правила и условия
265/70R19.5 Triangle TRS02 140/138M Рулевая шина
- Модель:288493
- Доступно:Есть в наличии21
265/70 r19.5 Triangle TRS02 140/138M Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, оптимальный выбор для передней оси грузовиков и автобусов
265/70 r19.5 Triangle TRS02 140/138M Рулевая грузовая шина создана для стабильного управления и равномерного износа в городском трафике и на междугородних маршрутах. Модель сочетает уверенное поведение на мокром полотне, низкое сопротивление качению и ресурс, достаточный для длительной эксплуатации автопарка. Выбирайте шину, которая помогает держать курс, экономить топливо и снижать простой техники.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и каркаса, составы с балансом натурального и синтетического каучука, стальной брекер повышенной плотности, кап-слой для контроля тепла, компаунды с сажей и кремнеземом для устойчивости к истиранию и мокрого сцепления
- Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы и спецтехника для региональных и магистральных перевозок, городская распределительная логистика, строительные площадки с преимущественным движением по асфальту
- Рейтинг бренда: устойчиво входит в глобальный топ-производителей по объему выпуска, конкурируя с ведущими азиатскими марками по соотношению цены и ресурса
Triangle Tire — один из крупнейших производителей шин из Китая с более чем 45-летней историей. Компания выпускает грузовые, карьерные, сельскохозяйственные и легковые шины, поставляя продукцию более чем в 180 стран. Заводы Triangle сертифицированы по международным стандартам менеджмента качества, а линейки для коммерческого транспорта разрабатываются с акцентом на долговечность корда, стабильность управления и восстановление шин.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — для передней и прицепной оси, распределительная логистика в городе
- 235/75 r17.5 — прицепная/ведущая ось малых грузовиков, смешанные условия
- 245/70 r17.5 — рулевая/прицепная ось распределительных автомобилей
- 265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов
- 285/70 r19.5 — ведущая ось для тяги в городских и региональных маршрутах
- 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей и автобусов дальнего следования
- 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось для шоссе, экономичное решение
- 315/80 r22.5 — ведущая ось, повышенная прочность и тяга
- 385/65 r22.5 — прицепная или передняя ось самосвалов и шасси с высокой нагрузкой
- 425/65 r22.5 — передняя ось строительных шасси, усиленный каркас
- 385/55 r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов
- 275/70 r22.5 — универсальная ось для городских автобусов
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 Triangle TRS02- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов; региональные и городские перевозки
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRS02
- Ширина шины: 265 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 875 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500 кг (одиночная)/2360 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный rib с четырьмя продольными канавками, глубина около 14 мм
- Ось установки шины: рулевая (передняя), возможно как все-позиционное решение в городском цикле
- Вес, масса шины: ~31 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, стальной брекер, нейлоновый кап-пояс, углеродная сажа, кремнезём, масла и смолы
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса распределительных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана для коммерческой техники и держит стабильную геометрию на различных покрытиях, сохраняя курс и прогнозируемую обратную связь на руле.
- Повышенный ресурс: формула смеси подобрана под долгий пробег при частых стартах и торможениях.
- Уверенная адгезия с асфальтом, в том числе влажным, благодаря системе продольных каналов и насечек.
- Упрочнённый несущий каркас: многослойные стальные нити распределяют нагрузки и гасят ударные импульсы.
- Специализация протектора: для передней оси — продольные ребра для курсовой устойчивости; для ведущей — массивные тяговые элементы; для прицепной — геометрия, поддерживающая ровный износ.
- Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред при соблюдении регламентов.
- Устойчивость к перегреву в летний период и при длительном ходу.
- Многослойная архитектура
- Контроль глубины: присутствуют метки износа для своевременной замены или дорезки.
- Сырьевая база: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Жёсткие боковины: кромка протектора защищена и меньше подвержена срезам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов; региональные и городские перевозки
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRS02
- Ширина шины: 265 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 875 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500 кг (одиночная)/2360 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный rib с четырьмя продольными канавками, глубина около 14 мм
- Ось установки шины: рулевая (передняя), возможно как все-позиционное решение в городском цикле
- Вес, масса шины: ~31 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, стальной брекер, нейлоновый кап-пояс, углеродная сажа, кремнезём, масла и смолы
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса распределительных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана для коммерческой техники и держит стабильную геометрию на различных покрытиях, сохраняя курс и прогнозируемую обратную связь на руле.
- Повышенный ресурс: формула смеси подобрана под долгий пробег при частых стартах и торможениях.
- Уверенная адгезия с асфальтом, в том числе влажным, благодаря системе продольных каналов и насечек.
- Упрочнённый несущий каркас: многослойные стальные нити распределяют нагрузки и гасят ударные импульсы.
- Специализация протектора: для передней оси — продольные ребра для курсовой устойчивости; для ведущей — массивные тяговые элементы; для прицепной — геометрия, поддерживающая ровный износ.
- Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред при соблюдении регламентов.
- Устойчивость к перегреву в летний период и при длительном ходу.
