11R22.5 Triangle TR688 144/142M Ведущая шина

11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведущая грузовая резина — эффективная работа в любых условиях, высокий ресурс, уверенная тяга

11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведущая грузовая резина создана для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, где критичны надежное сцепление и стабильный пробег. Массивные блоки протектора, оптимизированные канавки и прочный каркас обеспечивают уверенную тягу на мокром и сухом покрытии, а также на укатанном грунте. Модель рассчитана на интенсивную эксплуатацию с длительными межсервисными интервалами и допускает восстановление. Выбирайте TR688, если нужен баланс тяговых свойств, равномерного износа и экономичности. Оформите заказ сейчас — получите консультацию специалиста и быструю отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных концернов Азии, специализирующийся на грузовых, карьерных и легковых шинах. Компания работает с 1976 года, ведет собственные исследования, сотрудничает с международными инженерными центрами и поставляет продукцию более чем в 180 стран.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, провинция Шаньдун).
• Технологии бренда: энергосберегающие компаунды с высоким содержанием кремнезема, усиленные брекерные пакеты со стальным кордом, 3D-моделирование рисунков протектора, компьютерный расчет распределения давления по пятну контакта, камневыталкиватели в продольных канавках, оптимизация теплоотвода каркаса.
• Назначение шин: грузовой коммерческий транспорт — магистральные тягачи, региональные и строительные самосвалы, прицепы и полуприцепы; отдельные линейки для автобусов и муниципальной техники.
• Рейтинг бренда: входит в число крупнейших мировых производителей по объемам выпуска и экспорту; стабильное присутствие в глобальных отраслевых рейтингах благодаря соотношению цены и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и смешанных дорог, акцент на повышенную тягу и равномерный износ плечевых зон.
• 295/80r22.5 — рулевая/ведущая ось в зависимости от рисунка; для магистралей и междугородних направлений с упором на курсовую устойчивость и топливную экономичность.
• 315/80r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей большой грузоподъемности, приоритет тяги и долговечности при высоких нагрузках.
• 13 r22.5 — прицепная и универсальная ось, предназначена для стабильного износа и повышенной несущей способности.
• 275/70r22.5 — городские и региональные маршруты, рулевая ось; маневренность и комфорт.
• 385/65r22.5 — прицепная ось, усиленная конструкция для высокой грузонапряженности и устойчивости к боковым сдвигам.
• 385/55r22.5 — прицепная ось магистральных составов, низкий профиль для устойчивости и экономии топлива.
• 11 r24.5 — ведущая ось для тяжелых условий, используется на тягачах североамериканского стандарта.
• 225/75r17.5 — прицепные и рулевые оси легких грузовиков, региональная логистика и городские доставки.
• 245/70r19.5 — универсальная/рулевая ось среднетоннажных грузовиков для смешанных маршрутов.
• 315/70r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, фокус на балансе тяги и экономичности.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Triangle TR688

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, ведущая ось, региональные и магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR688
• Ширина шины: 279 мм (номинально 11 дюймов)
• Высота профиля шины: около 80%
• Наружный диаметр шины: примерно 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: тяговый lug-тип, ненаправленный, глубина до 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 59 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной брекер, стальной корд, нейлоновый защитный слой, углеродная сажа, масла, смолы и функциональные добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для тягового класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и сохраняет стабильные свойства покрытия контакта в широком диапазоне условий эксплуатации.
• Повышенный ресурс: стойкий компаунд рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Надежное сцепление на мокром и сухом асфальте, а также на плотном грунте благодаря массивным блокам и ламелизации.
• Каркас усилен многослойным стальным кордом для противодействия деформациям и ударным нагрузкам.
• Профиль протектора подобран под роль оси: у ведущей — глубокие блоки и зацепные кромки для тяги и вывода шлама.
• Корпус допускает восстановление протектора и регрув при соблюдении рекомендаций и остаточной толщины слоя.
• Устойчивость к перегреву: тепло эффективно отводится через брекер и боковины.
• Многослойная архитектура корпуса повышает прочность и стабильность пятна контакта.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать восстановление и замену.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы и специальные добавки.
• Укрепленные боковины противостоят боковым сдвигам и истиранию на разворотах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора TR688 — это массивные тяговые блоки lug-типа, расположенные в шахматном порядке для множества острых кромок зацепления. Шаг блоков тщательно выверен: он предотвращает резонанс и обеспечивает равномерное распределение нагрузки по площади контакта, снижая локальный перегрев. Продольные и диагональные канавки средней ширины формируют развитую дренажную сеть, быстро отводя воду и слякоть из пятна контакта. Жесткость блоков усиливается перемычками в центральной зоне, что улучшает устойчивость при прямолинейном движении и снижает пиление. В плечах предусмотрены разомкнутые элементы для дополнительного сцепления на укатанном грунте и уверенного старта под нагрузкой. Между блоками интегрированы камневыталкиватели, препятствующие застреванию щебня и ускоряющие самоочистку.

