215/75R17.5 Lanvigator S201 135/133J Рульова шина

215/75 r17.5 Lanvigator S201 135/133J Рульова вантажна шина — надійна рульова вантажна гума для інтенсивної експлуатації в змішаному циклі, розрахована на стабільність керування і рівномірне зношення. Оптимальний вибір для міських та міжміських перевезень: точність курсової, впевнене гальмування на вологому покритті, прогнозована довговічність. Оберіть перевірений ресурс і контроль на кермовій осі — замовляйте сьогодні та отримуйте оперативне відвантаження.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — шинний бренд з Китаю, який розвиває лінійки для вантажних автомобілів, автобусів та легкого комерційного транспорту. Виробництво орієнтоване на міжнародні ринки: асортимент проходить випробування на відповідність європейським і азійським нормам шуму, зчеплення та опору коченню. Компанія робить акцент на збалансованості вартості, ресурсу та ремонтопридатності каркаса, що важливо для автопарків різного масштабу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом силіки для зниження опору коченню, сталева брекерна сітка з антикорозійним покриттям, оптимізація ребер рульового протектора методом комп’ютерного моделювання, багатокроковий контроль геометрії і балансування, сумісність каркаса з процесами відновлення (ретрединг).
• Призначення шин: виробництво шин для вантажних тягачів і розвізних автомобілів, середньотоннажних шасі, автобусів малих і середніх класів, а також для причіпної техніки; експлуатація на твердому покритті, у міському циклі, на регіональних трасах і в помірно змішаних умовах.
• Рейтинг бренду: відноситься до впевненого середнього сегмента на ринку Азії та Європи; за співвідношенням ціна/пробіг конкуренція ведеться з Sailun, Double Coin, Triangle, приналежність за якістю переважає над безіменними бюджетними марками і поступається преміум-виробникам Continental, Michelin, Bridgestone.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова вісь, розвізна логістика, міський цикл із частими зупинками.
• 225/75 r17.5 — рульова та причіпна осі, міжміські маршрути з помірними навантаженнями.
• 235/75 r17.5 — провідна/причіпна вісь, посилена тяга і стійкість під навантаженням.
• 245/70 r19.5 — рульова вісь, регіональні перевезення та комерційні автобуси.
• 265/70 r19.5 — провідна вісь, краща тяга та гальмування на мокрому асфальті.
• 295/80 r22.5 — магістральні перевезення, рульова вісь дальніх рейсів.
• 315/70 r22.5 — провідна вісь, регіонально-магистральний цикл з високим навантаженням.
• 315/80 r22.5 — універсальна установка, змішані маршрути з під’їздами на будмайданчики.
• 385/55 r22.5 — причіпна/ось напівпричепа, рівномірне зношення й стабільність на швидкості.
• 385/65 r22.5 — причіпна/трейлерна вісь для важких навантажень у регіональній логістиці.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Lanvigator S201

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і автобусів; міські перевезення, регіональні маршрути
• Сезонність шини: всесезонна (з урахуванням температурних обмежень каучукових сумішей)
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 777 мм (ETRTO типорозмір)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду)
• Малюнок протектора шини: поздовжньореберний (rib), 4–5 поздовжніх канавок, середня глибина блочно-реберної зони 13–15 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 24.5 кг (залежно від виробничої партії)
• Матеріал: суміші натурального й синтетичного каучуку з силікою та смолами; сталевий брекер; текстильний і сталевий корд; герметизуючий внутрішній шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних рульових шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–150000 км (залежно від тиску, навантаження, кута установки коліс і умов покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Опрацьована саме під вантажні платформи: стабільність кермування та контроль колії зберігаються в щільному міському трафіку і на трасі.
• Ресурсні суміші та рівномірне стирання: потенціал пробігу перевищує 100 тис. км за грамотного сервісу.
• Впевнене зчеплення на мокрому асфальті завдяки прорізаним поздовжнім борознам і ламелізації ребер.
• Укріплена основа каркаса: багатошаровий корд стабілізує пляму контакту під навантаженням.
• Профіль протектора під осьові задачі: прямі канавки утримують курс; для провідних осей у лінійці передбачені інші рисунки з тяговими шашками.
• Відновлюваність: корпус вантажної гуми допускає кілька циклів ретредингу за умови цілісності каркаса.
• Теплова витривалість: компаунд тримає температуру в режимі частих гальмувань і розгонів.
• Багатошарова структура: послідовні шари матеріалів працюють на розподіл навантаження і демпфування.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову висоту канавок для планування заміни.
• Склад шини: натуральний/синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні масла та функціональні добавки.
• Стійкість на дузі: укріплені боковини забезпечують менші деформації при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок S201 — поздовжньореберний з чотирма глибокими дренажними каналами, що тягнуться по периметру, і розділеними поперечними канавками дрібного кроку. Центральні ребра з мінімальною перфорацією підвищують курсову точність, а плечові зони мають дрібні фаски для зменшення «підгортання» у віражах. Геометрія канавок з плавними радіусами входу прискорює відведення води з плями контакту і знижує ризик гідропланування.

