8.25R20 Satoya SD-070 139/137K Ведуча шина

8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі вантажівок і автобусів, створене для стабільної тяги та великого ресурсу. Оптимізована геометрія блоків і щільний каркас забезпечують зчеплення на асфальті, ґрунтових дорогах і в міжсезоння. Оберіть цю вантажну гуму, якщо потрібні довговічність, впевнене стартування та контроль на слизьких ділянках.

Опис виробника та перевага його вибору

Satoya — бренд шин для комерційного транспорту, що працює у сегменті доступних, але міцних рішень для інтенсивної експлуатації. Асортимент охоплює моделі для ведучої, кермової та причіпної осі, з акцентом на стійкість до зносу і можливість відновлення протектора. Продукція орієнтована на автопарки, логістичні компанії та муніципальні служби, де важливо поєднання ресурсу, тяги та стабільності керування.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка протектора, багатокомпонентні суміші з високим вмістом сажі для ресурсу, сталевий брекер з нейлоновим підсиленням, посилені борти з жорстким наповнювачем, тепловідвідні канали в плечових зонах для стабільної температури під навантаженням.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та малої тоннажності, міські та міжміські автобуси, комунальна техніка; експлуатація на асфальті, бетоні, твердому та ущільненому ґрунті, а також на змішаних маршрутах.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція в економ-сегменті комерційних шин з орієнтацією на співвідношення ціни та ресурсу; за стабільністю якості і зносостійкістю конкурує з широким колом азійських виробників, пропонуючи вигідну альтернативу дорожчим маркам.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 7.50 r16 — кермова вісь для малотоннажних вантажівок і мікроавтобусів, міські маршрути і приміські рейси
• 9.00 r20 — ведуча вісь для середньотонажних машин, змішане покриття та кар’єри з твердим ґрунтом
• 10.00 r20 — універсальна осьова позиція для міжміських перевезень і регіональних маршрутів
• 11.00 r20 — ведуча вісь для важчих умов, підвищена тяга на щебеневих і ґрунтових дорогах
• 12.00 r20 — провідна вісь для складних умов експлуатації, підвищений індекс навантаження
• 295/80 r22.5 — рульова позиція для магістральних перевезень, стабільність курсу на високій швидкості
• 315/80 r22.5 — ведуча позиція для далекомагістральних і регіональних перевезень, підвищений пробіг
• 385/65 r22.5 — причіпна позиція, рівномірне стирання і висока вантажомісткість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Satoya SD-070

• Виробник шини: Satoya
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажівок і автобусів для змішаних доріг
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SD-070
• Ширина шини: 236 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 953 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюйми
• Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430 кг одиночне колесо / 2300 кг здвоєне
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL; безкамерна, сталебрейкерна
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блоки, три поздовжні дренажні канали, глибина близько 16.5 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 42.5 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; сталевий брекер, текстильний корд, борти з жорстким наповнювачем
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу змішаного використання
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спрямованість на комерційний транспорт і витримку агресивних режимів роботи — стабільна міцність покриття дорожнього контакту на будь-яких маршрутах.
• Тривалий пробіг: ресурсна гумова суміш розрахована на великі пробіги за умов правильної експлуатації.
• Упевнене чіпляння за дорожнє полотно завдяки конфігурації тягових шашок і ламелюванню.
• Жорсткий несучий скелет: багатошаровий корд з посиленими зонами критичних напружень.
• Цільовий розподіл по осях: рисунок для провідної осі з глибокими блоками, кермові — з ребрами стабільності, причіпні — з рівномірним стиранням.
• Підтримка відновлення: корпус допускає ретрединг за умови дотримання технології.
• Стійкість до перегріву: температурна стабільність під тривалими навантаженнями.
• Багатошарова архітектура
• Наявність індикаторів зносу для контролю залишкової глибини канавок.
• Збалансована рецептура: каучук, техвуглець, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії і функціональні добавки.
• Підсилені боки: збереження форми і курсової стійкості під бічними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок SD-070 побудований на масивних тягових блоках з поперечними кромками, що розташовані під різними кутами до напряму руху. Центральна зона містить щільно розташовані шашки зі зміщеним кроком для безперервної контактної доріжки і зменшення вібрацій, плечові ряди відкриті для виносу ґрунту і швидкого очищення від мулу. Три поздовжні канавки середнього профілю і поперечні прорізи формують ефективний водовідвід, скорочуючи ризик гідропланування. Кути різання кромок і мікроламелі підсилюють мікрозчеплення на мокрому асфальті, а ступінчасті канавки знижують підриви ґрунту на твердих під’їзних дорогах. Посилений крок шашок і їх різна жорсткість по ширині протектора забезпечують рівномірний розподіл тиску, що мінімізує локальні перегріви і плями стирання.