Для взаимозаменяемости по конструкции используются близкие варианты: диагональный формат 11.00-20 и радиальный 11 r22.5. При выборе учитывают тип диска, условия эксплуатации и допустимые нагрузки автопроизводителя.

Конструктивные особенности шины

В основе TR688 — радиальный каркас из стальных кордов с оптимизированной волной укладки для равномерного распределения напряжений. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов стабилизирует протектор и противостоит пробоям от острых камней. Поверх брекера располагается защитный нейлоновый слой, который фиксирует пояса и повышает термостабильность на высоких скоростях. Бортовые кольца усилены стальной проволокой высокой прочности; наполнитель борта подобран для плотной посадки на полке диска и стойкости к ударам. Боковины выполнены из компаунда с повышенной стойкостью к истиранию и усталостным нагрузкам, с дополнительными резиновыми щитками в зоне максимальных изгибов. Такая архитектура каркаса эффективно отводит тепло и выдерживает длительные циклы с полной нагрузкой.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях магистральных и региональных тягачей, самосвалов и шасси с полной массой по паспорту производителя; стабильная тяга на мокром асфальте и укатанном грунте, уверенный старт с места, равномерный износ при регулярной ротации. Устанавливается на современные тягачи и самосвалы; отличается продолжительным ресурсом и устойчивостью к абразивному износу на твердом покрытии и щебне.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Iveco — Stralis / S-Way
• Renault Trucks — T / C
• KamAZ — 6520 / 5490
• MAZ — 5440 / 6501
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman
• Sitrak — C7H
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TR688 предлагает более доступную стоимость владения при хорошем уровне тяги в региональных условиях.
• Goodyear KMAX D – TR688 демонстрирует уверенную работу на щебеночных покрытиях и устойчивость к застреванию камней благодаря камневыталкивателям.
• Bridgestone M729 – модель Triangle выгодно отличается сочетанием прочного каркаса и ремонтопригодности корпуса при меньших первоначальных инвестициях.

Каркас TR688 усилен стальными кордами с нейлоновым верхним слоем для теплоустойчивости, боковины выполнены с акцентом на сопротивление истиранию. Протекторный узор ориентирован на формирование множества зацепных кромок и равномерного давления по пятну контакта — это приближает поведение к премиум-классу на мокрой дороге, сохраняя при этом выгодную цену в сегменте.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. TR688 — радиальная грузовая шина для ведущих осей в линейке Triangle, разработанная для магистральных и региональных перевозок.
• 2. Применяется на тягачах, самосвалах и шасси, где требуется надежная тяга при частых стартах и остановках, в том числе на влажном покрытии.
• 3. Конструкция — радиальная; многослойный стальной корд в каркасе с защитным нейлоном поверх брекера для стабильности на скорости.
• 4. Боковины усилены, чтобы противостоять порезам и усталостным изгибам; бортовое кольцо обеспечивает надежную посадку на диск.
• 5. Компаунд износостойкий, устойчив к растрескиванию и старению в условиях интенсивного нагрева и охлаждения.
• 6. Протектор тягового типа lug с глубиной до 22 мм; продуманный угол наклона блоков улучшает самоочистку и зацеп на разном покрытии.
• 7. На дороге — стабильная курсовая устойчивость и уверенное торможение; на укатанном грунте — эффективная тяга без выраженной пробуксовки.
• 8. Экономическая выгода достигается за счет сочетания износостойкости, ремонтопригодности корпуса и умеренного сопротивления качению.
• 9. Универсальна по задачам: магистраль, регион, подъездные пути к стройплощадкам и базам с твёрдым и укатанным покрытием.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: прочный корпус и продуманный протектор дают высокий пробег при умеренной стоимости.
• Преимущество по долговечности каркаса: усиленные брекера и устойчивые к усталости боковины позволяют выдерживать циклические нагрузки.
• Сниженное сопротивление качению для тяговых шин способствует экономии топлива в длительных пробегах.

Каркас опирается на стальные корды с равномерной укладкой; брекерные пояса стабилизируют плечевую зону и центр, снижая деформации при нагрузке. Бортовые элементы — с высокопрочным кольцом и износостойким наполнителем для стабильной посадки и защиты от ударов. Боковины имеют дополнительный защитный слой в зоне максимальных изгибов. Протекторный слой состоит из базовой теплостойкой смеси и верхнего износостойкого компаунда, обеспечивающего длительный ресурс.

