12R20 Triangle TR668 158/155J Універсальна шина

12 r20 Triangle TR668 158/155J Універсальна вантажна шина — для змішаних умов та важких навантажень, стабільна на асфальті й упевнена на щебені. Оптимальне рішення для будівельної та магістральної техніки, яка працює на дорогах загального користування та на майданчиках. Модель поєднує міцний каркас, глибокий протектор і довгий ресурс. Надійний вибір автопарків, де важлива витривалість, керованість і контроль витрат. Оберіть вантажну гуму, яка тримає темп роботи без простоїв і зайвих витрат

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин з повним циклом розробки, тестування та виробництва. Компанія спеціалізується на вантажних, кар’єрних, індустріальних, легкових і позашляхових шинах, постачаючи продукцію в понад 180 країн. Підтверджена якість виробництва, сучасні матеріали і строгі випробування на полігонах дозволили бренду здобути довіру великих автопарків та будівельних компаній

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Основні виробничі майданчики — Вейхай, провінція Шаньдун; окремі моделі також випускаються на сучасних потужностях за межами Китаю
• Технології бренду: зміцнені сталеві корди з високою міцністю на розтяг, теплостійкі суміші з низькою генерацією тепла, рецептури з кремнеземом для зниження опору коченню, проєктування протекторів через цифрове моделювання та полігонні тести з вимірюванням гальмівних шляхів і рівня шуму
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, шасі спецтехніки, автобуси для міжміських і міських маршрутів, кар’єрна та індустріальна техніка, що працює на твердих і змішаних покриттях
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку провідних глобальних шинних виробників, зберігаючи конкурентні позиції поряд з відомими світовими марками завдяки балансу якості, ресурсу та вартості

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для міжнародних перевезень і регіональних маршрутів, акцент на рівномірне зношування та точне кермування
• 12.00 r24 — ведуча вісь для позадорожніх робіт і кар’єрів, пріоритет тяги та стійкості до порізів
• 11 r22.5 — універсальна вісь на магістралях і регіоні, баланс комфорту та ресурсу
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, рівномірний знос і стабільність під час маневрування
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для далеких відстаней, підвищена курсові стійкість
• 13 r22.5 — ведуча вісь, посилені ґрунтозачепи для кращого розгону та гальмування на щебені
• 275/70 r22.5 — міські і приміські маршрути, посилене бокове ребро від контакту з бордюрами
• 315/70 r22.5 — рульова або універсальна, для європейських магістралей з високими середніми швидкостями
• 12 r22.5 — універсальна, змішані умови, акцент на витривалість і реновацію каркасу
• 11.00 r20 — ведуча, для будівництва і лісової логістики, надійність на розбитих дорогах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Triangle TR668

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, самоскиди, шасі спецтехніки, причепи; дороги загального користування та змішані майданчики
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR668
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: ~80
• Зовнішній діаметр шини: 1125 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20
• Індекс навантаження шини: 158/155 — гранична маса 4250 кг одиночне колесо, 3875 кг у здвоєній установці
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: відсутнє позначення
• Тип конструкції: радіальна — шари корду розміщені під прямим кутом до напрямку руху, стабільний контакт плями з дорогою
• Малюнок протектора шини: змішаний тип rib-lug, ненаправлений; глибина до 20 мм
• Вісь установки шини: універсальна, дозволена для рульової, ведучої та причіпної осей залежно від умов
• Вага, маса шини: 67 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею й кремнеземом; сталевий брекер; текстильний проміжний корд; металокорд у бортових кільцях
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних умов, оптимізовані втрати на деформацію
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок і працює впевнено на трасі, ґрунтовці та на розділених покриттях, зберігаючи високу жорсткість бігової доріжки
• Ресурс, розрахований на значні пробіги: стійкий компаунд забезпечує довгу службу без прискореного стирання
• Надійний контакт із покриттям завдяки збалансованому дизайну канавок і ребер
• Каркас посилений: використано багатошарові кордові пакети зі сталевими нитками підвищеної міцності
• Специфіка протектора за осями: рульова — прямі повздовжні доріжки для курсової стабільності; ведуча — масивні блоки для тяги; причіпна — рівномірний розподіл тиску
• Корпус допускає повторне відновлення протектора, що дає змогу проходити кілька циклів реновації
• Суміші, стійкі до перегріву, знижують внутрішній нагрів навіть при тривалому навантаженні
• Багатошаровий склад конструкції підсилює витривалість до ударів та навантажень
• Наявні маркери зносу, які відображають залишкову глибину рисунка
• Компаунд і компоненти: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстиль, пластифікатори, смоли, оливи й технологічні добавки
• Підвищена жорсткість бокової зони зменшує деформацію в поворотах

