385/65R22.5 Advance GL286A 164K Універсальна шина

385/65 r22.5 Advance GL286A 164K Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для напівпричепів і рульових осей важких вантажівок: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики

385/65 r22.5 Advance GL286A 164K Універсальна вантажна шина створена для інтенсивної роботи на європейських і українських дорогах, з урахуванням високих навантажень і тривалих пробігів. Реберний ненапрямний протектор забезпечує точне керування, стійкість на мокрому покритті та рівномірний знос у змішаних циклах перевезень. Модель підходить для використання на напівпричепах, а також на передніх осях тягачів у будівельному та регіональному сегменті. Завдяки посиленому каркасу та компаунду з підвищеною термостійкістю шина витримує високу інтенсивність експлуатації. Обирайте рішення, яке поєднує ресурс, надійність і впевнене зчеплення за будь-якої погоди — оформляйте замовлення сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — торговельна марка вантажних і спеціальних шин, що належить китайській компанії Guizhou Tyre Co., Ltd. Бренд відомий збалансованим співвідношенням ресурсу, надійності та вартості, а також широким асортиментом моделей для різних осей і умов експлуатації. Технологічні лінії бренду орієнтовані на виробництво радіальних безкамерних шин для інтенсивної логістики, будівельної і дорожньої техніки, де потрібні міцний каркас і стабільна керованість.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренд Advance)
• Технології бренду: сталевий корд повного охоплення, багатошаровий брекер, зони тепловідведення в плечах, компаунди з підвищеною часткою синтетичного каучуку й технічної сажі для зносовитривалості; можливість регенерації корпуса.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, напівпричепи, будівельні вантажівки, регіональні та магістральні перевезення, змішані цикли з виїздом на будмайданчики.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників TBR: вище за бюджетний рівень за ресурсом каркаса і предсказуваністю керування, поступаючись топ-брендам преміум-класу за класом паливної ефективності та шумністю.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 Advance GL283A — рульова вісь; регіональні та магістральні перевезення
• 315/70 r22.5 Advance GL283A — рульова вісь; європейські магістралі та міжнародні рейси
• 295/80 r22.5 Advance GL268D — ведуча вісь; тяга на вологому асфальті та змішаній дорозі
• 295/75 r22.5 Advance GL283A — рульова вісь; далекі перевезення й рівномірний знос
• 385/55 r22.5 Advance GL285T — причіпна вісь; низькопрофільні напівпричепи, паркова маневровість
• 385/65 r22.5 Advance GL285T — причіпна вісь; інтенсивні регіональні перевезення, рівномірний знос
• 11 r22.5 Advance GL073A — всепозиційна; регіонально-будівельний цикл
• 12 r22.5 Advance GL073A — всепозиційна; змішані дороги з під’їздами на будмайданчики
• 13 r22.5 Advance GL073A — причіпна/всепозиційна; підвищена вантажність для шасі причепів
• 315/60 r22.5 Advance GL283A — рульова вісь; лоу-рейдер шасі та щільна міська логістика

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Advance GL286A

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, напівпричепи; регіональні та магістральні перевезення, будівельна логістика
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: GL286A
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний; глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: причіпна / всепозиційна (можлива установка на рульову)
• Вага, маса шини: 71 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків із техвуглецем; сталевий корд; багатошаровий сталевий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу всепозиційних і причіпних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і напівпричепів: витримує підвищені навантаження та роботу на різних типах покриття.
• Подовжений ресурс: компаунд розрахований на великі пробіги за умови дотримання тиску і розвал-сходження.
• Надійне зчеплення: стабільність на мокрому асфальті та прогнозована поведінка під гальмуванням.
• Міцний каркас: багатошаровий сталевий корд підвищує витривалість під навантаженням.
• Адаптований протектор: для рульових осей — прямолінійні ребра; для ведучих — тягові шашки; для причіпних — акцент на рівномірний знос.
• Придатність до відновлення: корпус дозволяє регенерацію за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву: зони тепловідведення в плечах підтримують стабільну температуру в рейсі.
• Багатошарова архітектура: оптимізований набір брекерних шарів для поглинання ударних навантажень.
• Мітки зносу: контроль залишкової глибини протектора для планового сервісу.
• Базові компоненти: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Підвищена жорсткість боковини: стабільність у поворотах та менша деформація під вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

GL286A використовує п’ятиреберну схему з трьома центральними суцільними доріжками і двома плечовими зонами з відкритими канавками. Центральні ребра мають дрібний ламельний мікропрофіль, що підвищує чіпкість на мокрому покритті. Поперечні перемички оптимізують крок малюнку, знижуючи нерівномірний знос і вібрації на кермі. Відкриті дренажні канали середньої ширини спрямовують воду від плями контакту, запобігаючи акваплануванню. Плечові блоки посилені перемичками, що додає поперечноюсткість у повороті й допомагає утримувати траєкторію під навантаженням.

