13R22.5 Satoya SD-066 156/152L Ведуча шина

13 r22.5 Satoya SD-066 156/152L Ведуча вантажна шина — професійне рішення для тягової осі з впевненим зчепленням і стабільним ресурсом

Ведуча вантажна гума Satoya SD-066 у розмірі 13 r22.5 156/152L створена для тягових осей важких машин, де потрібні надійність, стійкість та помірна вартість. Модель забезпечує сильну тягу на різних типах покриття, прогнозовану поведінку в дощ та на ґрунті, а також великий пробіг завдяки вдосконаленому протектору. Оберіть збалансований варіант для магістральних і регіональних перевезень з упором на витривалість і безпеку.

Опис виробника та перевага його вибору

Satoya — виробник шин азійського походження, що спеціалізується на вантажному сегменті й орієнтується на поєднання ресурсу, зчеплення та конкурентної ціни. Продукція бренду виготовляється на сучасних лініях з контролем якості за міжнародними стандартами і адаптована для умов інтенсивної експлуатації автопарків у Європі та Азії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер, зносостійкий компаунд зі збалансованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, оптимізований рисунок для тяги й рівномірного зношування, безкамерне виконання TL для кращої термостабільності.
• Призначення шин: важкі вантажівки та сідельні тягачі на ведучі осі, регіональні та магістральні маршрути, міські доставки з виїздом на промзони, кар’єри з твердим покриттям.
• Рейтинг бренду: надійний середній сегмент із хорошим співвідношенням ціни та експлуатаційного ресурсу; позиціонується як альтернатива преміальним брендам для автопарків, що оптимізують бюджет.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — ведуча та рульова вісь для регіональних і магістральних перевезень
• 295/80r22.5 — рульова/причіпна для міжміських маршрутів і міських доставок
• 11r22.5 — універсальна для старших парків техніки та змішаних умов
• 12r22.5 — ведуча для підвищеної вантажопідйомності на далекі відстані
• 13r22.5 — ведуча для максимальної тяги та стійкої роботи в складних маршрутах
• 385/65r22.5 — причіпна/візкова для рівномірного зношування і стабільності
• 425/65r22.5 — рульова/візкова для міцності на поганих дорогах і розвізній логістиці
• 275/70r22.5 — міські та регіональні операції, автобусні парки
• 215/75r17.5 — причіпи й малотоннажні вантажівки у міському циклі
• 235/75r17.5 — рульова/причіпна для розвізного транспорту

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Satoya SD-066 156/152L

• Виробник шини: Satoya
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь важких вантажівок, сідельних тягачів та спецшасі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SD-066
• Ширина шини: 330 мм (номінальна, еквівалент 13 дюймів)
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1100 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000 кг (одинарно) / 3550 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, під бортове кільце з герметизацією)
• Малюнок протектора шини: lug-тип з глибокими шашками, спрямована тяга, глибина до 20 мм
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: орієнтовно 69 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку; сталевий брекер; текстильний корд у каркасі
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для економії пального у регіональному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для вантажних машин і стабільної роботи на різних дорожніх покриттях.
• Підвищений ресурс: зносостійкий компаунд розраховано на тривалий пробіг від одного встановлення.
• Сильне зчеплення з поверхнею в розгоні та на підйомах.
• Міцний силовий каркас з багатошаровим кордом для опору ударним навантаженням.
• Профільований протектор під роль осі: для ведучих — масивні тягові блоки; для рульових/причіпних версій бренду — інша геометрія під свої задачі.
• Придатність до відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів нарізки/наварювання за регламентом.
• Стійкість до перегріву під високими навантаженнями.
• Багатошарова побудова елементів підсилює надійність у складних маршрутах.
• Контроль зносу по індикаторах у канавках для своєчасної заміни.
• Збалансований склад: природний і синтетичний каучук із наповнювачами, сталевими волокнами та присадками для фортеці та довгого строку служби.
• Покращена бічна підтримка завдяки укріпленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок SD-066 — класичний lug для тягової осі: масивні шашки з чітко окресленими кромками працюють як зачепи на асфальті, бетоні та укоченому ґрунті. Поперечні канали великого перерізу швидко відводять воду та шлам, перешкоджаючи гідроплануванню та втраті тяги. Поздовжні зв’язки між блоками додають жорсткості, розподіляючи зусилля під час тяги й гальмування. Варіація кроку шашок знижує шум і запобігає хвилеподібному зносу. Спеціальний контур плями контакту забезпечує рівномірний тиск по ширині, зменшуючи локальні перегріви та пришвидшене стирання.

Глибина дренажних канавок і відкриті плечові зони полегшують самоочищення на вологому ґрунті: при обертанні бруд і дрібний щебінь виштовхуються з канавок, утримуючи кромки гострими. На твердому покритті жорсткість блочного масиву покращує стабільність при великому крутному моменті й дає коротший гальмівний шлях.

