13R22.5 Triangle TR669 156/153K Ведущая шина

13 r22.5 Triangle TR669 156/153K ведущая грузовая резина — надежное тяговое решение для магистрали и смешанных дорог, обзор и преимущества

Triangle TR669 в размере 13 r22.5 с индексами 156/153K — это ведущая грузовая резина, разработанная для тяговой оси дорожных и смешанных маршрутов. Глубокий блоковый протектор обеспечивает уверенный разгон и эффективное торможение на асфальте и твердых грунтах, а оптимизированный состав резиновой смеси повышает сопротивляемость износу на больших пробегах. Усиленный каркас допускает восстановление протектора, что снижает совокупную стоимость владения. Выбирайте прочность, стабильность и контроль в тяжелых условиях — оформляйте заказ сейчас и укрепляйте парк надежными шинами.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин Азиатско-Тихоокеанского региона с широкой линейкой грузовых, карьерных и индустриальных моделей. Компания активно сотрудничает с мировыми машиностроителями и инвестирует в собственные центры исследований и испытаний, обеспечивая стабильность характеристик и предсказуемость ресурса.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., производственные площадки в провинции Шаньдун и собственные центры R&D
• Технологии бренда: оптимизация рисунка методом моделирования, компьютерный расчет жесткости блоков, составы с повышенным содержанием натурального каучука и очищенных масел, армирование стальными брекерами повышенной прочности, системы отвода тепла из плечевой зоны
• Назначение шин: магистральные, региональные и смешанные перевозки; карьерная и строительная техника; модели для ведущих, рулевых и прицепных осей
• Рейтинг бренда: уверенный средний ценовой сегмент по миру с акцентом на ресурс и ремонтопригодность; по соотношению цена и срок службы часто выигрывает у конкурентов экономкласса и приближается к решениям брендов верхнего сегмента на ряде типоразмеров

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 TR669 — ведущая ось, регионально-магистральные перевозки на смешанном покрытии
• 12r22.5 TR685 — рулевая ось, стабильность курса и равномерный износ
• 295/80r22.5 TR688 — рулевая ось, повышенная стойкость к неравномерному изнашиванию
• 315/70r22.5 TRD06 — ведущая ось, тяга и топливная эффективность на трассе
• 385/65r22.5 TRS02 — прицепная ось, высокая ходимость и ровная пятна контакта
• 11r22.5 TR669 — ведущая ось, сбалансированная тяга и долговечность
• 13r22.5 TR691 — ведущая ось для смешанной эксплуатации, усиленное плечо
• 385/55r22.5 TRS06 — прицепная ось, оптимизация сопротивления качению
• 275/70r22.5 TR653 — городские и региональные маршруты, рулевая ось
• 425/65r22.5 TRS08 — прицепные тележки и спецнадстройки, стабильное поведение под нагрузкой
• 315/80r22.5 TR918 — ведущая ось, повышенная тяга на влажном покрытии
• 11r24.5 TR669 — ведущая ось, расширенная грузоподъемность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 156/153K

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок, возможна работа на твердом грунте
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR669
• Ширина шины: 312 мм
• Высота профиля шины: 80 %
• Наружный диаметр шины: 1090 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000 кг на одиночной установке и 3650 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: блоковый, ненаправленный, глубина около 21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 67 кг
• Материал: комбинированный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальные брекерные пояса, текстильный корд, бортовое кольцо из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе при сохранении тяги
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовой техники, уверенно выдерживает интенсивные рейсы и контакт с жестким покрытием в реальной эксплуатации.
• Повышенная ходимость: износостойкий состав ориентирован на большой суммарный пробег межсменного формата.
• Уверенная тяга: геометрия блоков помогает сохранять сцепление при разгоне и торможении на сухом и влажном асфальте.
• Укрепленный каркас: многослойная конструкция корда стабилизирует пятно контакта под полной загрузкой.
• Специализация рисунка: для ведущей оси — глубокие тяговые шашки и открытые канавки, для других осей у бренда доступны соответствующие линейки с иным профилем.
• Возможность восстановления: прочная основа корпуса допускает качественное восстановление протектора.
• Термоустойчивость: отвод тепла из плечевых зон ограничивает перегрев при длительных рейсах.
• Многослойная основа
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины упрощает планирование замены.
• Компоненты смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и смолы технологического назначения.
• Укрепленные боковины: повышенная стойкость к боковым нагрузкам и бордюрному контакту.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR669 использует массивные тяговые блоки с выраженными боковыми кромками, расположенными в шахматном порядке. Широкие продольные и поперечные канавки образуют разветвленную дренажную сетку, ускоряющую выброс воды и дорожной грязи из пятна контакта. Угол наклона кромок подобран так, чтобы формировать множество зацепов при минимальном сдвиге блоков, а переменный шаг шашек снижает гул и равномерно распределяет давление. Центральная зона с взаимосвязанными элементами помогает повышать направленную устойчивость, плечевые ряды открытого типа улучшают самоочищение и стартовую тягу.