Твердість ребер підібрано так, щоб блоки не «пливли» під бічними навантаженнями; крок канавок варіюється, зменшуючи гармонічні шуми та забезпечуючи рівномірний розподіл тиску по ширині протектора. На вологому асфальті поздовжні борозни прокладають стабільний канал для водовідведення, на твердому сухому покритті реберна архітектура гарантує швидку реакцію на оберт керма. Прямої діагональної заміни в цьому типорозмірі зазвичай не застосовують; близькими до установки можуть бути 205/75 r17.5 або 225/75 r17.5 за умови відповідної ширини диска та допусків виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на радіальному корді з високоміцних текстильних ниток, що працюють разом зі сталевим брекером у кілька шарів. Бортові кільця — посилені, із щільною наповнювачевою гумою для стабільної посадки на полицях диска та протидії мікропроворотам при гальмуванні. Боковини мають протизрізний шар, який розподіляє точкові удари від бордюрів і зменшує ризик локальних пошкоджень. Тепловідвід організований через комбінацію зміцнених зон у плечах і теплопровідних каналів у гумі внутрішніх шарів — це утримує робочу температуру в заданому діапазоні в умовах частих маневрів та зупинок.

Основні сфери застосування

• Міські розвізні маршрути — інтенсивні маневри, часті зупинки, змінне навантаження, потреба в точному триманні смуги.
• Регіональні перевезення — стійкість на швидкості 80–100 км/год, прогнозоване гальмування, відведення води на мокрому покритті.
• Легка будівельна логістика — під’їзні ділянки з твердим ущільненим ґрунтом, епізодичні розвороти на майданчику.
• Автобусні маршрути — акуратне входження в зупинкові кишені, зносостійкість плечових зон.
• Причіпні візки з легкою керованою віссю — коли виробник шасі допускає установку рульової вантажної гуми типу rib на відповідну вісь.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1221
• MAN — TGL 8.190/TGL 12.220
• DAF — LF 45/LF 55
• IVECO — Eurocargo 75E/120E
• Renault Trucks — Midlum/D Range
• Volvo — FL 240/FL 280
• Scania — P-series міські шасі
• Isuzu — NQR/NPR (версії з 17.5\" дисками)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–8.5 t (17.5\")
• Hino — 300 Series (опції з 17.5\" колесами)
• Hyundai — HD78/EX8 (комплектації з 17.5\")
• Ford Trucks — Cargo легкі шасі (ринкові виконання з 17.5\")
• MAZ — міські шасі малої тоннажності (версії з 17.5\")
• Богдан — міські автобуси середнього класу у комплектаціях під 17.5\" (де передбачено виробником)
• АТAMAN — розвізні автобуси відповідних модифікацій

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (лінійка для кермової осі) – у S201 відчутно «тихіше» профільована центральна зона, що додає стабільності курсові у міському трафіку.
• Double Coin (серія рульових шин) – S201 пропонує трохи нижчий опір коченню за рахунок оптимізованих поздовжніх каналів і жорсткості ребер.
• Triangle (аналогічні rib-моделі) – у S201 краще налаштоване відведення води завдяки комбінації глибоких поздовжніх канавок і дрібних поперечних прорізів.