Для взаємозамінності в парках на класичних багаточастинних дисках можуть використовуватись діагональні аналоги 8.25-20, а на сучасних безкамерних дисках — радіальні виконання 8.25 r20, з урахуванням вимог до диска, камери і обідної стрічки.

Конструктивні особливості шини

Носійне тіло побудоване на радіальному каркасі з багатошаровим текстильним кордом, поверх якого розміщений сталевий брекер з нейлоновою охоплювальною стрічкою для фіксації блоку і зменшення деформацій на швидкості. Бортові кільця виконані зі сталевого тросу з жорстким гумовим наповнювачем для щільного прилягання до полиць обода і стійкості до розбуртування при маневрах. Боковини мають підвищену товщину з антикрекінговими присадками, що стримують мікротріщини від ударів і роботи на бордюрах. Система тепловідведення реалізована за рахунок матеріалів з кращою теплопровідністю в плечах і правильного кроку блоків, який підвищує вентиляцію канавок під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Застосування: провідні осі вантажівок середнього класу, міські і приміські автобуси, комунальна техніка; маршрути зі змішаним покриттям, щоденні рейси з частими зупинками, завантаженням і розвантаженням. Відрізняється витривалістю на abrasivних покриттях та стабільною тягою на вологих дорогах.
• Де встановлюються: колісні формули 4x2, 4x4 на провідну вісь, а також задні осі одиночних і здвоєних коліс автобусів. Перевага — збереження зчеплення під крутним моментом і передбачуване гальмування в дощ.

Список техніки:

• ГАЗ — 53-12
• ГАЗ — 3307
• ГАЗ — 3309
• ПАЗ — 3205
• КАвЗ — 3976
• КАвЗ — 397657
• САЗ — 3507
• САЗ — 35071
• Пожмашина — АЦ-30 на шасі ГАЗ-53
• Коммаш — КО-713 на шасі ГАЗ-3307
• RosRoca — сміттєвоз на шасі ГАЗ-3309
• БЗА — автоцистерна ВК на шасі ГАЗ-3307
• Варіант-Авто — автовишка на шасі ГАЗ-3309
• Dongfeng — EQ1090
• PAZ — 4230 на ранніх модифікаціях для регіональних ринків

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – Satoya SD-070 пропонує вигіднішу ціну за кілометр пробігу при роботі на змішаних маршрутах.
• Linglong D955 – у SD-070 більш відкрите плече, що допомагає швидше очищати протектор на вологому ґрунті.
• Annaite 966 – SD-070 має жорсткіший бортовий пакет, краще тримає форму при частих розворотах під навантаженням.

Каркас SD-070 спроєктований з посиленими боками і щільним сталевим брекером, що додає стійкості до ударних навантажень у порівнянні з м’якшими варіантами. Корд і бортові кільця мають підвищену жорсткість, що позитивно позначається на поведінці під крутним моментом. Протектор з більшим відкриттям плечових зон забезпечує кращий самоочищувальний ефект, тоді як у деяких аналогів з більш суцільним плечем переважає дорожній уклад, але гірше відведення бруду.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та експлуатаційної віддачі — реальна економія бюджету автопарку без компромісів у безпеці.
• Посилена конструкційна основа — каркас тримає форму під максимальним моментом і витримує ударні навантаження краще за середні аналоги.
• Оптимізоване кочення — геометрія плями контакту і компаунд знижують витрати пального на сталих швидкостях.

