295/80R22.5 Triangle TRD06 152/149L Ведущая шина

295/80 r22.5 Triangle TRD06 152/149L ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тяговой оси, рассчитанный на интенсивные перевозки. Назначение и использование шины: уверенная работа на магистралях и региональных дорогах с частыми остановками и стартами. Ключевые особенности модели: прочный каркас, глубокий протектор с выраженными тяговыми блоками, эффективный отвод воды и грязи. Обзор и преимущества: стабильная тяга в дождь и слякоть, равномерный износ, возможность восстановления протектора. Основные характеристики: индекс 152/149L, ненаправленный блочный рисунок, ресурсный компаунд, пригодность к ретредингу.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин из Китая, специализирующийся на грузовом сегменте TBR. Бренд известен устойчивым качеством, технологичными компаундами и прочными каркасами, адаптированными для ретрединга и высокой наработки до износа. Компания развивает научно-исследовательские центры и сотрудничает с институтами материаловедения, что позволяет выпускать конструкции с предсказуемым поведением и долгим сроком службы.

• Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Вэйхай, пров. Шаньдун)
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка, кап-бейс компаунды, 3D-ламельные кромки для микросцепления, камневыбросники, усиленные борта с многофиламентной проволокой, энергоэффективные рецептуры с балансом износостойкости и низкого сопротивления качению
• Назначение шин: выпускаются для тягачей, прицепов, автобусов, строительной и карьерной техники; линейки для ведущей, рулевой и прицепной осей под магистральные, региональные и смешанные условия
• Рейтинг бренда: Triangle относится к сильным международным производителям среднего ценового сегмента и конкурирует с крупными азиатскими и европейскими марками, предлагая выгодное соотношение цены и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — для ведущей оси, тяга в смешанном цикле: асфальт-грунт, повышенная глубина протектора
• 315/70 r22.5 — для ведущей оси на магистралях и региональных рейсах, акцент на экономичности
• 295/75 r22.5 — ведущая ось, интенсивная работа на трассах Северной Америки с равномерным износом
• 11r22.5 — универсальная платформа для тягача и прицепа, адаптирована к ретредингу
• 275/70 r22.5 — для городских и междугородних автобусов на рулевую/ведущую ось в зависимости от модели
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, широкая база для устойчивости и равномерного стирания
• 385/55 r22.5 — прицепная ось в магистральных перевозках, сниженное сопротивление качению
• 12r22.5 — ведущая ось в региональном и строительном цикле, акцент на тягу и износостойкость
• 13r22.5 — для тяжелых условий смешанного цикла, устойчивость к щебню и кромочным ударам
• 265/70 r19.5 — для среднетоннажной техники, региональные маршруты и городская логистика
• 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось среднетоннажников, ровный износ и маневренность
• 425/65 r22.5 — передняя (подъемная) ось тяжелых самосвалов и спецтехники, повышенная грузовая устойчивость
• 315/60 r22.5 — рулевая/ведущая ось для низкопольных тягачей в международных перевозках
• 275/80 r22.5 — универсально для тягачей американского стандарта, сбалансированный ресурс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяговая ось грузовых автомобилей и автобусов для магистрально-региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1057 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одинарная)/3250 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный, глубокий (порядка 18–20 мм), с поперечными и продольными каналами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 59–61 кг (в зависимости от производственной партии)
• Материал: натуральный и синтетический каучук, кап-бейс состав с сажей и смолами; стальной брекер; текстильный и металлический корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса регионально-магистральных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники, выдерживает интенсивные пробеги и сложный дорожный фон без потери целостности протектора.
• Повышенный моторесурс: износ медленный и равномерный благодаря термостойким смесям, рассчитанным на длительный пробег.
• Стабильное сцепление на сухом и мокром покрытии за счет цепких кромок и открытого плеча.
• Упрочненная основа каркаса: многослойный корд стабилизирует пятно контакта под нагрузкой.
• Специфика протектора: для ведущей оси — массивные тяговые шашки и межблочные канавки, улучшающие зацеп и самоочистку.
• Готовность к восстановлению: корпус подходит для ретрединга, что снижает стоимость километра.
• Термостабильность: эффективно отводит тепло в жаркую погоду и при высоких скоростях.
• Многослойная структура усилий: сочетание нескольких поясов и корда распределяет нагрузки без деформаций.
• Наличие индикаторов износа: легко оценить остаток ресурса и своевременно спланировать замену.
• Материалы: применяются натуральные и синтетические каучуки, углеродная сажа, сера, металлическая и текстильная арматура, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укрепленная боковина: конструкция борта уменьшает риск повреждений при маневрах и на кромке асфальта.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 использует блочную геометрию для тяговой оси: крупные прямоугольные и слегка ромбовидные шашки расположены в несколько рядов с поперечными перемычками. Шаг блоков подобран так, чтобы разрывать водяную пленку и создавать множество острых кромок для зацепления. Продольные дренажные канавки средней ширины формируют каналы для отвода воды, а диагональные прорези между блоками образуют микроребра, помогающие на влажном покрытии и укатанном снегу. Открытая плечевина с усиленными ребрами повышает устойчивость к излишнему истиранию на поворотах и улучшает самоочистку в слякоти и на глине. Распределение давления по пятну контакта выровнено: крайние блоки имеют повышенную жесткость, что снижает кромочное стирание, а центральные — оптимизируют тягу при разгоне и торможении двигателем.

