315/70R22.5 Armstrong ADR11 154/150L Ведуча шина

315/70 r22.5 Armstrong ADR11 154/150L Ведуча вантажна шина — надійна тяга для регіональних та магістральних перевезень, стабільність під навантаженням і економічна робота автопарку

Ведуча вантажна гума Armstrong ADR11 у розмірі 315/70 r22.5 створена для пробігів у змішаному циклі місто-траса з акцентом на тягу, керованість і прогнозоване зношування. Модель поєднує міцний каркас, зносостійкий компаунд і продуманий протектор з ефективним водовідведенням. Обирайте рішуче — встановіть перевірену ведучу вантажну шину, що працює стабільно в дощ, спеку й міжсезоння.

Опис виробника та перевага його вибору

Armstrong — історичний шинний бренд із американським корінням, відроджений сучасним виробництвом і контролем якості міжнародного рівня. Заводське виготовлення вантажних шин здійснюється на високотехнологічних потужностях із жорсткими процедурами тестування кожної партії.

• Країна виробництва: Таїланд
• Технології бренду: автоматизоване дозування сумішей, лазерна перевірка геометрії, сталева двошарова брекерна структура з нейлоновим підсиленням, компаунди зі зниженим тепловиділенням для меншого опору коченню, елементи самоочищення в канавках та протиклинні ребра для виштовхування камінців.
• Призначення шин: вантажні сідельні тягачі, бортові та самоскиди для магістральних і регіональних маршрутів, у тому числі роботи з частими зупинками та стартами в міській логістиці.
• Рейтинг бренду: стабільно входить у коло надійних виробників комерційних шин середнього та преміум-сегментів за співвідношенням ціна-пробіг, конкуруючи з відомими європейськими та американськими марками у категорії TBR.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вантажна гума для магістральної осі з упором на рівномірне зношування та точність кермування.
• 315/80 r22.5 — ведуча вантажна гума для підвищених навантажень і тяги на змішаних покриттях.
• 11r22.5 — універсальна гума для регіональних перевезень, застосовується на кермовій і ведучій осях залежно від моделі протектора.
• 12r22.5 — причіпна вантажна гума з акцентом на довговічність плечових зон та рівномірний контакт з дорогою.
• 295/60 r22.5 — шина для низькопрофільних сідельних тягачів, частіше на кермовій або причіпній осі для зниження висоти зчіпки.
• 385/65 r22.5 — причіпна вантажна гума для напівпричепів, розрахована на стабільність і рівномірне зношування.
• 315/60 r22.5 — кермова вантажна гума для місько-регіональних маршрутів із низьким профілем і підвищеною стійкістю.
• 275/70 r22.5 — універсальна гума для регіональних автобусів і вантажівок, залежно від протектора може ставитися на різні осі.
• 295/75 r22.5 — популярний американський розмір для тягачів, можливий як кермовий, так і ведучий варіант протектора.
• 13r22.5 — посилена причіпна шина для важких умов з високою вантажомісткістю.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 154/150L

• Виробник шини: Armstrong
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: ведуча ось для вантажних тягачів і машин змішаного циклу місто-траса
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ADR11
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1013 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаром герметика
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блоки з ламелями, зигзагоподібні поздовжні канавки, глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеною термостійкістю; сталевий брекер; нейлоновий кап-плі; металевий і текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу C3 (описова оцінка)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: [[250000]] км (залежно від умов експлуатації, покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS (Таїланд); UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, прогнозовану поведінку на дорозі та відповідність вимогам до вантажних шин у різних регіонах.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажівок з ведучою віссю — стабільно тягне як на сухому асфальті, так і на вологому покритті.
• Ресурсний компаунд — розрахунок на великі пробіги без прискореного зносу навіть при щільних графіках доставки.
• Висока сила зчеплення — блоковий малюнок з ламелями впевнено працює під крутним моментом.
• Посилена основа каркасу — багатошарові матеріали з металокордом витримують удари і навантаження.
• Конфігурація протектора під роль осі — глибші шашки та відкриті плечі для передачі тяги та очищення від бруду.
• Придатність до відновлення — якісний корпус дозволяє повторні цикли відновлення протектора.
• Термостійка суміш — стабільна робота при високих температурах улітку та на довгих спусках.
• Багатошаровий захист — комбінація брекерів і кап-плі знижує ризик внутрішніх пошкоджень.
• Індикатори зносу — допомагають контролювати залишок протектора і планувати заміну.
• Збалансований склад — каучуки, сажа, смоли, олії і спеціальні добавки для міцності та еластичності.
• Стійкість у віражах — посилені боковини тримають форму під навантаженням і при перестроюваннях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Armstrong ADR11 — це чотирирядна система масивних lug-блоків з перемінним кроком, які чергуються для зниження шуму і підвищення чіпкості. Зигзагоподібні поздовжні канавки утворюють безперервні дренажні канали, що швидко відводять воду з плями контакту. Кути крайок блоків підібрані так, щоб формувати додаткові зсувні грані під час набору швидкості та при гальмуванні, зберігаючи стабільний контакт навіть на вологому асфальті.

