10R20 Onyx HO616 149/146K Универсальная шина

10 r20 Onyx HO616 149/146K Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистрали и регионов, стабильность курса и уверенное торможение. Полный обзор модели и ключевые преимущества для коммерческой техники

10 r20 Onyx HO616 149/146K Универсальная грузовая шина создана для перевозчиков, которым нужна выносливая резина с ровным износом и прогнозируемым поведением на разных типах покрытий. Это баланс долговечности, тяги и экономичности, рассчитанный на интенсивную эксплуатацию в смешанном цикле. Закажите сейчас и получите профессиональную консультацию — подберем шины под вашу технику и условия работы.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — торговая марка шинного холдинга Shandong Hengfeng Rubber Co., Ltd., одного из крупнейших китайских производителей TBR-шин. Заводы группы используют современное европейское и японское оборудование, автоматизированный контроль геометрии и компьютерное моделирование протекторов для оптимизации сцепления и износа. Бренд делает акцент на практичной долговечности и стабильном качестве в сегменте коммерческой резины.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойный стальной брекер, оптимизированный кап-бейс компаунд, компьютерное распределение давления по пятну контакта, 3D-ламели и камневыталкиватели в дренажных канавках, термостабильный состав для длительных пробегов
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, спецтехника; магистральные и региональные перевозки, в том числе смешанные маршруты
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; по отзывам автопарков, сочетает ресурс и цену, конкурентен с другими китайскими ТБR-брендами и частью бюджетных линеек глобальных марок

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — универсальная ось для магистралей и региональных дорог, подходит для рулевой и прицепной установки
• 295/80r22.5 — рулевая ось в региональном цикле с акцентом на ровный износ
• 12.00r20 — ведущая ось в смешанных условиях, повышенная тяга на грунте
• 11.00r20 — универсальная ось для старшего грузового парка, в том числе автобусы большой вместимости
• 275/70r22.5 — прицепная ось, устойчивость к срезам, равномерный износ
• 385/65r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и курсоустойчивость
• 13r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и распределительной логистики
• 245/70r19.5 — среднетоннажная техника, городские и пригородные перевозки
• 215/75r17.5 — лёгкие грузовики и бортовые, работа в городском цикле
• 9.00r20 — универсальная ось для классических автомобилей советского и постсоветского парка

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовые авто и автобусы, универсальная установка в смешанном цикле
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO616
• Ширина шины: 278 мм (номинальная для 10.00)
• Высота профиля шины: около 90% от ширины (для размерной группы 10.00)
• Наружный диаметр шины: приблизительно 1065 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одинарная)/3000 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция с радиальным расположением слоёв
• Рисунок протектора шины: всепозиционный, ненаправленный; четыре продольные канавки, средняя глубина 16–17 мм
• Ось установки шины: универсальная — рулевая, прицепная и допустимо ведущая при умеренной доле грунтов
• Вес, масса шины: ориентировочно 54 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, масла, смолы, металлический стальной корд и брекер, текстильный корд, вулканизирующие добавки
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса универсальных TBR
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Предназначена для коммерческих грузовиков и автобусов и сохраняет надежный контакт с покрытием даже при переменной загрузке и сложной логистике.
• Ресурс увеличенного пробега: компаунд рассчитан на длительное использование, при корректной эксплуатации позволяет достигать шестизначных значений километража.
• Уверенная связь с дорогой благодаря геометрии канавок и блоков, оптимизированной для стабильности и торможения.
• Укрепленный каркас: применены несколько слоев корда для повышения стойкости к ударным нагрузкам.
• Специализация по позициям: на руле — прямолинейные канавки удерживают курс; на ведущей — массивные блоки облегчают тягу; на прицепе — профиль, снижающий неровный износ.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламента.
• Стабильность к нагреву в летний период — состав резины выдерживает длительные тепловые нагрузки.
• Многослойное исполнение обеспечивает структуру с запасом прочности.
• Индикаторы глубины протектора помогают контролировать остаток и планировать замену.
• Сырьё и компоненты: смеси на основе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи, серы, масел, смол, а также металлический/текстильный корд.
• Усиленные боковины сохраняют форму при ударах и контакте с бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HO616 — всепозиционный, с четырьмя продольными дренажными каналами и связанной центральной зоной. Два внутренних канала имеют волнообразные кромки для улучшения зацепа и устойчивости в дождь, внешние — шире, что ускоряет отвод воды и предотвращает водяной клин. Блоки плечевой зоны усилены перемычками: это уменьшает расшатывание и сдвиг блоков, сохраняя одинаковое давление по всей ширине пятна контакта. Шаг ламелей и микрорисунок кромок рассчитаны на короткий тормозной путь на мокром асфальте и уверенную курсовую стабильность на сухом покрытии.

