235/75R17.5 Triangle TRS06 132/130M Рульова вантажна шина

  • Рейтинг:
  • Модель шини:
    503249
  • Доступно:
    Є в наявності

5932 грн.
Є в наявності

235/75 r17.5 Triangle TRS06 132/130M Рульова вантажна шина — професійне рішення для міських і регіональних перевезень. Розроблена для передньої осі, ця рульова вантажна гума забезпечує стабільність курсу, рівномірний знос і надійне водовідведення у дощ. Оберіть перевірену якість для щоденної експлуатації та зменшіть витрати автопарку завдяки довгому ресурсу.

Опис виробника та перевага його вибору

    Triangle Tyre — один із провідних світових виробників шин із власними науково-дослідними центрами та повним циклом контролю якості. Продукція бренду відома збалансованим поєднанням ресурсу, безпеки та вартості, що підтверджено багаторічною присутністю на комерційних ринках Європи та Азії.

  • Країна виробництва: Китай
  • Технології бренду: комп’ютерне моделювання протектора, оптимізація каркасу за методом скінченних елементів, 3D-ламелі для підвищення зчеплення на вологому асфальті, суміші з підвищеним вмістом силіки для зниженого опору коченню
  • Призначення шин: для вантажних автомобілів, автобусів і причепів у міських, регіональних і магістральних умовах
  • Рейтинг бренду: стабільно входить до провідних виробників другої лінії за охопленням асортименту та географії постачань, конкуруючи з іншими глобальними марками у сегменті комерційних шин

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 215/75 r17.5 — рульова вісь для розвізних вантажівок, регіональна логістика з частими зупинками
  • 225/75 r17.5 — причіпна вісь для міських та короткоплечих перевезень
  • 245/70 r17.5 — рульова вісь для дистрибуційних автомобілів, універсальна робота на змішаних дорогах
  • 265/70 r19.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів з періодичними з’їздами на промислові об’єкти
  • 285/70 r19.5 — причіпна вісь для тандемів і середньотоннажних напівпричепів
  • 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів на далекі відстані
  • 315/70 r22.5 — ведуча вісь магістральних автопоїздів, оптимізація тяги й економічності
  • 315/80 r22.5 — універсальна для важких умов, будмайданчики та регіон
  • 385/65 r22.5 — причіпна вісь напівпричепів з підвищеним навантаженням, рівномірний знос
  • 425/65 r22.5 — передня вісь будівельної техніки та спеціальних шасі
  • 445/45 r19.5 — причіпна вісь мегапричепів, міська дистрибуція з низькою платформою
  • 445/65 r22.5 — універсальна для важких причепів у кар’єрах і на будівництві

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5

  • Виробник шини: Triangle Tyre
  • Країна виробник шини: Китай
  • Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і шасі в міських та регіональних перевезеннях
  • Сезонність шини: всесезонна (M+S)
  • Модель шини: TRS06
  • Ширина шини: 235 мм
  • Висота профілю шини: 75%
  • Зовнішній діаметр шини: 804 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
  • Індекс навантаження шини: 132/130 — гранична маса 2000/1900 кг
  • Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
  • Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
  • Малюнок протектора шини: поздовжні ребра, ненаправлений; глибина приблизно 14 мм
  • Вісь установки шини: рульова
  • Вага, маса шини: 30 кг
  • Матеріал: компаунд із силікою та сажею; сталевий брекер; сталевий і текстильний корд
  • Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на регіональних маршрутах
  • Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

