і передбачувана поведінка на різних покриттях. Правильний підбір тиску та своєчасне обслуговування дадуть змогу знизити витрату пального, підвищити ефективність та безпеку робіт, а міцна боковина й оптимальний профіль допоможуть зберегти структуру ґрунту, мінімізуючи його ущільнення на робочих ділянках.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для встановлення на різні осі вантажівки? – Так, виконання E-2/L-2 дозволяє використовувати шину на рульових, ведучих і причіпних осях за умови відповідності навантаженням і рекомендаціям виробника техніки.
• Який допустимий індекс швидкості та що він означає? – Індекс G відповідає безпечній експлуатації до 90 км/год за умови дотримання індексу навантаження і тиску.
• Чи можливий ретредінг цієї моделі? – За належного стану каркасу та відсутності критичних пошкоджень корпус підходить для відновлення протектора в профільних майстернях.
• Який рекомендований тиск у шині? – Тиск визначається виробником техніки для конкретної осі й навантаження. Орієнтуйтеся на таблиці у сервісній документації та перевіряйте тиск у холодному стані.
• Чи є ця шина всесезонною? – Так, компаунд і геометрія протектора розраховані на роботу упродовж року у змішаних дорожніх умовах без екстремального зимового льоду.

Зробіть замовлення просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Організуємо швидку доставку по Україні; Оформляйте покупку — гнучкі умови для автопарків і підприємств.