14R20 Hengtar E-2 164G Універсальна шина

14 r20 Hengtar E-2 164G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних доріг і бездоріжжя, що поєднує тягу на ґрунті та стабільність на твердому покритті. Оптимальний вибір для вантажної техніки, яка працює в умовах різної інтенсивності. Висока міцність, продуманий протектор і збалансований компаунд забезпечують тривалий ресурс і передбачуване керування упродовж всього терміну служби.

Опис виробника та перевага його вибору

Hengtar — бренд вантажних і спеціалізованих шин, що орієнтується на практичні рішення для будівельного, лісового та дорожнього транспорту. Виробник приділяє увагу надійності каркаса, стійкості до порізів та стабільності зчеплення на різних типах покриття. Лінійка E-2 створена для інтенсивної роботи з пріоритетом рівномірного зношування та можливості відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка протектора, контроль жорсткості блоків, багатоступеневе змішування компаундів, металокорд високої міцності зі стабільною геометрією ниток, покращений тепловідвід завдяки оптимізованій структурі брекера
• Призначення шин: для вантажних автомобілів і позашляхових вантажних шасі, що працюють на дорогах з твердим покриттям, ґрунтових трасах, щебеневих під’їздах, у кар’єрах та на будмайданчиках
• Рейтинг бренду: у сегменті практичних рішень для комерційної техніки бренду віддають перевагу за співвідношення вартості та ресурсу; при порівнянні з преміум-виробниками вирізняється доступнішою ціною за збереження основних експлуатаційних властивостей

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00r20 — універсальна позиція для всіх осей, змішана експлуатація дорога/ґрунт, підвищена міцність
• 11.00r20 — рульова вантажна гума для міжміських маршрутів і регіональних перевезень
• 13.00r22.5 — ведуча вісь, підвищена тяга на щебені та в кар’єрі
• 315/80r22.5 — універсальна для магістралі та регіону, збалансоване зчеплення і ресурс
• 385/65r22.5 — причіпна позиція, стабільність курсу та рівномірне стирання
• 295/80r22.5 — рульова вантажна гума для далекобійних маршрутів
• 12.00r24 — ведуча вісь для важкого бездоріжжя та кар’єрних під’їздів
• 14.00r24 — універсальне рішення для позашляхових вантажівок у складних умовах
• 275/70r22.5 — міські перевезення, автобуси та дистрибуція
• 385/55r22.5 — напівпричепи, стабільність і низький опір коченню

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 14 r20 Hengtar E-2

• Виробник шини: Hengtar
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для вантажних автомобілів 4×4, 6×6, 8×8, будівельної та дорожньої техніки; змішаний режим дорога/ґрунт
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2
• Ширина шини: 375 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1280 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, сталевий брекер і металокорд у каркасі
• Малюнок протектора шини: реберно-блоковий, ненаправлений; глибина 21–23 мм
• Вісь установки шини: універсальна (всі осі)
• Вага, маса шини: 78 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка; металевий корд, сталевий брекер, текстильні шари; резино-тросикові бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаної експлуатації
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок, витримує інтенсивну роботу на шосе, щебені та ґрунті без втрати міцності покриття.
• Ресурс підвищений: компаунд розрахований на тривалі пробіги, збереження протектора на дистанціях 100 000 км і більше в належних умовах.
• Надійне зчеплення з покриттям різної твердості — впевнене стартування, гальмування та стабільність у повороті.
• Посилений каркас із багатошаровим кордом підвищує міцність зони плечей і забезпечує стабільну геометрію під навантаженням.
• Рисунок адаптований під роль осі: центр — курсові ребра, плечі — тягові елементи для контролю в тязі, причеп — рівномірне стирання.
• Корпус придатний до відновлення: допускає кілька циклів наварювання за умови професійної перевірки стану.
• Стійка до перегріву завдяки тепловідвідним шарам і стабільному змішуванню каучуку.
• Багатоконтурна структура підвищує опір деформаціям у важких режимах.
• Контроль зносу через чітко видимі індикатори залишкової глибини канавок.
• Склад матеріалів підібраний для роботи під значними навантаженнями: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори та смоли.
• Підсилені боковини дають додаткову стійкість до бокових ударів і рубців.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок ненаправлений, з вираженими центральними ребрами для курсової стійкості та плечовими блоками збільшеної жорсткості. Поздовжні канавки середньої ширини розраховані на стабільний дренаж, поперечні прорізи у плечах формують кромки зачеплення на ґрунті. Крок блоків варіюється по ширині протектора, що знижує шум і розподіляє контактні зусилля без піків. Самоочищення підвищене: відкриті плечі виводять налиплий матеріал навіть на вологому ґрунті. На твердому покритті ребра центру працюють як напрямні — машині легше тримати прямолінійний рух і рівномірно гальмувати без ривків.