У вологих умовах еластичні кромки центральних ребер підвищують кількість зачіпних граней, а прямолінійні канавки створюють стабільний водовідвід. На сухому асфальті жорсткі плечі рівномірно розподіляють тиск по плямі контакту, мінімізуючи «пилоутворення» і нерівномірний знос. Геометрія кроку підібрана для самоочищення від дрібного щебеню і піску — камені не клиняться, а виштовхуються при обертанні.

Конструктивні особливості шини

Каркас GL286A — радіальний, на сталевому корді з підсиленим брекерним пакетом. Багатошаровий брекер розподіляє ударні імпульси і підвищує стабільність плями контакту при високих навантаженнях на причіпній осі. Бортові кільця зі сталевим наповнювачем і гумовими напливами забезпечують щільну посадку на ободі та оберігають від мікропроворотів. Зона боковини посилена додатковим шаром із підвищеною жорсткістю — це зменшує ризик «перелому» шини на розвороті під завантаженням і покращує маневрування в тісних дворах. Тепловідвід організований через плечові канали й теплопровідний компаунд у брекерній зоні, що стабілізує температуру корпуса під час тривалого ходу на швидкості.

Основні сфери застосування

• Регіональні та магістральні рейси на напівпричепах і сідельних тягачах
• Будівельні перевезення з частими маневрами і під’їздами на укочений ґрунт
• Міська та приміська логістика з інтенсивними розворотами на складі
• Встановлення на причіпні осі для рівномірного зносу і стабільної керованості; можливе застосування на рульовій осі за регіональних сценаріїв

Список техніки:

• Volvo — FH/FM (рульова 385/65 та причіпні осі)
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs (рульова/причіпна)
• MAN — TGX/TGS (передня вісь і причіпні модулі)
• Scania — R/G-series (рульова з підвищеною вантажністю)
• DAF — XF/XG/CF (рульова/причіпна)
• Renault Trucks — T/K/C (всепозиційна для регіональних перевезень)
• Iveco — S-Way/Trakker (передня вісь будівельних шасі)
• Krone — Profi Liner/City (причіпні осі)
• Schmitz Cargobull — S.CS/S.KO (причіпні осі)
• Kögel — Cargo/Mega (причіпні осі)
• Wielton — NS/NS3 (причіпні осі)
• Schwarzmüller — Semi-trailer series (причіпні осі)
• Fliegl — SDS/SWP (причіпні осі)
• Koegel — Light/Strong (причіпні осі)
• Benalu — Tipper/Aluminium trailers (причіпні осі)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (наприклад, S696/S698) – GL286A вирізняється більш жорсткими плечима, що додає стабільності на маневрах і краще протистоїть стиранню в міських умовах.
• Windpower (WTR69) – у Advance дещо спокійніша керованість на високій швидкості завдяки трьом суцільним центральним ребрам.
• Triangle (TRD03/TRS02) – GL286A має помітно кращу теплостійкість у тривалих рейсах завдяки оптимізованому тепловідведенню в плечових зонах.

Корпус GL286A з багатошаровим сталевим кордом тримає форму під великим статичним навантаженням, боковини з посиленим гумовим профілем гасять бічні деформації під час розворотів, а п’ятиреберний протектор рівномірніше розподіляє тиск, ніж класичні чотириреберні аналоги, що позитивно впливає на знос у причіпній позиції.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціна/якість: ресурсний каркас і надійний протектор за вартістю нижче преміальних аналогів.
• Перевага в довговічності корпуса: міцний сталевий корд тримає структуру під регулярними піковими навантаженнями.
• Краща паливна ощадливість у класі: оптимізований профіль і компаунд зменшують енергетичні втрати під час кочення.

