245/70 R19.5 Roadx RH621 144/142J Рулевая грузовая шина

245/70 r19.5 Roadx RH621 144/142J рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, стабильное управление и повышенный ресурс. Ключевые особенности модели, назначение и преимущества

Качественная рулевая грузовая резина для среднетоннажной техники: Roadx RH621 в размере 245/70 r19.5 обеспечивает уверенную курсовую устойчивость, точные реакции на руление и равномерный износ на твёрдом покрытии. Инженерная геометрия рёбер, усиленный каркас и износостойкий компаунд помогают снизить затраты автопарка и продлить межсервисные интервалы. Закажите комплект сейчас — закрепите выгодную цену и получите профессиональную консультацию по подбору и эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — глобальная марка грузовых шин группы Sailun, ориентированная на надёжность, предсказуемое управление и выгодную стоимость километра. Продукция создаётся по международным стандартам качества, с применением современных методов проектирования протектора и контроля производства.

• Страна производства: Китай (производственные площадки Sailun Group, ориентированные на экспортные рынки).
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка (CAE), прецизионное смесеприготовление резин (высокодисперсное распределение наполнителей), электронный контроль баланса и однородности, усиленные бортовые комплекты, стальные брекерные пакеты со спиральным нейлоновым оверлеем для стабильности на скорости.
• Назначение шин: коммерческий транспорт — среднетоннажные и районные грузовики, распределительная логистика, региональные рейсы, городские и пригородные перевозки; применение на рулевых и поддерживающих осях.
• Рейтинг бренда: RoadX входит в портфель Sailun Group — одного из крупнейших шинных холдингов мира; благодаря производственной базе и инженерной школе концерна бренд стабильно занимает сильные позиции в среднем сегменте и конкурирует с ведущими международными марками по ресурсу и цене владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось городских развозных грузовиков, для распределительных маршрутов с частыми остановками.
• 235/75 r17.5 — рулевая ось лёгких и средних шасси, устойчивость в городском трафике и на трассе.
• 245/70 r17.5 — рулевая или прицепная ось для распределительной логистики, приоритет равномерного износа.
• 265/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось среднетоннажных грузовиков, региональные и межгородские перевозки.
• 285/70 r19.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, контроль температуры и стойкость к износу плечевых зон.
• 295/80 r22.5 — универсальная линейка для магистральных перевозок: рулевая/ведущая/прицепная в зависимости от модели.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, акцент на низкое сопротивление качению и управляемость.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось региональных тягачей и шасси, повышенная стойкость к дорожным воздействиям.
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось низкопрофильных автопоездов, контроль износа и стабильность курса.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и бортовых полуприцепов, максимальная стойкость к истиранию.
• 11 r22.5 — ведущая ось (в зависимости от модели), тяга на влажном асфальте и уплотнённом грунте.
• 12 r22.5 — рулевая/прицепная (по модели), увеличенная грузоподъёмность и ровный износ.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Roadx RH621 144/142J

