8.25R20 Triangle TR690 139/137K Ведуча шина

8.25 r20 Triangle TR690 139/137K ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі у змішаних умовах. Призначення та використання: стабільна робота на асфальті й ґрунтових дорогах, надійний ресурс і впевнене зчеплення у дощ та сніг. Ключові особливості моделі: глибокий протектор блочного типу, посилені боковини, якісна гумова суміш. Огляд та переваги: витривалість під навантаженням, рівномірне зношування, можливість відновлення протектора. Основні характеристики: індекси 139/137K, діаметр 20 дюймів, провідна вісь, всесезонна дія.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших виробників шин у Китаї з повним циклом розробки, тестування та серійного випуску вантажних шин для різних умов експлуатації. Компанія інвестує у матеріалознавство, цифрове моделювання протектора та контроль якості на всіх етапах виробництва, щоб забезпечити стабільні показники ресурсу та зчеплення.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd (основні виробничі майданчики — м. Вейхай, м. Рунань).
• Технології бренду: компаунди з додаванням високодисперсної сажі та функціональних полімерів; комп’ютерна оптимізація рисунка протектора для зниження шуму; багатоступеневе випробування зразків (лабораторія + полігон) перед серійним запуском; контроль геометрії та однорідності каркаса.
• Призначення шин: шини для вантажних авто, автобусів, самоскидів, спеціальної техніки, у тому числі для провідних, рульових та причіпних осей у магістральних, регіональних і змішаних умовах.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку великих світових виробників вантажних шин і конкурує в сегменті value/mid-range з відомими азійськими марками, забезпечуючи привабливий баланс ціни та ресурсу порівняно з преміальними брендами.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова/ведуча; магістраль і регіон, підвищений ресурс на асфальті.
• 295/80r22.5 — рульова/ведуча; стабільність керування у міжміських перевезеннях.
• 11r22.5 — універсальна/ведуча; змішані траси, збалансована тяга і комфорт.
• 12.00r20 — ведуча/універсальна; будівельні майданчики, кар’єри, підвищена міцність.
• 9.00r20 — ведуча/причіпна; регіональні перевезення, стійкість до навантажень.
• 385/65r22.5 — причіпна; рівномірне зношування у напівпричепах та тралах.
• 275/70r22.5 — рульова/причіпна; міські маршрути з частими зупинками.
• 8.25r16C — легкі вантажівки; міська логістика, маневровість.
• 13r22.5 — універсальна; змішані дороги, висока вантажопідйомність.
• 315/70r22.5 — рульова/ведуча; міжміські маршрути, підвищена стабільність.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Triangle TR690 ведуча вантажна гума

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, провідна вісь, регіональні та змішані дороги
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR690
• Ширина шини: 210 мм (номінальна, 8.25\")
• Висота профілю шини: близько 100%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 950–960 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20\"
• Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430 кг (одинарно) / 2300 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: — (радіальна 8.25 r20; виконання TT/TL залежно від модифікації)
• Малюнок протектора шини: блочний, ненапрямний, глибокий з відкритими плечима
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 47–52 кг (без камери/фліпера)
• Матеріал: каучуковий компаунд з підвищеним вмістом технічної сажі; сталевий брекер; текстильний і сталевий корд
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу тягових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Сконструйована для комерційних вантажівок: стабільність курсу та витривалість на різних покриттях у щоденній роботі.
• Підвищений ресурс: тверді компаунди й термостійка суміш дають значний пробіг без прискореного стирання.
• Потужне зчеплення: впевнена тяга під час розгону й на підйомах, контрольована робота на мокрому.
• Посилений каркас: багатошарова структура корду витримує ударні та осьові навантаження.
• Протектор під завдання осі: для ведучої — масивні шашки та прорізи під збільшення тяги; рівні плечі для стабільності.
• Придатність до відновлення: якісне «тіло» шини дозволяє декілька циклів наварювання бігової доріжки.
• Стійкість до перегріву: ефективний тепловідвід знижує ризик терморуйнувань під час інтенсивної роботи.
• Багатошарова будова: узгоджені шари корду й брекера для жорсткості та керованості.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини для своєчасної ротації або заміни.
• Комплексна рецептура матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, смоли, оливи, армуючі волокна та сталеві нитки.
• Посилення боковин: краща стійкість на віражах і менший ризик порізів під час маневрів біля бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Triangle TR690 побудований на масивних тягових блоках з багатогранною геометрією. Шашки розміщені у декілька рядів з оптимізованим кроком, що забезпечує рівномірний розподіл жорсткості по плямі контакту. Відкриті плечові зони містять широкі поперечні канавки, які формують численні кромки зчеплення та поліпшують вгризання у сипкий або вологий ґрунт. Центральна частина має ламелі-містки та з’єднувальні перемички для стабілізації блоків, щоб мінімізувати їх «ходіння» та зриви під крутним моментом.