Размер 295/80 r22.5 относится к радиальным грузовым шинам; в качестве альтернатив иногда применяются диагональные варианты 11.00-22 (для старых машин), но для современных тягачей стандарт — именно r22.5.

Конструктивные особенности шины

В основе шины — многослойный каркас из стальных и текстильных нитей с высокой прочностью на разрыв. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов жестко фиксирует геометрию протектора и стабилизирует пятно контакта при максимальной нагрузке. Бортовая зона выполнена с усиленными кольцами и компаундом повышенной плотности, что обеспечивает надежную посадку на обод и устойчивость к микропровороту. Боковины защищены эластомером с повышенной стойкостью к усталостному разрушению и термическим колебаниям, что важно при движении на высокой скорости и в жару. Теплоотвод реализован через сочетание теплопроводящих поясов и тепловых каналов в плечевой зоне, уменьшающих риск перегрева каркаса при длительном движении под полной загрузкой.

Основные области применения

• Эксплуатация: ведущая ось тягачей и автобусов на магистрально-региональных маршрутах, городская дистрибуция с частыми остановками, пригородные и междугородние перевозки. Устанавливается на седельные тягачи, самосвалы дорожного цикла и туристические автобусы, где важны долговечность и стабильная тяга на твердом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• Kamaz — 5490, 6520 (дорожный цикл)
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — тяговые автопоезда в составе с прицепами Krone (на стороне тягача)
• Schmitz — тягачи в сцепке со шторными и рефрижераторными полуприцепами
• Neoplan — Cityliner (ведущая ось автобуса подходящего типоразмера)
• Setra — TopClass/ComfortClass (соответствующие комплектации с 22.5 ободами)
• Yutong — ZK серия междугородних автобусов
• Hyundai — Trago/Xcient

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD06 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой тяге на мокрой дороге в региональном цикле
• Goodyear KMAX D – преимущество TRD06 в выгодной цене за километр пробега при интенсивной городской дистрибуции
• Continental HDC1 – TRD06 обеспечивает конкурентную стойкость к износу на асфальте при меньших инвестициях на комплект

Каркас TRD06 рассчитан на ретрединг с сохранением геометрии бортов, брекерные пояса плотно удерживают протектор и уменьшают нагрев. Боковины обладают достаточной гибкостью для поглощения ударов кромкой асфальта и бордюров, сохраняя форму под нагрузкой. Протектор с открытым плечом и выраженными блоками обеспечивает уверенную тягу в слякоть; у некоторых премиальных моделей выше класс энергоэффективности, однако TRD06 компенсирует это более низкой стоимостью владения и ремонтопригодностью.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса — прочный корпус при доступной цене снижает совокупные затраты на парк.
• Превосходит по выносливости — каркас выдерживает высокие динамические нагрузки и подготовлен к восстановлению протектора.
• Помогает экономить топливо — рецептура и геометрия снижают потери на качение без ущерба для сцепления.

Корпус построен на прочном стальном корде с плотной укладкой нитей и несколькими брекерными поясами, которые препятствуют росту разрезов и стабилизируют профиль. Боковины эластичны по сдвигу и прочны на разрыв, что уменьшает риск грыж при ударе. Бортовое кольцо — многофиламентная проволока с надежной фиксацией на ободе. Протектор — кап-бейс: верхний износостойкий слой работает по дороге, нижний — теплоотводящий, защищает брекер от перегрева.

