245/70R17.5 Triangle TR685 143/141J Рульова шина

245/70 r17.5 Triangle TR685 143/141J Рульова вантажна шина — надійне кермування для міських і регіональних перевезень, стабільність курсу та рівномірне зношування

Рульова вантажна гума Triangle TR685 у розмірі 245/70 r17.5 143/141J створена для щоденної роботи на твердих покриттях, де важлива передбачуваність керування, ресурс і економічність. Поздовжній реберний рисунок забезпечує точні реакції на кермо, а радіальна конструкція дає запас міцності під інтенсивні навантаження.

Оберіть перевірене рішення для рульової осі — підвищіть безпеку екіпажу та стабільність парку на маршрутах. Дійте зараз: оформіть замовлення та отримайте професійну консультацію щодо підбору тиску і режимів експлуатації саме під ваші задачі.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших виробників шин у Китаї, який з 1976 року розвиває повний цикл конструювання і виробництва вантажних, легкових та позашляхових шин. Компанія інвестує у сучасні дослідні центри, автоматизовані лінії та контроль якості на кожному етапі, що дозволяє підтримувати стабільну геометрію, надійність каркасу та повну повторюваність характеристик від партії до партії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: радіальні TBR-конструкції з повносталевим каркасом, автоматизоване складання брекерних пакетів, компаунди з підвищеною термостійкістю та зниженою гістерезою, комп’ютерна оптимізація ребер і канавок для рівномірного зносу та ефективного відводу води.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів і автобусів, причепів та напівпричепів, а також спеціальної техніки для кар’єрів, промисловості й будівництва з акцентом на ресурс і витривалість у щоденних операціях.
• Рейтинг бренду: у світовій ієрархії Triangle входить до провідних шинних виробників Китаю та стабільно зростає на ринках Європи й Північної Америки, посідаючи впевнену позицію в середньому сегменті за співвідношенням ціна і ресурс, конкуруючи з іншими міжнародними ТБR-виробниками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — всепозиційна для міських розвезень, рульова або причіпна в легких умовах
• 215/75 r17.5 — кермова для дистрибуції, стабільний курс на місько-регіональних маршрутах
• 225/75 r17.5 — рульова для середньотонажних авто, орієнтація на рівномірний знос
• 235/75 r17.5 — всепозиційна, придатна на передню вісь та для вільно котячих осей
• 8.5 r17.5 — причіпна у міських напівпричепах з низькою підлогою
• 9.5 r17.5 — причіпна для міських та регіональних напівпричепів із частими маневрами
• 10 r17.5 — причіпна для розвезення в містах, підвищена вантажомісткість
• 245/70 r19.5 — кермова для регіональних маршрутів із збалансованим ресурсом
• 265/70 r19.5 — ведуча або всепозиційна для дистрибуції та будівельних майданчиків
• 285/70 r19.5 — причіпна для важких умов із розрахунком на рівномірний знос
• 295/80 r22.5 — рульова для магістралей з акцентом на економію пального
• 315/80 r22.5 — ведуча для міжміських і регіональних рейсів із підвищеною тягою
• 385/65 r22.5 — причіпна супертяговита для напівпричепів на далекі відстані
• 425/65 r22.5 — керована або всепозиційна для будмайданчиків із високою вантажністю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5 Triangle TR685