Каркас побудований на сталевих нитках із контрольованою геометрією укладання, що додає стабільності плями контакту. Брекерний пакет працює як демпфер ударів і рівномірно розтягує навантаження по ширині протектора. Боковини з еластично-жорсткою формулою компаунду витримують стиск і розтяг без зародження тріщин, а протектор з реберною схемою зберігає жорсткість по центральній осі при гальмуванні.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби: рецептура компаунду і термостабілізація розраховані на великі пробіги без прискореного зносу.
• Сильне зчеплення на різних покриттях: мікроламелі та кромки центральних ребер формують надійний контакт у дощ.
• Каркас підвищеної витривалості: кілька шарів сталевого корду працюють на міцність і стабільність.
• Функціональний рисунок: rib-геометрія для рульових; рівномірний протектор для причіпних; упор на тягу — для ведучих лінійок бренду.
• Придатність до регенерації: корпус допускає відновлення бігової доріжки за умови дотримання регламенту.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини для своєчасної ротації й планування сервісу.
• Висока сила тяги під навантаженням: стабільна пляма контакту допомагає швидше виконувати рейси без пробуксувань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій ETRTO/виробника дисків. Для причіпної осі з індексом 164K рекомендований діапазон тиску зазвичай 8.5–9.0 бар, але точне значення залежить від маси та розподілу вантажу. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте при перепадах температур. Контролюйте розвал-сходження на рульовій осі, щоб уникнути «плечового» зносу. Виконуйте ротацію між осями/позиціями у парі на причепі кожні 20–30 тис. км. Слідкуйте за станом дисків і вентилів TL-типу, не допускайте перевантаження понад 5000 кг на шину при індексі 164. Уникайте тривалого стояння під максимальним навантаженням із заниженим тиском — це підвищує нагрів і прискорює старіння компаунду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Advance GL286A

Покриття: магістралі, регіональні дороги, міські маршрути, майданчики з ущільненим щебенем. У дощ шина ефективно відводить воду через поздовжні канали, утримуючи контакт на мокрому асфальті. На твердому ґрунті протектор самоочищується від дрібних включень, зберігаючи рівномірний тиск по плямі контакту. Для змішаних умов важливо підтримувати належний тиск і уникати тривалих ділянок із гострим щебенем на високій швидкості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж на чисті, справні ободи рекомендованої ширини (переважно 11.75\" або за допуском виробника). Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Перевіряйте бортові кільця і клапани; у безкамерних системах встановлюйте нові вентилі при кожній заміні. Після посадки борта виконуйте контрольне накачування у клітці безпеки, перевіряйте биття і герметичність. Вирівняйте тиск до робочого згідно з фактичним навантаженням і температурою навколишнього середовища. Після перших 100–200 км — контроль тиску і підтяжка кріплення коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню та стабільна пляма контакту допомагають скоротити витрату дизпалива до відчутних відсотків у змішаному циклі (за флот-даними — помітна економія в порівнянні з агресивними протекторами).
• Скорочення часу робіт: краща тяга і точна керованість зменшують пробуксування та маневрові втрати — підвищується середня швидкість операцій у порту і на складі.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатність до відновлення і рівномірний знос знижують частоту замін і простої на сервіс.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Advance GL286A 164K Універсальна вантажна шина за вигідною ціною в нашому магазині — залиште заявку, і ми оперативно підберемо кількість, надамо консультацію та організуємо швидке відвантаження по Україні. Замовляйте просто зараз — ми допоможемо узгодити терміни та логістику без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія та перевірені поставки, оперативне відвантаження зі складу, професійні консультації з підбору під ваші умови експлуатації та парк техніки.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Advance GL286A 164K Універсальна вантажна шина поєднує міцний каркас, рівномірний знос і стабільне зчеплення на мокрих і сухих дорогах. Вона оптимальна для напівпричепів і рульових осей у регіональних та магістральних перевезеннях, а також для будівельної логістики з інтенсивними маневрами. Модель допомагає зменшити витрату пального завдяки зниженому опору коченню, підвищує безпеку через стабільну керованість та гальмування, а ресурсний корпус, придатний до регенерації, знижує загальну вартість володіння. Обирайте надійність у важких умовах — замовляйте зараз і використовуйте потенціал вашої техніки на повну.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати GL286A на рульову вісь? – Так, малюнок rib придатний для рульової позиції, але найчастіше розмір 385/65 r22.5 використовується на причіпних осях; дотримуйтесь рекомендацій виробника шасі.
• Який рекомендований тиск для індексу 164K? – Робочий тиск визначається навантаженням на вісь і таблицями ETRTO; для повного навантаження у причіпній позиції зазвичай близько 8.5–9.0 бар (уточнюйте під конкретну вагу та конфігурацію).
• Чи підлягає шина відновленню (регенерації)? – Так, каркас GL286A допускає регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Який тип диска рекомендований? – Безкамерні ободи відповідної ширини (часто 11.75\") із справними замковими бортами та вентилями TL; використовуйте лише сертифіковані компоненти.
• Чи можна експлуатувати на змішаному покритті (асфальт/ущільнений ґрунт)? – Так, реберний малюнок забезпечує стабільність на асфальті та контрольовану роботу на ущільнених майданчиках, дотримуйтесь рекомендованої швидкості та тиску.

Замовляйте 385/65 r22.5 Advance GL286A вже сьогодні — гарантія виробника та конкурентна ціна. Оформлюйте покупку зараз і отримайте доставку по Україні у найкоротші терміни. Звертайтесь — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.