215/75 R17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведущая грузовая шина

215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных перевозок и городской дистрибуции, созданная для высокой тяги и долгого ресурса. Надежная работа на мокром асфальте, укатанном грунте и в межсезонье, стабильность при интенсивных нагрузках. Продуманная геометрия протектора уменьшает пробуксовки и обеспечивает уверенный старт под полной загрузкой.

Описание производителя и преимущество его выбора

WestLake — торговая марка концерна ZC Rubber (Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd.), одного из крупнейших мировых производителей шин. Компания специализируется на коммерческих и грузовых шинах для региональных и магистральных перевозок, применяет моделирование прочности каркаса, компьютерный расчет контактного пятна и тщательно контролирует однородность компаунда. Бренд поставляет продукцию более чем в 160 стран и имеет заводские производственные площадки с современными линиями смешения и непрерывной вулканизации.

• Страна производства: Китай (ZC Rubber, производственные мощности также доступны в Таиланде под требования отдельных рынков)
• Технологии бренда: 3D-моделирование распределения напряжений, высокопрочные стальные корды, кап-пласти из нейлона, компаунды с дисперсией технического углерода и кремнезема, камневыбрасыватели, усиленные бортовые кольца и оптимизированная площадь контактного пятна
• Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили малого и среднего тоннажа, региональные и городские маршруты, прицепная техника с компактными осями 17.5 дюйма
• Рейтинг бренда: входит в десятку крупнейших шинных производителей мира по объему продаж; уверенно конкурирует на рынке TBR (truck and bus radial) с европейскими и японскими марками в сегменте цена/качество

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось для городских развозных грузовиков, акцент на курсовую устойчивость и равномерный износ
• 215/75 r17.5 — ведущая ось для тяги и уверенного старта на влажном асфальте и укатанном грунте
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для равномерного износа в составе автопоезда, сниженный нагрев на длительных рейсах
• 245/70 r17.5 — прицепная/универсальная ось для распределительной логистики с усиленной боковиной
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для региональных перевозок, высокая точность управления на трассе
• 285/70 r19.5 — ведущая ось для улучшенной тяги и повышенного ресурса
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для дальних рейсов и смешанных условий, оптимизированные блоки тяги
• 315/80 r22.5 — универсальные решения для магистрали и регионов, повышенная грузоподъемность
• 385/65 r22.5 — прицепная/оси полуприцепа для стабильности и равномерного износа на магистральных скоростях
• 425/65 r22.5 — усиленные прицепные/подъемные оси для тяжелой эксплуатации

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5

• Производитель шины: WestLake (ZC Rubber)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: региональные и городские перевозки на ведущей оси грузовиков малого/среднего тоннажа
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: WDR+1
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 777 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 128/126 — предельная масса 1800/1700 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый с массивными блоками, глубокая рабочая зона около 15 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: примерно 30 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнеземом; стальной брекер, нейлоновая защитная лента, стальной корд каркаса
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 140000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и уверенно держит покрытие даже при переменной загрузке и плотном городском трафике.
• Длительный срок службы: усовершенствованный компаунд рассчитан на большие пробеги при равномерном износе блоков.
• Надежное сцепление на сухом и влажном асфальте за счет массивных шашек тяги и продольных кромок.
• Каркас с высокой запасной прочностью: многослойная структура корда выдерживает ударные нагрузки и частые старты.
• Рисунок под ось: для ведущих — глубокие тяговые блоки; для рулевых — продольные ребра; для прицепных — оптимизированная контактная зона.
• Корпус пригоден к восстановлению: качественная основа допускает повторное использование после наварки.
• Стойкость к перегреву благодаря оптимизированному теплоотводу плечевой зоны.
• Многослойная архитектура обеспечивает баланс жесткости и комфорта.
• Контроль износа прост: на протекторе предусмотрены индикаторы остаточной глубины.
• Материалная база: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серосодержащие связующие, стальной и текстильный корд, смолы и модификаторы.
• Усиленные боковины сопротивляются порезам и боковым ударам при маневрах у бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый рисунок WDR+1 выполнен на базе крупных прямоугольных и трапециевидных блоков с многоугольными кромками. Три открытые продольные канавки средней ширины и поперечные прорези формируют густую сеть сцепных граней, что уменьшает проскальзывания при разгоне и торможении. Шаг шашек варьируется по окружности для снижения шума и равномерного распределения давления в пятне контакта. Неглубокие ламели на верхней части блоков улучшают зацеп на мокрой поверхности, а небольшие камневыбрасыватели в дне канавок препятствуют застреванию щебня. Плечевые зоны усилены массивными блоками с укороченной перемычкой — это стабилизирует протектор при боковых нагрузках и сохраняет устойчивую траекторию.