Для плотного грунта и утрамбованного щебня геометрия канавок формирует дополнительные грани сцепления, а открытые плечи облегчают самоочистку. На влажной дороге канавки создают устойчивый дренажный поток, снижая вероятность скольжения; на бетоне и асфальте центральное ребро сохраняет прямолинейность движения при маневрах.

Взаимозаменяемые типоразмеры: диагональный вариант — 10.00-20, радиальный — 10.00r20. При выборе учитывайте различия в комфорте, теплоотводе и грузоподъемности.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на металлическом корде с прочной адгезией резины к нитям — это повышает стойкость к расслоению и ударным нагрузкам. Брекер многослойный, стальной, распределяет давление по пятну контакта и стабилизирует форму протектора под высокой нагрузкой. Бортовые кольца усилены, обеспечивают надежную посадку на обод и минимизируют микроподвижки при старте и торможении. Боковины с утолщенными зонами и стойкой к нагреву смесью лучше переносят контакт с бордюрами и камнями, а оптимальный теплоотвод снижает температурное старение резины при дальних перегонках. Камерная конфигурация (TT) удобна в парке с существующей инфраструктурой обслуживания и совместима с широко распространенными дисками 20-го диаметра.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки — установка на рулевую, ведущую и прицепную оси в зависимости от задачи; отличается ровным износом на твердом покрытии и достаточной тягой на укатанном грунте.
• Городская дистрибуция и коммунальная техника — частые пуски-остановки, маневры и бордюрная нагрузка; укрепленные плечи снижают риск повреждений.
• Строительные объекты и подъездные дороги — работа по щебню и укатанной глине; протектор самоочищается и сохраняет контроль на низких скоростях.
• Автобусы междугородных линий — устойчивая курсовая стабильность и комфортный ход на ровном покрытии.

Список техники:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5410
• КамАЗ — 55102
• ЗиЛ — 4331
• ПАЗ — 4230 Аврора (модификации с 20-дюймовыми дисками)
• МАN — старшие шасси локальной переоборудованной серии под 20-дюймовые диски в коммунальном секторе
• МАЗ — 5334 (часть партий с 20-дюймовыми колесами, зависит от исполнения)
• ЛАЗ — городские автобусы ранних выпусков с переоборудованием на 10.00r20
• Dongfeng — шасси EQ серии для коммунальных надстроек (варианты с 20-дюймовыми дисками)
• FAW — каркасные самосвалы старших серий под 20-дюймовые колеса
• Shacman — SX серии с заменой на 10.00r20 в региональном парке
• Foton — Auman ранних поколений в региональной логистике (опционально 20-дюймовые ободы)
• БАЗ — автобусы и спецшасси, использующие 20-дюймовые диски в различных исполнениях
• KrAZ — некоторые прицепы и полуприцепы, совместимые с 10.00r20
• ЧМЗАП — прицепы соответствующих модификаций с 20-дюймовыми осями

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – HO616 даёт более мягкое руление в городской черте за счет продольных канавок с волнообразными кромками.
• Triangle – в смешанном цикле у Onyx ниже тенденция к пилообразному износу плеч благодаря связкам между блоками.
• Sailun – корпус HO616 легче в ретрединге по отзывам шиноремонтных мастерских, что повышает экономику владения.

