215/75R17.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 126/124M Ведущая шина

215/75 r17.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 126/124M Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговой оси в региональных и городских перевозках: надежная работа на асфальте и бетоне, уверенность на мокрой дороге, стабильно высокий ресурс. Ключевые особенности модели: усиленный каркас, тяговый блоковый рисунок и возможность восстановления. Полный обзор преимуществ для автопарков и частных перевозчиков

Если вам нужна универсальная ведущая грузовая шина для распределительной логистики и региональных рейсов, 215/75 r17.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 126/124M сочетает долговечность, уверенную тягу и экономичность. Модель создана для стабильной работы в любую погоду, поддерживает восстановление протектора и регрувинг, что уменьшает совокупную стоимость владения. Закажите сейчас — получите консультацию и быструю отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер в производстве шин с 1931 года, разрабатывающий решения для коммерческого транспорта, автобусов, спецтехники и легких грузовиков. Технологические центры компании в Японии и Европе ежегодно внедряют инновации в компаунды и конструкции, повышая эффективность автопарков и безопасность движения.

• Страна производства: Япония (бренд), производство для Европы — заводы ЕС
• Технологии бренда: ENLITEN для снижения энергопотерь, NanoPro-Tech для контроля теплообразования, 3D-ламели с взаимной фиксацией блоков, камневыводящие элементы, многослойный протектор cap/base, усиленные борта с жестким наполнительным apex-слоем
• Назначение шин: коммерческий транспорт — грузовые автомобили, среднетоннажные шасси, распределительная техника, городские и региональные перевозки
• Рейтинг бренда: стабильно в топ-3 мировых производителей по качеству и инновациям наравне с Michelin и Continental

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось для городской дистрибуции и легких региональных рейсов
• 225/75 r17.5 — рулевая/ведущая для распределения и коммунальной техники
• 235/75 r17.5 — ведущая для повышенной проходимости и тяги на мокром покрытии
• 245/70 r17.5 — прицепная для равномерного износа и стабильности
• 265/70 r19.5 — ведущая/рулевая для региональных перевозок с большей грузоподъемностью
• 285/70 r19.5 — рулевая/прицепная для магистральных и региональных задач
• 295/80 r22.5 — ведущая/рулевая для дальних и смешанных маршрутов
• 315/70 r22.5 — ведущая для европейских магистралей с упором на топливную экономию
• 315/80 r22.5 — универсальные позиции для строительной и дорожной техники
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая для тягачей и полуприцепов на трассах и в распределении
• 425/65 r22.5 — рулевая для тяжелых условий с высокими нагрузками
• 13 r22.5 — прицепные решения для полуприцепов и платформ

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Европа (заводы Bridgestone в ЕС)
• Назначение шины: коммерческий транспорт, ведущая ось среднетоннажных грузовиков
• Сезонность шины: всесезонная, маркировки M+S и 3PMSF
• Модель шины: Duravis R-Drive 002
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: примерно 766–770 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 126/124 — предельная масса 1700/1600 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочный, глубокий с продольными и поперечными каналами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 24–27 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд (натуральный и синтетический каучук, сажа, кремнезем), стальные брекерные пояса, текстильный и металлический корд
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса распределительных перевозок
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовых машин: прочный каркас и стойкий протектор стабильно работают в переменном режиме город/регион.
• Умеренный износ при больших пробегах: ресурс расчетно достигает сотен тысяч километров при соблюдении регламентов.
• Надежное сцепление: тяговые блоки и ламели удерживают контакт на мокром и грязном покрытии.
• Армированный корпус: многослойный корд распределяет нагрузки и противостоит усталостным деформациям.
• Специализация по осям: ведущие — массивные шашки для тяги; рулевые — рёбра стабилизации; прицепные — симметричный профиль для ровного износа.
• Готовность к восстановлению: допускает регрувинг и ретрединг при надлежащем состоянии каркаса.
• Термостойкость: состав уменьшает нагрев и стабилизирует работу при длительных рейсах.
• Многослойная архитектура: несколько уровней корда и брекера повышают выносливость.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины упрощает планирование обслуживания.
• Составные материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, смолы, масла и функциональные добавки.
• Защита боковин: утолщенная зона борта и боковой стенки снижает риск повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Блочно-реберная геометрия с ненаправленной симметрией использует широкий шаг тяговых шашек и переменную длину кромок, чтобы улучшить зацеп при разгоне и торможении. Зигзагообразные продольные канавки соединяются с поперечными каналами, ускоряя водоотвод и препятствуя аквапланированию. 3D-ламели внутри блоков создают дополнительные острые кромки и одновременно «подпирают» элемент от сдвига, уменьшая сминаемость и рыскание. Ступенчатые кромки у основания каналов выступают камневыводителями, не давая гравию застревать в пазах. Плечевые блоки имеют повышенную жесткость и чередующийся шаг, что снижает неравномерный износ и шумовую волну.