Радиальная версия — 13 r22.5 TR669. Диагональный аналог для данного профиля не применяется; для техники с иными дисками могут использоваться размеры другого типоразмера по каталогу.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный каркас из высокопрочных текстильных слоев с усилением в зоне бортов. Два стальных брекерных пояса стабилизируют протектор под нагрузкой и защищают от проникновения острых предметов с дороги. Боковины армированы дополнительными резинотканевыми слоями, что уменьшает риск повреждений при контакте с кромками покрытия. Тепло отводится через управляемую жесткость плечевой зоны и оптимизированный состав смеси, благодаря чему температура в каркасе остается в рабочем диапазоне даже в длительном рейсе. Бортовые кольца из стальной проволоки равномерно передают усилие на обод и сохраняют герметичность бескамерного соединения.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных и региональных грузовиков, включая участки с твердым грунтом и строительными подсыпками. Устанавливается на тягачи и шасси, отличаясь устойчивостью к абразивному износу на жестком покрытии и предсказуемым поведением при высоком километраже.

Список техники:

• Volvo — FMX, FM, FH
• Scania — P‑series, G‑series, R‑series
• Mercedes‑Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGS, TGX
• DAF — CF, XF
• Iveco — Stralis, Trakker
• Renault Trucks — C, T
• KamAZ — 6520, 65115
• MAZ — 6312, 5440
• KrAZ — 65055, 6446
• Ural — 6370, 4320 модернизированные версии с дисками 22.5
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman
• Shacman — X3000
• Howo — T7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Works D – TR669 выигрывает в цене при сопоставимой устойчивости к абразивному износу на жестком покрытии
• Goodyear Kmax D – у TR669 более агрессивные плечевые блоки, что повышает стартовую тягу на влажном асфальте и укатанном грунте
• Bridgestone M748 – TR669 заметно доступнее при близкой ремонтопригодности корпуса и возможности восстановления

Каркас TR669 ориентирован на многократное восстановление протектора и усилен в зоне бортов, что приближает его к решениям именитых брендов. Стальные брекерные пояса с высокой жесткостью удерживают геометрию пятна контакта при перегрузе и резких маневрах, а конфигурация блоков протектора с переменным шагом и широкими дренажными каналами обеспечивает сцепление, близкое к специализированным тяговым моделям конкурентов, но с меньшей стоимостью владения.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и технического уровня для парка, где важны стабильный ресурс и предсказуемые расходы.
• Превосходит типичные аналоги по живучести корпуса на пробегах с частыми перегрузками и сложными дорожными стыками.
• Сниженное сопротивление качению по сравнению с типичными тяговыми шинами того же класса.

Каркас выполнен с применением прочного текстильного корда, брекерные пояса — из стали с высокой усталостной стойкостью, боковины имеют дополнительный защитный слой для противодействия порезам и ударам. Протекторная лента сформирована из износостойкого компаунда, плечевые зоны рассчитаны на эффективный отвод тепла и равномерное распределение нагрузки, что сохраняет геометрию пятна контакта на всем сроке службы.