Взаємозамінні позначення розміру: діагональна версія — 14.00-20; радіальна — 14.00 r20. Також застосовується метричний еквівалент 395/85 r20 (вимагає сумісності з диском і перевірки кліренсу).

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на металокорді з високою щільністю ниток, що тримають форму при локальних ударах і рівномірно розподіляють навантаження. Брекер зі сталевих поясів стабілізує пляму контакту на швидкості та зменшує нагрів у плечових зонах. Бортові кільця посилені резино-тросиковими пакетами для кращого замикання на полці обода; це знижує ризик проковзування при низькому тиску. Боковини мають товстіший гумовий шар і антиозонові добавки, що гальмують мікротріщини та підвищують опір порізам об каміння й бордюри. У композиції застосовані теплопровідні прошарки, які відводять надлишкове тепло з плечей і центру, підтримуючи стабільність характеристик у довгих поїздках і під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Змішані маршрути: міцні дороги — ґрунтові ділянки — щебеневі під’їзди. Встановлюється на бортові вантажівки, шасі з повним приводом, військово-логістичні платформи та будівельні самоскиди. Вирізняється довговічністю на твердому покритті та впевненою тягою в полі.

Список техніки:

• КрАЗ — 6322
• КрАЗ — 5233НЕ
• Урал — 4320
• Урал — 5557
• МАЗ — 6317
• Tatra — 815-2
• Tatra — T815 8×8
• Mercedes-Benz — Zetros 2733A
• MAN — HX60
• Iveco — Trakker Military 6×6
• Renault — Kerax 6×6 Defense
• DAF — CF Military
• Scania — G-series XT 6×6 (версії з 395/85 r20)
• АМЗ — 5310 (модифікації під 14.00 r20)
• FAW — спеціальні шасі 6×6 для будмайданчиків

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZL 14.00 r20 – перевага описуваної моделі у доступнішій вартості при збереженні придатності до відновлення корпусу.
• Goodyear ORD 14.00 r20 – плюс моделі Hengtar у більш м’якій роботі на щебені завдяки збалансованому плечу та варіативному кроку блоків.
• Aeolus CrossAce 14.00 r20 – перевага Hengtar у підвищеній стійкості плями контакту на шосе через жорсткі центральні ребра.

Каркас у Hengtar отримує щільні металокордові шари з покращеним тепловідводом, що зменшує ймовірність локального перегріву в плечах. Боковини мають товщу захисної гуми, завдяки чому краще переносять контакти з камінням. Протектор комбінованого типу: центральні ребра тримають курс на асфальті, а плечові блоки з ламаними кромками допомагають у тязі по ґрунту — це надає шині універсальності без вираженого компромісу у зносі на твердій дорозі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас многошаровий із металокорду, брекер зі сталевих поясів стабілізує роботу протектора, боковини товсті з антиозоновим шаром, протектор з реберно-блоковою геометрією та відкритими плечима. Бортова зона посилена для роботи на понижених тисках під навантаженням.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Оптимальний тиск для шосе з повним завантаженням — 7.0–8.5 бар; для порожньої машини на дорозі — 6.0–6.5 бар. На ґрунті й підвищеній колійності допустиме тимчасове зниження до 3.5–4.5 бар для розширення плями контакту, але лише з обмеженням швидкості та під контролем температури боковин. Регулярно перевіряйте тиск на холодних шинах, балансування після монтажу та бігову поверхню на предмет нерівномірного стирання. Дотримуйтеся вантажних обмежень і швидкісних режимів для індексу 164G. Переставляйте шини між осями за графіком, зберігайте на стелажах у тіні й сухості, очищайте протектор від каменю та металевих включень після робіт у щебені.