Ламельні надрізи в шашках додають мікрозачепи, а жорсткі перемички між елементами покращують розподіл навантаження і перешкоджають мікропробуксовкам. У плечових зонах передбачені відкриті канавки з камневиштовхувачами, що сприяє самоочищенню на укатанні, ґрунтових під’їздах або стоянках із сипким покриттям. Для сумісності за посадкою взаємозамінними можуть бути: діагональні позначення 11-22.5, 12-22.5 у старих специфікаціях і радіальні у форматі 11r22.5, 12r22.5, однак для повної функціональності ведучої осі рекомендований саме радіальний варіант 315/70 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас ADR11 виконано на базі міцного металокорду з посиленими бортовими кільцями для стійкої фіксації на диску при високих тисках. Дві сталеві брекерні стрічки рівномірно розподіляють навантаження по ширині протектора, підвищуючи ударостійкість і зменшуючи ризик локальних деформацій. Нейлоновий кап-плі стабілізує геометрію на швидкості та зменшує нагрів. Боковини мають додатковий шар посиленого компаунду у зонах, схильних до стирання, а також теплопровідні шари в основі протектора для ефективного відводу тепла від каркаса під час тривалих пробігів і гальмувань двигуном на спусках.

Основні сфери застосування

• Магістрально-регіональні перевезення — оптимальна поведінка на трасі і в міському циклі із частими зупинками, встановлення на ведучу вісь тягачів, сідельних автопоїздів і вантажівок.
• Змішані покриття — асфальт, бетон, промислові майданчики, укочений ґрунт; довговічність і рівномірне стирання на твердих покриттях із періодичними заїздами на ґрунт.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16, FM
• Scania — R-серія, G-серія
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF 105/106, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055 (модернізовані під 22.5-диски)
• Volkswagen Caminhões — Constellation (європейські специфікації)
• International — ProStar (європейський комплект коліс 22.5)
• Freightliner — Cascadia (під оснастку 22.5 у ЄС-версіях)
• KamAZ — 5490 (Євро-версії з 22.5-дисками)
• MAH — Road-серії з 22.5 посадкою

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вигідніше співвідношення вартості до пробігу за близької тяги на вологому покритті.
• Continental Conti Hybrid HD3 – стійкіше до сколювання крайок на проммайданчиках завдяки жорсткішим плечовим блокам.
• Goodyear KMax D – вища ремонтопридатність корпуса для повторного відновлення протектора.

Каркас ADR11 має міцні бортові кільця та нейлоновий стабілізувальний шар, що зберігає форму під великим крутним моментом, тоді як деякі конкуренти роблять акцент на максимальному паливозбереженні за рахунок більш м’якої бази. Сталеві брекери Armstrong протистоять ударним навантаженням і зменшують ризик гофрування під протектором, а блоковий рисунок з проміжними перемичками додатково підтримує плечі, що покращує тягу та рівномірність зносу у порівнянні з відкритішими, але менш стабільними плечовими зонами окремих моделей інших брендів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основа — металокорд високої щільності з рівномірним натягом ниток, подвійний сталевий брекер для розподілу тиску по ширині, борти з посиленими кільцями та термостійким наповнювачем. Боковини з додатковими антиабразивними шарами протистоять розтріскуванню і потертостям, а протекторна частина має тепловідвідну базу, що працює як буфер між гарячою плямою контакту і каркасом. Результат — стабільна температура і довший ресурс під інтенсивним навантаженням.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та нормами ETRTO, залежно від фактичного навантаження на вісь. Для типового навантаження ведучої осі у розмірі 315/70 r22.5 робочі значення часто лежать у діапазоні 8.5–9.0 бар при русі по трасі; для важких умов і тривалих спусків важливо контролювати нагрів і не знижувати тиск нижче рекомендованого. Здійснюйте регулярну перестановку коліс між сторонами осі для вирівнювання зношування, слідкуйте за сходженням і розвалом, перевіряйте стан амортизаторів і ресор — підвіска істотно впливає на рівномірність стирання.

