295/80R22.5 Triangle TR688 152/149L Ведущая шина

295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков: назначение, ключевые особенности, практические преимущества

Triangle TR688 в размере 295/80 r22.5 152/149L — ведущая грузовая резина для тяговой оси, рассчитанная на интенсивные перевозки по шоссе и региональным дорогам. Глубокий блочный протектор, усиленный каркас и износостойкий компаунд обеспечивают стабильную тягу, равномерный износ и длительный ресурс. Модель демонстрирует уверенное поведение на мокром покрытии, эффективно отводит воду и грязь из пятна контакта и поддерживает экономичность автопарка за счет оптимизированного сопротивления качению. Выбирайте проверенное решение для надежной работы и предсказуемого контроля в любую погоду — оформляйте заказ сейчас и укрепляйте эффективность вашего транспорта.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных концернов Азии, специализирующийся на грузовых, карьерных, индустриальных и легковых шинах. Компания активно инвестирует в научные центры и автоматизацию, развивая собственные резиновые смеси и цифровые процессы контроля качества, что обеспечивает стабильность характеристик в реальной эксплуатации.

• Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd., производственные площадки в Шаньдун и высокотехнологичные центры НИОКР.
• Технологии бренда: многокомпонентные смеси на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсным кремнеземом, корд из высокопрочной стали, компьютерная оптимизация рисунка протектора, система камневыводящих элементов, автоматизированный контроль геометрии и балансировки, регрувинг и восстановление каркаса.
• Назначение шин: грузовой транспорт дальнего и регионального назначения, строительные и коммунальные машины, прицепы и полуприцепы, карьерная техника; решения для всех осей — рулевой, ведущей и прицепной.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в список глобальных производителей шин и конкурирует с известными марками среднего и премиального сегментов, предлагая сильное соотношение цены и ресурса для коммерческого транспорта.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для магистралей и регионов, приоритет тяги и ресурса.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для трассы, стабильность курса и равномерный износ.
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для шоссе, низкий профиль и устойчивость на скоростях.
• 295/75 r22.5 — универсальная для смешанных маршрутов, баланс комфорта и долговечности.
• 11r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и строительных задач.
• 12r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость к истиранию на твердом покрытии.
• 13r22.5 — рулевая ось для тяжелых условий, усиленная боковина.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, широкая площадка контакта, минимизация износа плеч.
• 385/55 r22.5 — прицепы на шоссе, устойчивость на поворотах и низкое сопротивление качению.
• 275/70 r22.5 — универсальные оси автобусов и грузовиков, городской цикл.
• 275/80 r22.5 — рулевая или прицепная ось, межрегиональные рейсы.
• 235/75 r17.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, городской и региональный трафик.
• 245/70 r19.5 — распределительная логистика, усиленный корд под частые остановки.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистралей и региональных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR688
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: примерно 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одинарная)/3250 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: направленный блочный, глубокий, с продольными канавками и поперечными ламелями
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 60–63 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, кремнезем; металлический брекер и стальной корд, текстильные слои в боковинах
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, ориентир на экономию в магистральном режиме
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Предназначена для грузовых автомобилей, стабильно работает на трассе и в региональных режимах, сохраняя прочность на сложном покрытии.
• Повышенный ресурс: износостойкая смесь создана для продолжительного пробега, показатели пробега превышают 100 000 км при грамотной эксплуатации.
• Эффективное сцепление на разных типах асфальта и на мокрой дороге за счет конфигурации блоков и водоотвода.
• Упрочненный каркас с несколькими слоями корда поддерживает форму под нагрузкой и выдерживает высокие нагрузки парных колес.
• Специализированный дизайн протектора: для ведущих осей — глубокие тяговые блоки; для рулевых — ориентированные ребра; для прицепных — равномерность износа.
• Корпус поддерживает восстановление: пригодна для регенерации протектора и повторной эксплуатации при соблюдении регламентов.
• Температурная устойчивость: сбалансированная теплопередача и компаунд, стойкий к перегреву.
• Многослойная архитектура
• Наличие индикаторов остаточной глубины облегчает контроль состояния шин в рейсе.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, стальные кордовые нити, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные присадки.
• Усиленная боковая зона повышает сопротивляемость боковым нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR688 использует направленную блочную геометрию: массивные тяговые шашки расположены с переменным шагом, образуя мощные плечевые элементы и продольные каналы для отведения воды и грязи. Углы расположения блоков оптимизированы для зацепа на разгоне и при торможении, а переменная жесткость элементов помогает гасить вибрации и снижать шум. Глубокие продольные канавки, сопряженные с поперечными прорезями, создают устойчивые к водному клину пути дренажа, улучшая контакт на мокром асфальте. Широкое пятно контакта распределяет давление по поверхности, что уменьшает локальные перегревы и замедляет неравномерный износ. Камневыводящие выступы на дне канавок помогают выталкивать гравий и препятствуют его застреванию между блоками.

Для взаимозаменяемых решений встречаются диагональные исполнения 12-22.5 и радиальные 295/80 r22.5; при подборе учитывайте требования производителя автомобиля, рекомендации по нагрузке и допустимую глубину протектора для ведущих осей.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR688 усилен многослойным стальным кордом с оптимизированным натяжением нитей, что повышает стабильность формы под высокими вертикальными нагрузками и боковыми усилиями. Брекер выполнен из нескольких поясов стальной ленты, уложенных с контролируемым перекрытием для равномерной жесткости и защиты от проколов со стороны протектора. Бортовые кольца с повышенной плотностью укладки проволоки обеспечивают надежную посадку на обод и устойчивость к микропроворачиванию при высоком крутящем моменте ведущей оси. Боковины усилены текстильными слоями и термостойкими резиновыми смесями для защиты от порезов, трещин и усталостных повреждений на кромках борта. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод от плечевых зон к протекторной части, снижая риск перегрева в длительных рейсах.

