285/70R19.5 Lanvigator D801 150/148J Ведущая шина

285/70 r19.5 Lanvigator D801 150/148J Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для распределительной логистики и региональных перевозок, уверенная тяга на асфальте и укатанном грунте, стабильность под высокой загрузкой. Модель спроектирована для ведущих осей среднетоннажных и тяжелых грузовиков, сочетает тяговые блоки повышенной глубины с прочным каркасом. Покрышка разработана для интенсивной эксплуатации в смешанном цикле с акцентом на долгий ресурс и экономичность.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка шин китайской промышленной группы, ориентированной на выпуск покрышек для коммерческого транспорта и автобусов. Производственные площадки оснащены автоматизированными линиями смешения, многоступенчатым контролем качества и испытательными стендами для проверки прочности каркаса и устойчивости к нагреву. Грузовые линейки проходят европейскую сертификацию и предназначены для эксплуатации в широком диапазоне климатических условий.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка протектора, высокодисперсные наполнители (сажа, кремнезем) для износостойкости, стальной брекер с антикоррозийным покрытием, цифровой контроль геометрии и однородности, энергоэффективные компаунды для снижения сопротивления качению.
• Назначение шин: коммерческие грузовики, автобусы, спецтехника дорожных служб; магистральные и региональные перевозки, городская дистрибуция, пригородные маршруты.
• Рейтинг бренда: уверенная позиция в эконом-сегменте среди мировых производителей с подтвержденными международными допусками; рациональный баланс цены и ресурса в сравнении с шинами первой ценовой группы.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось, дальние и региональные рейсы с упором на равномерный износ и курсовую устойчивость.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, региональные перевозки, тяга и топливная экономичность в смешанном цикле.
• 295/80 r22.5 — прицепная ось, стабильность и долговечность при высокой загрузке.
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для магистрали, сниженное сопротивление качению и пониженный профиль для низких платформ.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и региональных шасси, точная управляемость.
• 265/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось среднетоннажных грузовиков, городская дистрибуция.
• 245/70 r19.5 — рулевая ось, развозные грузовики, равномерный износ в условиях частых остановок.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, высокая грузоподъемность и устойчивость.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистрали, пониженный профиль и стабильность на скорости.
• 12 r22.5 — универсальные применения в строительной логистике и региональном сообщении.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовиков и автобусов для региональных и городских перевозок, смешанный цикл дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: приблизительно 895 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/148 — предельная масса 3350 кг (одиночная)/3150 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей каркаса
• Рисунок протектора шины: направленный блоковый, глубокие тяговые шашки, выраженные дренажные канавки; ориентировочная глубина до 18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 40–42 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением сажи и кремнезема; стальной корд брекера и бортовые стальные кольца; текстильный каркас
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению относительно типовых шин класса эконом
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта, выдерживает интенсивные циклы работы на разных покрытиях и сохраняет стабильность под нагрузкой.
• Повышенный ресурс: жесткий компаунд и глубокий протектор рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стирания.
• Уверенная тяга на мокром и сухом асфальте благодаря крупноблочному дизайну и множеству кромок зацепления.
• Армированный каркас с многослойной структурой корда для прочности при ударных нагрузках.
• Специализированный дизайн: для ведущей оси применены массивные плечевые блоки и глубокие шашки, что повышает тяговое усилие и устойчивость курса.
• Подходит для восстановления: корпус рассчитан на повторное наваривание протектора при соблюдении регламентов.
• Стабильно работает при нагреве в летний период за счет термостойких эластомерных связей.
• Многослойная архитектура усиливает держание формы и сопротивление деформациям под нагрузкой.
• Контроль износа упрощен благодаря индикаторам остаточной глубины в канавках.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, масла, смолы, технологические добавки, металлический и текстильный корд.
• Укрепленная боковая зона противостоит истиранию о бордюры и боковым порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок D801 — блокового типа с направленной геометрией. Крупные шашки в центральной зоне имеют ступенчатые кромки и различный шаг, что уменьшает проскальзывание и улучшает сцепление при разгоне и торможении. Продольные и диагональные канавки организуют быстрый отвод воды и слякоти из пятна контакта, снижая риск скольжения. Плечевые массивы усилены перемычками для стабильности, а разнонаправленные ламели в блоках повышают сцепные свойства на влажном покрытии. Широкие каналы улучшают самоочистку при съезде на грунт, а оптимизированная площадь контакта равномерно распределяет давление и замедляет износ.