Ключевые преимущества шины

• Долговечность в пробеге: твердый износостойкий компаунд рассчитан на продолжительную работу при сохранении геометрии блока.
• Надежная тяга на разных типах покрытий благодаря множеству рабочих кромок и оптимизированной геометрии канавок.
• Прочный корпус с многослойным стальным кордом сохраняет форму под нагрузкой и улучшает ремонтопригодность.
• Профиль протектора подобран под роль оси: для ведущей — глубокие тяговые блоки, эффективные выталкиватели камней и стабильные плечи.
• Корпус допускает восстановление и повторное использование после проверки на пригодность и соблюдения технологических карт.
• Индикаторы износа помогают вовремя планировать регрув или замену, сохраняя безопасность и тягу.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля; для типичных условий ведущих осей ориентировочно 7.5–9.0 бар, точное значение зависит от фактической загрузки и требуемой скорости. Регулярно выполняйте перестановку шин на тележке для выравнивания износа плеч. Контролируйте схождение и состояние подвески: неверная геометрия ускоряет пиление блоков. Избегайте длительной пробуксовки — это приводит к локальному перегреву и выкрашиванию кромок. Проводите сезонный осмотр на предмет порезов, булек и инородных предметов в канавках; своевременно удаляйте камни. Для восстановления корпуса и регрува обращайтесь в сертифицированные сервисы.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Triangle TR688

Шина уверенно работает на магистральном и региональном асфальте, бетонке, а также на укатанном щебне и плотной грунтовке. Дренажная сеть помогает на влажных дорогах и в слякоти; жесткие блоки сохраняют устойчивость на твердом покрытии. На рыхлых поверхностях следует избегать длительных пробуксовок, подбирая пониженные передачи и плавный старт, чтобы сохранить кромки и ресурс.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованные диски и фланцы, проверяйте чистоту посадочных поверхностей. Перед монтажом нанесите монтажную пасту, исключите перекосы борта. После накачки до монтажного давления выдержите шину для осадки, затем скорректируйте до рабочего давления по нагрузке. Затягивайте крепеж крест-накрест с моментом, указанным производителем техники. После первых 50–100 км пробега проверьте давление и подтяжку крепежа. Демонтаж выполняйте только при полном стравливании воздуха; проверяйте состояние борта и внутренней поверхности на предмет повреждений.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный протектор и компаунд снижают сопротивление качению на тяговой оси, что в реальных условиях дает экономию топлива до 2–4% в смешанных маршрутах.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовку при стартах и на укатанном щебне, ускоряя разгон и маневры под нагрузкой.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведущая грузовая резина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ уже сейчас — поможем выбрать, согласуем сроки и оперативно организуем отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, на отделение или адресно, по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая логистика со склада, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Triangle TR688 144/142M — практичный выбор для ведущих осей грузовиков, где важны сцепление, ресурс и ремонтопригодность. Усиленный каркас, глубокий протектор и стойкий компаунд обеспечивают длительный пробег в магистральных и региональных условиях, сохраняя стабильность на влажной дороге и плотном грунте. Эта модель помогает поддерживать экономичный расход топлива, улучшает устойчивость состава и повышает безопасность при полной загрузке. Рекомендуется для тягачей и самосвалов, работающих на смешанных маршрутах с преимущественно твердым покрытием, с периодическими заездами на щебенку и укатанные площадки.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор и выполнять регрув – Корпус грузовой шины допускает восстановление при условии, что он прошел дефектовку и соответствует минимальной остаточной толщине; нарезка дополнительных канавок проводится по схемам производителя и только на сервисах с соответствующим оборудованием.
• Подходит ли TR688 для круглогодичной эксплуатации – Модель относится к всесезонным для грузового применения; благодаря дренажным канавкам и множеству кромок сохраняет сцепление на мокрой дороге и в межсезонье, при этом зимой в сложных условиях рекомендуется использовать цепи или специализированные зимние решения по требованиям маршрута.
• Какое давление поддерживать в эксплуатации – Рабочее давление зависит от нагрузки на ось и скорости; ориентируйтесь на таблицы нагрузка-давление для размера 11 r22.5 и предписания автопроизводителя. Обычно для ведущих осей в смешанных условиях это 7.5–9.0 бар.
• Есть ли защита от застревания камней – В рисунок интегрированы камневыталкиватели, которые уменьшают задержку щебня в канавках и снижают риск повреждений брекера.
• На каких дисках монтируется шина – На стандартные 22.5-дюймовые грузовые диски соответствующей ширины; необходима чистая посадочная поверхность, исправные фланцы и использование монтажной пасты при установке.

Готовы увеличить ресурс парка и снизить стоимость километра Прямо сейчас оформляйте заказ на 11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведущая грузовая резина; получите быструю доставку по Украине и консультацию специалиста. Воспользуйтесь предложением сегодня — действует выгодная цена для предприятий и автопарков.