Очищайте протектор від застряглих камінців, що можуть викликати проколи чи прискорене руйнування канавок. Не допускайте тривалих парковок з недокачаними шинами під повним навантаженням — це сприяє появі плоских плям. Вчасно балансувати колеса після ремонтів або встановлення, а також перевіряти герметичність вентиля і посадку борта. Для максимального ресурсу використовуйте відновлення протектора лише на перевірених потужностях із дотриманням технології виробника.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 154/150L

Шина впевнено працює на магістралях і регіональних дорогах, у міських маршрутах із частою зміною швидкості, на вологому асфальті та бетоні, а також на укоченому ґрунті проммайданчиків, стоянок і терміналів. Протектор забезпечує відведення води під дощем, а блоки з ламелями покращують зчеплення на слизьких ділянках. Для щебеню і різко-каменистих покриттів рекомендовано підбирати швидкісні режими дбайливо, щоб уникати сколювань крайок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чистий і неушкоджений диск 22.5 з відповідним профілем посадки. Використовуйте мастило для монтажу, не застосовуйте агресивні розчинники. Після установки накачайте шину до тиску поручення для посадки борта, потім відкоригуйте до робочого значення за таблицями навантаження/тиску. Перевірте герметичність вентилів, затяжку гайок та балансування. Демонтаж проводьте після повного стравлювання повітря, застосовуйте монтажні лопатки з гладенькими кромками, аби не пошкодити бортові кільця і корд. Пам’ятайте: перше відновлення та будь-який ремонт виконуйте на сертифікованих сервісах.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована базова гумова суміш і стабілізований каркас знижують опір коченню до 3.2% у порівнянні з попередніми рішеннями того ж класу, що дає прямий ефект у собівартості кілометра.
• Скорочення часу робіт: більш надійна передача крутного моменту зменшує пробуксовування при розгоні та старті під навантаженням, підвищуючи середню швидкість операцій у міських маршрутах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірне зношування продовжують інтервал до заміни, дозволяють ретред і мінімізують простої на сервісі.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Armstrong ADR11 154/150L ведучу вантажну гуму в нашому інтернет-магазині — оформіть замовлення сьогодні, і ми швидко підготуємо відвантаження по всій Україні, надамо професійну консультацію та супровід.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста і села, у відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата транспортній службі.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидке відвантаження зі складу та компетентна технічна підтримка. Підберемо оптимальний тиск під ваші осі, проконсультуємо з перестановкою і допоможемо розрахувати економічний ефект для автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Armstrong ADR11 315/70 r22.5 — це надійний вибір для ведучої осі вантажних тягачів, що поєднує тягу, стійкість і вигідну вартість кілометра. Модель забезпечує контроль на мокрій дорозі, довгий ресурс на трасі й у місті, а також підтримує можливість відновлення протектора для подальшої експлуатації. Вона оптимальна для міжнародних рейсів і регіональної дистрибуції, гарантує стабільність руху, підвищує ефективність перевезень і допомагає зменшити витрати на паливо. Обирайте перевірену ведучу вантажну гуму — і працюйте впевнено щодня.

Часті питання про шину

• Чи підходить Armstrong ADR11 для всесезонної експлуатації? – Так, модель належить до всесезонних вантажних шин для твердих доріг і змішаних покриттів, розрахована на роботу в дощ і міжсезоння у своєму класі.
• Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на ведучій осі? – Тиск залежить від навантаження на вісь і швидкості; орієнтуйтеся на таблиці ETRTO та рекомендації виробника вашого автомобіля. Часто застосовують 8.5–9.0 бар у магістральному режимі.
• Чи допускається відновлення протектора цієї шини? – Так, якісний каркас ADR11 призначений для ретреду за умови дотримання технології на сертифікованому сервісі після інспекції корпуса.
• Який індекс навантаження та швидкісний символ у цієї моделі? – Позначення 154/150L означає 3750 кг на одиночному та 3350 кг на здвоєному колесі при максимальному тиску, з допустимою швидкістю до 120 км/год.
• Чи є маркування, що підтверджує відповідність міжнародним нормам? – Шина відповідає вимогам UNECE ECE R54, R117, стандартам TIS і рекомендаціям ETRTO; виробництво сертифіковане за ISO 9001.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Потрібно швидко? Організуємо доставку в найкоротші терміни по всій Україні. Хочете вигоду для автопарку? Оформлюйте замовлення сьогодні — діють знижки для компаній і великих закупівель.