Ключевые преимущества шины

• Долгая ходимость: ресурсный компаунд ориентирован на пробег свыше стандартного для класса при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление на различных типах покрытия, включая влажный асфальт и твердый грунт с мелким щебнем.
• Корпус повышенной прочности: многоуровневое армирование кордом поддерживает форму под высокой нагрузкой.
• Специализация по осям: тяговый рисунок с глубокими блоками для ведущей оси обеспечивает уверенный старт и тягу под нагрузкой.
• Возможность восстановления: крепкий каркас допускает повторное использование после профессионального восстановления протектора.
• Контроль износа: визуальные индикаторы помогают своевременно планировать замену.
• Высокая тяговая сила и заметная грузоподъемность ускоряют выполнение транспортных задач и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с загрузкой и рекомендациями производителя техники, регулярно проверяйте состояние протектора и боковин. Своевременно проводите ротацию позиций между сторонами оси для выравнивания износа. Избегайте длительной езды с систематическим перегрузом, следите за температурой в жаркий период, особенно при непрерывных рейсах. Контролируйте схождение, биение дисков и крутящий момент на ступицах, поскольку эти факторы напрямую влияют на ресурс.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 156/153K

Шина уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, выдерживает участки с влажным покрытием, перемолотым щебнем и твердым грунтом. На укатанной грунтовке протектор самоочищается, сохраняя тягу. На бетонных и асфальтовых покрытиях поддерживается стабильная курсовая устойчивость и равномерное распределение давления в пятне контакта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверяйте диски на отсутствие дефектов и коррозии, используйте рекомендованные типоразмеры ободьев. Применяйте монтажную пасту, не допускайте пережима бортов и перекоса. После установки выполняйте накачку в защитной клетке до внутреннего давления, указанного для посадки борта, затем корректируйте под рабочее значение согласно нагрузке и скорости. При демонтаже стравливайте воздух полностью, отжимайте борта специальным инструментом, не применяйте острые предметы. График контроля давления — не реже одного раза в неделю или перед каждым дальним рейсом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная геометрия протектора и сниженное сопротивление качению уменьшают расход топлива до нескольких процентов по сравнению с типичными тяговыми рисунками прежнего поколения.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на старте и на влажном покрытии снижает пробуксовки, ускоряя разгон и позволяя поддерживать стабильный темп рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления протектора продлевают срок службы комплекта и уменьшают частоту полной замены.

Оплата и доставка

Купите шины 13 r22.5 Triangle TR669 156/153K ведущая грузовая резина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберем количество и предложим актуальные условия для вашего автопарка.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер проверит актуальный остаток, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, оперативная логистика, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации, стабильные поставки и поддержка корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR669 в размере 13 r22.5 156/153K — логичный выбор для ведущей оси грузовика, когда нужны тяга, долговечность и ремонтопригодность корпуса. Шина сочетает глубокий блоковый рисунок для уверенного сцепления и усиленную конструкцию для большого пробега, что повышает эффективность рейсов и помогает экономить топливо. Для парка, работающего на трассах и твердых грунтах, это надежное и предсказуемое решение, обеспечивающее устойчивость, безопасность и длительную службу даже при интенсивной загрузке.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор TR669 – Каркас рассчитан на профессиональное восстановление при соблюдении требований к износу и отсутствию критических повреждений, что подтверждается практикой применения у перевозчиков.
• Подходит ли TR669 для всесезонной эксплуатации – Да, модель относится к всесезонным и допускает использование в широком температурном диапазоне при условии соблюдения давления и скоростного режима.
• Какой рекомендованный режим для ведущей оси – Установка на ведущую ось тягачей и шасси, где требуется тяга и равномерный износ; давление выбирается по нагрузке на ось согласно руководствам по эксплуатации.
• Насколько модель устойчива к порезам – Усиленные боковины и стальные брекерные пояса повышают устойчивость к механическим воздействиям; окончательная стойкость зависит от условий дороги и соблюдения скоростного режима.
• Как контролировать остаточный ресурс – По индикаторам износа в канавках и замерам глубиномером по нескольким точкам; при достижении минимально допустимого остатка протектора рекомендуется восстановление или замена.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков