315/80R22.5 Aufine SMART AEL5 156/150L Рульова шина

315/80 r22.5 Aufine SMART AEL5 156/150L рульова вантажна гума — оптимальний вибір для магістральних та регіональних перевезень, стабільне керування й рівномірний знос

Надійна кермова шина для тягачів і вантажівок важкого класу з сучасним реберним рисунком забезпечує точність на траєкторії, короткий гальмівний шлях на мокрій поверхні та довгу службу без передчасного зносу. Модель створена для інтенсивної експлуатації на дорогах із твердим покриттям, де потрібні відмінна керованість, паливна ощадність і висока ресурсність. Обирайте рішення, що тримає курс навіть під повним завантаженням і дарує спокій у щоденній логістиці.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник шин із виробничими комплексами в Китаї, що постачає вантажні покришки у понад 100 країн. Компанія працює за європейськими нормами якості, впроваджує автоматизовані лінії складання й контролю однорідності, серійно випускає радіальні безкамерні моделі для різних осей і умов перевезень. Серед ключових орієнтирів бренду — стабільність керування, довгий пробіг і можливість відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: безшовне формування брекера для рівномірного тиску в плямі контакту; оптимізовані компаунди з підвищеною термостійкістю; контроль геометрії каркасу на кожному етапі; прецизійне нарізання та ламелювання протектора для стійкої поведінки на вологій дорозі; маркування й конструкція, що допускає нарізання канавок і відновлення
• Призначення шин: важкі та середньотонажні вантажні автомобілі, автопоїзди, автобуси далекого сполучення; рішення для рульових, ведучих і причіпних осей під магістральні та регіональні маршрути
• Рейтинг бренду: упевнена середня ліга серед глобальних виробників вантажних шин: вигідна ціна володіння за рахунок поєднання ресурсу та ретредопридатності; моделі отримують допуски для продажу на ринках ЄС та Близького Сходу поряд з іншими відомими азійськими марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, магістральні та регіональні перевезення
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, міжнародні траси з акцентом на паливну економічність
• 11r22.5 — універсальна/рульова вісь, внутрішньорегіональні рейси
• 12r22.5 — ведуча вісь, підвищена тяга на змішаних маршрутах
• 13r22.5 — причіпна вісь, рівномірний знос у складі автопоїзда
• 385/65 r22.5 — причіпна/візкова вісь, стійкість до стирання на твердому покритті
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низький профіль для зниження аеродинамічного опору
• 275/70 r22.5 — рульова вісь міських і приміських автобусів
• 295/60 r22.5 — рульова вісь, низькопрофільні сідельні тягачі
• 315/60 r22.5 — рульова вісь для автопоїздів максимальної висоти з фокусом на стабільність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aufine SMART AEL5

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів для магістральних і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SMART AEL5
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (поодиноко) / 3350 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, ненаправлений; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 66 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку; сталевий корд у каркасі й брекері; технологічні смоли, сірка, вуглецева сажа; текстильні підсилювальні шари
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, оптимізований для магістральної швидкості
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для комерційних вантажівок: витримує інтенсивну експлуатацію і стабільно тримає курс на різних типах асфальту.
• Подовжений термін служби: зносостійкий компаунд дозволяє пройти великі пробіги без прискореного стирання плечової зони.
• Надійне тримання дороги: реберний рисунок з ламелями формує впевнений контакт із сухим і вологим покриттям.
• Укріплений каркас: багатошарове армування розраховане на значні навантаження та щоденні рейси.
• Профіль протектора під завдання осі: прямі поздовжні канали для керованості на передній осі, інше виконання — для тяги чи причіпних місць.
• Придатність до відновлення: якісний корпус зазвичай витримує кілька циклів ретреду.
• Стійкість до перегріву: термостабільні компоненти допомагають утримувати робочу температуру на довгих ділянках.
• Багатокомпонентна будова: поєднання шарів забезпечує баланс міцності та комфорту.
• Контроль зносу: наявні індикатори дозволяють вчасно оцінювати залишкову глибину канавок.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстиль, пластифікатори, оливи та функціональні добавки.
• Стійкість на поворотах: боковина з підсиленням утримує форму під поперечними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок побудований на п’яти суцільних ребрах із чотирма поздовжніми дренажними каналами збільшеного перерізу. Центральна пара ребер має дрібне ламелювання для покращення зачеплення на вологій дорозі та скорочення гальмівної дистанції. Плечові доріжки укріплені перемичками, що підвищують жорсткість на кручення та стримують хвилястий знос. Кромки блоків з мікрофасками зменшують ризик виривання гумового масиву. Крок малюнка підібраний так, щоб утримувати стабільний розподіл тиску в плямі контакту та рівномірність стирання від борту до борту.

Продумана геометрія каналів відводить воду з центральної зони до плечей, знижуючи ймовірність зриву в режимі мокрого гальмування. На твердому покритті суцільність ребер забезпечує точну реакцію на кермо, а на вологому асфальті ламелі створюють додаткові точки зачеплення. Самоочищення від дрібних камінців підтримується за рахунок профілю дна канавок зі змінною шириною, що перешкоджає їх застряганню.