Давление по пятну контакта распределяется равномерно благодаря оптимизированной форме шашек и тонкой настройке межблочных перемычек. На влажном покрытии множественные каналы и ламели ускоряют отвод воды, а на твердом сухом асфальте массивные плечевые элементы стабилизируют курс. Доступные взаимозаменяемые исполнения в этой категории: диагональные версии для специализированной техники встречаются редко; основной парк — радиальные размеры r17.5 для ведущих осей среднетоннажных шасси.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе прочного металлокорда с оптимизированной плотностью нитей для противодействия циклическим нагрузкам и усталостным трещинам. Два и более стальных брекерных пояса повышают устойчивость протектора к ударным воздействиям, удерживают пятно контакта стабильным и снижают деформации на высокой скорости. Бортовые кольца с жестким наполнительным apex-слоем и износостойким чефером гарантируют надежную посадку на диске при высоких давлениях и тормозных моментах на ведущей оси. Боковины усилены комбинированным кордом и защитными вставками, которые уменьшают риск порезов о бордюры и кромки погрузочных рамп. Теплоотвод улучшается благодаря низкогистерезисным компонентам в каркасе и базовому слою протектора, что предотвращает перегрев на длительных перегонах.

Основные области применения

• Ведущая ось среднетоннажных грузовиков в распределительных и региональных перевозках: доставка в городах, подвоз на склады, маршрут «город—область» с частыми остановками и разгонами. Устанавливается на шасси 7,5–12 тонн, выделяется длительным пробегом на твердом покрытии, устойчивым сцеплением под дождем и ровной отработкой плечевой зоны.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1018/1218
• MAN — TGL 8.180/10.190
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo 75E/100E
• Renault Trucks — Midlum 180/220
• Volvo — FL 6/7/240
• Isuzu — NPR75/NQR90
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
• Hino — 300 Series (716/916)
• Hyundai — HD65/HD72/HD78
• Scania — P-серия малотоннажные шасси специсполнения
• Ford Trucks — Cargo малой тоннажности (европейские версии)
• Nissan — Cabstar NT400 (опции для ведущей оси)
• Volkswagen — Delivery (локальные поставки)
• MAZ/МАЗ — городские шасси в облегченных конфигурациях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – у Bridgestone стабильнее поведение в интенсивном городском режиме благодаря усиленным плечам и выраженным межблочным перемычкам.
• Continental Conti Hybrid HD3 – Duravis R-Drive 002 чаще демонстрирует меньшую чувствительность к неравномерной загрузке из-за сбалансированной жесткости блоков и 3D-ламелей.
• Goodyear KMAX D – у Bridgestone отмечается более «холодный» ход на длительных участках благодаря низкогистерезисному базовому слою протектора.

Корпус у Duravis R-Drive 002 ориентирован на повторное восстановление: металлокорд и брекера нацелены на сохранность даже после больших пробегов. Боковины получают дополнительную защиту от бордюрных касаний, а протектор с выраженными зигзагообразными каналами и камневыводителями снижает риск застревания щебня. В сумме это дает надежную тягу на ведущей оси и предсказуемый износ в смешанных условиях.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке Duravis и специально разработана для ведущих осей среднетоннажных грузовиков, работающих в городских и региональных маршрутах.

2. Области применения — распределительная логистика, коммунальные задачи, доставка «последней мили» с частыми остановками и стартами, работа под дождем и в межсезонье.

3. Конструкция — радиальная, многослойная, с усиленными стальными брекерами и прочным каркасом для стойкости к циклическим нагрузкам.

4. Боковины и бортовая зона усилены: это помогает переживать удары о кромки погрузочных площадок и бордюры, снижая риск дефектов.

5. Компаунд стойкий к истиранию, растрескиванию и старению; базовый слой уменьшает нагрев, верхний — отвечает за сцепление и износ.

6. Протектор блочный, с глубокими каналами, многогранными кромками и 3D-ламелями, помогающими самоочистке и стабилизации каждого блока.

7. Эксплуатационные плюсы — уверенная тяга на мокром покрытии, ровный износ плечевой зоны, надежность при переменных нагрузках.

8. Экономическая выгода — меньшие простои, возможность регрувинга и ретрединга, что сокращает расходы автопарка в расчете на километр.

9. Универсальность — подходит для разных задач: от городской доставки до региональных маршрутов, сохраняя прогнозируемость и ресурс.