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів середньої вантажопідйомності, міські та регіональні перевезення; можливе застосування на вільно котячих осях легких напівпричепів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 792 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з повносталевим каркасом
• Малюнок протектора шини: реберний, 4 поздовжні дренажні канавки, глибина близько 14–15 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 33–35 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом технічного вуглецю; сталевий корд каркасу та дво- чи тришаровий сталевий брекер; текстильні елементи в зоні бортів і боковин
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу місько-регіональних рульових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні шасі середньої маси, упевнено тримає курс на різних видах асфальту та бетону.
• Ресурсний компаунд, розрахований на подовжений пробіг з прогнозованим зносом, навіть за інтенсивних стартів і гальмувань.
• Надійне зчеплення з покриттям за рахунок жорстких ребер і ламелізації по плечових зонах.
• Укріплений каркас із багатошаровим кордом витримує ударні навантаження та бічні впливи.
• Профіль протектора підібраний під роль кермової осі: прямі канавки для стабільності і для рівномірного тиску по плямі контакту.
• Корпус придатний до відновлення протектора, що дозволяє проходити кілька циклів ретреду за умови належного догляду.
• Термічна стійкість суміші знижує ризик перегріву влітку та у щільному міському трафіку.
• Багатошаровий брекер утримує геометрію, запобігає хвилюванню протектора на швидкості.
• Індикатори зносу по канавках дають можливість контролювати залишкову глибину малюнка.
• До складу входять перевірені інгредієнти: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металокорд, текстильні тканини, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
• Посилені боковини протистоять кренам і зберігають форму під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок — класичні поздовжні ребра зі змінним кроком і чотирма прямими дренажними канавками. Така геометрія формує широку і стабільну пляму контакту, рівномірно розподіляє тиск по ширині протектора, знижує ризик хвилеподібного зносу і сприяє точності кермування. Краї ребер мають ламелі мікрошажу для покращення гальмування на вологому покритті, а плечові блоки підвищеної жорсткості підтримують курсову стійкість у поворотах.

Прямолінійні канавки працюють як ефективні водовідвідні канали, пришвидшуючи дренаж і зменшуючи ефект водяного клина. У міських умовах це важливо на розмітці, колійності та бетонних плитах після дощу. Самоочищення від дрібних часток відбувається завдяки змінному кроку ребер і відповідній ширині канавок, які не допускають їхнього забивання.

Можливі взаємозаміни за умовами експлуатації та допустимості виробника техніки: 235/75 r17.5 або 215/75 r17.5 для меншої вантажності, а також 8.5 r17.5 або 9.5 r17.5 у числових позначеннях, якщо потрібні інші профіль і зовнішній діаметр. Переобладнання на альтернативний розмір здійснюється лише після перевірки кліренсу, дисків, крил і відповідності індексів.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі повносталевого корду з високою міцністю на розрив, що підвищує витривалість до втомних навантажень у міському циклі з частими зупинками. Брекерний пакет із двох-трьох сталевих шарів стабілізує пояс протектора, обмежує деформації при нагріванні і тримає профіль під бічними силами в поворотах. Бортові кільця зі сталевих дротів щільно фіксують посадку на обід і зменшують мікропровороти під гальмівними моментами.

Боковини мають локальне посилення у зонах ризику контактів із бордюрами; застосовані гумові суміші підвищеної еластичності зберігають цілісність при низьких температурах, але не втрачають жорсткість на спеці. У зоні плечей реалізовані охолоджувальні канавки, що сприяють тепловідведенню і тим самим продовжують живучість каркасу і компаунду.

Основні сфери застосування

• Міська та регіональна дистрибуція на середньотонажних шасі, кур’єрська логістика, хлібні та молочні маршрути, будівельна логістика з перевагою твердого покриття. Встановлюється на рульову вісь у конфігураціях 4x2, 4x4 та 6x2 із вимогами до точного кермування і рівномірного зносу.

Список техніки:

• Isuzu — NQR 75/90
• Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–8.55
• Hino — 300 Series 816/916
• MAN — TGL 8.180
• Mercedes-Benz — Atego 818/918
• DAF — LF 45
• Renault Trucks — D 7.5
• Volvo — FL 210
• Iveco — Eurocargo 75E
• Scania — P-серія міські шасі малої тоннажності
• Krone — City Trailer з осями 17.5
• Schmitz Cargobull — City серії з 17.5 дисками
• Kögel — Mega та City варіанти на 17.5
• Wielton — міські напівпричепи на 17.5
• Lohr — автовози з низькопрофільними шинами 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Hankook AH11 – Triangle TR685 має більш стриманий реберний профіль зі спрямованими водовідвідними доріжками, що допомагає утримувати рівний знос у щільному міському трафіку.
• Sailun S637 – TR685 пропонує жорсткіші плечові зони, завдяки чому кермова точність зберігається під навантаженням у поворотах і при різких маневрах.
• Double Coin RT500 – компаунд TR685 помітно повільніше нагрівається у спеку, що позитивно впливає на стабільність плями контакту у режимах частих розгонів-гальмувань.