- Многослойная архитектура
- Контроль глубины: присутствуют метки износа для своевременной замены или дорезки.
- Сырьевая база: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Жёсткие боковины: кромка протектора защищена и меньше подвержена срезам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
TRS02 выполнена в классической steer-конфигурации rib: четыре глубокие продольные дренажные канавки равномерной ширины разделяют сплошные ребра. В центральной части ребро усилено для повышения курсовой устойчивости при скорости и на колейном покрытии. Шаг блокировки оптимизирован: на плечах применены «полузакрытые» канавки с небольшими поперечными связями, чтобы снизить микроподвижки ламелей и исключить «пилообразный» износ. Радиусные кромки ребер аккуратно фасонные — это уменьшает риск вырывания кусков резины на маневрах и парковках.
Каналы обладают линейной геометрией и повышенной пропускной способностью: водяная пленка быстро уводится из пятна контакта, сохраняя контактную площадь на мокром асфальте. Ребра продольной направленности работают как направляющие — руление получается чётким, а давление распределяется равномерно по ширине. Рисунок ненаправленный, что упрощает перестановку местами при обслуживании. Для совместимости с парком возможны взаимозаменяемые решения: диагональные старого типа 8.25–20, 9.00–20 чаще заменяют на современный радиальный стандарт 265/70 r19.5 без потери грузоподъёмности на передней оси (с учетом дисков и требований производителя техники).
Конструктивные особенности шины
Основа TRS02 — радиальный стальной каркас из многожильных нитей, уложенных с высокой плотностью для стойкости к усталости. Брекерная часть — несколько стальных слоев с перекрестной ориентацией, формирующих жесткую платформу под протектором: это уменьшает деформации пятна контакта и помогает снизить нагрев на скорости. Поверх брекера расположен нейлоновый (или полиамидный) кап-пояс, стабилизирующий геометрию при длительном ходу и защищающий от перегрева на длинных спусках.
Бортовые зоны усилены цельнометаллическими кольцами с повышенным натягом — они обеспечивают плотную посадку на обод и противодействуют микросдвигам при низких скоростях и маневрах. Боковины выполнены из износостойкого компаунда с добавками для стойкости к озоновому старению: материал сохраняет эластичность, что снижает риск трещин и грыж на неровностях. Конструкция предусматривает эффективный отвод тепла через слойную структуру, а оптимизированная толщина боковых стенок уменьшает раскачку без потери комфорта.
Основные области применения
- Применение: передняя ось городских и региональных грузовиков 10–16 т, распределительные рейсы, доставка по городу, междугородние маршруты средней протяженности, пригородные автобусы. Устанавливается на машины европейских и азиатских брендов, отличаясь предсказуемым управлением, устойчивой геометрией пятна контакта и медленным абразивным износом на твёрдом покрытии.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego (12–16 т)
- MAN — TGL/TGM (12–15 т)
- DAF — LF (12/16 серия)
- Volvo — FL (210/240)
- Iveco — Eurocargo (120–160)
- Renault Trucks — D 12/D 16
- Scania — P-серия 4x2 дистрибуция (на 19.5-дюймовых дисках)
- Hyundai — HD120/HD170 (модификации на 19.5)
- Hino — 500 Series (городские шасси на 19.5 в региональных комплектациях)
- Foton — Auman BJ (среднетоннажные версии)
- Isuzu — F-серия для региональных рынков с дисками 19.5
- MAZ — 4371/4381 (версии на 19.5-дюймовых колёсах)
- Krone/Schmitz — городские прицепы/полуприцепы с 19.5 (вспомогательная рулевая ось шасси)
- ГАЗ — ГАЗон City/Next (модификации с дисками 19.5)
- Богдан/Атаман — городские/пригородные автобусы среднего класса (комплектации на 19.5)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z 19.5 – TRS02 предлагает выгоднее стоимость километра при грамотной ротации и регулярной проверке давления.
- Continental Conti Hybrid HS3 19.5 – Triangle даёт сопоставимую устойчивость на прямой и аккуратное поведение в колее при меньшей цене комплекта.
- Goodyear KMAX S 19.5 – TRS02 обеспечивает достойный ресурс плечевых зон при маневрах в городе, снижая вероятность «пилообразного» износа.
Корпус у TRS02 выполнен с плотным стальным брекером и стабилизирующим кап-поясом — это приближает жёсткостные характеристики к европейским аналогам и уменьшает нагрев. По протектору: четыре продольные канавки с ровной геометрией формируют устойчивое пятно контакта, а плечевые участки имеют усиленную перемычку, что снижает склонность к неравномерному стиранию при частых разворотах. Боковины рассчитаны на городские бордюры: состав и толщина подобраны так, чтобы лучше противостоять срезам и истиранию при парковке и подворотах на ограниченном радиусе.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
В основе — радиальный стальной корд, распределяющий напряжения по всей площади, брекер из нескольких пересекающихся слоёв для стабилизации пятна контакта, жёсткий борт с надежной посадкой на обод. Боковины рассчитаны на частые манёвры — их состав и толщина подобраны для защиты от боковых срезов и перегибов, а профиль протекторной части поддерживает равномерность давления в пятне контакта.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для рулевой оси поддерживайте давление, соответствующее фактическим нагрузкам на передний мост: при полной массе — около 8.0–8.3 бар, при частичных загрузках — корректируйте на 0.2–0.5 бар вниз, руководствуясь данными производителя автомобиля и допусками на шине. Регулярно проверяйте развал-схождение и биение диска — это ключ к ровному износу ребер. Ротация: перестановка между левой и правой позициями на передней оси помогает выровнять плечевые зоны (учитывайте направление вращения при наличии требований на конкретной позиции).
