13R22.5 Onyx HO301 156/152L Універсальна шина

13 r22.5 Onyx HO301 156/152L Універсальна вантажна шина — надійне рішення для магістралей та регіональних маршрутів з підвищеним ресурсом і стабільним керуванням. Ця вантажна гума поєднує рівномірне зношування, стійку курсову стабільність і прогнозоване гальмування на вологому покритті. Оптимальний вибір для автопарків, яким важлива економічність, безпека та планована довговічність.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — сучасний виробничий бренд з Китаю, що спеціалізується на виготовленні радіальних вантажних шин для міжнародних перевезень, будівельної техніки та регіональної логістики. Бренд зосереджений на стабільній якості каркасів, контрольованому зношуванні протектора та оптимізації витрат власників автопарків. Виробничі потужності розташовані у провінції Шаньдун, відомій кластером шинної індустрії та суворим контролем процесів змішування компаундів і вулканізації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повністю сталекордний каркас TBR, компаунди з високим вмістом синтетичного й натурального каучуку, протекторні суміші з підвищеною термоокисною стабільністю, 3D-мікрорізи у ребрах протектора для рівномірного зносу, кап-плі й брекерні пакети з нейлоновою обмоткою для підвищення стійкості на швидкості.
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення на тягачах, сідельних тягачах, вантажних автомобілях і причепах; експлуатація на передніх кермових і причіпних осях у цілорічному режимі з перевагою твердих покриттів.
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента серед світових виробників TBR; вирізняється вдалим балансом ціна-якість і прогнозованим ресурсом, поступаючись преміальним брендам за інноваційністю, але часто випереджаючи бюджетних конкурентів стабільністю партій і ресурсом каркаса для відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11 r22.5 — рульова вісь для далекомагістральних маршрутів, пріоритет економічній витраті пального
• 12 r22.5 — універсальна на кермову або причіпну вісь для регіонального використання, акцент на рівномірному зношуванні
• 295/80r22.5 — рульова або напівпричіпна вісь, робота на змішаних маршрутах з частими зупинками
• 315/80r22.5 — ведуча вісь для тягачів і самоскидів, посилені шашки для тяги на асфальті й твердому ґрунті
• 385/65r22.5 — причіпна вісь, широкопрофільна шина для стабільності вантажу та рівномірного зношування
• 275/70r22.5 — міський та приміський цикл, рульова вісь з підвищеною маневровістю
• 275/80r22.5 — універсальні осі, регіональні перевезення з частими розворотами й об’їздами
• 315/70r22.5 — європейські траси, рульова вісь, пріоритет тиші ходу та курсової стійкості
• 245/70r19.5 — легкі вантажівки та середньотонажні авто, рульова або універсальна вісь
• 265/70r19.5 — міська логістика, причіпні осі та рульові у середньотонажному класі
• 385/55r22.5 — низькопрофільна причіпна шина, стійкість на великих швидкостях і рівномірне зношування

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Onyx HO301

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, напівпричепи; експлуатація на твердому покритті з можливими виїздами на проммайданчики
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: HO301
• Ширина шини: 330 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1100 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000 кг (одинарне встановлення) / 3550 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з повносталевим кордом
• Малюнок протектора шини: рибний тип з п’ятьма суцільними ребрами, чотири поздовжні дренажні канавки, глибина протектора 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна для рульової та причіпної осі
• Вага, маса шини: 69 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою, пластифікаторами; сталевий корд у каркасі й брекері, нейлонова обмотка; бокові суміші з підвищеною еластичністю
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для магістральних режимів
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Проєктована для комерційних вантажівок і забезпечує стабільність ходу на широкому спектрі дорожніх покриттів.
• Підвищений ресурс та повільне стирання: зносостійкий компаунд розрахований на довгі пробіги у далекобійному та регіональному циклах.
• Надійне зчеплення з асфальтом і бетонними дорогами, у тому числі за вологої погоди.
• Укріплений каркас: багатошаровий сталевий корд для витривалості під високими навантаженнями.
• Цільовий дизайн протектора: для кермових осей — прямі канавки підтримують курс; для причіпних — рівномірний контакт і спокійне зношування.
• Придатність до відновлення: міцний корпус допускає декілька циклів відновлення протектора за умови коректної експлуатації.
• Стійкість до перегріву завдяки термостабільним сумішам і оптимізованій геометрії ребер.
• Багатошарова структура корпусу для розподілу напружень під навантаженням.
• Індикатори зносу допомагають точно контролювати залишкову глибину протектора.
• Композитні матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, масла, смоли, стальний та текстильний корд, функціональні добавки.
• Стійка до бічних навантажень завдяки посиленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

HO301 має п’ятиреберний рибний рисунок із чотирма поздовжніми дренажними канавками однакової ширини, що забезпечують лінійний відвід води та збереження плями контакту під час дощу. Центральне ребро суцільне, з мікрорізами дрібного кроку для балансування курсової стійкості та чутливості керування. Бокові ребра мають рознесені поперечні насічки та оптимізований кут фаски для рівномірного розподілу тиску по краях, що зменшує ризик зазубрення на кермовій осі. Жорсткість блоків коригується змінним кроком ламелей, завдяки чому шина не схильна до локальних перегрівів у плямі контакту.