• Производитель шины: RoadX (Sailun Group)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовики среднетоннажного класса; рулевая ось для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RH621
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 866 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг (одинарная/спаренная)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный rib-профиль, 4 продольные дренажные канавки, глубина порядка 14 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 33–35 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; стальные брекерные слои; нейлоновый оверлей; стальной корд в каркасе; усиленные бортовые кольца
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению (уровень C–D для данного типоразмера на экспортных рынках)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческих грузовиков и уверенно держит курс при интенсивной эксплуатации в городе и на трассе.
• Повышенный ресурс: стойкий компаунд выдерживает длительные пробеги — реальная экономия на километре.
• Надёжное удержание дороги на сухом и мокром покрытии за счёт продуманных рёбер и ламелизации.
• Упрочнённая основа: многослойный корд стабилизирует пятно контакта и снижает риск деформаций.
• Специализированный протектор: для рулевой оси — прямолинейные канавки и стабилизирующие перемычки, обеспечивающие точность управления.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред при соблюдении регламентов.
• Термостойкая рецептура предотвращает перегрев в жаркую погоду и при высоких нагрузках.
• Слоистая структура обеспечивает баланс жёсткости, комфорта и сопротивляемости ударам.
• Контроль остаточного ресурса по индикаторам износа — просто и наглядно.
• Материальная база: натуральные и синтетические каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и функциональные добавки — всё для стабильной работы в рейсе.
• Усиленные боковины противостоят истиранию об бордюры и механическим повреждениям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Конфигурация протектора RH621 — классический многорёберный профиль для рулевой оси с четырьмя глубокими продольными канавками. Центральная пара рёбер имеет мелкую ламелизацию для увеличения кромочного эффекта на мокром асфальте и стабилизаторы шага, которые гасят колебания блоков и уменьшают неравномерный износ. Плечевые зоны усилены поперечными микро-канавками: они разгружают крайние блоки на поворотах и улучшают водоотвод из пятна контакта, сохраняя ровное распределение давления.

Шаг канавок подобран так, чтобы исключить «зубчатость» и сохранить тихий акустический фон в кабине. Открытая геометрия дренажных дорожек ускоряет отвод воды и слякоти, предотвращая аквапланирование на скорости. На твёрдом покрытии шина сохраняет жёсткость продольных рёбер, что напрямую повышает точность руления и курсовую устойчивость на прямой.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с оптимизированным натяжением нитей — это увеличивает несущую способность и снижает накопление тепла в зоне боковины. Брекерный пакет — два стальных слоя с нейлоновым оверлеем спиральной намотки: такая конструкция уменьшает деформации на высокой скорости и защищает от пробоев в зоне короны. Бортовые кольца усилены, контактная поверхность борта с полкой диска обработана так, чтобы улучшить герметичность бескамерного соединения и снизить риск проворота шины при манёврах с полной массой. Боковины имеют ударопоглощающую вставку, что помогает пережить контакт с кромками бордюров и снизить риск порезов при парковках и разворотах в стеснённых условиях.

Основные области применения

• Рулевая ось среднетоннажных грузовиков, шасси коммунальной и развозной техники, пригородные и региональные маршруты по асфальту и бетонным дорогам. Устанавливается на коммерческие грузовики и автобусы соответствующего типоразмера; отличается продолжительным сроком службы на твёрдом покрытии и устойчивостью к неравномерному износу при частых поворотах и торможениях.

Список техники:

• Hyundai — HD120 / HD160
• Mercedes-Benz — Atego (ряд модификаций с 19.5\" колёсами)
• MAN — TGL 12.250 / TGL 10.x (опции на 19.5\")
• DAF — LF 180 / LF 210 (комплектации с 19.5\")
• Iveco — Eurocargo 120E (версии с 19.5\")
• Renault Trucks — Midlum / D Medium (часть версий на 19.5\")
• Volvo — FL 210/240 (комплектации с 19.5\")
• Hino — 500 FC/FD (региональные комплектации на 245/70 r19.5)
• Mitsubishi Fuso — Fighter (модели с 19.5\" шинами)
• Isuzu — F-Series (отдельные версии FSR/FT с 19.5\")
• MAZ — 4371 «Zubrenok» (варианты с 245/70 r19.5)
• Ford Trucks — Cargo (среднетоннажные исполнения на 19.5\")
• BMC — Procity / Professional (версии на 19.5\")
• ГАЗ — ГАЗон Next City/Bus (комплектации на 245/70 r19.5)
• ЗАЗ/Богдан — городские/пригородные автобусы соответствующих модификаций (в версиях на 19.5\")

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Bridgestone R-Steer 002 – Roadx RH621 выгоднее по цене километра и менее требовательна к бюджету автопарка при сопоставимом качестве изготовления.
• Michelin X Multi Z – преимущество RH621 в доступной стоимости при сохранении ровного износа на региональных маршрутах с поворотами и частыми остановками.
• Goodyear KMAX S – RH621 выделяется усиленными боковинами и устойчивостью плечевой зоны к истиранию в городской эксплуатации.