Конструктивные особенности шины

Каркас комбинирует металлокорд высокой прочности и оптимизированную плотность нитей; брекерные пояса поддерживают пятно контакта и гасят ударные нагрузки; бортовая зона с усиленным наполнительным слоем держит покрышку на диске при высоких крутящих моментах ведущей оси; протекторная часть построена по схеме cap/base для баланса сцепления и теплоотвода.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте рекомендованное давление для нагрузки и скорости, ориентируясь на таблицы производителя и предписания автопроизводителя. Для большинства среднетоннажных шасси на ведущей оси диапазон холодного давления обычно составляет 8,0–9,0 бар, но точное значение подбирается по фактической массе на ось. Регулярно проверяйте схождение и балансировку, особенно после ударов и ям. Контролируйте глубину протектора и равномерность износа плеч: при первых признаках «пилообразности» выполняйте ротацию в пределах оси или стороны. Очищайте канавки от камней, чтобы избежать пробоев по поясам и ускоренного износа. Соблюдайте температурные режимы: при длительных скоростных участках делайте остановки для охлаждения, если температура воздуха экстремально высокая.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Шина уверенно работает на мокром асфальте и бетоне, выдерживает частые торможения и старты в городской черте, справляется с участками щебенки во дворах и на подъездах к складам. На влажном покрытии блоки и ламели поддерживают высокий уровень тяги, на сухом — массивные плечи стабилизируют курс без избыточных сдвигов. Допустима эксплуатация в межсезонье и зимой при наличии маркировок M+S и 3PMSF; при глубоком снегу и гололеде рекомендуется соответствующий скоростной режим и аккуратная манера управления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Установку и снятие выполняйте на специализированном стенде, применяя смазку для бортов и соблюдая направление вращения, если оно указано. Перед накачкой осмотрите бортовые кольца и посадочные полки диска, удалите загрязнения. Накачивайте в защитной клетке, постепенно доводя до требуемого холодного давления. После первого пробега (100–200 км) проведите контроль: давление, герметичность, отсутствие биения. При работе в спарке следите за равенством диаметра и давления в паре — разница ускоряет износ и перегрев. Не превышайте предельные значения нагрузки для индекса 126/124 и соблюдайте скоростной индекс M.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженные потери на качение в этой модели по сравнению с предыдущими поколениями могут уменьшать расход до 10% при корректном давлении и ровной геометрии ходовой части.
• Сокращение времени работ: более высокая тяга и стабильное сцепление уменьшают пробуксовки, ускоряют операции разгона и маневрирования в плотном графике доставок.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, пригодный к регрувингу и ретредингу, продлевает срок службы и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 215/75 r17.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 126/124M Ведущая грузовая шина по отличной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию по подбору и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, уточним стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или по адресу, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и проверенная логистика, быстрые отгрузки, квалифицированные консультации. Мы поможем рассчитать давление под вашу нагрузку, подберем аналоги по осям и расскажем о восстановлении корпуса для снижения OPEX.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 126/124M Ведущая грузовая шина — рациональный выбор для перевозчиков, которым важны ресурс, предсказуемое сцепление и низкие эксплуатационные издержки. Модель объединяет прочный каркас, тяговый протектор и современный компаунд, что повышает эффективность рейсов, уменьшает расход горючего и поддерживает безопасность. Для городских и региональных маршрутов на среднетоннажных шасси это надежное решение с возможностью восстановления корпуса и планового регрувинга. Оформляйте заказ — закрепите стабильность работы автопарка и снизьте стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель относится к всесезонным и отмечена M+S и 3PMSF, что допускает работу в межсезонье и зимой при разумном скоростном режиме.
• Можно ли выполнять регрувинг и восстановление протектора? – Да, при исправном каркасе допускаются регрувинг и ретрединг согласно инструкциям Bridgestone и сервисного центра.
• Какое рекомендованное давление для 215/75 r17.5 на ведущей оси? – Подбирается по нагрузке на ось и рекомендациям завода-изготовителя автомобиля; типичный диапазон для этой размерности 8,0–9,0 бар холодного давления.
• Какой ресурс протектора можно ожидать? – Фактический пробег зависит от нагрузки, стиля вождения и сервиса, но при корректной эксплуатации модель демонстрирует длительный ресурс в своем классе.
• Подойдет ли шина для смешанных покрытий с участками щебня? – Да, протектор с камневыводящими элементами снижает риск застревания камней; соблюдайте давление и периодически очищайте канавки.

Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена. Звоните для консультации и быстрой доставки по Украине. Делайте покупку сегодня — предоставим выгодные условия для компаний и автопарков.