Корпус S201 розрахований на відновлення з фокусом на цілісність брекера та міцність бортових кілець; боковина має щільну будову, що знижує ризик дорожніх «укусів». Протектор — класична рульова геометрія rib з багатокроковою ламелізацією ребер. У сукупності це забезпечує стабільну пляму контакту, контроль деформації під навантаженням і передбачувану реакцію на кермо в порівнянні з моделями того ж цінового сегмента.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас спроєктовано з багатошаровим кордом, сталевий брекер стабілізує протекторну частину; боковини посилені ущільненими гумовими сумішами для демпфування ударів; борти — з міцним кільцем і щільним наповнювачем; протектор — реберний, з адаптованою жорсткістю центральної і плечових зон для рівномірного контакту на асфальті.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки: для 215/75 r17.5 у рульовому застосуванні орієнтовно 7.5–8.5 бар (перевіряйте таблиці навантаження/тиску для вашого шасі). Регулярно виконуйте перевірку розвал/сходження — це запобігає «пилкоподібному» стиранню ребер. Балансування — обов’язкове після монтажу та при появі вібрацій. Обертайте шини на осі (ліво/право) з урахуванням напрямку обертання, якщо застосовно, щоб вирівнювати знос плечових зон. Уникайте тривалих стоянок на гострих кромках бордюрів — це зменшить ризик локальних деформацій боковини. Періодично оглядайте протектор на предмет вкраплень і вчасно очищайте канавки від камінців для збереження водовідведення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Lanvigator S201

Працює на твердих дорогах, у міських кварталах і на регіональних трасах; впевнено відводить воду на вологому асфальті; на ущільненому твердому ґрунті виконує під’їзні маневри без різкого перевантаження протектора. Для частого руху по пухкому чи глибокому ґрунту краще обирати спеціалізовані рисунки провідних осей.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини з застосуванням професійної монтажної пасти. Безкамерну шину перед накачуванням перевірте на правильність посадки бортів; перше накачування робіть у клітці безпеки. Рекомендований діапазон тиску для рульової осі у цьому типорозмірі — зазвичай 7.5–8.5 бар (залежно від осьового навантаження та швидкісного режиму). Після 50–100 км пробігу переперевірте затяжку кріпильних гайок і тиск. Демонтаж здійснюйте спецінструментом, не допускайте пошкоджень бортових кілець і внутрішнього герметизуючого шару.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню протектором rib-типу можна досягти орієнтовного зниження витрати на 5–7% у регіональному циклі порівняно з агресивнішими рисунками.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому та прогнозована реакція керма зменшують пробуксовки в дощ, дозволяючи підтримувати вищу середню швидкість при маневрах у місті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірне стирання відтягують момент заміни, розширюють вікно для планового ретредингу та зменшують позапланові простої.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Lanvigator S201 135/133J — рульову вантажну гуму — за розумною ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте експертну консультацію і оперативну відправку в будь-який регіон України. Працюємо з юридичними та фізичними особами, надаємо документи та гарантію виробника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — узгодимо наявність, остаточну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки на склади перевізників або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, своєчасні поставки, швидка логістика по країні та кваліфікована підтримка фахівців при виборі і підборі сумісності з вашим шасі та дисками.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Lanvigator S201 135/133J — рульова вантажна гума, яка поєднує точність кермування, «холодний» хід і ресурс. Вона підходить для середньотоннажних автомобілів і автобусів, що працюють у місті та на регіональних лініях, гарантує контроль на мокрому і рівномірне зношення. Завдяки зниженому опору коченню допомагає зменшити витрати пального, підтримує стабільність і безпеку в повсякденних рейсах, витримує напружений графік зупинок і стартів. Якщо вам потрібен прогнозований пробіг, комфортний курс і ремонтопридатний каркас — ця модель стане ефективним рішенням для кермової осі вашого автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для всесезонної експлуатації? – Так, S201 — всесезонна рульова шина для твердих покриттів, розрахована на дощові умови та помірні температури. У зимових регіонах із льодом і снігом потрібні сезонні рішення, схвалені виробником техніки.
• Чи можна відновлювати (ретредити) каркас S201? – Так, каркас передбачає можливість ретредингу на профільному обладнанні за умови, що корпус без критичних пошкоджень і пройшов дефектоскопію.
• Який рекомендований тиск для рульової осі? – Залежить від осьового навантаження вашого шасі. Для 215/75 r17.5 зазвичай у межах 7.5–8.5 бар; орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску і мануал виробника автомобіля.
• Який індекс швидкості J означає на практиці? – Позначення J відповідає максимально безпечній швидкості до 100 км/год при дотриманні допустимого навантаження та правильного тиску.
• Чи можна ставити S201 на ведучу або причіпну вісь? – Рисунок S201 оптимізований для кермової осі. Для ведучої або причіпної осі обирайте відповідні моделі лінійки з шашковими чи трейлерними рисунками для рівномірного зносу і потрібної тяги.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Зв’яжіться з нами — надаємо знижки автопаркам і корпоративним клієнтам.