285/70R19.5 Lanvigator T706 150/148J Причіпна шина

285/70 r19.5 Lanvigator T706 150/148J Причіпна вантажна шина — надійна вантажна гума для причепів і напівпричепів міських та міжміських перевезень. Оптимальна керованість на сухій і мокрій дорозі, стабільний курс і рівномірне зношування. Раціональний вибір для автопарків, які шукають баланс між ціною, ресурсом і паливною ефективністю.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — торговельна марка концерну з Гуанчжоу, що входить у пул китайських виробників з повним циклом проектування та випробувань шин для комерційної техніки. Бренд використовує автоматизовані лінії змішування компаундів, роботизоване формування каркасів і стенди ресурсних тестів для вантажної лінійки, включаючи причіпні рішення низькопрофільного формату 19.5 дюйма.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація плями контакту (система моделювання CAE), 3D-аналіз жорсткості ребер протектора, багатошаровий сталевий брекер із контролем натягу дроту, енергозберігальні гумові суміші з SBR/BR, термостабілізація боковин і низькотемпературна вібро-діагностика каркасів.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи і напівпричепи, регіональні та магістральні перевезення, міська дистрибуція, спеціалізовані центрально-осьові платформи з низькою посадкою.
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента світового ринку вантажних шин; вирізняється конкурентною вартістю, стабільною якістю і доступністю сервісу на ринках Європи та Азії порівняно з іншими китайськими і частиною корейських виробників.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова та причіпна вісь для міської дистрибуції й розвезення вантажів
• 235/75 r17.5 — універсальні осі для середньотонажних авто на коротких і середніх плечах
• 245/70 r19.5 — рульова вісь для дистрибуційних шасі, рівномірний знос у місті
• 265/70 r19.5 — ведуча та причіпна вісь для регіональних маршрутів і міських перевезень
• 285/70 r19.5 — причіпна вісь для низькопрофільних причепів і напівпричепів
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для магістральних тягачів на далекі відстані
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для міжнародних перевезень, високий пробіг
• 315/80 r22.5 — універсальні осі для регіональних і будівельних задач з акцентом на міцність
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів і міських рефів з низькою висотою
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентів, рефрижераторів і самосвальних напівпричепів
• 425/65 r22.5 — передня вісь важких шасі, підвищене навантаження в будівельній сфері

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Lanvigator T706

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причепи та напівпричепи для міських, регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T706
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: ≈894 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350/3150 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра, ненаправлений; глибина робочої зони ≈12–14 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: ≈41–44 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку (SBR/BR) з вуглецевою сажею; сталевий брекер і корд, текстильне підсилення нейлоном
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу 19.5 низького профілю
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–240000 км (залежно від тиску, шляху використання і парування осей)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спеціально створена для причіпних осей вантажних автопоїздів, забезпечує стабільність курсу і контрольованість у широкому діапазоні умов.
• Підвищений ресурс протектора: низькопрофільна геометрія і збалансований компаунд розраховані на тривалу службу без прискореного стирання.
• Впевнене тримання дороги завдяки жорстким ребрам і відкритим поздовжнім канавкам.
• Корпус посиленої міцності: багатошаровий металокорд для стабільності під навантаженням.
• Оптимізований дизайн: для причіпної осі — рівномірний розподіл тиску і передбачуване старіння профілю.
• Відновлюваність: каркас допускає професійне відновлення і регрувінг за наявності відповідного маркування на боковині.
• Стійкість до перегріву: термостабілізований склад знижує ризики теплових пошкоджень улітку.
• Багатошарова конструкція
• Контроль залишку: індикатори зносу допомагають відслідковувати глибину канавок.
• Компоненти преміксів: натуральний і синтетичний каучуки, сажа, сірка, сталеві і текстильні корди, пластифікатори, смоли, олії та пакет функціональних добавок.
• Посилені боковини: підвищена поперечна стійкість при маневруванні і на рампах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор T706 виконаний у форматі жорстких поздовжніх ребер з чотирма безперервними дренажними канавками. Крок канавок підібраний так, щоб забезпечити ефективне відведення води з плями контакту і стабільний прямолінійний рух на високих швидкостях. Краї ребер мають мікрофаски, що зменшують підламувачі в поворотах та приглушують нерівномірне стирання. Розподіл жорсткості по ширині забезпечує рівний тиск на дорогу, а геометрія ламаних кромок ребер покращує зчеплення на мокрому асфальті.