Можливі взаємозамінні габарити за зовнішнім діаметром та навантажувальною здатністю: діагональні історичні типорозміри 12.00-22 або 12.00-20 (з урахуванням іншого диска та шиномонтажних вимог) і радіальний 12r22.5. При виборі взаємозаміни необхідно звірятися з таблицями ETRTO та допусками виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови виконаний на базі сталевого корду з високою міцністю на розрив і стабільністю геометрії. Брекер складається з кількох сталевих поясів із оптимізованими кутами укладки для рівномірного розподілу навантаження та зниження деформацій у плямі контакту. Бортові кільця посилені сталевими тросами та еластичним наповнювачем, що забезпечує щільну посадку на ободі й мінімізує мікрорухи бортів під навантаженням. Боковини мають шар з підвищеною стійкістю до мікротріщин і термічних напружень, а також спеціальну антифрикційну зону в ділянці борту для захисту від стирання при контакті з ободом.

У структурі передбачені канали для відведення тепла від плечей до зони брекера, що зменшує перегрів під час тривалої роботи на швидкісних магістралях. Внутрішній герметизуючий шар підтримує стабільний тиск у безкамерному форматі та підвищує збереження повітря у спекотних умовах.

Основні сфери застосування

• Рульова вісь тягачів і вантажівок 4x2, 6x2, 6x4 у магістральних і регіональних перевезеннях; застосування на автобусах далекого сполучення.
• Сильні сторони під такі задачі: точність курсового утримання на швидкості, плавне кермування, стійкість до нерівномірного зносу на твердому покритті, посилений каркас для високих навантажень, передбачувана поведінка під дощем.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-серія/G-серія
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T/T High
• Iveco — S-Way/Stralis
• KrAZ — 65055/6510
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520
• Volvo — FM/FMX (на дорогах загального користування)
• DAF — CF
• Setra — S 415/416 HDH (передня вісь)
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (передня вісь)
• Renault — Premium/Range C на шосейних маршрутах

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – вигідніша вартість придбання за збереження стабільності керування на шосе
• Goodyear – краща доступність і баланс ресурсу за помірного бюджету автопарку
• Sailun – вища однорідність зносу плечових зон на довгих прямих ділянках

Корпус SMART AEL5 вирізняється міцним металокордним каркасом із жорстким бортовим кільцем, завдяки чому шина упевнено переносить часті навантаження і стійко сидить на диску. Порівняно з частиною аналогів бюджетного сегмента, плечі мають додаткову підтримку, яка протидіє хвилям і пильгуванню. Реберний протектор з широкими поздовжніми каналами ефективніше відводить воду у єдиному напрямі, зменшуючи ризик мікрогідропланування в центрі плями контакту. Боковини виконані зі складу, що краще чинить опір мікротріщинам при тривалій роботі під високим тиском, а брекерна частина розрахована на повторне відновлення, чим не завжди може похвалитися частина економ-позицій.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель належить до лінійки для рульової осі: підвищена точність кермування та рівномірний знос у магістрально-регіональному використанні.

2. Призначення: тягачі та вантажівки важкого класу, міжміські автобуси на твердому покритті, маршрути з перевагою асфальту та бетонних доріг.

3. Конструкція: радіальна, металокорд, багатошаровий корпус з міцним брекером для стабільності форми під динамічним навантаженням.

4. Боковини й борти: підсилені, витримують тривале навантаження та маневрування, опираються порізам і натиранням.

5. Компаунд: зносостійка суміш, стійка до термоокиснювального старіння, знижує утворення тріщин та сколів.

6. Протектор: rib-конфігурація з ламелюванням центральних ребер, глибина близько 16 мм, чіткий відвід води без зайвого шуму.

7. Експлуатаційні переваги: впевнене прямолінійне рухання, прогнозоване гальмування на мокрому, відсутність передчасного плечового зносу.

8. Економіка: менший опір коченню допомагає зменшити витрати на паливо, довший пробіг знижує вартість кілометра.

9. Універсальність: придатна для автопарків з різним парком техніки та типовими для України дорожніми умовами.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціни та якості завдяки поєднанню ресурсу, надійного каркасу і можливості відновлення.

Перевага в живучості каркасу: міцні пояси брекера і збалансована боковина витримують тривалу експлуатацію без деформацій.

Знижений опір коченню формує кращу паливну ощадність у порівнянні з багатьма аналогами свого класу.

Каркас побудований на металокорді високого модуля, брекер із перекриттям поясів стабілізує пляму контакту. У бортовій зоні застосований наповнювач для жорсткого зчеплення з диском, що мінімізує мікропровороти та втрату тиску. Боковина має додатковий еластомерний шар для гасіння вібрацій і захисту від втомних тріщин. Протектор сформовано без внутрішніх напружень для рівної посадки та низького дисбалансу після монтажу.