  • Оптимізована під потреби комерційних вантажівок: стабільно працює на міських і приміських трасах незалежно від інтенсивності навантажень.
  • Тривалий ресурс роботи: зносостійкий склад гумової суміші розрахований на велику кількість кілометрів без передчасної втрати глибини.
  • Надійне утримання дороги: впевнене спрямоване зчеплення на прямій і прогнозована реакція в поворотах.
  • Підсилений каркас: багатошаровий корд для витримування ударних і циклічних навантажень.
  • Цільовий дизайн протектора: для рульової осі — рівні поздовжні канавки підвищують стабільність та акуратне кермування.
  • Можливість відновлення: придатність до регенерації протектора й подальшої експлуатації корпусу.
  • Стійкість до перегріву: конструкція ефективно відводить тепло при тривалому русі.
  • Багатошаровий профіль: контрольована жорсткість у плечах і центральній зоні для рівномірного зносу.
  • Контроль залишку: індикатори зношування допомагають вчасно планувати заміну.
  • Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
  • Стабільність у поперечній площині: боковини укріплені для протидії розгойдуванню та ролінгу в маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Центральна частина протектора — реберна, із чотирма прямими дренажними каналами, що формують довгі контактні кромки. Крок канавок підібраний для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту: центральні ребра більш жорсткі для стабільності курсу, плечові зони мають сітку дрібних прорізів для додаткових зчіпних кромок на вологому асфальті. Ненаправлена геометрія полегшує перестановку між лівим і правим боком, а паралельні канавки створюють безперервні канали для інтенсивного відведення води, мінімізуючи ризик планування на швидкості.

Прямолінійні канавки розривають водну плівку і за рахунок стабільного профілю блоків не допускають хвильового зносу. Плечові пази оптимізовані по куту входу, що знижує нагрів у маневрах, а обтічні фаски на ребрах пригнічують шум. Для розміру 235/75 r17.5 доступні еквівалентні за посадковим діаметром позиції у діагональному виконанні 9.00-17.5 (для спеціалізованих причепів) та радіальному виконанні 235/75 r17.5 — вони не взаємозамінні між собою без зміни дисків і тисків, але ілюструють загальну нішу використання.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на сталевому корді з підсиленим брекерним пакетом, що підвищує опір деформаціям під навантаженням і зберігає форму плями контакту. Бортові кільця — із високоміцної сталі з точним приляганням до полиці диска, що мінімізує мікропроковзування при гальмуванні. Боковини мають посилені зони у плечах для захисту від стирання об бордюри та кромки платформ, а в їхній структурі використані гумові суміші з підвищеною термостабільністю для ефективного відведення тепла в тривалому русі. Брекерний комплекс працює як демпфер ударів від нерівностей, не допускаючи локальних перенапружень і розшарування під час щоденних розворотів і паркувань.

Основні сфери застосування

  • Рульова шина для міських і регіональних перевезень: оптимальна на дистрибуційних маршрутах, розвезенні товарів, міській логістиці з частими зупинками і поворотами, відзначається рівномірним зношуванням на твердому покритті та надійною поведінкою під дощем.
  • Монтаж на передню вісь середньотоннажних вантажівок і шасі: дає чітке кермування та передбачувані гальмівні показники, зберігаючи ресурс у трафіку.

Список техніки:

  • Isuzu — NQR 90/NPR 75 (конфігурації з дисками 17.5)
  • Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C (версії на 17.5-дюймових дисках)
  • Hino — 300 Series 816/921 (специфікації з 17.5)
  • Hyundai — HD78/Mighty EX8 (варіанти з 17.5-дюймовими колесами)
  • Mercedes-Benz — Atego 818/1018 (модифікації на 17.5)
  • MAN — TGL 8.180/10.190 (версії з шинами 17.5)
  • DAF — LF 45/55 (комплектації з 17.5-дюймовими шинами)
  • Iveco — Eurocargo 80E/100E (частина виконань на 17.5)
  • Renault Trucks — D 7.5–10 (конфігурації з 17.5-дюймовими колесами)
  • Scania — P-series міські шасі (специфікації з низькопрофільними 17.5 на спеціальних виконаннях)
  • Schmitz Cargobull — напівпричепи City/LowDeck 17.5 для міської дистрибуції
  • Krone — City Liner 17.5 для доставки у містах
  • Kögel — Cargo/City 17.5 (низька платформа)
  • Wielton — NS3/City 17.5 (міські та розвізні причепи)
  • Schwarzmüller — низькоплатформні причепи 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Michelin X Multi Z – більш приваблива вартість володіння при збереженні стабільної керованості в міському циклі
  • Bridgestone R-Steer 002 – нижча початкова ціна при доброму балансі ресурсу та рівномірності зносу на розвізних маршрутах
  • Goodyear KMax S Gen-2 – м’якіша робота на нерівностях завдяки еластичній боковині і добре пригнічений шум

