315/80R22.5 Sunfull HF327 156/152L Ведуча шина

315/80 r22.5 Sunfull HF327 156/152L ведуча вантажна шина — надійна тяга, ресурс і стабільність у змішаних умовах. Створена для роботи на провідній осі магістральних і регіональних вантажівок, упевнено тримає курс на асфальті та ґрунті. Оптимальний вибір для автопарків, що прагнуть знизити витрати без компромісів щодо безпеки.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка, що належить Shandong Hengfeng Rubber, одному з великих виробників шинної промисловості Китаю. Під брендом випускаються повносталеві вантажні шини для різних умов експлуатації: від автомагістралей до кар’єрів і будмайданчиків. Продукція постачається у більш ніж сотню країн, має міжнародні допуски, а модельний ряд оновлюється з урахуванням вимог автопарків до ресурсу, витрат палива та надійності.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталевий каркас з багатошаровим кордом; компаунди із збалансованою часткою натурального та синтетичного каучуку; комп’ютерна оптимізація рисунка для рівномірного зносу; протекторні суміші з підвищеною стійкістю до стирання і перегріву; камневиштовхувачі в центральних канавках для захисту брекера.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, будівельна техніка та міжміські автобуси на дисках 22.5 дюйма; осі кермова, провідна, причіпна залежно від моделі.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція у сегменті економічно доцільних рішень; нижча вартість володіння порівняно з преміальними брендами за рахунок конкурентної ціни і ремонтопридатного каркаса; відповідність ключовим європейським вимогам до шуму, зчеплення та довговічності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова для магістралі та регіону; стабільність курсу і рівномірний знос.
• 315/70 r22.5 — ведуча для міжнародних перевезень; тяга й економія пального на високих швидкостях.
• 385/65 r22.5 — причіпна для тентованих і рефрижераторних напівпричепів; рівномірний контакт і великий пробіг.
• 275/70 r22.5 — рульова для міських і приміських маршрутів; маневреність і ресурс у режимі частих зупинок.
• 11 r22.5 — ведуча універсального застосування; підвищена прохідність на змішаних покриттях.
• 12 r22.5 — причіпна для важких умов; висока несуча здатність у регіональних перевезеннях.
• 315/80 r22.5 — кермова для будмайданчиків і регіону; міцні плечові зони для боротьби з абразивом.
• 295/75 r22.5 — ведуча для далекобійних рейсів у Північній Америці; оптимізований опір коченню.
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних платформ; стабільність і рівномірність зношування.
• 13 r22.5 — ведуча для кар’єрів та будівельних об’єктів; посилений протектор і боковини.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автопоїздів, сідельних тягачів і самоскидів для магістрально-регіональної експлуатації та змішаних покриттів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF327
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: близько 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000 кг на одиночному та 3550 кг на здвоєному колесі
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї вантажної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталева конструкція
• Малюнок протектора шини: блочний lug з несегментованими центральними ребрами, ненаправлений; глибина до 21 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 66 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з підвищеною часткою вуглецевої сажі; сталевий корд і брекер; текстильні підсилювачі в бортовій зоні
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі регіональних ведучих шин за рахунок жорстких блоків і оптимізованого кроку канавок
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спеціально спроєктована для вантажних тягачів і самоскидів, демонструє витривалість покриття в щоденних рейсах і на будмайданчиках.
• Ресурсний потенціал і пробіг: тверді протекторні суміші забезпечують великий кілометраж від першого міліметра до індикатора зносу.
• Впевнене зчеплення з покриттям у дощ і сніг завдяки масивним блокам і ламельним кромкам.
• Каркас підвищеної жорсткості: багатошаровий сталевий корд підтримує форму під високим навантаженням.
• Рисунок під задачу: для провідної осі — глибокі шашки з відкритими канавками, що передають крутний момент без пробуксовок.
• Корпус придатний до відновлення: якісний каркас часто витримує кілька циклів наварювання.
• Термічна стабільність під навантаженням: протектор відводить тепло, зберігаючи еластичність у спеку.
• Багатошарова побудова забезпечує запас міцності на удар і навантаження.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати ротацію або відновлення.
• Продуманий склад: використані каучуки, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
• Боковини зі зміцненим каркасом протистоять завалюванню в поворотах і боковим ударам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

HF327 отримала блочний ненаправлений рисунок із трикомпонентною структурою: центральні тягові бруски із зигзагоподібними кромками, проміжні ряди з поперечними перемичками для передачі моменту та масивні плечові шашки з відкритими дренажними вікнами. Крок блоків підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту і запобігати пилкоподібному зносу, а поперечні канавки утворюють капіляри для водовідведення. У середині канавок інтегровані елементи, що виштовхують каміння, аби зберегти жорсткість і захистити брекер від точкових пробоїв.