Температурный режим имеет значение: после длительных перегонов давайте шинам остыть, избегайте резких заездов на бордюры под острым углом. Контролируйте глубину канавок и состояние плечевого пояса — признаки «пилообразности» указывают на недостаточное давление или неправильные углы установки колёс. Регулярное визуальное обследование на предмет порезов, грыж и посторонних предметов продлит срок службы.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 Triangle TRS02
Покрытия: городской асфальт, региональные трассы, участки с мелким зернистым щебнем. Влажная дорога: продольные каналы активно отводят воду, снижая риск аквапланирования. Твёрдый грунт: допускается движение со сниженной скоростью и аккуратными манёврами. В зимний период — умеренная эксплуатация при наличии протяженных очистки дорог; для льда и укатанного снега целесообразны сезонные решения с маркировкой 3PMSF.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые, исправные диски рекомендованной посадочной ширины, соблюдая смазку бортов и момент затяжки крепежа, указанный заводом-изготовителем автомобиля. После монтажа проводите контроль герметичности и балансировку на скоростях, соответствующих классу шины. Давление устанавливайте на холодных шинах; при температурных колебаниях проверяйте его ежедневно перед выездом. При демонтаже используйте защиту бортовин от механических повреждений, храните шины вертикально, вдали от прямых солнечных лучей и источников озона.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счёт меньшего сопротивления качению можно снизить расход на трассовых и городских скоростях до 3–5% в сравнении с изношенными или неправильно подобранными аналогами.
- Сокращение времени работ: прогнозируемая управляемость и стабильное торможение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса, особенно в городском цикле с частыми остановками.
- Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и ровный износ продлевают межсменный пробег и увеличивают вероятность успешного восстановления протектора.
Оплата и доставка
Купите шины 265/70 r19.5 Triangle TRS02 140/138M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, итоговую стоимость и срок отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, в города и сёла.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж при получении.
Преимущества покупки шины
Официальная продукция, заводская гарантия, быстрая отгрузка со склада, техническая поддержка и помощь в подборе под ваш автомобиль и режим эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
265/70 r19.5 Triangle TRS02 140/138M Рулевая грузовая шина — сбалансированный выбор для городских и региональных маршрутов. Модель сочетает точное руление, устойчивость на мокром покрытии и ресурсный корпус, пригодный к восстановлению. Для автопарков это означает стабильную управляемость, снижение расхода топлива и уменьшение простоев. При корректном давлении и своевременном обслуживании TRS02 демонстрирует прогнозируемый, ровный износ и высокую надежность в повседневной работе. Выбирайте решение, которое помогает технике трудиться дольше и эффективнее.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли TRS02 для региональных и городских перевозок? – Да, это дорожная рулевая шина для среднетоннажной техники с упором на стабильность управления и равномерный износ в городе и на трассе.
- Можно ли восстанавливать протектор этой модели? – Корпус рассчитан на ретред; допускается восстановление при соблюдении стандартов и наличия соответствующей маркировки на шине. Работы следует проводить у сертифицированных ретред-партнеров по требованиям ECE R109.
- Какой индекс нагрузки и скорость у 265/70 r19.5 TRS02? – Маркировка 140/138M: до 2500 кг на одиночном колесе и до 2360 кг на спарке, допустимая скорость — до 130 км/ч.
- Какое рекомендованное давление для передней оси? – Ориентируйтесь на 8.0–8.3 бар при полной нагрузке и корректируйте согласно таблицам давления производителя авто и величине фактической нагрузки на мост.
- Работает ли шина зимой? – Это всесезонная дорожная модель. Для обледенелых дорог и устойчивого укатанного снега предпочтительнее специализированные решения с маркировкой 3PMSF; TRS02 уверенно чувствует себя на очищенном зимнем асфальте при сохранении глубины протектора и корректного давления.
Готовы обновить парк? Закажите прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя. Нужна быстрая поставка? Организуем доставку в кратчайшие сроки по Украине. Планируете закупку для компании? Оформите заказ — предложим условия для автопарков и предприятий.
| Характеристики шин | |
| Диаметр | 19.5 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 265 |
| Шумоподавление | - |
| шины. | |
| Бренд | Triangle |
| Индекс нагрузки | 140/138 |
| Индекс скорости | M |
| Модель | TRS02 |
| профиль высота | 70 |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Рульова вантажна шина |
Пока не было вопросов.