Взаємозамінність за розміром у цього типу специфічна; у деяких застосуваннях альтернативою можуть слугувати близькі за геометрією радіальні 315/80r22.5 або 12r22.5, а із діагональних — 12.00-22 у спеціальних комплектаціях. Остаточний підбір — лише за рекомендаціями виробника шасі та диска.

Конструктивні особливості шини

Каркас SD-066 виконано у радіальному форматі з безкамерною посадкою: міцне бортове кільце забезпечує щільну герметизацію з диском і надійне утримання під тиском. Силовий корд посилений кількома шарами з текстильних і сталевих ниток, що перехоплюють ударні навантаження та розподіляють їх по площі. Сталевий брекер стабілізує протекторний пояс, зменшуючи деформації блочного масиву при тягових зусиллях і гальмуванні. Боковини мають додаткове армування у зонах, що схильні до контакту з бордюрами та кромками асфальту, а теплообмінний профіль покращує відведення тепла при високій швидкості на трасі. Композиція гуми підібрана з урахуванням опору тріщиноутворенню і стійкості до озонування, що подовжує живучість корпуса для подальшої регенерації.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на тягових осях — оптимізований знос на рівних дорогах, стабільність на високих крейсерських швидкостях.
• Регіональна логістика і міський розвіз — стійкість до частих стартів/зупинок, менше «пиляння» протектора, контрольована тяга на вологому покритті.
• Промислові маршрути та будівельні майданчики — міцний каркас протистоїть уривчастим навантаженням на заїздах з твердого покриття на ущільнений ґрунт.
• Причепи-тягачі для контейнерних терміналів — витримує великі навантаження й розвороти на місці, зменшуючи ризик надривів кромок.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH13
• Scania — R-/G-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF 105/XF 106
• Mercedes-Benz — Actros
• Renault Trucks — T High/T
• Iveco — Stralis/S-Way
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 6520/65115
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix
• KrAZ — 65055/6510
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman EST
• Howo (Sinotruk) — A7/T7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – помітно доступніша ціна при гідному рівні тяги на мокрому покритті у регіональному циклі.
• Goodyear – краща рентабельність для великих автопарків за рахунок нижчої вартості комплекту при зіставному ресурсі корпуса.
• Sailun – більш агресивний рисунок у цієї моделі дає впевненіший старт і підйом на ущільненому ґрунті.

Корпус SD-066 зосереджений на живучості під відновлення: щільний сталевий брекер і посилені боковини стримують деформації, що зменшує ризики відшарувань. Протектор з масивними шашками та відкритими плечима забезпечує краще самоочищення порівняно з більш «дорожніми» рисунками преміум-брендів, що корисно у змішаних маршрутах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Вантажна гума SD-066 — представник лінійки для тягових осей — орієнтована на важкі седельні тягачі та шасі, де потрібне сильне зчеплення й ресурс.

2. Сфера використання — магістральні та регіональні рейси, міська логістика з виїздом на промзони, змішані умови з твердим ґрунтом.

3. Конструкція — радіальна, з багатошаровим силовим кордом і сталевим брекером, що стабілізує протекторний пояс.

4. Боковини та борти — додаткове армування у вразливих зонах для стійкості до ударів бордюрів і порізів.

5. Компаунд — зносотривка суміш з балансом натурального й синтетичного каучуку та сажі для опору розтріскуванню й старінню.

6. Протектор — lug-блоки збільшеної глибини з кутовими кромками; варіативний крок для зниження шуму; самоочищення у вологих умовах.

7. Експлуатаційні переваги — стабільний розгін на мокрому асфальті, тяга на укоченому ґрунті, контрольована поведінка під навантаженням.

8. Економічна вигода — зменшення непродуктивних пробуксовок, помірний опір коченню, придатність корпуса до регенерації.

9. Універсальність — підходить для широкої номенклатури тягачів та умов від автобанів до індустріальних зон.

Конструктивні особливості шини

• Раціональніша вартість при стабільній якості виготовлення — вигідна ціна/якість для автопарків.
• Посилений каркас витримує великі цикли навантажень і зберігає геометрію під високими температурами.
• Гумова суміш і рисунок сприяють економії пального без шкоди для тяги.