Каркас HO616 с многослойным стальным брекером дольше держит геометрию при постоянной загрузке, чем ряд бюджетных аналогов с облегчённым армированием. Корд и боковины усилены в зонах, где у недорогих моделей чаще возникают микротрещины. Протектор с четырьмя каналами и волнистыми кромками держит мокрое покрытие увереннее, чем классические прямые ребра без микроламелей, при этом самоочистка плечевыми окнами помогает на укатанном грунте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из металлического корда с прочной адгезией улучшает ударную выносливость. Брекер равномерно распределяет давление, тормозит рост локальных температур вверх, что положительно влияет на ресурс протектора. Боковины укреплены, а борта усилены для стабильной посадки и устойчивости к ударным нагрузкам; протектор разработан с балансом жесткости центральной зоны и подвижности плеч для устойчивого контакта с дорогой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление в зависимости от оси, нагрузки и скорости — так вы сохраните равномерный износ и уменьшите нагрев. Регулярно балансируйте колеса рулевой оси и контролируйте схождение — это предотвращает пилообразный износ. В спарке важно выравнивать диаметр покрышек: разница по износу не больше 3–4 мм. Для камерной конструкции используйте исправные камеры и ободные ленты, при каждом обслуживании проверяйте внутреннюю поверхность на повреждения. Раз в 10–15 тысяч км выполняйте ротацию по схеме вашего парка, а при появлении неоднородного износа — корректируйте давление и геометрию. При перегреве (длительный скоростной участок в жару) делайте технологические остановки. На объекте стройки избегайте резких пируэтов на месте — это сбережет плечи и корд.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20

Шина уверенно работает на асфальте, бетоне, ровном щебне и укатанном грунте. На влажной дороге продольные канавки ускоряют дренаж, уменьшая риск аквапланирования. На плотной почве открытые плечи облегчают самоочистку и формируют дополнительные кромки зацепа, а на твердом покрытии центральные ребра поддерживают стабильный курс.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом очистите посадочные полки обода и проверьте отсутствие заусенцев. Используйте смазку для монтажа, камеру и ободную ленту соответствующего размера 20 дюймов. Накачивайте в клетке безопасности, соблюдая регламент, не находясь в плоскости вращения колеса. После установки проверьте биение и балансировку. Давление подбирайте по нагрузочным таблицам: для одинарной и спаренной установки значения различаются. Не снижайте давление ради мягкости хода — это ведет к перегреву и ускоренному износу плеч. После первых 100–200 км перепроверьте давление — оно стабилизируется по температуре и сборке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению в универсальном классе TBR расход может уменьшаться до 3–5% при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на укатанном грунте и устойчивый курс на трассе повышают среднюю скорость смен и уменьшают холостые простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают срок службы; возможность ретрединга снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 10 r20 Onyx HO616 149/146K Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас — оформляйте заказ и получайте оперативную консультацию, быструю отгрузку по всей Украине и документы для бухгалтерии. Свяжитесь сейчас — поможем рассчитать давление под ваш вес и маршрут, согласуем доставку удобной службой.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безналичная оплата с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая логистика со склада и поддержка специалистов, знающих нюансы эксплуатации коммерческих шин. Заказывайте — мы поможем выбрать конфигурацию под ваш автопарк и условия рейсов.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx HO616 в размере 10 r20 — удачный выбор для автопарков, которым нужна надежная универсальная шина с ровным износом, предсказуемым поведением на мокрой дороге и достаточной тягой на укатанном грунте. Усиленный каркас и оптимизированный протектор повышают ресурс, а сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо. Модель подходит для грузовиков и автобусов на магистральных и региональных маршрутах, уверенно выдерживает интенсивную работу и способствует безопасной эксплуатации техники. Оформите заказ — получите консультацию по давлению, ротации и режимам, чтобы извлечь максимум эффективности из каждого километра.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 10 r20 Onyx HO616 на все оси? – Да, это универсальная модель для рулевой, прицепной и, при умеренной доле грунтов, ведущей оси, при соблюдении требований по давлению и нагрузке.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус рассчитан на ретрединг при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламента сервисом по восстановлению.
• Какой рекомендуемый скоростной режим для индекса K? – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при нормативной нагрузке и давлении.
• Эта шина камерная или бескамерная? – В данном размере применяется камерная конфигурация TT; используйте камеру и ободную ленту соответствующего типоразмера.
• Как поддерживать ровный износ? – Контролируйте давление по таблицам под реальную нагрузку, балансируйте колеса на рулевой оси, проверяйте схождение и выполняйте плановую ротацию.

Оформляйте заказ уже сегодня — выгодная цена и гарантия производителя; Получите быструю доставку по Украине удобной службой; Свяжитесь с нами — действуют предложения для предприятий и автопарков.