Каркас з текстильного корду працює разом зі сталевим брекером, розподіляючи навантаження по усій ширині протектора. Боковини мають підвищену товщину і захист від стирання на бордюрах, а борти щільно сідають на обід за рахунок жорсткого наповнювача. Рисунок з тяговими блоками підтримує стабільний контакт і рівномірне стирання до контрольних індикаторів.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс пробігу: зносостійкий компаунд витримує тривалу експлуатацію у міських та регіональних циклах.
• Високий рівень зчеплення: кромки блоків і мікроламелі підсилюють контакт на мокрій дорозі і ущільненому ґрунті.
• Міцний каркас: багатошаровий корд зберігає геометрію під навантаженнями і на розворотах.
• Цільова конфігурація протектора: для провідної осі — масивні шашки тяги; кермові модифікації — з керуючими ребрами; для причепів — балансована плита контакту.
• Відновлюваність: корпус допускає повторне наварювання за регламентом, що продовжує життєвий цикл.
• Контроль стирання: індикатори дозволяють точно відслідковувати залишок канавок.
• Потужна тяга і здатність нести вагу прискорюють виконання логістичних задач та скорочують холості витрати.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження, типу осі й рекомендацій виробника авто. Для 8.25 r20 на провідній осі типові робочі діапазони 650–830 кПа залежно від маси і конфігурації одинарного чи здвоєного колеса. Перевіряйте тиск тільки на холодних шинах, коригуйте при значних змінах температури навколишнього середовища. Регулярно контролюйте стан протектора і боковин, не допускайте роботи з порогами зносу нижче індикаторів. Виконуйте ротацію між сторонами моста кожні 10–15 тис. км для вирівнювання стирання. Стежте за розвал-сходженням і відсутністю биття — дисбаланс скорочує ресурс і підвищує витрати пального. Під час руху бездоріжжям уникайте різких стартів на місці, використовуйте плавну подачу моменту для мінімізації пробуксовки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Satoya SD-070

Шина розрахована на міські дороги, приміські траси, промислові під’їзди, ділянки з вологим ґрунтом та твердим ущільненим покриттям. Рисунок з відкритими плечима забезпечує винос мулу та дрібного щебеню, а центральна частина підтримує контакт на асфальті під час гальмування і маневрів. Допускається робота у міжсезоння за умови збереження обережності на снігу та льодовій кірці, з дотриманням швидкісних обмежень.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски встановленого розміру з перевіреною геометрією. Для безкамерного виконання застосовуйте рекомендовані герметики і нові вентилі; у випадку камерної збірки використовуйте нову камеру і обідну стрічку відповідного розміру. Змащуйте борти монтажною пастою, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Під час накачування обмежуйте тиск первинної посадки згідно інструкції, застосовуйте захисну клітку і дистанційний манометр. Перевіряйте відсутність витоків після монтажу і виконуйте балансування. Робочий тиск встановлюйте відповідно до навантаження осі та режиму руху, регулярний контроль — не рідше разу на тиждень або перед кожним рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована пляма контакту і жорсткий каркас зменшують опір коченню до приблизно 6% на сталих міських швидкостях у порівнянні з зношеними або неправильно накачаними шинами того ж класу.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок при старті і стабільна тяга на вологому покритті підвищують середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до відновлення, і рівномірне стирання продовжують міжсервісні інтервали та знижують частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K ведучу вантажну шину за вигідною ціною у нашому магазині. Залиште заявку зараз — надамо професійну консультацію і організуємо оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строк відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Стабільна наявність на складі, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, консультаційна підтримка технічних спеціалістів.

Висновок по шині та рекомендації

8.25 r20 Satoya SD-070 139/137K — практичний вибір для провідних осей вантажівок і автобусів, які щодня працюють у змішаних умовах. Шина поєднує твердий каркас, тяговий рисунок і ресурсний компаунд, що підвищують ефективність рейсів та зменшують витрати пального завдяки стабільній плямі контакту. Для автопарків і комунальних служб це означає прогнозований пробіг, надійне гальмування у дощ, менше простоїв і впевненість у безпеці. Оберіть цю вантажну гуму, якщо потрібна довговічність у важких режимах і контрольована робота на мокрих дорогах.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження для 139/137? – Позначення 139/137 відповідає 2430 кг на одиночному колесі і 2300 кг на кожне колесо у здвоєній конфігурації за досягненням номінального тиску.
• Яка допустима швидкість для індексу K? – Індекс K означає безпечно до 110 км/год за умови правильної експлуатації і тиску.
• Чи підтримує корпус відновлення протектора? – Так, за умови відсутності пошкоджень каркаса і дотримання технології ретредингу корпус може пройти один або кілька циклів відновлення.
• Це безкамерна чи камерна шина? – У виконанні TL — безкамерна; під час монтажу використовуйте герметик і відповідний вентиль. Для камерного складання потрібні сумісні камера і обідна стрічка.
• Який робочий тиск рекомендується? – Тиск підбирається за навантаженням осі і типом установки одиночне чи здвоєне колесо; типові значення для 8.25 r20 на провідній осі 650–830 кПа. Орієнтуйтесь на табличні значення виробника автомобіля.

Оформіть замовлення зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Замовляйте з доставкою по Україні в найкоротші строки. Звертайтесь — надамо знижки для підприємств і автопарків, допоможемо підібрати оптимальне рішення під ваші задачі.