Дренажные каналы с оптимизированным углом выхода ускоряют отвод воды и грязи, повышая самоочистку на влажном покрытии и укатанном грунте. Ненаправленная конструкция упрощает перестановку по осям в парке, а распределение жесткости по ширине минимизирует «пилообразный» износ. Для ассоциативной взаимозаменяемости доступны размеры в диагональном исполнении 8.25-16, 9.00-16 (для старых шасси) и в радиальном с индексом r — 205/75 r17.5, 215/75 r17.5, 235/75 r17.5.

Конструктивные особенности шины

Основой служит радиальный каркас из стального корда с оптимизированной плотностью нитей для равномерного восприятия нагрузок. Брекер двух- или трехслойный стальной, связанный с нейлоновой кап-полосой для стабильности формы на скорости и защиты от расслоений. Бортовые кольца усилены проволочным пакетом высокой прочности, что улучшает посадку на обод и предотвращает микропроворачивание при стартах с высоким моментом. Боковина выполнена из эластичного, но ударостойкого слоя с антидиффузионным барьером, который снижает потерю давления и защищает корд от влаги. Тепло отводится через плечевые зоны за счет продуманной толщины резины и теплопроводного пути к ободу, предотвращая перегрев на длительных участках с постоянной нагрузкой.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси развозных грузовиков и среднетоннажных шасси для городских и региональных маршрутов. Устанавливается на 4x2 и 4x4 шасси малого/среднего тоннажа, выделяется долгим пробегом и стабильной тягой на твердом покрытии, уверенно справляется с мокрым асфальтом и укатанным грунтом.

Список техники:

• Isuzu — NQR 75 / N-Series (NQR/NPR)
• Hyundai — HD78 / EX8
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15 / 7C18
• Hino — 300 Series 816 / 716
• Mercedes-Benz — Atego 816 / 818
• MAN — TGL 8.180 / 8.190
• Iveco — Eurocargo 75E16 / 80E18
• DAF — LF 45.160 / LF 45.180
• Renault Trucks — D 7.5 / D Wide (легкие конфигурации на 17.5\")
• Nissan — NT500

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – преимущество WestLake WDR+1 в более доступной цене при достойном ресурсе и надежном сцеплении в городе и на региональных трассах
• Goodyear KMAX D – WDR+1 выделяется крепким каркасом, рассчитанным на восстановление, что снижает стоимость километра пробега
• Bridgestone M729 – модель WestLake дает заметную экономию на закупке и обслуживание при сохранении тяги на мокром покрытии и предсказуемого износа