Каркас TR685 акцентує повносталеву архітектуру з жорстким брекером і товстішою бортовою зоною, що зменшує мікродеформації при маневрах у міських дворах. Корд рівномірно утримує навантаження по всій ширині профілю, а боковини мають підвищену стійкість до стирання об бордюри. Протектор — прямі канавки великої пропускної здатності, які у порівнянні з перехресними схемами в аналогах краще протидіють акваплануванню на швидкості міської магістралі.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Узагальнення — TR685 це рульова вантажна гума для шасі середньої маси в лінійці TBR Triangle, орієнтована на місько-регіональні перевезення з високою маневровістю.
• 2. Призначення — застосування на передній осі в дистрибуції, комунальних сервісах, міських постачаннях та у напівпричепах як вільно котяча шина за умов відповідності індексів.
• 3. Конструкція — радіальна повносталева, посилений каркас, брекерний пакет сталевих шарів із високою стабільністю профілю.
• 4. Боковини і борти — стійкі до ударів у містах, з посиленими бортовими кільцями для точного центрування на ободі.
• 5. Компаунд — зносостійка суміш із контрольованою теплопродукцією, захист від термотріщин і старіння, адаптована до перепадів температур.
• 6. Протектор — реберна схема типу rib, глибина близько 14–15 мм, дрібні ламелі по краях, що підтримують гальмівні властивості та водовідведення.
• 7. Експлуатаційні плюси — передбачуваність на мокрому й сухому асфальті, стабільність у повороті, плавне котіння, контрольована зупинка.
• 8. Економіка — завдяки зниженню опору коченню і рівномірному зносу зменшуються витрати на паливо і простої, збільшується інтервал між замінами.
• 9. Гнучкість використання — підходить для різних завдань: розвезення, кур’єрські маршрути, муніципальні перевезення, міські причепи з осями на 17.5.

Конструктивні особливості шини

• Раціональний баланс вартості та ресурсу забезпечує помітну вигоду протягом усього життєвого циклу.
• Підвищена міцність каркасу дає додатковий запас витривалості на бордюрних контактах і в умовах перевантажених маршрутів.
• Оптимізація опору коченню сприяє ощадливішій витраті пального без втрати курсової стійкості.

Каркас виконаний із сталевого корду підвищеної міцності, брекер стабілізує зону протектора, боковини демпфують удари і знижують ризик порізів об гострі краї бордюрів. Протектор з реберною геометрією зберігає жорсткість по ширині, що позитивно впливає на керованість і гальмівну ефективність.

Ключові переваги шини

• Збільшений ресурс пробігу завдяки компаунду з уповільненим зносом, розрахованому на тривалу службу у дистрибуції.
• Надійне тримання дороги у дощ і на сухому покритті за рахунок конфігурації ребер і ламелізації плечей.
• Міцний корпус з кількома шарами металевого корду протистоїть пошкодженням і деформаціям.
• Профіль протектора підібраний під роль кермової осі: прямі канали надають стабільності та сприяють рівномірному зносу.
• Корпус придатний до повторного нарізання і відновлення протектора, що подовжує строк експлуатації.
• Індикатори зносу у канавках спрощують контроль залишкової глибини і своєчасну заміну.
• Висока передавальна здатність кермового зусилля і достатній запас вантажності прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника транспортного засобу. Для індексу 143/141 типові значення холодного тиску лежать у діапазоні 7.5–9.0 бар для режимів місько-регіональної експлуатації. Контролюйте тиск не рідше двох разів на тиждень, перевіряйте стан вентилів і герметичність бортів.