Дренаж організований поздовжніми і поперечними каналами зі збільшеним перетином у плечах: вода та бруд ефективно відводяться з плями контакту, що зменшує ризик аквапланування і покращує самоочищення на ґрунтових ділянках. Форма канавок з плавними скосами знижує локальні концентрації напружень — протектор зношується рівномірно, без «пилкоподібності». Для взаємозамінності: діагональний аналог позначають як 8.25-20, радіальний — 8.25 r20.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR690 зібраний на основі багатошарового корду з точним вирівнюванням ниток для стійкості форми під високим навантаженням. Сталевий брекер посилює зону під протектором, підвищуючи опір розривам при ударних навантаженнях і зменшуючи деформації від крутного моменту. Бортові кільця виконані з високовуглецевої сталі, що утримує шину на диску навіть під зниженим тиском у складних умовах. Боковини мають локальні підсилення та еластомерні вставки, які гасять удари, захищають від «заломів» і сприяють тепловідведенню під час тривалої роботи в спеку.

Основні сфери застосування

• Робота на провідній осі вантажівок у регіональних перевезеннях, будівництві та міській логістиці.Установка на середньо- і важкотонажні шасі з 20-дюймовими дисками: вирізняється витривалістю на твердому покритті та впевненою тягою на щебені й ґрунті.

Список техніки:

• ГАЗ — 3307/3309
• ГАЗ — 53 (модифікації з 20-дюймовими дисками)
• Dongfeng — EQ140/EQ145
• Dongfeng — EQ1090/DFL1090
• FAW — CA1091 (серії з колісними дисками 20\")
• Foton — Forland 8–10T (комплектації на 20\" розбірних дисках)
• JAC — 1085/1105 (версії з 20\" колесами для азійських ринків)
• Shifeng — вантажні шасі 8–10T (20-дюймові диски)
• Howo light/мідді — локальні виконання з 20\" колісними дисками
• Hino — серії для внутрішнього ринку Китаю зі встановленими 20\" дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin RLB1 – TR690 пропонує більш відкриті плечі, що допомагає тягі на вологому ґрунті.
• Aeolus HN08 – краща самоочищуваність завдяки ширшим поперечним канавкам у плечах.
• Kumho KMD01 – виграє у витривалості на змішаних покриттях за рахунок товстішого шарування протектора.

Каркас TR690 орієнтований на ударостійкість і стабільність під високим крутним моментом, боковина з підсиленнями краще протидіє бордюрним контактам. Протектор блочного типу з великими проміжками між шашками забезпечує виражений «вгриз», тоді як частина конкурентів має щільніший малюнок під пріоритет асфальту. Брекерна зона у TR690 жорсткіша, що зменшує «скручування» плями контакту при розгоні на підйомі.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. TR690 — тяговий тип у лінійці вантажних шин Triangle для провідних осей середньо- та важкотонажних авто.
• 2. Сфера застосування: регіональні маршрути, будівельні ділянки, міська дистрибуція з періодичними виїздами на ґрунтові дороги.
• 3. Конструкція: радіальна; каркас з багатошаровим кордом, сталевий брекер під робочою доріжкою для стійкості форми.
• 4. Боковини та борти: посилені від проколів і зминань; бортові кільця жорстко фіксують шину на диску.
• 5. Компаунд: зносостійка суміш із захистом від мікротріщин і старіння при тривалій експлуатації.
• 6. Протектор: lug-блоки з глибокими каналами; оптимальний кут кромок для тяги; самоочищення у вологому середовищі.
• 7. Поведінка: в’язкий контакт на мокрому, прогнозована тяга на підйомах, стабільність курсу під навантаженням.
• 8. Економіка: зменшення холостих пробуксовок і довший ресурс дозволяють скоротити операційні витрати.
• 9. Універсальність: підходить для щоденних перевезень і періодичної роботи на будмайданчиках, щебені, укатаному ґрунті.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна/якість: зберігає високий ресурс при доступній вартості комплекту на провідну вісь.
• Перевага у міцності каркаса: витримує багатоциклові навантаження без деформацій та розшарувань.
• Краще споживання пального: оптимізована жорсткість блоків і геометрія канавок знижують паразитне ковзання під тягою.