Форма каналів — прямолінійна, з невеликим розширенням униз для стабільної водовідвідної здатності за різних швидкостей. На вологому покритті поздовжні канавки підтримують безперервні кромки зчеплення, а дрібна мікрорізка підсилює ефект зачеплення без надмірного шуму. На твердому сухому асфальті суцільні ребра формують широку жорстку зону, що сприяє точності реакцій керма. Для взаємозамінності з іншими типорозмірами застосовуються сумісні профілі у 12 r22.5 і 315/80r22.5 для рульових осей та 385/65r22.5 для причіпних конфігурацій.

Конструктивні особливості шини

Каркас повносталевий, з багатошаровим кордом, що рівномірно розподіляє навантаження і витримує тривалі експлуатаційні цикли у важкому режимі. Брекерний пакет виконаний з двох сталевих шарів з нейлоновою обмоткою по колу для підвищення стабільності на швидкості та збереження геометрії плями контакту під гальмуванням. Бортові кільця посилені сталевим дротом з жорстким чефером, що забезпечує щільну посадку на диску та мінімізує мікропровертання під моментом, характерним для різких маневрів. Боковини вироблені з еластичного, але міцного компаунду з більш товстим захисним шаром у нижній зоні — це підвищує опір до бортових пошкоджень і сприяє стабільному тепловідведенню. Тепло виводиться завдяки підібраному складу гумових сумішей та конфігурації плечових зон, що знижує ризик теплової втоми каркаса.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на магістралях та регіональних дорогах України з перевагою твердого покриття; встановлення на кермову та причіпну осі сідельних тягачів і вантажівок. Відзначається довговічністю на асфальті, спокійною роботою і рівномірним зношуванням у автопаркових режимах.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM серії
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Scania — R/G серії
• Renault Trucks — T/Range C
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055/6446
• KamAZ — 5490/6520 з дисками 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Sitrak — C7H
• HOWO — T7H
• Foton Auman — EST
• Isuzu — Giga з 22.5 дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – перевага HO301 у більш спокійному акустичному фоні за рахунок змінного кроку ребер і мікрорізів у центральній зоні.
• Sailun – у даній моделі відчутний акцент на рівномірності зношування плечей, що дає стабільніший пробіг на кермовій осі у міжсервісний інтервал.
• Triangle – HO301 виграє в прогнозованості курсової стійкості на вологому покритті завдяки чотирьом рівномірним дренажним канавкам однакового перепускного перерізу.

Каркас HO301 має щільну нейлонову обмотку брекера, що стримує від надмірних деформацій на швидкості, тоді як окремі аналоги в базових версіях обходяться без кап-плі. Боковини у HO301 посилені у нижній частині, що зменшує ризик зминання під час маневрування з повним завантаженням напівпричепа. Рисунок протектора з п’ятьма суцільними ребрами у HO301 розрахований на кермові та причіпні осі: конструкція зберігає суцільність крайових кромок, що не всі альтернативи витримують у режимах з частими розворотами.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна-якість завдяки оптимізованому складу компаундів і контрольованому виробництву.
• Посилений каркас забезпечує тривалий ресурс і витримує багаторазове відновлення протектора.
• Знижений опір коченню сприяє економії пального без втрати керованості.