Глибина протектора до 21 мм формує високий запас тяги на твердому і вологому покритті, а відкриті плечові канали сприяють самоочищенню на ґрунті та в слякоті. Поєднання подовжених поздовжніх і поперечних кромок забезпечує чіткий старт без прослизання та стабільну гальмівну динаміку навіть при значній масі автопоїзда.

Конструктивні особливості шини

Каркас повносталевий радіальний із багатошаровим кордом, що рівномірно розносить навантаження в площині контакту і зменшує деформацію під крутним моментом. Брекер виконаний зі сталевих стрічок із захисним покриттям від корозії, розкладених під оптимальними кутами для поглинання ударів і стабілізації блоків протектора. Бортові кільця подвійні, з високоміцної сталі, що гарантує надійну посадку на диску та мінімізує мікрозсуви при старті та гальмуванні. Зони боковини посилені текстильними і сталевими елементами, які стримують виляскування і захищають від порізів об бордюри. У зоні плечей застосовані теплообмінні канали та термостійкі суміші, що пришвидшують відведення тепла при тривалій роботі на високій швидкості.

Основні сфери застосування

• Магістрально-регіональні перевезення на провідній осі тягачів — стабільна тяга на асфальті під повним завантаженням, передбачуване гальмування на мокрій дорозі, оптимальний ресурс на довгих плечах.
• Будівельні об’єкти і кар’єри — масивні плечі та глибокий протектор забезпечують чіпкість на укатаному ґрунті, щебені та глині, зберігаючи цілісність каркаса.
• Міські та приміські маршрути з частими стартами — жорсткі блоки протистоять пилкоподібному зносу, кромки зчеплення мінімізують пробуксовку.
• Зимові умови помірної інтенсивності — кромочна структура рисунка дозволяє працювати на утрамбованому снігу; для екстремальної зими рекомендована сезонна спеціалізована гума.

Список техніки:

• DAF — XF 105
• Volvo — FH 4
• MAN — TGX 18.500
• Scania — R450
• Mercedes-Benz — Actros MP4
• Renault Trucks — T High
• Iveco — Stralis Hi-Way
• Volvo — FMX 8x4
• MAN — TGS 33.440
• MAZ — 5440
• KAMAZ — 65206
• DAF — CF 430
• Mercedes-Benz — Arocs 3340
• Renault Trucks — C 380
• Scania — G410

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграш у первісній ціні при збереженні ремонтопридатного каркаса та впорядкованого зносу на регіональних маршрутах.
• Goodyear Kmax D – краща доступність і швидкість постачання, що важливо для великих автопарків із ролінговою заміною.
• Continental HD3 – ширші канавки з камневиштовхувачами надають перевагу на щебені та ґрунтових під’їздах.

Каркас Sunfull з багатошаровим сталевим кордом орієнтований на витривалість і можливість відновлення, у той час як преміальні аналоги роблять акцент на максимальному кілометражі між ротаціями. Боковини HF327 мають підвищену жорсткість у плечах, що підходить для змішаних маршрутів із частими заїздами на будмайданчики; у Michelin і Continental бокові суміші більш еластичні для магістралі. Рисунок HF327 з великими відкритими каналами відводить шлам і воду активніше, що зменшує ризик втрати тяги на мокрому укатаному ґрунті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний з кількох шарів металокорду з антикорозійним покриттям, брекерний пакет стабілізує зону контакту, а бортові кільця надійно фіксують шину на диску під великим крутним моментом. Боковини мають локальні підсилення від порізів і стирання, плечова зона охолоджується через внутрішні канали, що знижує ризик перегріву під тривалим навантаженням. Протекторні блоки підпираються перемичками, які стримують сколювання на щебеневих під’їздах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з довідниками ETRTO і рекомендаціями виробника техніки: для розміру 315/80 r22.5 на провідній осі зазвичай використовується 7.5–9.0 бар залежно від фактичної осьової маси, типу маршруту та температури навколишнього середовища. Перевіряйте тиск у холодних шинах щонайменше раз на тиждень та перед далекими рейсами; коригуйте при суттєвій зміні погоди. Виконуйте регулярну ротацію на осі для вирівнювання зношування правої та лівої сторін, оглядайте протектор на предмет каміння в канавках і своєчасно видаляйте його.