Каркас сформований з кордів із точно заданою напругою, що мінімізує внутрішні втрати енергії. Брекер виконує роль силового «пояса», який рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту. Боковини мають антипорізні вставки, а протектор отримує додаткові перемички для стабілізації блоків під бічними навантаженнями.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг і міцність: компаунд розраховано на великий ресурс без прискореного стирання у важких змішаних режимах.
• Відмінна тяга та контроль курсу: впевнене зчеплення на мокрому асфальті та сипких основах.
• Силова архітектура каркаса: багатошарове армування підтримує форму під крутним моментом.
• Цільовий протектор для осі: глибокі блоки для ведучої, стабілізатори в плечах — рівномірне зношування.
• Повторне використання корпуса: якісна основа під декілька циклів наварювання.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють точно відстежувати залишкову глибину.
• Висока тягова віддача при значному завантаженні: швидше виконання робіт і менше пробуксовок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й типу маршруту: для повністю завантаженої осі на шосе — номінальний тиск, на будмайданчику — допустиме незначне зниження в рамках регламенту для кращого контакту (за умови повільного руху). Регулярно перевіряйте стан плечових зон та наявність каміння у канавках — своєчасне очищення продовжує ресурс. Здійснюйте ротацію між позиціями ведучої осі для вирівнювання зносу. Уникайте тривалої роботи з буксуванням — це перегріває протектор і підвищує знос. Дотримуйтеся навантажень у межах індексу 139/137 та швидкісного режиму до K. Своєчасне балансування та контроль геометрії моста знижують нерівномірний знос і вібрації.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Triangle TR690

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. TR690 впевнено тримає курс на мокрому асфальті завдяки відкритим дренажним каналам, стабільно працює на щебені й укатаному ґрунті, зберігаючи тягловий потенціал без надмірних пробуксовок. Для глибокої грязі краще обирати помірні швидкості, задля самоочищення використовувати короткі прискорення і плавні маневри, уникаючи різких розгонів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж на чисті й справні 20-дюймові диски з коректним бортовим профілем. За виконання TT використовуйте нову камеру та фліпер відповідного розміру, перевіряючи відсутність складок. Перед накачуванням використовуйте монтажну пасту для рівномірного посадження борта. Перший цикл накачування — у клітці безпеки, з дотриманням інструкцій щодо максимального монтажного тиску. Після посадження зменшити тиск до робочого згідно з навантаженням і умовами маршруту. Після 50–100 км пробігу — перевірка тиску та підтяжка кріпильних елементів колеса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорсткій стабілізації блоків і помірному опору коченню зменшуються втрати на буксування — економія пального до 3–5% у змішаному циклі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга при старті та на підйомах означає менше пробуксовок і швидше виконання операцій на майданчиках.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас витримує декілька відновлень протектора, продовжуючи життєвий цикл шини та знижуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 8.25 r20 Triangle TR690 139/137K ведучу вантажну гуму за конкурентною ціною у нашому магазині. Замовляйте зараз — допоможемо підібрати комплектацію під ваші умови та оперативно відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і терміни поставки.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання, гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, професійна консультація з підбору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

8.25 r20 Triangle TR690 139/137K — практичне рішення для провідної осі вантажівок, що працюють у регіональних і змішаних умовах. Модель поєднує міцний каркас, глибокий блочний протектор і збалансований компаунд, завдяки чому забезпечує тягу на різних покриттях, стабільне керування та тривалий ресурс. Для автопарків це означає зниження витрат на кілометр, менше простоїв і передбачувану поведінку в будь-яку погоду. Оберіть цю вантажну гуму для впевненої роботи техніки та стабільної ефективності щодня.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR690 для всесезонної експлуатації? – Так, модель розроблена для цілорічної роботи у помірному кліматі з акцентом на вологі покриття та змішані дороги.
• Чи можна відновлювати протектор TR690? – Так, якісний корпус дозволяє проводити декілька циклів наварювання за умови дотримання техстану каркаса.
• На яку вісь встановлювати TR690? – Це тяговий протектор для провідної осі вантажного автомобіля.
• Який рекомендований швидкісний режим? – Відповідає індексу K, тобто до 110 км/год у справному стані та при номінальному тиску.
• Чи є виконання з камерою та без? – Для розміру 8.25 r20 доступні виконання TT (з камерою) і, залежно від партії, TL; уточнюйте при замовленні.

Оформлюйте замовлення вже сьогодні — вигідна ціна та гарантія виробника. Потрібна шина терміново? Ми відправимо в найкоротші строки по Україні. Замовляйте зараз — знижки для підприємств і оптових клієнтів доступні!