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Triangle TR668 у виконанні 12 r20 — це поєднання трьох центральних повздовжніх доріжок і масивних плечових блоків з поперечними перемичками. Центральні ребра мають дрібнокрокові канавки, що утримують жорсткість суцільних зон і зменшують мікропрорізання на абразивних покриттях. Плечові секції складені з великих блоків із широкими поперечними каналами під кутом до напрямку руху: це підсилює зчеплення під час прискорення і гальмування на щебені та вологому ґрунті. Широкі дренажні віємки виводять воду і мульчу по діагоналі, скорочуючи ефект аквапланування на мокрому асфальті. Геометрія кромок розрахована на рівномірне розподілення тиску по плямі контакту, що зменшує локальні перегріті ділянки і бореться з пилоутворенням. Компоновка самоочищення реалізована через відкриті плечові канали: під час обертання дрібний щебінь і глина вивільняються без набивання між блоками

Для взаємозамінності вказують обидва типи позначення: діагональний формат 12.00-20 і радіальний 12.00 r20. У більшості сучасних випадків застосовують радіальне виконання завдяки стабільнішому контакту і нижчому опору коченню

Конструктивні особливості шини

Основа шини — міцний радіальний каркас із багатошаровим сталевим кордом, який рівномірно розподіляє навантаження по всій ширині бігової доріжки. Брекерний пакет сформований зі сталевих стрічок із щільним кроком нитки, що підвищує стійкість до пробивання гострими камінцями та зменшує ризик пошкоджень на краях канавок. Бортові кільця виконані з високовуглецевої металокордної нитки, формують точну посадку на 20-дюймовому диску та перешкоджають мікропровертанням під крутним моментом. Боковини мають посилений каучуковий шар із підвищеною стійкістю до порізів від каміння та бордюрних контактів, а теплоактивні суміші в зоні плечей покращують відведення тепла від найгарячіших точок під час тривалого руху

Основні сфери застосування

• Будівельна логістика, регіональні перевезення, робота на майданчиках зі щебенем і твердим ґрунтом, а також на асфальті під час переїздів між об’єктами. Універсальна вантажна гума ставиться на рульову, ведучу або причіпну вісь залежно від конфігурації автопоїзда. Відрізняється тривалим ресурсом на твердих покриттях і надійною роботою на змішаному рельєфі

Список техніки:

• КрАЗ — 65055, 6510, 6322
• МАЗ — 5516, 5337, 5551
• КамАЗ — 4310, 43105
• Урал — 4320, 5557
• ЗІЛ — 131
• Sinotruk Howo — 371 6x4, 420 6x4 самоскид
• Shacman — F2000 6x4, X3000 6x4 шасі
• FAW — J5P 6x4, J6 самоскид
• Dongfeng — DFL3251A 6x4
• Foton Auman — BJ3253, BJ4253

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Bridgestone – Triangle TR668 вирізняється привабливішою вартістю при збереженні жорсткої плечової зони для стабільного маневрування на щебені
• Goodyear – модель TR668 має більш відкриті канали в плечах для швидкого очищення від грязюки у змішаних умовах
• Hankook – корпус TR668 допускає декілька циклів відновлення, що зменшує сукупну вартість пробігу в автопарку

У TR668 каркас орієнтований на стійкість до втоми під час роботи з високим навантаженням, металокорд ущільненого кроку протистоїть розшаруванню на ударних ділянках. Боковини мають підвищену жорсткість у порівнянні з м’якими міськими шинами, що корисно при з’їздах із бордюрів і русі на будоб’єктах. Протектор із комбінацією центральних ребер та поперечних каналів формує збалансоване зчеплення: у той час як більш шосейні аналоги роблять акцент на суцільні ребра, TR668 зберігає відкритість плечей для тяги й самоочищення

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR668 — універсальна вантажна шина для змішаних покриттів у лінійці Triangle, розрахована на вантажні автомобілі та спецшасі

2. Сфера — регіональні та будівельні маршрути, коли в один день техника проходить асфальт і майданчики з щебенем чи глиною

3. Конструкція — радіальна; каркас із металокорду підвищеної щільності для стабільності плями контакту та захисту від пробивання

4. Боковини і борти — ущільнені; бортові кільця фіксують надійну посадку на 20-дюймовому диску, знижуючи ризик зсуву борту під навантаженням

5. Композиція гумової суміші — міцні компоненти, що протистоять розтріскуванню від тепла і старінню від озону та ультрафіолету

6. Протектор — змішаний тип із глибиною до 20 мм; поперечні канали з кутом, наближеним до оптимального для тяги та виводу води і бруду

7. Властивості в роботі — надійна стабільність курсу, контроль у повороті, доступна тяга на сипучому покритті, прогнозоване гальмування

8. Економіка — посилений корпус під реновацію зменшує витрати на кілометр за рахунок повторного використання корисного каркаса

