385/65R22.5 Sailun S862 164K Причіпна шина

385/65 r22.5 Sailun S862 164K Причіпна вантажна шина — оптимальне рішення для напівпричепів у магістральних і регіональних перевезеннях

Коли потрібна стабільність на швидкості, рівномірне зношування та впевнена керованість під важкими навантаженнями, причіпна вантажна гума Sailun S862 у розмірі 385/65 r22.5 164K демонструє збалансований ресурс і надійність у щоденній роботі. Ця модель створена для автопарків, що прагнуть зменшити витрати на кілометр, не жертвуючи безпекою та стійкістю на різних типах покриття. Вдалий протектор і міцний каркас підтримують стабільну траєкторію руху та низький ризик нерівномірного зносу на осях напівпричепів.

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun Tire — міжнародний виробник шин із науково-дослідною базою та сучасними заводами, орієнтований на вантажні, промислові й легкові сегменти. Компанія поєднує інженерні розробки центрів у Китаї, Північній Америці та Європі з масовим виробництвом на технологічних майданчиках, що відповідають вимогам галузевих стандартів. Вантажні моделі бренду пройшли випробування в умовах реальної експлуатації транспортних компаній і широко застосовуються у міжнародній логістиці.

• Країна виробництва: Китай та Вʼєтнам (заводські майданчики для лінійки вантажних шин Sailun)
• Технології бренду: оптимізація протектора через цифрове моделювання, вдосконалені компаунди для зниженого нагріву, сталевий багатошаровий корд із антикорозійним покриттям, контроль геометрії каркасу на кожному етапі.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, тягачі, напівпричепи, причепи для регіональних і магістральних перевезень, а також міських маршрутів з частими зупинками.
• Рейтинг бренду: Sailun входить до міжнародних виробників другого ешелону та конкурує з відомими європейськими і азійськими марками завдяки поєднанню ціни і ресурсу, стабільно нарощуючи частку на ринках ЄС та України.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, для магістралей і змішаних маршрутів
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, для регіональних перевезень з частими розгонами-гальмуваннями
• 295/80 r22.5 — універсальна установка, регіональні та міжміські перевезення
• 295/60 r22.5 — причіпна вісь, для низької посадки та стабільності на швидкості
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, для економії пального на магістралях
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, важкі навантаження у регіональних рейсах
• 13 r22.5 — ведуча вісь, підвищена тяга на зношеному асфальті
• 12 r22.5 — рульова вісь, мікс міських і міжміських маршрутів
• 11 r22.5 — універсальне застосування, стабільність та комфорт
• 275/70 r22.5 — міські перевезення, маршрут з частими зупинками
• 245/70 r19.5 — розвізна логістика, рульова/причіпна осі для середніх вантажів
• 265/70 r19.5 — регіональні маршрути, підвищений ресурс у місті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Sailun S862 164K

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Вʼєтнам або Китай (залежно від партії постачання)
• Призначення шини: напівпричепи та причепи для регіональних і магістральних вантажних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S862
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для зручного монтажу та герметичності
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, реберний тип із поздовжніми каналами; глибина робочого шару до 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 73 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталеві кордові пояси, текстильний корд у каркасі, сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на довгих дистанціях
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Рішення для вантажних автопоїздів: розрахована на тяжкі причіпні осі з роботою у різних кліматичних умовах і на різних типах покриття.
• Тривалий ресурс кілометражу: зносостійкий компаунд і стабільна контактна пляма допомагають досягти великого пробігу без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення: реберна конфігурація з ламелізацією плечових зон забезпечує впевнене тримання траєкторії на сухій і вологій дорозі.
• Міцний каркас: багатошарові сталеві пояси і посилені зони бортів підвищують витривалість під динамічними навантаженнями.
• Цілеспрямований протектор: профіль, адаптований для причіпної осі, сприяє плавному та рівномірному зношуванню без пилястого ефекту.
• Придатність до відновлення: конструкція корпуса дозволяє капітальний ремонт і наступне відновлення протектора за умови належної експлуатації.
• Термічна стабільність: композиція гуми та архітектура брекера знижують нагрів під тривалим навантаженням.
• Багатошарова будова: комбінація сталевих і текстильних елементів розподіляє напруження у зоні корони і боковин.
• Візуальний контроль зносу: індикатори дозволяють оперативно відслідковувати залишкову глибину.
• Преміальний склад суміші: у компаунді використані полімери, сажа, сірка, пластифікатори та смоли, сталевий і текстильний корд високої якості.
• Стійкість у поворотах: укріплені боковини стримують деформацію під боковими навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований на базі широких поздовжніх ребер із рівномірним кроком. Міжреберні канали працюють як дренажні тракти, оперативно відводячи воду з контактної зони. Поздовжня геометрія та ненаправлений характер малюнка дають спокійне кочення і стабільність курсової лінії, а дрібна ламелізація на плечах приглушує коливання і зменшує ризик пилястого зносу. Краї блоків виконані зі скошуванням, що знижує акустичні коливання, а також пом’якшує ударні навантаження при проходженні стиків.