Корпус RH621 использует крепкий стальной корд и спиральный нейлоновый оверлей, что уменьшает деформации и нагрев; боковины усилены для защиты при манёврах у бордюров. Протектор с четырьмя продольными канавками обеспечивает стабильный контакт с дорогой и уверенный водоотвод. На фоне некоторых «премиальных» аналогов RH621 предлагает те же ключевые функции по контролю износа и сохранению геометрии пятна контакта, но с меньшими инвестициями при покупке — в итоге суммарная стоимость владения остаётся конкурентной.

Описание характеристик модели и бренда

1. RH621 — рулевая грузовая резина линейки Roadx для коммерческих шасси и городско-региональной доставки.

2. Применение: магистральные и межгородские перевозки, городская дистрибуция, пригородные автобусные маршруты — преимущественно асфальт и бетон.

3. Конструкция: радиальная, бескамерная; каркас на стальном корде с многослойным брекером и нейлоновым оверлеем для стабильности под нагрузкой.

4. Боковины и борта: укреплённые, с повышенной стойкостью к порезам и истиранию; бортовые кольца рассчитаны на частые манёвры и старт-стоп режимы.

5. Компаунд: износостойкая смесь с техническим углеродом и противоокислительными добавками, устойчива к старению и термоциклам.

6. Протектор: rib-профиль, 4 продольные канавки, оптимизированный угол кромок и мелкая ламелизация для мокрого покрытия; самоочищение на высоких скоростях водоотводом.

7. Эксплуатационные качества: предсказуемое управление, ровное торможение, точная обратная связь на руле и стабильность направления на прямой.

8. Экономика: низкое сопротивление качению помогает снизить расход топлива, удлинённый ресурс уменьшает частоту замен.

9. Универсальность: подходит для разных погодных условий и типов дорог в течение всего года, совместима с широким парком среднетоннажной техники.

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированное соотношение цены и ресурса: конструкция корпуса и компаунд дают экономичный пробег без переплаты за бренд.
• Превосходит ряд одноклассников по стойкости каркаса к усталостным нагрузкам и кромочным повреждениям.
• Оптимизированное сопротивление качению помогает снизить расход топлива автопарка на регулярных маршрутах.

Каркас — стальной корд с контролируемым натяжением; брекер — два стальных слоя под нейлоновым оверлеем для стабильности на скорости; боковины — ударопоглощающие, с защитой от истирания; протектор — износостойкий, с усиленными плечевыми зонами и тщательно выверенным шагом канавок для равномерного контакта с покрытием.

Ключевые преимущества шины

• Долговечная износостойкая смесь: реальный ресурс рассчитан на длительные пробеги при правильной эксплуатации.
• Надёжное держание дороги: рёбра и ламели сохраняют сцепление в дождь и на сухом покрытии.
• Прочный корпус с несколькими слоями корда обеспечивает структурную стабильность под нагрузкой.
• Рулевой профиль с прямолинейными канавками повышает стабильность курса и точность руления.
• Поддаётся восстановлению: качественный каркас допускает ретред при соблюдении регламентов сервиса.
• Индикаторы износа позволяют вовремя планировать перестановки и замену шин.
• Высокая устойчивость и приемлемая грузоподъёмность ускоряют выполненные рейсы и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам производителя под фактическую нагрузку: для 245/70 r19.5 на рулевой оси обычно используется диапазон 8.0–9.0 бар в одиночной установке и 7.5–8.5 бар в спаренной (уточняйте по массе и осевому распределению). Регулярная проверка схождения/развала рулевой оси и корректная балансировка исключают «ступеньку» и продлевают ресурс. Переставляйте шины по схеме производителя, следите за глубиной протектора, не допускайте перегруза и длительной езды на пониженном давлении. При движении по обочинам избегайте контакта плеча протектора с острыми кромками. После наезда на препятствие осматривайте боковины и бортовые зоны. В жаркую погоду контролируйте давление только на холодной шине, компенсируйте его изменение с ростом температуры.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Roadx RH621 144/142J