Допускається регрувінг за умови достатнього залишку гумового шару над брекером; додатковий ресурс після регрувінгу зазвичай складає кілька тисяч кілометрів залежно від стилю експлуатації. Для найкращого пробігу стежте за розвал-сходженням і станом амортизаторів, уникайте перевантаження здвоєних коліс. При їзді щебеневими дорогами підтримуйте чистоту канавок, щоб зберегти теплообмін і не допустити локального перегріву.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Показує стабільну роботу на асфальті, бетоні, ущільненому щебені, вологому укатаному ґрунті та на твердих ґрунтових дорогах. У дощ гідроканали відводять воду з плями контакту, на мокрому ґрунті відкриті плечі сприяють самоочищенню, на твердому покритті жорсткі блоки забезпечують рівномірний тиск і прогнозований гальмівний шлях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені диски 22.5 з відповідним індексом навантаження. Використовуйте мастило для бортів, не застосовуйте агресивні розчинники. Після посадки на диск накачайте шину у клітці безпеки до посадкового тиску згідно інструкцій сервісу, потім відкоригуйте робоче значення. Після 50–100 км експлуатації виконайте контрольне підтягування гайок згідно регламенту виробника шасі. Тиск у шинах встановлюйте відповідно до фактичної осьової маси і швидкісного режиму; не знижуйте тиск для підвищення тяги на асфальті — це прискорює зношування плечей і збільшує нагрів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким блокам і стабілізованим плечам опір коченню зменшується до 5 відсотків у порівнянні з попередніми поколіннями в класі бренду.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок при рушанні і на підйомах під навантаженням, що підвищує середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсоємний каркас дозволяє планувати регрувінг і відновлення, продовжуючи строк служби комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Sunfull HF327 156/152L ведучу вантажну гуму в нашому магазині за розумною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — підкажемо з добором під ваш маршрут і швидко відвантажимо у будь-який регіон країни.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня на відділення чи адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата у службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження товару, гарантійні зобов’язання виробника, швидка логістика і технічна підтримка менеджерів з реальним досвідом підбору для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

HF327 у розмірі 315/80 r22.5 — практичний вибір для провідної осі, де потрібна комбінація тяги, ресурсу і контрольованої поведінки на різних покриттях. Конструкція з повносталевим каркасом і глибоким блочним рисунком забезпечує надійність під важким навантаженням, а збалансований компаунд уповільнює стирання. Для тягачів і самоскидів, що працюють у змішаному циклі, ця вантажна гума додає ефективності автопарку, допомагаючи скорочувати витрати пального і часу в рейсах. Шина тримає стабільність, зберігає контроль на мокрій дорозі, упевнено проходить ділянки з укатаним ґрунтом і мінімізує негативний вплив на поверхню, коли потрібні заїзди на грунтові під’їзди. Оберіть її для надійної роботи і прогнозованої економіки на кілометр.

Часті питання про шину

• Чи має HF327 маркування для всесезонної експлуатації? – Модель позиціонується як всесезонна для провідної осі, рисунок із глибокими канавками і кромками дозволяє працювати у дощ і на утрамбованому снігу в помірному кліматі.
• Який рекомендований робочий тиск для 315/80 r22.5 на провідній осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від осьового навантаження і швидкості; точне значення визначають за таблицями ETRTO та інструкціями виробника автомобіля.
• Чи допускається регрувінг протектора? – Так, за умови дотримання мінімальної товщини гумового шару над брекером та виконання робіт у сертифікованому сервісі.
• На які транспортні засоби підходить HF327 315/80 r22.5? – На сідельні тягачі і вантажівки з дисками 22.5 для роботи на провідній осі у магістрально-регіональних і будівельних маршрутах.
• Чи можна використовувати на автобусах? – Допускається встановлення на провідну вісь міжміських автобусів цього розміру за умови відповідності навантаженням і регламентованому тиску.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Одержуйте поставку швидко по всій Україні; Оформлюйте заявку — діють спеціальні умови для автопарків