Форма канавок підтримує регулярне розподілення тиску по площі плями контакту: центральна зона бере на себе основне навантаження в прямолінійному русі, тоді як плечі стабілізують причіп у маневрах. На мокрому асфальті вода швидко віджимається у поздовжні канали, що підвищує опір акваплануванню для причіпної осі. На твердому покритті високий коефіцієнт жорсткості ребер забезпечує точність траєкторії, а на вологому ґрунті відкриті канавки сприяють самоочищенню від дрібних частинок.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з багатошарових текстильних елементів, що задають формостійкість і оптимальний баланс жорсткості й еластичності. Над каркасом розміщені сталеві брекерні пояси з захисним шаром, який протидіє проникненню камінців та знижує ризик мікропошкоджень з боку протектора. Бортова зона підсилена сталевими кільцями та додатковими гумовими прошарками для надійного обтиску диска й стабільності при високому внутрішньому тиску.

Боковини отримали посилені зони, що знижують чутливість до бордюрних дотиків і випадкових ударів. Тепловідвід закладено в архітектуру: структура шарів у коронній частині сприяє зменшенню температури під час тривалої їзди з високим навантаженням, що у свою чергу відтягує процеси старіння гуми і допомагає утримувати стабільні характеристики протягом усього терміну служби.

Основні сфери застосування

• Причіпна вісь напівпричепів та важких причепів — стабільність у прямолінійному русі, довгий пробіг на твердому покритті, рівномірний знос у регіональних і магістральних перевезеннях.
• Контейнери та тентовані вантажі — передбачувана поведінка на швидкості, міцність бортових зон, витривалість під точковими навантаженнями при нерівномірному розподілі маси.
• Рефрижераторні напівпричепи — стабільність на поворотах і низька деформація боковин, що зберігає геометрію колії під великим центром ваги.
• Самосвальні та корпусні причепи — стійкість до нагріву при русі з повним завантаженням, відчутна опірність абразиву на асфальто-бетоні.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — серії S.CS, S.KO, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Wielton — NS, Master, Strong Master
• KAESSBOHRER — Curtainsider K.SCS, Reefer K.SRI
• Meusburger — MPT, MPA
• Fliegl — SDS, SDS 390
• Kraker Trailers — K-Force
• Schwarzmüller — SPA, S1
• Lambert — Lamberet SR
• Koegel — Mega Liner
• Benalu — Tipper
• Wabash-NV — рефрижераторні напівпричепи для ЄС
• Fruehauf Europe — Curtainsider
• НефАЗ — напівпричепи для регіональних перевезень

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE 3 – привабливіша вартість володіння за рахунок нижчої початкової ціни за кілометр шляху при зіставному ресурсі на причіпній осі.
• Continental HTR 2 – рівномірніше зношування на осі напівпричепа з частими маневрами у місті завдяки стійкій плечовій зоні.
• Goodyear KMAX T – помітно нижчі витрати на комплектування великого парку без істотної втрати у стабільності та триманні.

Каркас Sailun S862 спроєктований із акцентом на витривалість під боковими навантаженнями трейлера, що відрізняє його від більш м’яких боковин деяких конкурентів. Сталеві пояси з захисним шаром утримують жорсткість корони, тоді як у частини альтернатив акцент зроблено на амортизацію. Протекторна площина має геометрію, що протидіє пилкоподібному зносу у плечах, чим вирізняється серед моделей з менш вираженою ламелізацією плечової зони.

Опис характеристик моделі та бренду

Модель S862 належить до лінійки причіпних шин для вантажних автопоїздів, орієнтована на тривалі рейси та регіональні маршрути.

Призначення — напівпричепи та причепи з великим завантаженням, робота на автомагістралях, обʼїзних і міських дорогах.

Конструкція — радіальна безкамерна, багатошаровий каркас і сталеві пояси під короною для стійкості і рівномірного зносу.

Боковини та борти — посилені для протистояння бордюрним дотикам і деформаціям під високим тиском, що покращує керованість причепа.

Компаунд — стійкий до абразивного стирання, знижений нагрів під навантаженням, захист від мікротріщин і передчасного старіння.

Протектор — реберний тип із продуманими каналами для водовідведення, глибина робочого шару до 16 мм, профіль для самоочищення.

Експлуатаційні якості — впевнене тримання колії, надійна стабільність на вологому покритті, прогнозовані гальмівні властивості причіпної осі.

Економіка — зниження витрат на кілометр за рахунок великого ресурсу та можливості відновлення, вигідна ціна комплектування автопарку.

Гнучкість застосування — підходить для різних типів напівпричепів та умов, від магістральних рейсів до міського розвезення.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціна і якість завдяки поєднанню надійної конструкції та збалансованого компаунду.

Підвищена витривалість каркасу за рахунок міцних кордових шарів і стійкого брекерного пакета.

Оптимізований опір коченню, що допомагає зменшувати витрату пального на довгих ділянках.

Каркас побудований із текстильних шарів, що тримають форму під змінними навантаженнями причіпної осі. Сталеві брекерні пояси рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту, оберігаючи корону від надмірної деформації. Бортові кільця зі сталевим наповненням надійно фіксують шину на ободі, а багатошарові боковини поглинають локальні удари, утримуючи стабільність у поворотах. Протекторна зона має захист від проникнення каменців у канавки, що знижує ризик пошкоджень у коронній частині.