Корпус TRS06 має підсилений сталевий брекер, що тримає форму плями контакту при активному гальмуванні, тоді як аналогічні моделі преміум-класу інколи роблять акцент на максимально довгому пробігу у магістральному режимі. Боковини Triangle додатково армовані в плечах для контакту з бордюрами, а протектор із чотирма прямими канавками розрахований саме на міську стабільність курсу та швидке відведення води. Це надає моделі перевагу у щоденних маневрах і розворотах, зменшуючи ризик хвильового зносу порівняно з універсальними рисунками.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. Модель TRS06 — це рульова вантажна гума з лінійки для міської та регіональної логістики, що монтується на передню вісь середньотоннажних вантажівок і шасі.
  • 2. Призначення: щоденна експлуатація у трафіку міста, приміських маршрутах, доставка товарів на короткі та середні відстані з великою кількістю зупинок.
  • 3. Радіальна конструкція TL з багатошаровим кордом і сталевим брекером забезпечує стабільність форми під навантаженням та контрольований контакт із дорогою.
  • 4. Боковини посилені для протидії боковим ударам і стиранню; бортова зона міцно фіксується на диску, запобігаючи мікропровороту при екстрених маневрах.
  • 5. Компаунд із силікою і добірною сажею підвищує ресурс і знижує ризик мікротріщин від старіння, зберігаючи еластичність у широкому діапазоні температур.
  • 6. Протектор типу rib з чотирма прямими каналами та помірною глибиною близько 14 мм; фаски на кромках блоків і прорізи в плечах допомагають самоочищенню від води та дрібного сміття.
  • 7. У русі шина демонструє впевнене тримання курсу, короткий гальмівний шлях на мокрому покритті та стабільність у поворотах навіть із частими маневрами.
  • 8. Економіка: за рахунок зниженого опору коченню і рівномірного зносу зменшується витрата пального та скорочуються простої на ротацію і сервіс.
  • 9. Універсальність: підходить для різних типів шасі і умов від сухого асфальту до дощу й прохолодної погоди, зберігаючи прогнозованість керування.

Конструктивні особливості шини

  • Раціональне співвідношення ціна-якість: високий ресурс і міцна основа корпусу при доступній вартості.
  • Перевага в довговічності каркаса: міцний корд і брекер протистоять втомі матеріалу при інтенсивній міській роботі.
  • Поліпшена економічність руху: оптимізований профіль і компаунд знижують втрати на деформацію, що допомагає заощаджувати пальне.

Каркас сформований із сталевого та текстильного кордів, що працюють у парі з багатошаровим брекером. Бокові стінки мають підвищену товщину у зоні плеча для захисту від контактів з перешкодами. Протекторова частина розрахована на рівномірний розподіл тиску, а бортові кільця забезпечують точне центрування на диску та герметичність у безкамерному виконанні.

Ключові переваги шини

  • Довгий термін служби: ресурсна суміш повільно зношується навіть під час інтенсивних зупинок і стартів.
  • Сильне зчеплення на твердому покритті: чіткі кромки ребер утримують автомобіль на заданій траєкторії у дощ.
  • Міцний корпус: багатошаровий корд витримує удари і дорожні коливання, зберігаючи геометрію.
  • Правильний рисунок під рульову вісь: прямі канавки стабілізують рух і допомагають рівномірному зносу плечей.
  • Придатність до відновлення: корпус дозволяє відрізання зношеного шару з подальшим накочуванням нового протектора.
  • Контроль зношування: маркери в канавках спрощують визначення залишкової глибини.
  • Висока тягово-вантажна ефективність автопарку: впевнене кермування скорочує втрати часу і підвищує продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму, орієнтуючись на дані виробника авто й таблиці навантажень. Для рульової осі середньотоннажних вантажівок типово використовується діапазон 7.5–9.0 бар; підкоригуйте тиск під фактичну масу і умови. Регулярно перевіряйте розвал-сходження — неправильна геометрія ходової викликає пилкоподібний або однобічний знос. Проводьте перестановку шин між лівою та правою стороною з інтервалом 10–15 тисяч км, щоб вирівняти зношування плечей. Уникайте тривалого холостого обертання керма на місці — це зменшує локальний перегрів плечової зони. Своєчасно видаляйте каміння з канавок і слідкуйте за глибиною протектора; при досягненні індикатора плануйте заміну або регенерацію.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5