Тверді плечові зони з укрупненими блоками притискають навантаження під час гальмування і розворотів, зберігаючи форму плями контакту. Поздовжні канавки відкритого профілю забезпечують самоочищення від дрібного щебеню й піску, знижуючи ризик каменезатримання. На твердому покритті шина поводиться передбачувано, а на вологій дорозі підтримує стабільний відвід води без аквапланування. Взаємозамінні типорозміри в цій геометрії представлені в радіальному виконанні 285/70 r19.5; діагональних аналогів у цій низькопрофільній посадці практично не застосовують.

Конструктивні особливості шини

Каркас T706 побудований на основі радіального металокорду з контрольованим натягом дротів та високою стійкістю до циклічних деформацій. Брекерна частина — сталевий багатошаровий пакет, який стабілізує протектор і рівномірно розподіляє навантаження під час руху в складі автопоїзда. Бортові кільця з високовуглецевої сталі гарантують щільну посадку на диску 19.5 і стійкість до мікропроворотів у режимах інтенсивного гальмування. Боковини посилені текстильними підкладками й мають терморозсіювальні добавки у компаунді для поліпшеного відведення тепла. Конструктивно передбачений запас міцності на ударні навантаження при наїзді на стики рамп і бордюрів.

Основні сфери застосування

• Міська дистрибуція та регіональні перевезення — причіпні осі тентових і рефрижераторних напівпричепів, стабільність курсу і економічна витрата пального на маршрутах із частими зупинками.
• Магістральні перевезення — автостради та об’їзні з високою середньою швидкістю; рівномірний знос на довгих плечах.
• Центрально-осьові причепи — маневрені платформи для міської логістики, довговічність на розворотах поряд із рампами.
• Будівельні й комунальні задачі — асфальт і укочений щебінь; стійкість до дрібних порізів і сколів.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1218/1224/1524
• MAN — TGL 12.220/12.250
• DAF — LF 180/210/230
• Iveco — Eurocargo ML120E18/ML140E22
• Volvo — FL 240/280
• Renault Trucks — D 12/D 14, Midlum 220.12
• Scania — P-series міські шасі 4x2 дистрибуція
• Isuzu — F-Series міські шасі для розвезення
• Hino — 300/500 міські конфігурації на 19.5 дисках
• Schmitz Cargobull — City та центрально-осьові причепи
• Krone — City Liner, Cool Liner City
• Kögel — Cargo City, Mega City
• Wielton — City Trailer, центрально-осьові платформи
• Schwarzmüller — центрально-осьові причепи та міські напівпричепи
• Fliegl — ZPS/ZAS центрально-осьові шасі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – вигідніше за вартість володіння за рахунок співвідношення ціни та ресурсу протектора на міських маршрутах.
• Double Coin – краща стабільність курсу в дощ завдяки ширшим поздовжнім канавкам і жорстким ребрам.
• Triangle – нижчий рівень шуму на рівному асфальті за рахунок оптимізованого кроку ребер.

Каркас T706 має збалансовану жорсткість брекера і боковин, що позитивно впливає на рівномірність зношування в порівнянні з частиною аналогів, де боковина або надто м’яка (ризик хвилеподібного зносу плечей), або надто жорстка (локальні перегріви). Протектор із чотирма дренажними каналами працює більш прогнозовано в дощ, ніж малюнки з трьома широкими канавками, зберігаючи добрий відвід води без втрати площі контакту.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У будові каркаса застосований щільний сталевий корд з відпалом для стабільності, бортові кільця високої міцності забезпечують надійну посадку на диску, боковини мають антифрикційні шари для стійкості до стирання в місцях контакту з бордюрами, а протекторна зона підтримується брекером, що рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій ETRTO, орієнтовно в діапазоні 7.5–9.5 бар для типорозміру 285/70 r19.5 на причіпній осі. Регулярно перевіряйте геометрію шасі і стан підшипників маточин — це прямо впливає на рівномірність зношування плечових зон. Уникайте тривалих стоянок із підкрученою віссю під кутом — це викликає локальні напруження в плечах. Плануйте ротації між лівою та правою стороною відповідно до внутрішніх регламентів парку. Дотримуйтеся швидкісного індексу J і не перевищуйте допустимі навантаження 150/148 для одинарного/спареного монтажу. Регулярно очищайте протектор від застряглого щебеню в міжсезоння, щоб мінімізувати ризики пробоїв.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Lanvigator T706