Ключові переваги шини

Довгий строк експлуатації: зносостійка суміш працює на великі пробіги без прискореного стирання.

Впевнене сцеплення: ребра з ламелями поліпшують контакт на вологому покритті та під час гальмування.

Міцна основа: багатошарове армування забезпечує структурну жорсткість і надійність у тяжких умовах.

Адаптований рисунок: для кермової осі — прямолінійні канали забезпечують стабільність; для інших осей у лінійці — інший профіль під потрібні задачі.

Повторне життя корпусу: допускає ретред, що продовжує загальний життєвий цикл.

Контроль залишку: індикатори допомагають планувати сервісні інтервали.

Сприяє продуктивності: витримує високу масу та забезпечує надійне передавання керуючих зусиль.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на рульову вісь і таблиць ETRTO/рекомендацій виробника транспортного засобу. Для 315/80 r22.5 на передній осі в більшості випадків робочий діапазон становить 7.5–9.0 бар у холодному стані. Регулярно контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед далекими рейсами, враховуйте температурні зміни під час доби.

Слідкуйте за розвалом-сходженням та балансуванням коліс; невірна геометрія спричиняє пильгування, лускатий і хвилястий знос плеча. Переставляйте шини між лівою та правою стороною на рульовій осі за схемою, яку допускає виробник, щоб вирівнювати стирання. Застосовуйте рекомендований обід (звичайно 9.00x22.5) і не перевантажуйте вісь понад допустимі значення. Своєчасно видаляйте камінці з канавок, стежте за глибиною до індикаторів, не допускайте експлуатації нижче мінімальної залишкової глибини.

Дотримуйтесь швидкісного режиму, відповідного індексу L, уникайте різких маневрів під повним завантаженням. Для подовження ресурсу розгляньте регрувінг за наявності маркування Regroovable і ретред у сертифікованих майстернях.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aufine SMART AEL5

Покришка пристосована до щоденної роботи на асфальті та бетоні, включно з міськими магістралями, об’їзними та регіональними відрізками. На вологій дорозі ламелі та поздовжні канали підтримують надійний контакт і відведення води. На сухому твердому покритті суцільні ребра забезпечують точність кермування. Допускається експлуатація на укоченому ґрунті та промислових майданчиках за відсутності гострого щебеню, однак основний профіль шини — тверді дорожні поверхні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити на чистий, справний диск із застосуванням професійного мастила для бортів. Перевіряйте відсутність пошкоджень корду й бортових зон до посадки. Не перевищуйте рекомендований тиск для посадки бортів; після посадки доводьте до робочого значення в холодному стані. Використовуйте клітку безпеки та дистанційне наповнення під час першого накачування. Після монтажу обов’язково виконайте балансування. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлювання повітря, дотримуючись інструкцій виробника обладнання. Регулярно перевіряйте стан вентилів і герметизацію борту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому реберному рисунку та компаунду опір коченню зменшується до 4% порівняно з типовими попередніми рішеннями бренду.
• Скорочення часу робіт: стабільна керованість і надійне зчеплення на мокрій дорозі знижують пробуксовки при старті й маневрах, підвищуючи середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до регрувінгу та ретреду, продовжує життєвий цикл і зменшує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aufine SMART AEL5 156/150L рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію спеціаліста й оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щодня у міста й села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, надійна логістика, швидке відвантаження зі складу та професійні консультації допоможуть обрати саме той комплект, який оптимізує витрати вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aufine SMART AEL5 156/150L — практичне рішення для кермової осі тягачів і вантажівок, що поєднує точне керування, передбачувану поведінку на мокрому покритті та довгий ресурс. Посилений корпус, рівномірний знос і можливість відновлення забезпечують низьку вартість кілометра. Для магістральних і регіональних маршрутів України це збалансований вибір, який підвищує ефективність рейсів і допомагає скорочувати витрати на пальне, водночас зберігаючи впевненість і безпеку на дорозі.

Часті питання про шину

• Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на рульовій осі? – Орієнтуйтеся на таблиці ETRTO та інструкції виробника автомобіля; зазвичай 7.5–9.0 бар у холодному стані залежно від осьового навантаження.
• Чи можна нарізати додаткові канавки на цій моделі? – Так, якщо на боковині є позначення Regroovable. Дотримуйтесь схем і глибин, наведених у професійних рекомендаціях і стандартах ETRTO.
• З якими дисками сумісна ця шина? – Рекомендований обід 9.00x22.5; допустимим може бути 8.25x22.5 згідно ETRTO та за умови дотримання допусків виробника транспортного засобу.
• Чи має шина маркування для зими? – Модель є всесезонною для твердих покриттів. Маркування 3PMSF зазвичай не заявляється; для інтенсивних зимових маршрутів доцільні спеціальні зимові кермові шини.
• Чи допускається відновлення корпусу після зношення протектора? – Так, якісний каркас розрахований на ретред у сертифікованих майстернях за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання техпроцесу.

Замовляйте вже зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Оформлюйте заявку — вигідні умови для автопарків і підприємств