Каркас виготовлений з повносталевого корда, який рівномірно розподіляє напруження під навантаженнями і мінімізує деформації у плямі контакту. Брекер — два сталеві пояси з суцільною нейлоновою обмоткою, що утримує форму на швидкості та зменшує нагрів. Боковини — багатошарові, з енергопоглинальним шаром для кращого комфорту і захисту від бічних ударів. Протектор сформований з зносостійкої суміші з підвищеною термостійкістю, що відтерміновує появу хвильового зносу та зазубрення на плечах.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг без прискореного зношування: тверді компаунди забезпечують запас ресурсу у тривалих рейсах.
• Надійний контакт з дорожнім полотном у дощ і на сухому покритті, стабільне гальмування.
• Міцний корпус з багатошаровим сталекордом витримує високі навантаження і удари.
• Підібраний рисунок: для кермових осей — прямі канавки тримають курс; для причіпних — рівномірний полігон контакту і спокійна робота.
• Можливість відновлення: якісний каркас дозволяє кілька циклів ретридингу за умови правильної експлуатації.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати ротацію та заміну.
• Впевнена тяга і висока вантажопідйомність сприяють швидшому виконанню логістичних завдань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження та конфігурації осі: для 13 r22.5 у магістральному режимі зазвичай 7.8–9.0 бар для одиночного встановлення та 7.5–8.5 бар для спарки. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом. Після монтажу проведіть контрольне підтягування кріпильних елементів диска через 50–100 км. Виконуйте ротацію між лівою і правою сторонами на кермовій осі кожні 20–30 тис. км, щоб уникнути зазубрення плечей. Слідкуйте за розвал-сходженням і станом амортизаторів — це напряму впливає на рівномірність зносу. Не перевищуйте індекс вантажопідйомності та швидкісний індекс L. Для подовження ресурсу уникайте тривалих стоянок з крайнім вивертом керма на шорстких покриттях.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Onyx HO301

Шина розкриває найкращі якості на магістралях, регіональних дорогах, міських артеріях і промислових під’їздах. Стабільно працює на сухому та вологому асфальті, бетоні, твердому ущільненому ґрунті. Лінійні канавки забезпечують контрольований водовідвід під дощем, а жорсткі ребра підтримують стійкість під час маневрів і гальмувань. На чистому твердому ґрунті зберігає прогнозований контакт без забивання канавок дрібним пилом завдяки оптимальному профілю.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте виключно на чисті й справні безкамерні диски 22.5 із рекомендованою шириною. Використовуйте сертифіковане обладнання та мастила, що не пошкоджують гуму. Перед накачуванням перевірте стан борту, відсутність порізів і складок у зоні корду. Початкове накачування виконуйте у клітці безпеки до посадкового тиску, після чого відрегулюйте робочий тиск під фактичну масу осі. Демонтаж — лише після повного скидання тиску. Не використовуйте камери з безкамерними шинами TL. Після монтажу обов’язково балансування кермових коліс для мінімізації вібрацій і хвильового зношування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню у рибному рисунку і тверді ребра центральної зони зменшують втрати енергії — економія пального до 5% у магістральному циклі за умови правильного тиску.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і передбачувані реакції керма знижують пробуксовки під навантаженням та дозволяють підтримувати рівномірну середню швидкість на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірне зношування відтерміновують заміну й відкривають можливість відновлення протектора, що зменшує витрати на кілометр пробігу.

Оплата та доставка

Придбайте 13 r22.5 Onyx HO301 156/152L Універсальна вантажна шина у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення просто зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та узгодить термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і селища, до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, стабільну наявність і оперативне відвантаження. Консультанти допоможуть підібрати тиск, режим ротації та сумісність з дисками, щоб підвищити реальний ресурс комплекту та зменшити витрати парку.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Onyx HO301 156/152L Універсальна вантажна шина — практичний вибір для перевізників, яким потрібна поєднаність курсової стійкості, контрольованого гальмування на вологому покритті та довгого пробігу. Міцний каркас і рівномірне зношування забезпечують надійність у тривалих рейсах, можливість відновлення протектора зменшує витрати, а знижений опір коченню допомагає економити пальне. Рекомендуємо для кермових і причіпних осей магістральних та регіональних маршрутів, де важливі безпека, стабільність і прогнозований бюджет шинного господарства. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність автопарку та отримуєте спокійну роботу в щоденній логістиці.

Часті питання про шину

• Яка допустима швидкість для 13 r22.5 Onyx HO301 156/152L? – Позначення L відповідає максимально 120 км/год за правильно підтримуваного тиску та навантаження в межах індексу.
• На які осі краще ставити HO301? – Конструкція і рисунок оптимізовані для кермової та причіпної осі; допускається використання в універсальних конфігураціях на твердих покриттях.
• Чи придатна шина до відновлення протектора? – Так, повносталевий каркас і якісний бортовий вузол дозволяють ретридинг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламентів.
• Який рекомендований робочий тиск? – Орієнтовно 7.8–9.0 бар для одиночного встановлення і 7.5–8.5 бар для спарки; точне значення визначається фактичним навантаженням на вісь і специфікацією виробника дисків.
• Чи підходить HO301 для всесезонної експлуатації? – Так, шина має всесезонне призначення M+S і розрахована на роботу протягом року на твердих покриттях, включно з дощовою погодою та невеликими температурними коливаннями.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника та вигідні умови; Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки; Оформлюйте покупку — діють спеціальні умови для компаній і автопарків