235/75R17.5 Roadx RH621 143/141L Рульова вантажна шина

235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L Рульова вантажна шина — професійне рішення для міських і регіональних маршрутів, стабільна керованість під навантаженням та рівномірний знос. Модель створена для інтенсивної комерційної експлуатації, забезпечує прогнозоване гальмування на мокрому покритті. Обирайте цю рульову вантажну гуму для точного тримання курсу та зменшення витрат автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — комерційний шинний бренд групи Sailun, що спеціалізується на шинах для вантажних автомобілів, автобусів і напівпричепів. Марка поєднує контроль якості індустріального рівня з сучасною інженерією каркасів та компаундів для стабільної роботи у важких умовах доставки та логістики.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: високооднорідне змішування гумових сумішей, компаунди з силікою для зменшення опору коченню, двошарові cap-base протекторні системи, сталеві пояси з текстильним покривним шаром для стабілізації плями контакту, 3D-ламелі та stone-ejector-ребра на окремих позиціях.
• Призначення шин: вантажні автомобілі малого та середнього тоннажу, магістральні та регіональні тягачі, міські дистрибуційні машини, автобуси та напівпричепи для перевезення вантажів у змішаних умовах.
• Рейтинг бренду: RoadX належить до надійного комерційного сегменту, де конкурує з Linglong, Aeolus, Double Coin; у співвідношенні ціна за кілометр пробігу демонструє один із найкращих результатів у своєму класі, поступаючись преміум-брендам за ціною, але ефективно скорочуючи витрати парку.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна: міська доставка, рівномірний знос на коротких маршрутах.
• 225/75 r17.5 — рульова/ведуча/причіпна: розвози по місту і в регіоні, збалансована довговічність.
• 235/75 r17.5 — рульова/причіпна: стабільність курсу на середніх вантажах, регіональні перевезення.
• 245/70 r17.5 — причіпна: міські та регіональні напівпричепи, гальмівна стабільність.
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча: розвізна техніка середнього класу, підвищена витривалість.
• 285/70 r19.5 — рульова/ведуча: міжміські маршрути з частими зупинками, стійкість до нагріву.
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча: далекобійні перевезення магістрального типу, високий ресурс.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча: траси та регіон, оптимум керованості й економічності.
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча: універсальна робота на різних покриттях, міцний каркас.
• 385/55 r22.5 — передня широкопрофільна/причіпна: стійкість складу на трасі, рівномірний знос.
• 385/65 r22.5 — передня широкопрофільна/причіпна: навантажені маршрути з постійними маневрами.
• 425/65 r22.5 — передня широкопрофільна: посилена вантажопідйомність для спеціалізованої техніки.
• 13 r22.5 — причіпна: міцні борти для інтенсивної експлуатації напівпричепів.
• 11 r22.5 — рульова/ведуча: регіональні перевезення з акцентом на ресурс і відновлюваність.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Roadx RH621

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для міських і регіональних перевезень на середньотонажній техніці та причепах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RH621
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 796 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний поздовжній rib, несинусоїдні поздовжні канавки, глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: рульова, можливе використання на осях причепа
• Вага, маса шини: орієнтовно 31.2 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків із силікою; сталеві брекерні пояси; текстильний покривний шар (каповий); металокорд у борті
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на регіональних маршрутах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для комерційного транспорту, зберігає керованість у щільному міському трафіку та на регіональних дорогах.
• Довгий строк служби: стійкий до стирання компаунд дозволяє досягати високого пробігу без прискореного зносу плечових зон.
• Надійне зчеплення з асфальтом у суху та дощову погоду завдяки стабільному контакту ребер із дорогою.
• Посилений каркас із багатошаровим металокордом ефективно тримає форму під тоннажними навантаженнями.
• Цілеспрямований протектор: рульові ребра — для курсової точності; ведучі варіанти лінійки — для тяги; причіпні — для рівного стирання.
• Відновлюваність: корпус придатний до регумінгу, що продовжує життєвий цикл і знижує витрати парку.
• Термічна стабільність: витримує тривалі поїздки без перегріву, зберігаючи стабільність тиску.
• Багатошаровий захист: покривні текстильні шари зменшують розповзання тепла і стабілізують пляму контакту.
• Індикатори стирання дають змогу точно планувати ротації та своєчасну заміну.
• Матеріали високої якості: суміші каучуків, сажа, сірка, смоли та металокорд забезпечують міцність і еластичність у робочому діапазоні температур.
• Стійкі борти: боковини з додатковою армуванням протистоять абразиву та бордюрним контактам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У даній рульовій вантажній гумі застосовано п’ятиреберну конфігурацію з чотирма широкими поздовжніми дренажними каналами. Центральне ребро суцільного типу відповідає за прецизійне тримання курсу, бокові ребра мають мікрогребені та дрібні канавки, що рівномірно розподіляють навантаження у плямі контакту. Крок ламелей підібраний так, щоб збалансувати жорсткість блоків і знизити мікросковзання на мокрому асфальті. Широкі канавки прискорюють евакуацію води, а плечові дренажні вікна виводять вологу з периферійних зон, зменшуючи ризик аквапланування. Посилені кромки ребер формують стабільну геометрію під час різких маневрів і гальмування.