Каркас побудовано з текстильно-сталевого корду, що формує міцний каркас під великий крутний момент; брекер із сталевих шарів стабілізує пляму контакту та утримує блоки від зсуву; боковини мають додаткові армуючі вставки; протекторний пояс з глибокими каналами рівномірно розподіляє тиск і сприяє відводу тепла.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг за рахунок стійкого до стирання складу, розрахованого на великий ресурс під тяговими навантаженнями.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на підйомах — впевнені старти без зайвого буксування.
• Міцний каркас із багатошаровим кордом стримує пошкодження при ударних навантаженнях.
• Протектор під роль осі: для ведучої — глибокі блоки, що забезпечують тягу та стійкість колії.
• Корпус придатний до відновлення — потенціал для кількох життєвих циклів за правильного обслуговування.
• Індикатори зносу дозволяють своєчасно контролювати залишок рисунку.
• Висока тягова здатність і вантажопідйомність підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження й конфігурації осі: для одиночної установки на ведучій осі зазвичай 8.5–9.0 бар, для здвоєної — 8.0–8.5 бар, з корекцією під фактичну масу і рекомендації виробника шасі. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині; падіння на 0.5 бар підвищує нагрів і пришвидшує знос плечових зон. Дотримуйтеся чергування позицій у парі коліс для вирівнювання зносу. Слідкуйте за розвал-сходженням і станом амортизаторів — неправильна геометрія викликає пилкоподібний знос.

Не допускайте перевантажень понад індекс 156/152 і тривалих швидкостей понад 120 км/год. Очищайте протектор від каменів у міжсезоння — це попереджує пробої і вишкрябані канавки. Для подовження ресурсу корпусу готуйте шину до регенерації вчасно: зберігайте залишкову товщину, стежте за температурним режимом, не експлуатуйте з видимими порізами корду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Satoya SD-066 156/152L Ведуча вантажна шина

Працює на автомагістралях і регіональних дорогах, упевнено поводиться на вологому асфальті, витримує заїзди на твердий ґрунт, щебінь і ґрунтові під’їзди до промзон. На укоченому ґрунті та у дощ рисунок самоочищується, зберігаючи робочі кромки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті бездефектні диски 22.5 із відповідним профілем борту; використовуйте пасти для монтажу, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки перевірте биття і балансування. Накачування — у клітці безпеки, на холодній шині, з плавним підвищенням тиску. Після встановлення виконайте повторну перевірку тиску через 24 години і перед виїздом у рейс. При демонтажі злийте повітря до нуля, використовуйте захисні засоби, уникайте пошкодження бортової зони монтажними лопатками.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість протектора та стабільність плями контакту знижують опір коченню до 8–10% у регіональному циклі порівняно з застарілими рисунками.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому асфальті й укоченому ґрунті — швидше стартування та розгін, стабільна середня швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус подовжує міжсервісні інтервали й дає потенціал для відновлення, зменшуючи частоту повних замін.

Оплата та доставка

Оформлюйте покупку ведучої вантажної гуми 13 r22.5 Satoya SD-066 156/152L у нашому інтернет-магазині — отримайте фахову консультацію й оперативне відвантаження в будь-який регіон України. Замовляйте вже сьогодні, щоб зафіксувати актуальну ціну та швидко запустити техніку в роботу.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, актуальну вартість і погодить строки відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки до відділень і адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, чіткі строки поставки, компетентний підбір під вашу техніку, швидка логістика і підтримка після продажу. Обираючи нас, ви економите час і отримуєте впевненість у результаті.

Висновок по шині та рекомендації

Ведуча вантажна шина 13 r22.5 Satoya SD-066 156/152L — практичний вибір для тягачів і важких шасі, де цінується поєднання тяги, ресурсу й вартості. Масивний lug-протектор забезпечує потужне зчеплення в дощ і на укоченому ґрунті, посилений каркас підвищує надійність у міських і регіональних рейсах, зносостійкий компаунд дарує тривалий пробіг. Підходить автопаркам, які хочуть знизити витрати на кілометр і підвищити ефективність без компромісів у безпеці. Замовляйте зараз, щоб отримати стабільний результат у важких умовах і зберегти бюджет автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить 13 r22.5 Satoya SD-066 156/152L для всесезонної експлуатації? – Так, модель розрахована на всесезонне використання з акцентом на дощ і вологе покриття, а також змішані маршрути з твердим ґрунтом.
• Який рекомендований робочий тиск для ведучої осі? – Залежно від навантаження: орієнтовно 8.5–9.0 бар при одиночній установці й 8.0–8.5 бар при здвоєній, за рекомендаціями виробника техніки.
• Чи можна виконувати відновлення протектора на цьому корпусі? – Так, за належної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень корпус придатний до регенерації за стандартними технологіями.
• Який тип диска потрібен для цієї шини? – Безкамерне встановлення TL на диски 22.5 з відповідним профілем борту для вантажних коліс.
• Для яких умов найкраще підходить SD-066? – Для магістрально-регіональних перевезень, міської логістики з частими зупинками та поїздок на промислові об’єкти з твердим ґрунтом.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника та вигідна пропозиція. Отримайте швидку доставку по всій Україні. Оформіть заявку — діють знижки для підприємств і автопарків.