Основные области применения

• Применение: тяговые оси магистральных и региональных фур, международные перевозки, внутрирегиональная логистика, распределение грузов; надежный выбор для асфальта и твердых покрытий с эпизодами движения по второстепенным дорогам. Установка: на ведущие мосты тягачей и грузовиков; отличается длительным пробегом и устойчивостью к износу на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way (ранее Stralis)
• Renault Trucks — T High/T
• KamAZ — 5490 Neo
• MAZ — 5440
• Ford Trucks — F-MAX
• Freightliner — Cascadia (европейская размерность при соответствующих ободах)
• International — ProStar (при установке с соответствующим ряду посадочным диаметром)
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman
• Sitrak — C7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TR688 предлагает более доступную стоимость владения при сохранении стабильной тяги на мокром покрытии.
• Goodyear KMAX D – преимущество TR688 в стойкости к камнезадержанию благодаря выраженным камневыводящим элементам.
• Bridgestone M729 – модель Triangle выделяется выгодной ценой при достойном ресурсе в регионально-магистральном режиме.

Каркас TR688 ориентирован на повторное восстановление, стальные пояса защищены от коррозии плотной резиновой изоляцией; боковины усилены для приглушения ударных нагрузок на кромках. Протекторная часть с направленной блочной схемой обеспечивает уверенный разгон и торможение, сопоставимые с известными моделями в классе тяговых шин, при этом геометрия канавок снижает риск концентрации камней в пазах. В сравнении с рядом премиальных моделей уровень сопротивления качению у TR688 оптимизирован под практичный баланс пробега и экономичности, что важно для автопарков, контролирующих расходы на километр.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с высокой прочностью на разрыв; брекерная зона многопоясная, равномерно распределяет напряжения в пятне контакта. Боковины с амортизирующими резиновыми слоями уменьшают риск повреждений от бордюров и строительного мусора. Протекторная часть сформирована так, чтобы нагрузка на плечевые секции распределялась без пиков, что помогает удерживать ровный износ в длительных рейсах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочными таблицами: для размера 295/80 r22.5 на ведущей оси ориентировочные значения составляют 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и режима. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, используйте качественные вентильные узлы. Выполняйте ротацию шин между позициями на оси для выравнивания износа через 20–30 тыс. км. Реагируйте на появление неравномерного износа — корректируйте давление, проверяйте развал-схождение и состояние подвески. Соблюдайте допустимую скорость для индекса L, следите за нагрузкой на ось, избегайте перегруза. Оптимальная скорость и плавный стиль вождения продлят срок службы и улучшат расход топлива.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

Дороги разного качества, межрегиональные магистрали, участки вторичных трасс; уверенное поведение на мокром асфальте благодаря эффективному водоотводу. Допускается движение по влажной обочине и уплотнённому грунту с кратковременными эпизодами, приоритет — твердая поверхность. В полевых условиях применима только как транзитное движение при необходимости, поскольку рисунок протектора оптимизирован под асфальт и твердое покрытие.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода рекомендованной ширины, используя смазку для бортов и сертифицированный инструмент. После установки накачивайте в защитной клетке, соблюдая технику безопасности. Проверяйте биение и посадку бортов, используйте новые вентильные элементы. Балансировку проводите на оборудовании для грузовых колес. Давление устанавливайте по нагрузочным таблицам производителя шины и ТС; не корректируйте давление на горячих шинах без необходимости. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте разборные кольца и приспособления согласно инструкциям.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизация сопротивления качению помогает уменьшить расход топлива до нескольких процентов в магистральном режиме, что в годовом цикле снижает затраты автопарка.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок ускоряют маневры на разгоне и на подъемах, повышая среднюю скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ уменьшают частоту замен и позволяют использовать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать количество, согласуем сроки и обеспечим надежную упаковку для безопасной доставки.

• Как купить: оформите заявку на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и время отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Стабильная поставка от официального канала, гарантийная поддержка производителя, быстрые отгрузки со склада и подбор под задачи вашего автопарка. Эксперты подскажут оптимальное давление и режим ротации для максимального пробега.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR688 295/80 r22.5 152/149L — практичное решение для ведущих осей тягачей и грузовиков, где требуются тяга, ресурс и предсказуемость на мокром покрытии. Шина сочетает усиленный каркас, глубокий блочный протектор и стойкий компаунд, повышая эффективность перевозок и помогая снизить расход топлива. Для техники магистрально-регионального назначения это надежный инструмент стабильной работы в плотном графике рейсов. Рекомендуем поддерживать корректное давление, выполнять ротацию и контролировать остаточную глубину — это продлит срок службы и обеспечит устойчивость движения.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TR688 только на ведущую ось – Да, модель разработана именно для тяговых мостов, где требуется повышенная тяга и стойкость к крутящему моменту.
• Поддерживает ли шина восстановление протектора – Да, каркас рассчитан на регенерацию при соблюдении допусков по остаточной толщине и состоянию корпуса.
• Есть ли маркировка для мокрой и зимней эксплуатации – На большинстве исполнений присутствует маркировка M+S, отражающая пригодность для межсезонья; знак 3PMSF, как правило, не заявлен.
• Какое рекомендуемое давление – Устанавливайте давление по нагрузочным таблицам для 295/80 r22.5; обычно в диапазоне 8.0–9.0 бар для ведущей оси при соответствующей нагрузке.
• Разрешена ли нарезка протектора – Предусмотрена возможность регрувинга по схемам производителя, при условии соблюдения минимальной толщины подканавочного слоя и технического регламента.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Быстрая доставка по Украине; Оформите заказ — действуют предложения для корпоративных клиентов.