Шина рассчитана на круглогодичную эксплуатацию по асфальту и бетону, допускает работу на влажной дороге и в межсезонье. На твёрдом грунте сохраняет стабильность курса при умеренной скорости, на мокрой поверхности четыре продольные канавки быстро отводят воду из пятна контакта. Для участков с рыхлой почвой и глубокой колеёй рекомендовано снижать скорость и избегать пробуксовки — рулевой rib-профиль оптимален именно для твёрдых покрытий.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводить на чистые диски рекомендованной ширины, использовать пасту для бортов и оборудование с защитой от повреждения корда. После посадки на диск — накачать «холодную» шину до монтажного давления, дать ей стабилизироваться и затем выставить рабочее давление под нагрузку. Не допускать перегиба бортов монтажным инструментом. После установки на автомобиль — балансировка и проверка герметичности. Давление контролировать не реже 1 раза в неделю или перед каждым рейсом; корректировать при изменении погоды и загрузки. Демонтаж выполнять только после полного стравливания воздуха и охлаждения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива — по опыту автопарков, до 5–7% на региональных маршрутах при корректном давлении и выверенном развале.
• Сокращение времени работ: предсказуемое управление и устойчивость снижают пробуксовки и корректировки курса, что повышает среднюю скорость рейса без потерь безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и ровное распределение давления в пятне контакта продлевают срок службы и увеличивают интервал между заменами и перестановками.

Оплата и доставка

Купите шины 245/70 r19.5 Roadx RH621 144/142J рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберём количество и поможем с рекомендациями по давлению и перестановкам.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, итоговую стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в областные центры и небольшие населённые пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрые отгрузки со склада, помощь технических специалистов по подбору и эксплуатации — всё для того, чтобы ваша техника работала без простоев и лишних затрат.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r19.5 Roadx RH621 144/142J — рациональный выбор для рулевой оси среднетоннажных грузовиков: устойчивое управление, равномерный износ, ресурсный корпус и экономичное сопротивление качению. Эта модель сочетает долговечность, предсказуемость на мокрой дороге и прочные боковины — оптимально для городских и региональных рейсов. Правильное давление, регулярный контроль геометрии и своевременные перестановки обеспечат максимальный пробег и снизят расход топлива, а значит — улучшат экономику перевозок и повысят безопасность экипажа.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 144/142J? – Двойной индекс указывает предельную массу в одиночной/спаренной установке (144 = 2800 кг; 142 = 2650 кг на шину), буква J соответствует максимально допустимой скорости до 100 км/ч в соответствии с международными нормами.
• Можно ли устанавливать RH621 на ведущую ось? – RH621 разработана для рулевой оси. Для ведущей следует выбирать модели с тяговым рисунком (lug) того же бренда, чтобы обеспечить необходимое сцепление и ресурс.
• Допускается ли восстановление протектора на этой шине? – При условии целостности каркаса и положительного результата инспекции корпус допускает ретред на специализированных заводах, соблюдающих отраслевые стандарты (например, ECE R108/R109 для восстановления).
• Какое рабочее давление выбирать? – Давление зависит от нагрузки на ось и условий движения. Для 245/70 r19.5 типичны 8.0–9.0 бар на рулевой оси в одиночной установке; точное значение берите из таблиц нагрузки/давления производителя и ETRTO.
• Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная и рассчитана на межсезонье и умеренные зимние условия без экстремального льда/снега. Для суровой зимы рекомендованы специализированные зимние шины с маркировкой 3PMSF.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.