У WestLake WDR+1 усиленные бортовые кольца и плотный стальной каркас, что повышает сопротивляемость ударам и облегчает наварку, тогда как у премиальных европейских аналогов акцент чаще на максимальной топливной экономии. Протектор WDR+1 с массивными блоками и камневыбрасывателями обеспечивает надежный зацеп и снижает риск удержания щебня; боковины защищены от абразивного износа при маневрировании у бордюров. В сумме это решение дает сбалансированную стоимость владения для автопарков.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из стального корда с тщательно подобранной плотностью нитей равномерно распределяет усилия, брекерные слои стабилизируют пятно контакта на скоростях и под нагрузкой, боковины работают как упругий демпфер, защищая от curb-impact, а протекторный пакет с нейлоновым капом сохраняет форму блока тяги при интенсивных маневрах и торможениях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для поддержания ресурса соблюдайте рабочее давление согласно таблицам нагрузки/давления: в зависимости от загрузки и конфигурации оси ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар (измерение «холодным» способом). Проводите регулярную ротацию между правой и левой позициями на ведущей оси через 15–20 тыс. км для выравнивания износа. Следите за сход-развалом и состоянием подвески, особенно при интенсивных городских маневрах. Проверяйте остаточную глубину по индикаторам и избегайте длительной езды с перегрузом. В парных колесах контролируйте разность давлений и соблюдайте требуемый междисковый зазор, чтобы исключить контакт боковин.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Уверенно работает на городских дорогах, региональных трассах и промзонах; эффективно отводит воду на влажном асфальте и сохраняет зацеп на твердых грунтовых участках и укатанной щебенке. В межсезонье протектор помогает стартовать без пробуксовки, а на сухом покрытии обеспечивает стабильное торможение и точный разгон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте состояние обода и вентильной зоны, используйте рекомендованную монтажную пасту. Устанавливайте шину согласно маркировке, соблюдая чистоту посадочных полок. После посадки на обод выполняйте накачивание в защитной клетке до посадочного давления, затем корректируйте до рабочего значения, указанного в таблице для вашей фактической нагрузки. После первых 50–100 км пробега перепроверьте давление и подтяжку колесных крепежей. Демонтаж производите только после полного стравливания воздуха, фиксируйте колесо, применяйте специнструмент во избежание повреждений борта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная геометрия протектора и умеренное сопротивление качению снижают расход до 5–7% в смешанном цикле, особенно заметно на городской дистрибуции с частыми стартами.
• Сокращение времени работ: мощные сцепные кромки уменьшают пробуксовку и обеспечивают более быстрый разгон под грузом, что ускоряет выполнение рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас пригоден к восстановлению, а равномерный износ увеличивает межсервисный интервал замены.

Оплата и доставка

Купите 215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M ведущая грузовая шина по отличной цене у нас — оформляйте заказ сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — подтвердим наличие, стоимость и сроки выдачи.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, а также самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по всем областям — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж перевозчику.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем стабильные поставки, официальную гарантию производителя, быстрый отгрузочный цикл и консультации инженеров по правильному выбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M — это практичная ведущая грузовая шина для тех, кому важно сочетание долгого пробега, уверенной тяги и рациональной стоимости владения. Модель создана для развозных маршрутов и региональных рейсов, демонстрирует стабильность на мокрой дороге и твердых грунтах, помогает сократить расход топлива и простои благодаря предсказуемому износу и пригодности к восстановлению. Выбирайте этот вариант для Isuzu, Hyundai, Fuso, MAN, Mercedes и других шасси на 17.5-дюймовых дисках — получите надежность, безопасность и экономичную работу автопарка. Нажмите «Купить» — и мы быстро отгрузим нужное количество по лучшим условиям.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации в Украине? – Да, модель отмечена M+S и рассчитана на круглый год в регионально-городском цикле при соблюдении регламента нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать корпус (наварка протектора)? – Корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и выполнения работ на сертифицированном предприятии.
• Какое рекомендованное рабочее давление? – Давление подбирается по таблицам зависимости «нагрузка/давление» для 215/75 r17.5; ориентировочный диапазон 7.5–9.0 бар, измерение только на «холодной» шине.
• Какой максимально допустимый скоростной режим для этой версии? – Индекс M допускает эксплуатацию до 130 км/ч, однако для грузовых маршрутов рекомендуется придерживаться регламента перевозчика и дорожных условий.
• Подходит ли для городских развозных грузовиков с частыми остановками? – Да, протектор с тяговыми блоками и усиленный каркас оптимизированы под частые старты/торможения и маневры в черте города.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Нужна партия для автопарка? Запросите персональную скидку и консультацию по подбору под ваши маршруты.