Шина ефективна на асфальті і бетономішаному покритті, стійко працює на вологій дорозі завдяки відкритим дренажним каналам, впевнено почувається на укоченому щебені та дрібному гравії. На твердому ґрунті зберігає стабільність курсу, а на міських розв’язках та майданчиках із плит перекриває пік навантаження без перегріву, за умови правильного тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чистий і справний диск 19.5 відповідного профілю з новим вентилем. Використовуйте монтажну пасту і дотримуйтесь послідовності посадки бортів. При накачуванні застосовуйте клітку безпеки; початкове осадження виконуйте на низькому тиску з подальшим доведенням до робочого значення. Балансуйте колесо на стенді, перевіряйте биття. Для спарених коліс стежте за однаковим зовнішнім діаметром і тиском у парі. Моменти затягування гайок — згідно з рекомендаціями виробника ступиці. Після перших 50–100 км зробіть контрольне підтягування кріплення. Тиск контролюйте в холодному стані шини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню в класі причіпних шин 19.5 дає до 6–8% вигоди в споживанні на місько-регіональних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення і стабільний курс — менше пробуксовок і коригувань траєкторії, вища середня швидкість виконання рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас дозволяє плановий регрувінг і відновлення, що продовжує строк служби і зменшує частоту повних замін.

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Lanvigator T706 150/148J причіпну вантажну шину вигідно просто зараз — отримаєте експертну консультацію та оперативне відправлення по всій Україні. Оформіть замовлення сьогодні і скористайтеся зручними умовами оплати та доставки до вашого складу.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер повідомить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щоденно у відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, надійні поставки, швидкий логістичний цикл, допомога спеціалістів у підборі під ваш маршрут і навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator T706 у розмірі 285/70 r19.5 — це практичне рішення для причіпних осей у місько-регіональних перевезеннях і на магістралі. Модель поєднує ресурс, стабільний курс у дощ, рівномірний знос і помірний опір коченню. Вона особливо доречна для тентів, рефів і центрально-осьових причепів, де важливі маневреність і прогнозованість на рампах. Правильний тиск, своєчасні ротації і контроль геометрії забезпечать тривалий строк служби, зменшать витрати пального та підвищать безпеку автопоїзда. Оберіть цю вантажну гуму, щоб підвищити ефективність рейсів і підтримати стабільність експлуатації у складних міських циклах і на міжміських маршрутах.

Часті питання про шину

• Чи підходить T706 саме для причіпної осі? – Так, модель T706 спроєктована для причепів і напівпричепів, що підтверджує її рисунок типу rib і позначення застосування виробника.
• Які граничні значення навантаження і швидкості для 150/148J? – Індекси 150/148 відповідають 3350 кг для одинарної установки і 3150 кг для спареної; літера J означає допустиму швидкість до 100 км/год.
• Чи допускає шина регрувінг і відновлення? – Корпус конструктивно розрахований на відновлення за умови наявності маркування на боковині; роботи повинні виконуватися сертифікованим сервісом відповідно до регламентів.
• Який рекомендований тиск для експлуатації? – Тиск визначається навантаженням на вісь і має узгоджуватися з таблицями ETRTO; для цього розміру зазвичай застосовують 7.5–9.5 бар у холодному стані.
• На яких покриттях T706 працює найкраще? – На асфальті й бетоні, у дощових умовах, а також на укоченому щебені; рисунок з чотирма канавками ефективно відводить воду і запобігає нерівномірному зносу.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформіть покупку і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтеся — діють спеціальні умови для підприємств і автопарків.