285/70R19.5 WestLake WDR+1 146/144M Ведуча шина

285/70 r19.5 WestLake WDR+1 146/144M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для регіональних та міських перевезень

Профільована під ведучу вісь вантажних авто, ця вантажна гума поєднує впевнену тягу, стабільність на вологому покритті та ресурс, що витримує інтенсивні маршрути. Модель створена для економічної роботи автопарків на твердому покритті з періодичними виїздами на гравій та ґрунт. Обирайте збалансований варіант для комерційної техніки, де важливі пробіг, безпека і повернення інвестицій.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — бренд китайської корпорації ZC Rubber, одного з найбільших виробників шин у світі, відомого інтенсивними інвестиціями у науково-дослідні центри та контроль якості на кожному етапі виробництва. Вантажний сегмент марки орієнтований на практичність, передбачувану поведінку на дорозі та оптимальну вартість кілометра пробігу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеною часткою силіки для поліпшення зчеплення на вологому покритті; 3D-ламелі з ефектом блокування кромок; комп’ютерне моделювання каркасу методом скінченних елементів; сталевий брекер зі зміцненим з’єднанням; регрувінг і придатність до відновлення протектора.
• Призначення шин: комерційні вантажівки мало- і середньотоннажного класу, дистрибуція в місті та регіоні, муніципальна техніка та автобуси на шасі вантажних авто.
• Рейтинг бренду: стабільна присутність у топ-10 світових виробників за обсягом випуску; у порівнянні з преміальними марками пропонує конкурентну вартість за кілометр зберігаючи ключові вимоги безпеки та ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75r17.5 — рульова вісь для міської дистрибуції, під підвищену маневровість та рівномірне зношування.
• 235/75r17.5 — причіпна вісь для міськрафт і коротких міжміських перевезень, акцент на стабільність курсу.
• 245/70r19.5 — рульова вісь регіональних маршрутів, баланс керованості та ресурсу.
• 265/70r19.5 — рульова або причіпна вісь на розвізній техніці, тихий хід і рівномірний знос.
• 295/80r22.5 — ведуча вісь магістральних і регіональних маршрутів, підвищена тяга та можливість відновлення протектора.
• 315/70r22.5 — рульова і ведуча вісь для далекобійних перевезень, високий ресурс на трасі.
• 315/80r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов, посилена конструкція для складних покриттів.
• 385/65r22.5 — причіпна вісь тягачів і напівпричепів, стабільність під навантаженням.
• 385/55r22.5 — причіпна вісь для низької платформи, стійкість і рівномірність зношування.
• 12r22.5 — універсальне застосування у важких умовах, добрий компроміс між комфортом і вантажопідйомністю.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 WestLake WDR+1

• Виробник шини: WestLake
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S; 3PMSF залежно від партії
• Модель шини: WDR+1
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 895 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/144 — гранична маса 3000/2800 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: спрямований lug-блоковий, три поздовжні канавки, глибина до 17–18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 36–39 кг
• Матеріал: гумовий компаунд з силікою та сажою; сталевий корд каркасу і брекера; нейлоновий кап-плі; антиозонові добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 150000 км (за умови правильної експлуатації та догляду)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажних машин — збереження стабільності ходу й міцності протектора на будь-якому покритті, характерному для міста та регіону.
• Тривалий строк служби: зносостійкі суміші, розраховані на великі пробіги без прискореного стирання блоків.
• Підвищене зчеплення завдяки багатокромочному рисунку та ламелям.
• Міцний каркас: багатошаровий металокорд, що краще переносить ударні навантаження і тепло.
• Спеціалізація по осях: для ведучої — глибокі шашки та відкриті канавки; для кермових та причіпних у бренда — свої рішення, налаштовані під їхні задачі.
• Придатність до відновлення: якісний корпус розрахований на кілька циклів відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву: термостабільні суміші та продумане відведення тепла.
• Багатошаровий силовий набір для додаткової витривалості.
• Індикація зношування: контрольні мітки для своєчасної заміни або регрувінгу.
• Матеріали перевіреної якості: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, технічні олії та функціональні добавки.
• Стабільні боковини: підвищена жорсткість для курсової стійкості та захисту від потертостей.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок WDR+1 побудований на масивних блоках з поздовжнім кроком і ламаними кромками, що формують три глибокі дренажні канавки по напряму руху. Центральна доріжка має зигзагоподібний контур для стабільного зачеплення на слизьких ділянках, а плечові зони виконані з напіввідкритими каналами, які посилюють викид води, снігової каші та дрібного щебеню. Варіативний крок блоків знижує шум і зменшує резонансні навантаження, а камневиштовхувачі у донній частині канавок допомагають запобігати утриманню каміння.