Форма канавок обмежує затримання дрібних камінців: гострі перепади по висоті в зоні дна каналу допомагають самоочищенню, а змінний крок протекторних мікроблоків зменшує шум. На ущільненому ґрунті нерівномірне навантаження поглинається дугоподібною геометрією ребер, на твердому покритті контакт рівномірно розподіляється по всій ширині. Для цієї позиції доступні лише радіальні виконання — 235/75 r17.5, діагональні взаємозамінники не передбачені.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на базі багатошарового металокорду зі спрямованою геометрією ниток, що підвищує жорсткість у поздовжньому напрямку та дає змогу швіцю стабільно тримати форму при підвищеному тиску. Брекерна зона складається зі сталевих поясів із щільним приляганням і покривним текстильним шаром, який виконує роль термоекрана, зменшуючи нагрівання на швидкості. Бортові кільця — із високоміцної сталевої дротини, що забезпечує точну посадку на полицю диска та надійну герметизацію у безкамерному виконанні.

Боковини мають додаткове армування, що розподіляє удари від дорожніх перешкод і бордюрних контактів без виходу на шнур. Конструкція cap-base у протекторі відокремлює шар, відповідальний за зчеплення, від теплозахисної підкладки, завдяки чому знижується внутрішня температура ходу й покращується відгук керма. Разом ці рішення формують міцну, ремонтопридатну основу, придатну до подальших циклів відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Міська та регіональна логістика — встановлення на передню вісь дистрибуційних вантажівок, що постійно маневрують, гальмують і тримають курс у щільних потоках. Відрізняється стабільною керованістю та стійкістю до абразиву міських покриттів.
• Комерційні перевезення на середні відстані — рульова вантажна гума для маршрутів між містами, де важливі рівномірний знос і економія пального.
• Причепи розвізного класу — можливе застосування на осях причепів із розмірністю 17.5 дюйма, де потрібен контроль зносу та чутливість до гальмування.
• Автопарки з високою інтенсивністю рейсів — оптимальна під планову ротацію і відновлення, з чітким контролем залишкової глибини.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1221
• MAN — TGL 8.190/12.220
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo 80E/120E
• Renault Trucks — D 7.5/D 12
• Volvo — FL 210/240
• Scania — P-серія міські шасі на 17.5 дисках
• Isuzu — NQR 90/190 з 17.5 дисками
• Hino — 300 серія для виконань на 17.5
• Mitsubishi Fuso — Canter серії з 17.5
• Hyundai — Mighty на 17.5 у певних комплектаціях
• Krone — міські напівпричепи з осями на 17.5
• Schmitz Cargobull — дистрибуційні причепи під 17.5
• Kögel — city/дистриб’юшн платформи 17.5
• Fruehauf — легкі напівпричепи 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Linglong – виграє у вартості за кілометр та стриманому зносі плечових зон у міському циклі.
• Aeolus – має спокійнішу курсову стійкість у дощ, завдяки чітко окресленому центральному ребру.
• Double Coin – демонструє нижчий опір коченню на регіональних швидкостях, що зменшує витрати пального.