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: зносостійкий склад і стабільна форма плями контакту забезпечують великий пробіг у комерційній експлуатації.

Надійне утримання дороги в різних погодних умовах завдяки продуманим каналам і жорстким ребрам.

Посилена внутрішня архітектура: багатошаровий корд мінімізує ризик деформацій під високими навантаженнями.

Профіль протектора, створений для причіпної осі: акуратний знос без зайвих плечових напливів.

Відновлюваність корпуса: якісний каркас дозволяє кілька циклів ретредингу за умови правильної експлуатації.

Контроль залишкової глибини: індикатори допомагають своєчасно планувати заміну або відновлення.

Висока вантажомісткість і впевнене передавання навантаження покращують продуктивність екіпажу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу дотримуйтеся коректного тиску, рекомендованого для вашої маси та умов — для 385/65 r22.5 на причіпній осі зазвичай це діапазон близько 8.5–9.5 бар, залежно від навантаження, швидкості і вимог виробника техніки. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, контролюйте стан вентилів і герметичність бортів. Балансування коліс причіпної осі знижує вібрації й нерівномірний знос. Слідкуйте за розвалом-сходженням причіпних осей і правильним розподілом вантажу, уникайте тривалої стоянки з перевищеним навантаженням на одну сторону. Періодично оглядайте протектор на предмет застряглих камінців і очищайте канавки — це зменшує ризик проколів та локального перегріву.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Sailun S862 164K

Модель впевнено працює на магістральному асфальті, регіональних дорогах і міських маршрутах з частими маневрами. На вологому покритті канали швидко відводять воду, зберігаючи прогнозованість руху. На ущільненому ґрунті під час під’їзду до рамп чи промислових майданчиків протектор самоочищається від дрібної фракції, а жорсткі ребра підтримують чітке кочення. На твердому покритті з абразивними ділянками зносостійкий компаунд протистоїть стиранню, утримуючи стабільну геометрію плями контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені диски відповідного розміру із застосуванням монтажної пасти. Обов’язкова перевірка бігової площини та бортів на відсутність порізів і проколів. Під час накачування використовуйте клітку безпеки та манометр із сертифікацією, доводьте тиск поступово до заданого значення. Після першого пробігу виконайте контроль тиску й додаткову перевірку герметичності. Демонтаж здійснюйте зі стравлюванням повітря до нуля, дотримуючись інструкцій виробника обладнання. Не перевищуйте допустимий тиск, узгоджуйте експлуатаційні значення з документацією на транспортний засіб та рекомендаціями виробника шини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 6% порівняно з попереднім поколінням причіпних моделей бренду за рахунок оптимізованого профілю й компаунду.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і менше пробуксовок при маневрах, що прискорює операції на рампах і під час міського розвезення.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос продовжують термін служби, підвищуючи шанси на якісне відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте причіпну вантажну гуму 385/65 r22.5 Sailun S862 164K за розумною ціною у нашому магазині: зробіть замовлення просто зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер уточнить наявність, ціну та найближчу дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке відвантаження, підтверджене походження та професійна консультація — усе для безпечної й вигідної покупки. Підберемо комплект під ваш автопарк, допоможемо з терміновим відправленням і надамо документальний супровід.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вашому напівпричепу потрібна витривала, передбачувана та економічна у володінні причіпна шина, 385/65 r22.5 Sailun S862 164K поєднує надійний каркас, ефективний протектор та збалансований компаунд. Вона підходить для тентованих, рефрижераторних і контейнерних напівпричепів, забезпечує стабільність на швидкості та допомагає знизити витрати пального. Модель зберігає рівномірний знос у важких умовах та підтримує безпечну поведінку автопоїзда, збільшуючи ефективність перевезень і зменшуючи простої на сервісі. Обирайте перевірене рішення та замовляйте зараз, щоб автопарк працював без перерв.

Часті питання про шину

• Чи допускається відновлення протектора для цієї моделі? – Так, каркас причіпної шини Sailun S862 розрахований на ретрединг за умови дотримання правил експлуатації та відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для 385/65 r22.5 на причіпній осі? – Орієнтуйтеся на діапазон близько 8.5–9.5 бар із корекцією під фактичне навантаження та інструкції виробника транспортного засобу.
• Чи відповідає шина європейським вимогам до шуму та зчеплення на мокрому? – Так, модель сертифікована за ECE R117, що підтверджує відповідність показникам шумовиділення та мокрого зчеплення.
• Яка максимально допустима швидкість? – Позначення K означає до 110 км/год при дотриманні навантаження, тиску та технічних умов.
• Який допустимий індекс навантаження в цьому розмірі? – Індекс 164 відповідає граничній масі 5000 кг на одну шину за умови правильного тиску та експлуатації.

Замовляйте вже сьогодні — вигідна пропозиція для автопарків і логістичних компаній; Оформіть покупку зараз і отримайте швидку доставку по Україні; Звертайтеся до наших менеджерів — передбачені знижки для корпоративних клієнтів і оптових закупівель.