Кути різання кромок підібрані так, щоб збільшити площу мікрозачепів без надмірного стирання. Посилена жорсткість плечових блоків контролює розподіл тиску у зоні контакту, забезпечуючи тягу на мокрому асфальті і рівномірний знос на твердому покритті. На ґрунті шашки працюють як ґрунтозачепи, а самоочищення відбувається завдяки ширині й профілю каналів, що викидають налиплий матеріал під час обертання.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови сформовано зі сталевого корду підвищеної міцності, що створює стабільну опору під протектором і зменшує деформації під навантаженням. Брекерна частина складається з кількох сталевих шарів із перекриттям для надійної фіксації протекторної стрічки та рівномірного розподілу напружень. Нейлоновий кап-плі шар покращує стабільність на швидкості та відповідає за термостійкість, знижуючи схильність до перегріву під час тривалих поїздок.

Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з підвищеною щільністю намотки, що забезпечує точну посадку на обід і запобігає провороту при високому крутному моменті. Боковини мають додаткові армувальні вставки для кращого захисту від порізів бордюрами і потертостей, а також для збереження геометрії під час частих стартів і зупинок. Шарова будова з акцентом на відведення тепла сприяє стабільній роботі під навантаженням у спекотну погоду.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення, міська дистрибуція, комунальні задачі: встановлюється на ведучу вісь розвізних вантажівок, що працюють на асфальті, бруківці, твердому ґрунті та гравії. Відрізняється тривалим ресурсом на твердому покритті, рівномірним зносом та передбачуваною тягою в дощ та сніг.

Список техніки:

• MAN — TGL 12.220
• Mercedes-Benz — Atego 1224
• DAF — LF 250
• Iveco — Eurocargo 120E28
• Volvo — FL 240
• Renault Trucks — D 12
• Scania — P230 Distribution 4x2
• Hino — 500 FD
• МАЗ — 4371 Зубрьонок
• Еталон — A081 City
• Ataman — A092H6
• Ford Trucks — Cargo 1317 L міська дистрибуція
• Renault — Midlum 12t
• DAF — LF 180 міський розвіз
• Volvo — FE 4x2 дистрибуція

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – помітно вигідніший показник вартості кілометра при збереженні впевненої тяги у мокру погоду.
• Goodyear Kmax D – краща доступність у розмірі 285/70r19.5 та зручність відновлення протектора для зниження TCO.
• Sailun S697 – жорсткіший плечовий пояс і ефективні камневиштовхувачі для захисту від дрібних пошкоджень на щебеневих ділянках.

Корпус WDR+1 має посилений сталевий каркас із надійним брекером для стабільності під тяговим навантаженням, тоді як частина преміальних аналогів отримує додаткові полімерні вставки для максимальної керованості на швидкості. Боковини WestLake спроектовані жорсткішими для курсової стійкості, що особливо помітно на завантажених розвізних машинах. Протектор з глибокими блоками і ламаними кромками поступається за абсолютною тишею деяким магістральним рішенням, але виграє на слизьких ділянках міського циклу за рахунок активного дренажу та великої кількості робочих граней.

Опис характеристик моделі та бренду

1. WDR+1 — ведуча вантажна гума лінійки для регіональних маршрутів, створена для середньотоннажних вантажівок та міських автобусів на шасі вантажних авто.

2. Ефективна у міській дистрибуції, коротких міжміських перевезеннях, на дорогах загального користування з періодичним виїздом на гравій.

3. Радіальна конструкція, металокордний каркас із багатошаровим брекером для стабільного контакту та відмінної відновлюваності.

4. Боковини з посиленими зонами опору порізам і стиранню об бордюри, борти з підвищеною щільністю дроту для впевненої фіксації на ободі.

5. Компаунд розроблено для повільного зносу, захисту від мікротріщин і старіння, із додаванням силіки для зчеплення на мокрому.

6. Протектор lug-типа з глибокими канавками, зигзаговими кромками, продуманою геометрією для самоочищення від грязі та снігової каші.

7. Переваги в експлуатації: впевнена тяга під навантаженням, стабільність на дощовому асфальті, контрольована поведінка на гравії.

8. Економіка: менше пробуксовок, довший ресурс, можливість відновлення — пряме зниження витрат автопарку.

9. Гнучкість у застосуванні: придатна для різних сценаріїв у межах міста і області з урахуванням сезонних змін погоди.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення ціни та можливостей: отримуєте ресурс і тягу, характерні для вищого класу, за доступніший бюджет.

Посилений корпус витримує довгі пробіги та часті старти-зупинки без передчасної втоми матеріалу.

Понижений опір коченню для свого класу — менше витрат пального при збереженні високої тягової спроможності.

Силова архітектура каркасу з металокорду, перекритий сталевий брекер і нейлоновий кап-плі знижують деформації протектора та забезпечують стабільний плям контакту. Боковини із захисними елементами краще переносять контакти з бордюрами та абразивними поверхнями. Протекторна частина з глибокими блоками працює як активний дренаж і створює додаткові кромки зчеплення для тяги на слизьких покриттях.