У яких умовах шина може експлуатуватися 14 r20 Hengtar E-2

Підходить для магістралей і регіональних доріг, працює на мокрому ґрунті без критичної втрати тяги, тримає контакт на твердому ґрунті та щебені. Ефективна під час переміщення між об’єктами, у кар’єрних під’їздах, на будмайданчиках і лісових дорогах у міжсезоння.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чистих, неушкоджених дисках відповідного типорозміру (рекомендовано 10.00V-20). Застосовуйте мастило для монтажу, не використовуйте агресивні розчинники. Після посадки борта на полицю обода обов’язково проведіть контрольне нагнітання в кліті безпеки. Балансуйте колеса та перевіряйте радіальне й бічне биття. Контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень у робочому парку, а також перед кожним рейсом на далеку відстань. Не перевищуйте 8.5–9.0 бар без рекомендації виробника, не експлуатуйте на зниженому тиску тривалий час на високій швидкості — це перегріває боковини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 8–10% порівняно з агресивними позашляховими рисунками такої ж вантажопідйомності.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок і стабільніше рушання на вологому ґрунті — швидкість виконання завдань на 12–18% вища в змішаному циклі.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість наварювання подовжують життєвий цикл комплекту на 25–35% за умови правильної експлуатації.

Оплата та доставка

Придбайте 14 r20 Hengtar E-2 164G — універсальна вантажна шина за конкурентною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні у зручний для вас спосіб.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста й села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика, швидке комплектування замовлення, технічний супровід фахівців і допомога з підбором тиску під ваші умови.

Висновок по шині та рекомендації

14 r20 Hengtar E-2 164G — універсальна вантажна шина, що поєднує опорну стабільність на асфальті й упевнену тягу на щебені та ґрунті. Потужний каркас, збалансований рисунок і якісний компаунд гарантують тривалий ресурс, контрольоване кермування та помірну витрату палива. Це вдалий вибір для бортових вантажівок, повнопривідних шасі та спецтехніки, де важливі безпека, стійкість і економіка роботи. За рахунок можливості тимчасово знижувати тиск на м’яких покриттях шина краще розподіляє навантаження по поверхні, зменшуючи ущільнення ґрунту під колесом і допомагаючи швидше виконувати завдання.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск під 14.00 r20 Hengtar E-2? – Рекомендований тип диска 10.00V-20; перед монтажем перевіряйте сумісність профілю полки з бортом шини.
• Чи є ця шина безкамерною? – Так, конструкція TL передбачає безкамерну експлуатацію за умови використання герметичного диска і вентиля відповідного типу.
• Чи допускається наварювання протектора на цій моделі? – Так, корпус придатний до відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса та виконання робіт у сертифікованих майстернях.
• Який максимальний швидкісний режим? – Індекс швидкості G відповідає безпечній експлуатації до 90 км/год з дотриманням вантажних обмежень.
• Який тиск підтримувати на шосе та в полі? – На шосе під навантаженням рекомендовано 7.0–8.5 бар; на м’яких покриттях допускається короткочасне зниження до 3.5–4.5 бар зі зменшенням швидкості та контролем нагріву.

Замовляйте вже сьогодні — гарантія виробника та чесна ціна. Оперативно доставимо в будь-який регіон України. Оформляйте заявку — спеціальні умови для підприємств і автопарків.