Каркас Roadx RH621 вирізняється щільною посадкою бортів і стабільним брекерним блоком, що знижує деформацію плями контакту під поперечними навантаженнями. Металокордова схема у бічній зоні дає кращу витримку бордюрних ударів порівняно з низкою бюджетних аналогів. Ребриста геометрія протектора з широкими дренажними каналами забезпечує ефективний відвід води, тоді як окремі моделі конкурентів використовують вузькі канавки, що більш схильні до аквапланування у зливу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з багатошарової металокордової основи з посиленим бортовим кільцем для точної посадки на диску. Брекерні пояси стабілізують протекторну зону, не допускаючи хвильових деформацій на швидкості. Боковини мають додаткові армуючі вставки, що рівномірно розосереджують ударні навантаження. Протекторний шар cap забезпечує зчеплення, тоді як base відводить тепло, підтримуючи стабільність параметрів у тривалому циклі.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкісного режиму: для більшості середньотонажних автомобілів на передній осі в регіональному циклі — орієнтовно 7.5–8.5 бар; максимальні значення визначайте за таблицями виробника автомобіля й нормами ETRTO. Перевіряйте тиск на холодній шині щотижня або перед кожним виїздом на далеку дистанцію. Дотримуйтесь рекомендованого колісного сходження, контролюйте кут кастера та розвал, щоб запобігти пило- та пилкоподібному стиранню плечей.

Проводьте ротацію між сторонами осі кожні 15–20 тис. км, враховуючи характер зносу та умови роботи. Регулярно очищайте протектор від камінців і сторонніх предметів, що застрягли в канавках. Дотримуйтеся вантажних лімітів, не перевищуйте індекс швидкості L. Після ударів або наїздів на бордюри оглядайте боковини на предмет пошкоджень. Використовуйте оригінальні або рекомендовані вентилі для безкамерних систем TL і диски з правильним профілем полиці 6.75х17.5 для надійної посадки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Roadx RH621

Покриття міського типу, регіональні траси, мокрий асфальт під час опадів, твердий ущільнений ґрунт на під’їздах до складів і рамп. Допускається експлуатація на холодному покритті міжсезоння, за умови збереження еластичності компаунду та дотримання швидкісних обмежень. На сипучих поверхнях рекомендовано зменшувати швидкість, щоб уникати пробуксовок та локального перегріву плечових зон.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на чисті диски з перевіреною геометрією; використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте агресивні мастила. Після накачування до посадкового тиску перевірте герметичність бортів, затягніть гайки коліс динамометричним ключем згідно з регламентом виробника автомобіля та виконайте повторну протяжку після перших 100–200 км. Тиск контролюйте щонайменше раз на тиждень, на холодних шинах. При демонтажі знижуйте тиск повністю, застосовуйте захисні пристрої від вильоту бортів, не пошкоджуйте посадочні полиці диска.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню потенційне зниження витрати пального до 6% у регіональному циклі порівняно з попередніми моделями бренду.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і точне гальмування зменшують непотрібні зупинки й пробуксовки, що прискорює виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до відновлення, продовжує термін служби і зменшує кількість планових замін у парку.

Оплата та доставка

Замовляйте 235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L рульова вантажна шина в нашому магазині — отримайте професійну консультацію та оперативну відправку по всій країні. Оформлюйте покупку зараз, щоб зафіксувати актуальну ціну і швидко отримати комплект для свого автопарку.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном; менеджер уточнить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна продукція, гарантія виробника, швидке комплектування замовлень, підтримка фахівців на всіх етапах — від підбору до введення в експлуатацію.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L — рульова вантажна гума, яка поєднує довговічність, стабільну керованість і зважену вартість володіння. Вона оптимальна для дистрибуційних вантажівок і легких причепів, забезпечує впевнене кермо на мокрому і сухому покритті та допомагає зменшити витрату пального. Міцний корпус зберігає працездатність у складних умовах міського циклу, а можливість відновлення додатково знижує витрати парку. Обирайте цю модель для підвищення ефективності рейсів і безпечної роботи у щоденних перевезеннях.

Часті питання про шину

• Чи підходить Roadx RH621 для цілорічної експлуатації? – Так, модель позиціонується як всесезонна для міських і регіональних умов без екстремальних зимових режимів; зберігає еластичність у стандартному температурному діапазоні.
• Чи придатний каркас до відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на регумінг за умови дотримання технології відновлення та попереднього огляду.
• Який максимальний швидкісний режим у цієї позиції? – Індекс L відповідає безпечній швидкості до 120 км/год за коректного тиску і навантаження.
• На яку вісь встановлювати RH621? – Це рульова вантажна гума для передньої осі; також може застосовуватись на осях причепів при відповідності розміру дисків і навантажень.
• Який рекомендований диск під 235/75 r17.5? – Стандартний диск 6.75х17.5; можливе застосування альтернатив, погоджених виробником техніки й згідно з ETRTO.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте покупку сьогодні — діють пропозиції для компаній та автопарків.