Для размера 285/70 r19.5 конструкция выполнена в радиальном исполнении; диагональные варианты для этой модели не предусмотрены, взаимозаменяемые размеры в линейке представлены радиальными исполнениями 265/70 r19.5 и 295/80 r22.5 с соответствующей корректировкой нагрузки и высоты профиля.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из текстильного корда с радиальной ориентацией нитей, что снижает внутреннее теплообразование и помогает сохранять форму под нагрузкой. Стальной брекер над каркасом образует жесткий пояс, стабилизируя пятно контакта и защищая от проколов, а антикоррозийное покрытие нитей предотвращает разрушение в зоне повреждений. Бортовые кольца усилены многопроволочными стальными жгутами для надежной фиксации на ободе, что особенно важно при частых троганиях под полной массой. Боковины имеют утолщенную резиновую защиту от истирания и микротрещин, а теплоотводящие каналы в плечевой зоне ускоряют рассеивание тепла при движении на скоростях до 100 км/ч.

Основные области применения

• Установка на ведущую ось среднетоннажных и тяжелых грузовиков, работающих в городском и региональном сообщении: развоз товаров, коммунальные задачи, строительство легкой и средней интенсивности. Подходит для эксплуатации на асфальте, бетоне и укатанном грунте, отличается долговечностью и ровным износом при регулярных стартах и торможениях.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1218 / 1223
• DAF — LF 45 / LF 55
• Iveco — Eurocargo 120E / 140E
• MAN — TGM 12-тонный класс / TGL 12.220 (версии на 19.5 дюйма)
• Renault Trucks — Midlum 12t / D Wide 12t
• Volvo — FL 210 / FL 240 (конфигурации с 19.5)
• Isuzu — NPR 75 / NQR 90
• Fuso — Canter 9C / 7C в модификациях с 19.5
• Hyundai — HD 120 (версии на 19.5), Mighty EX8L с опцией 19.5
• Газ — ГАЗон Next C41R13 / C42R33
• МАЗ — 4371 Zubrenok (комплектации на 19.5)
• Hino — 300 серии 916/921 (модификации с 19.5 для задней оси)
• Foton — Auman BJ1129 / BJ1139 (варианты на 19.5)
• Scania — P-серия дистрибуция 12т (спецификации с 19.5)
• Kamaz — городской развозной шасси в конфигурациях под 19.5 обода

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XDE 2+ – модель D801 предлагает более доступную стоимость при сохранении надежного тягового рисунка для региональной логистики.
• Bridgestone M729 – у Lanvigator D801 привлекательнее цена владения при сопоставимых показателях устойчивости на влажном покрытии в городском цикле.
• Goodyear KMAX D – D801 выигрывает в начальных инвестициях и обеспечивает достаточную долговечность для парков с интенсивной эксплуатацией в пределах региона.

Каркас D801 ориентирован на прочность и восстановление, тогда как премиальные аналоги часто дают больший ресурс на первой жизни при более высокой цене. Боковины Lanvigator усилены для защиты от истирания в городе, протектор с крупными шашками обеспечивает тягу на разгоне и при подъеме, а широкие канавки отводят воду. В результате покупатель получает функциональный баланс: уверенное сцепление и стабильность с разумными затратами на один километр пробега.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель D801 относится к линейке грузовых шин для ведущих осей, предназначена для средне- и тяжелотоннажной техники.
• 2. Область применения — региональные и городские перевозки, развозная логистика, коммунальные услуги, строительство с преобладанием твердых покрытий.
• 3. Радиальная конструкция, многослойный каркас и стальной брекер с повышенной жесткостью обеспечивают стабильность пятна контакта.
• 4. Боковины усилены защитным слоем от порезов и истирания, бортовые кольца надежно фиксируют шину на ободе под динамическими нагрузками.
• 5. Композиция резины устойчива к абразивному износу и термостарению, что помогает сохранять эластичность в жаркую погоду.
• 6. Протектор lug-типа с глубиной до 18 мм и разнонаправленными кромками улучшает зацеп и самоочистку.
• 7. Эксплуатационные плюсы: цепкость при трогании, короткий тормозной путь на мокрой дороге, уверенность на подъемах и съезде на грунт.
• 8. Экономика парка: возможность восстановления корпуса и ровный износ снижают стоимость километра и уменьшают простой.
• 9. Универсальность: подходит для различных шасси и условий, выдерживает частые остановки и старты в городском цикле.

Конструктивные особенности шины

• Рациональная покупка: выгодное соотношение стоимости и ожидаемого пробега на ведущей оси.
• Повышенная выносливость каркаса: укрепленные слои корда лучше переносят ударные нагрузки и эксплуатацию в спарке.
• Снижение расхода топлива: оптимизированный брекер и компаунд уменьшают потери на деформацию.