Ключові переваги шини

• Ресурс і витривалість: тверді компаунди та продуманий рисунок забезпечують значні пробіги без пришвидшеного зносу.
• Впевнена адгезія: багатокромочний контакт і ламелі утримують тягу в дощ, сльоту та легкий сніг.
• Силовий каркас: багатошаровий металокорд оптимізує стійкість під великими навантаженнями.
• Рисунок за призначенням: ведуча конфігурація з глибокими шашками віддає максимум тяги без надмірної втрати ресурсу.
• Відновлення корпусу: придатна до кількох циклів відновлення протектора за умови дотримання технології.
• Контроль зношування: індикатори дозволяють точно визначити момент для регрувінгу або заміни.
• Потужна тягова спроможність і висока вантажність прискорюють виконання логістичних задач.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць ETRTO з урахуванням фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для одиночного монтажу на ведучій осі при великих навантаженнях зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар, у здвоєному виконанні — на 0.5–1.0 бар менше, залежно від маси. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині та коригуйте при сезонній зміні температур.

Балансування колеса та дотримання геометрії підвіски критично важливі для рівномірного зносу. Дотримуйтеся регламенту перестановки коліс між позиціями ведучої осі через 15–25 тис. км, уникайте тривалих пробуксовок на місці. Допускається регрувінг при залишковій глибині, що відповідає вимогам ECE R54 і рекомендаціям виробника; проводьте операцію на спеціалізованому сервісі. Для збереження корпусу у придатному стані під відновлення уникайте перерозвантажень і тривалого руху з недостатнім тиском.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 WestLake WDR+1

Підходить для щоденних маршрутів містом і трасами області, включно з ділянками з вологим покриттям, ущільненим ґрунтом, щебенем і бруківкою. Рисунок з активним дренажем забезпечує стабільність у дощ, слякоть і під час раннього снігу, а жорсткі плечові блоки зберігають керованість на твердих поверхнях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте тільки на чистий рекомендований диск 19.5 із сервісною пастою для бортів. Перевіряйте відсутність пошкоджень обода, чистоту полки, правильне положення маркувань і напрям рисунка перед накачуванням. Перший підйом тиску виконуйте в кліті безпеки, поступово, з контролем посадки бортів. Не перевищуйте максимальний робочий тиск, зазначений у стандартах ETRTO для даного індексу. Після 50–100 км пробігу перевірте і підтягніть кріплення коліс, а також скоригуйте тиск при необхідності.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому рисунку і компаунду опір коченню нижчий приблизно до 9% у порівнянні з попередніми рішеннями бренда того ж класу.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга і менше буксування на слизьких ділянках підвищують середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і можливість регрувінгу подовжують життєвий цикл колеса та відтерміновують купівлю нового комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 WestLake WDR+1 146/144M ведучу вантажну гуму у нашому магазині за розумною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію і швидко відправимо в будь-який регіон України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста та села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська карта, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки зі складу, оперативне відвантаження та допомога фахівців у підборі під вашу техніку й умови роботи. Звертайтесь — підготуємо комерційну пропозицію на парк.

Висновок по шині та рекомендації

285/70 r19.5 WestLake WDR+1 146/144M ведуча вантажна шина — збалансований вибір для розвізних і регіональних вантажівок, де потрібні тяга, ресурс та економічність. Комбінація міцного каркасу, глибокого протектора та продуманого дренажу гарантує стабільність у дощ і снігову сльоту, а також довготривалу службу на асфальті та гравії. Для техніки на кшталт MAN TGL, Mercedes Atego, DAF LF чи Iveco Eurocargo це практичне рішення, що знижує витрату палива й підвищує ефективність кожного рейсу. Оберіть цю вантажну гуму, якщо прагнете надійності, зниження простоїв і прогнозованого бюджету на шини.

Часті питання про шину

• Чи придатна ця модель для відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ретредингу.
• Який рекомендований диск для 285/70 r19.5? – Найчастіше використовують обід 8.25x19.5; допустимість інших варіантів слід звіряти з таблицями ETRTO і рекомендаціями виробника дисків.
• Чи має шина маркування M+S і сніжинку на тлі гори? – Маркування M+S доступне; на окремих партіях є 3PMSF, уточнюйте при замовленні конкретної специфікації.
• Який максимальний тиск при експлуатації? – Залежить від індексу та навантаження; для цієї розмірності зазвичай до 8.5–9.0 бар у одиночному встановленні відповідно до ETRTO. Кінцеві значення беріть із таблиць навантаження-тиску.
• Чи дозволений регрувінг цієї моделі? – Так, конструкція передбачає регрувінг при дотриманні мінімальної базової товщини гумового шару і правил безпеки, що регламентовані ECE R54.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні без зайвих очікувань. Оформлюйте покупку сьогодні — надамо знижки для компаній і автопарків.