Дотримуйтесь інтервалів перестановки шин по осях автопарку, аби вирівняти знос і подовжити ресурс. Стежте за розвалом-сходженням, люфтами підвіски і станом амортизаторів — ненормальна геометрія ходової швидко викликає хвильовий або плямистий знос ребер. Уникайте ударів об гострі бордюри, а під час паркування не лишайте колеса в упор до каменів чи поребриків під кутом.

Для відновлення протектора допускається ретред за умови збереження цілісності каркасу та позитивного результату підготовчої діагностики. Мінімальна залишкова глибина для рульової осі — дотримуйтесь вимог законодавства та корпоративних стандартів безпеки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5 Triangle TR685

Шина розкрита у міських маршрутах, регіональних дорогах, на вологому асфальті та бетоні, а також на укочених ґрунтовках біля складів. На мокрому покритті поздовжні канали прискорюють відведення води, на твердому ґрунті ребра зберігають стабільність курсу, а на плитах та в коліях не допускають ривків керма.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте лише на чисті, справні диски рекомендованої ширини 6.75 дюйма. Використовуйте мастило для бортів, не застосовуйте агресивні рідини. Після посадки перевірте співвісність і правильність посадки бортів по індикаторній лінії. Первинне накачування проводьте в клітці безпеки, перебуваючи осторонь від площини обертання колеса. Після холодного накачування до робочого тиску виконайте балансування вузла колесо-диск. Перевіряйте момент затягування кріпильних елементів згідно специфікації виробника шасі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду і реберній геометрії опір коченню зменшується до приблизно 8–12% у порівнянні з зношеними або невідповідними протекторами в аналогічних умовах, що знижує витрати на паливо на типових міських маршрутах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і чіткі реакції керма скорочують непотрібні зупинки та пробуксовки, дозволяючи підтримувати вищу середню швидкість в межах дозволеного режиму руху.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос продовжують інтервал між замінами, а придатність до ретреду дозволяє повторно використовувати каркас, заощаджуючи бюджет автопарку.

Оплата та доставка

Замовляйте 245/70 r17.5 Triangle TR685 143/141J рульова вантажна гума у нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Звертайтесь зараз — оперативна консультація, підбір під ваші маршрути та швидке відправлення по Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста й селища, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика, перевірка комплектності перед відправленням, змістовні консультації фахівців щодо тиску, перестановок і режимів використання. Замовляйте просто зараз — зафіксуйте ціну і отримайте професійну підтримку на кожному етапі.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r17.5 TR685 — кермова рульова вантажна гума, що вдало поєднує стабільність курсу, ресурс і економічність. Вона оптимальна для міських і регіональних шасі середньої вантажності, підвищує безпеку рейсів, зменшує витрати пального та забезпечує плавність керування у щоденній роботі. Посилений каркас гарантує витривалість, а рівномірний знос спрощує планування сервісу. Обирайте рішення, яке працює на ефективність автопарку — замовляйте сьогодні і отримуйте перевагу в логістиці вже завтра.

Часті питання про шину

• Чи придатна TR685 для всесезонної експлуатації у місті? – Так, протектор із поздовжніми канавками і ламелями розрахований на роботу впродовж року на твердих покриттях за умов дотримання швидкісних та навантажувальних індексів.
• Який рекомендований тиск у 245/70 r17.5 143/141J на рульовій осі? – Типовий діапазон для цього індексу становить 7.5–9.0 бар у холодному стані; точне значення задається виробником техніки згідно фактичного навантаження на вісь.
• Чи допускається відновлення протектора на TR685? – За умови цілісного каркасу і позитивної діагностики корпус придатний до ретреду на сертифікованому обладнанні.
• Яка рекомендована ширина диска для цього розміру? – Рекомендовано використовувати диски 6.75 дюйма, що забезпечують коректну пляму контакту і ресурс.
• На які осі встановлювати TR685? – Це кермова рульова вантажна шина для передньої осі, також може застосовуватись як вільно котяча на відповідних причіпних осях, якщо дотримані індекси і вимоги виробника шасі.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупки — швидка доставка по всій Україні. Звертайтесь до відділу продажу — передбачені знижки для підприємств і автопарків.