9. Універсальність — встановлюється на різні осі, підходить для широкого спектру перевізних завдань і робіт на об’єктах

Конструктивні особливості шини

Оптимальний баланс вартості та ресурсу: витрати на кілометр нижчі завдяки ремонтопридатному корпусу і рівномірному зносу

Перевага в довговічності — жорстка основа каркасу тримає форму при високих навантаженнях і значних пробігах

Зменшений опір коченню допомагає знизити витрату пального на змішаних маршрутах

Каркас із високоякісного металокорду розподіляє пікові навантаження під час розгону та гальмування, брекер ущільнює робочу зону під протектором, знижуючи ризик пошкодження від гострих фракцій щебеню. Бортові кільця забезпечують щільний замок на диску, а щільний шар боковини підвищує захист від порізів і бокових ударів. Протекторний шар спроєктовано для відведення тепла, завдяки чому знижується накопичення температури під час тривалих поїздок

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для довгої служби підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля та з урахуванням завантаження. На ведучих осях у змішаних умовах уникайте тривалого пробуксовування на сипучих майданчиках, щоб не перегрівати протектор. Регулярно міняйте колеса місцями відповідно до схеми взаємної ротації для вирівнювання зносу. Слідкуйте за геометрією шасі — сходженням і кутами установки коліс, щоб зберегти рівномірний профіль протектора. Після робіт на щебені перевіряйте канавки на наявність камінців і видаляйте їх, аби запобігти кам’яному розриву

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Triangle TR668

Стійко працює на асфальті, бетоні, щебеневих і ґрунтових під’їздах, на вологому твердому ґрунті після опадів. На мокрому покритті дренажні канали ефективно відводять воду, а плечові прорізи допомагають зберігати контроль на тривалих спусках. На ущільненому ґрунті масивні блоки збільшують зчеплення при старті з місця та під час повільного маневрування під навантаженням

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреним станом бортових полиць. Застосовуйте рекомендовану змазку для бортів, не використовуйте нафтові розчинники. Після посадки на диск контролюйте биття і балансування, виконуйте пробний тиск для правильного встановлення борту, згодом доводьте тиск до робочого значення під вантаж. Уникайте перевантаження, періодично перевіряйте клапани та герметичність. Після перших 50–100 км перевірте затяжку кріплень коліс і повторно оцініть тиск

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки знижуванню опору коченню у своєму класі витрата скорочується до 5 відсотків на змішаних маршрутах у порівнянні з зношеними аналогами автопарку
• Скорочення часу робіт: стабільні тягові властивості і менше буксування під навантаженням — вища середня швидкість операцій на майданчиках
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус готовий до реновації, що продовжує життєвий цикл і зменшує потребу в нових комплектах

Оплата та доставка

Замовляйте 12 r20 Triangle TR668 158/155J універсальна вантажна шина за привабливою ціною в нашому інтернет-магазині. Оформіть покупку зараз — отримаєте розгорнуту консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Оберіть зручний спосіб оплати і доставку до вашого міста або на об’єкт

• Як купити: оформлення замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну і час відправки
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправлення до відділення або адресно
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, на банківську картку, післяплата службами доставки

Переваги покупки шини

Прозора логістика, офіційна гарантія виробника, швидкі відвантаження зі складу, професійні рекомендації щодо підбору під ваші умови та парк

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Triangle TR668 158/155J — універсальна вантажна гума для складних маршрутів і змінних покриттів. Вона поєднує міцний каркас, продуманий протектор і можливість відновлення, що знижує сумарну вартість пробігу. Оптимальна для будівельних самоскидів, шасі спецтехніки і вантажівок, які чергують асфальт та щебінь. Дає стабільний контроль, помірну витрату пального і рівномірний знос. Якщо для вас важливі ефективність, безпека і довгий ресурс у важких умовах, цей вибір виправданий

Часті питання про шину

• На які осі можна встановлювати TR668 – Модель позиціонується як універсальна, допускається монтаж на рульову, ведучу і причіпну вісь з урахуванням умов експлуатації та рекомендацій виробника техніки
• Яка максимальна швидкість для індексу J – Позначення J відповідає безпечній швидкості до 100 км за годину
• Чи придатний корпус до відновлення протектора – Так, конструкція каркаса розрахована на кілька циклів реновації за умови дотримання технології
• Чи підходить для змішаних покриттів – Так, рисунок поєднує повздовжні й поперечні канали для роботи на асфальті, щебені та утрамбованому ґрунті
• Який рекомендований тиск – Орієнтуйтеся на табличку виробника автомобіля і навантаження осі; робочий тиск підбирають під вагу і умови маршруту

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки; Оформлюйте заявку — надаємо знижки автопаркам і підприємствам