Шина впевнено працює на міських дорогах, регіональних трасах, бетоні й асфальті, зберігає чіпкість на вологому покритті та у прохолодну погоду. На твердому ґрунті забезпечує передбачуване кермування на невеликих швидкостях під час заїздів на проммайданчики. Водовідведення справляється з сильною зливою завдяки прямим канавкам, а жорсткі ребра допомагають утримувати курс із мінімальними корекціями.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на справні диски 17.5 відповідного профілю. Перед установленням перевіряйте відсутність пошкоджень на бортах і внутрішній поверхні. Використовуйте рекомендовані мастила для бортів і дотримуйтесь послідовності затяжки гайок хрест-навхрест з контрольним моментом. Після накачування до робочого тиску перевірте концентричність посадки і відсутність витоків. Коригуйте тиск тільки на холодній шині; після тривалого руху почекайте охолодження або враховуйте приріст тиску від температури. Не перевищуйте максимальний тиск, зазначений на боковині, і користуйтеся каліброваними манометрами.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

  • Економія палива: завдяки реберному рисунку і силікавмісному компаунду опір коченню знижено приблизно на 4% у типовому місько-регіональному циклі.
  • Скорочення часу робіт: стабільна керованість і передбачуване зчеплення зменшують пробуксовки у розворотах та пришвидшують маневри на рампах.
  • Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос збільшують міжсервісний інтервал та дозволяють планувати регенерацію, продовжуючи життєвий цикл шин.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 235/75 r17.5 Triangle TRS06 132/130M в нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення сьогодні — надамо фахову консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні.

  • Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
  • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня — у міста і селища, на відділення чи адресно.
  • Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, підтримка технічних спеціалістів на кожному етапі вибору і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Triangle TRS06 132/130M — практичний вибір для рульової осі середньотоннажних вантажівок і міських шасі. Модель поєднує міцний каркас, реберний протектор для стабільності курсу і зносостійкий компаунд, що забезпечує довгий пробіг, передбачуване кермування та знижену витрату пального. Для автопарків це означає менше простоїв, безпечну роботу на мокрому покритті, надійну поведінку у трафіку та можливість регенерації корпусу. Обирайте цю рульову вантажну гуму для щоденних маршрутів — підвищуйте ефективність перевезень і контролюйте витрати вже з першого рейсу.

Часті питання про шину

  • Чи підходить TRS06 для установки на рульову вісь? – Так, TRS06 розроблена спеціально як рульова вантажна гума з реберним рисунком для стабільного кермування.
  • Який допустимий індекс навантаження і швидкості в цьому розмірі? – 132/130 і M відповідно, що означає до 2000/1900 кг на колесо та швидкісний режим до 130 км/год за умови дотримання тиску.
  • Чи є шина всесезонною? – Так, модель позиціонується як всесезонна для комерційної експлуатації, має маркування M+S та оптимізована під дощ і прохолодну погоду.
  • Чи дозволена регенерація корпусу? – Корпус придатний до відновлення за умови збереження цілісності каркаса і виконання робіт на сертифікованому підприємстві.
  • Який робочий тиск підтримувати? – Орієнтуйтесь на навантаження на вісь і дані виробника автомобіля; для цього розміру в рульовому застосуванні зазвичай використовують 7.5–9.0 бар на холодній шині.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Організуємо швидку доставку по всій Україні. Оформлюйте покупку — надаємо знижки корпоративним клієнтам та автопаркам.

Характеристики шин
Діаметр 17.5
Самозаклеивание -
Шип -
Ширина 235
Шумоподавление -
Основные данные шины
Бренд Triangle
Индекс нагрузки 132/130
Индекс скорости M
Модель TRS06
Профиль высота 75
Сезон Всесезонна
ТипТС Рульова вантажна шина
Будь ласка авторизуйтесь або створіть обліковий запис для того, щоб написати відгук.

Ще не було запитань.