Силовая основа шины формируется многослойным каркасом с радиальной ориентацией нитей и парой стальных брекерных поясов. Это сочетание удерживает геометрию пятна контакта и противодействует пробоям. В зоне борта использованы многожильные стальные кольца для фиксированного посадочного диаметра и устойчивости к сдвиговым нагрузкам при старте под полной массой. Боковины имеют защитный резиновый щиток от бордюрного истирания, а комплект теплоотводящих дорожек и вентиляционных каналов возле плеча ускоряет рассеивание тепла при длительном движении в жаркий сезон. Протекторный слой составлен из износостойкой смеси с сажей и кремнеземом для поддержки баланса тяги и ресурса.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс при интенсивных рейсах: твердый протекторный состав и глубокий рисунок рассчитаны на увеличенный пробег без ускоренного стирания.
• Сцепление с трассой и городским покрытием остается стабильным благодаря множеству острых кромок и широким дренажным каналам.
• Каркас повышенной надежности: многослойные материалы и стальные пояса поддерживают форму под высокой нагрузкой.
• Специализация по осям: для ведущей оси применены массивные шашки и усиленные плечевые зоны для уверенной тяги.
• Корпус пригоден к восстановлению, что позволяет наваривать протектор и продлевать эксплуатацию.
• Индикаторы износа помогают оперативно контролировать остаточную глубину и планировать замену.
• Сильное тяговое усилие и высокая грузовая способность ускоряют выполнение перевозок и повышают продуктивность.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и режиму движения: при частых стартах и полной массе допускается повышение в пределах рекомендаций производителя шасси для уменьшения деформаций. Регулярно проверяйте биение и балансировку, особенно в спарке на ведущей оси. Следите за износом по осям и проводите ротацию согласно плану обслуживания парка. Не допускайте перегрева: длительная езда на предельной скорости при недокаченном колесе ускоряет разрушение каркаса. Очищайте протектор от камней при эксплуатации на щебне и строительных площадках, чтобы предотвратить пробивание брекера. Соблюдайте допустимую скорость J и не превышайтеную для размера нагрузку в одиночном и сдвоенном монтажах.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5

Эффективна на асфальте и бетоне, уверенно работает на влажном покрытии за счет развитых дренажных каналов. Допускается съезд на укатанный грунт, гравий и щебенку при умеренной скорости, рисунок обеспечивает самоочистку и поддерживает контакт на подъемах. В слякоть и после дождя кромки зацепления помогают сохранить тягу, а широкое пятно контакта распределяет давление и уменьшает неравномерный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и пасты для монтажа бескамерных грузовых шин. Перед посадкой на обод проверьте его чистоту и отсутствие коррозии, установите новое уплотнительное кольцо вентиля. Не применяйте чрезмерное давление при посадке борта, соблюдайте лимиты, указанные производителем. После накачивания до монтажного давления произведите выравнивание и установите рабочее давление по таблице нагрузок для конкретной оси и конфигурации. В спарке выравнивайте внутреннее и внешнее колеса, контролируйте совпадение внешнего диаметра парой. После первых 100–200 км проверьте затяжку крепежа и давление.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение потерь на деформацию протектора и каркаса в смешанном цикле до 3–5% относительно типичных бюджетных аналогов без энергоэффективного компаунда.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на разгоне уменьшает пробуксовку и повышает среднюю скорость выполнения рейса, особенно при частых остановках.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и допускаемое восстановление продлевают срок службы, уменьшая частоту замен и простоев.

Оплата и доставка

Приобретайте 285/70 r19.5 Lanvigator D801 150/148J Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — поможем подобрать, уточним совместимость с вашей техникой и оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка от проверенного поставщика, официальные гарантии, оперативная логистика и квалифицированные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D801 в размере 285/70 r19.5 — практичное решение для ведущих осей развозных и региональных грузовиков. Модель сочетает крепкий каркас, глубокий тяговый протектор и устойчивые к нагреву компаунды. Такая конфигурация дает стабильность под нагрузкой, уверенное сцепление на влажном покрытии и конкурентный ресурс. При корректном давлении и регулярном обслуживании шина помогает снижать расход топлива, поддерживать безопасный тормозной путь и сокращать простои, оставаясь доступной по цене владения. Для автопарков, работающих в городе и на пригородных маршрутах, это надежный способ повысить эффективность рейсов и сохранить бюджет.

Частые вопросы о шине

• Какой максимально допустимый скоростной режим для этой шины? – Индекс J соответствует безопасной скорости до 100 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Можно ли устанавливать эту покрышку в спарке на ведущей оси? – Да, шина имеет двойной индекс 150/148 и рассчитана на спаренный монтаж при корректном подборе дисков и выравнивании диаметра парой.
• Поддается ли корпус восстановлению протектора? – Конструкция каркаса и брекера рассчитана на восстановление при условии, что корпус не имеет критических повреждений и ремонт выполняется сертифицированным ретридером.
• Как часто нужно проверять давление? – В интенсивной эксплуатации рекомендуется контроль минимум раз в неделю и перед каждым дальним рейсом, а также после резких перепадов температуры.
• Подходит ли модель для смешанных дорог с периодическим съездом на грунт? – Да, блоковый рисунок с широкими канавками обеспечивает тягу и самоочистку на укатанном грунте и щебне при умеренной скорости.

Оформляйте заказ сейчас — действует гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены спецусловия для автопарков и компаний.