Ключевые преимущества шины

• Большой срок службы: твердый ресурсный компаунд рассчитан на длительный пробег без ускоренного стирания.
• Надежное сцепление: кромочная зона и блочные элементы обеспечивают уверенный разгон и торможение.
• Жесткий силовой каркас: многослойная основа сохраняет форму под нагрузкой и сопротивляется повреждениям.
• Функциональный протектор: для ведущей оси — глубокие шашки и канавки, улучшающие тягу и самоочистку; на рулевых/прицепных у бренда — свои схемы под назначение.
• Возможность восстановления: износившийся слой допускает наварку при сохранении прочности корпуса.
• Индикаторы остаточной глубины: помогают вовремя оценить ресурс и спланировать обслуживание.
• Сильная тяга и достойная грузовая устойчивость ускоряют выполнение рейсов и снижают число пробуксовок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой: для 295/80 r22.5 на ведущей оси ориентировочно 7.5–9.0 бар (в одиночной установке ближе к верхней границе при полной массе). Регулярно проверяйте износ по всей ширине беговой дорожки: шаговое стирание блоков указывает на недостаток давления или избыток тяги на низких скоростях. Проводите перестановку по осям по регламенту автопарка, соблюдайте балансировку колес и корректные углы установки. Избегайте длительных пробуксовок на месте: рост температуры ускоряет термостарение компаунда. При движении по участкам с острым щебнем снижайте скорость и не допускайте перегруза — это продлит срок службы корпуса и уменьшит риск порезов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте и бетонном покрытии, справляется с мокрой дорогой и укатанным снегом. На влажной грунтовке и плотном грунте блоки с открытыми канавками обеспечивают самоочистку и сохраняют тягу. При переходах асфальт-грунт важно корректно задать давление и избегать агрессивных маневров на острых кромках, чтобы не повредить плечевую зону. Для длительных скоростных участков на жаре учитывайте термонагрузку: контролируйте давление на холодном колесе и делайте технологические остановки согласно регламенту.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на чистый, исправный обод соответствующей ширины. Используйте монтажную пасту, не применяйте смазки, разрушающие резину. После накачки до монтажного давления (обычно 8.5–9.0 бар) доведите давление до рабочей величины под конкретную нагрузку, затем выполните балансировку. При демонтаже закрепите колесо, стравите воздух полностью, используйте предназначенный инструмент, чтобы не повредить бортовую зону. Повторную протяжку крепежа после первых 50–100 км выполняйте в обязательном порядке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению и стабильного пятна контакта достижимо уменьшение расхода на трассе до 3–5% при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: крепкая тяга снижает буксование на старте и в дождь, тем самым повышая среднюю скорость выполнения рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к ретредингу, продлевает жизненный цикл колеса и уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Triangle TRD06 152/149L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию эксперта и оперативно отправим по всей Украине. Наши специалисты подберут оптимальное количество и дадут рекомендации по установке под ваш автопарк.

• Как купить: оставьте заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно во все населенные пункты — на отделение или адресную локацию.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийная поддержка производителя, быстрая отгрузка и экспертная помощь в подборе. Пакуем бережно, предоставляем документы и закрывающие формы для юридических лиц.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD06 295/80 r22.5 — рациональный выбор для ведущей оси тягачей и автобусов, сочетающий надежную тягу, стойкий износ и пригодность к восстановлению. Шина помогает повысить эффективность парка: меньше пробуксовок, ровный износ, предсказуемое поведение на мокрой дороге, снижение расхода топлива при верно заданном давлении. Для региональных и магистральных маршрутов это сбалансированное решение с прочным каркасом и глубоким протектором, способное выдерживать тяжелые смены и сохранять стабильность работы в разные сезоны. Сделайте ставку на надежность и контролируемую стоимость километра — выбирайте TRD06 для уверенных рейсов каждый день.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TRD06 для ретрединга – Да, корпус рассчитан на восстановление протектора при соблюдении технического состояния каркаса и требований к ремонту.
• Есть ли у шины всесезонная маркировка – Да, шина относится к всесезонным (M+S), рассчитана на эксплуатацию круглый год при умеренных зимних условиях.
• Какое рекомендуемое рабочее давление – Давление зависит от нагрузки: для 295/80 r22.5 в одиночной установке ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар; уточняйте по таблицам нагрузки/давления для вашего авто.
• Можно ли ставить TRD06 на рулевую ось – Модель разработана для ведущей оси; на рулевую рекомендуется использовать рулевые модели Triangle с продольными ребрами.
• Какая максимальная скорость и грузовая способность – Индексы 152/149L соответствуют до 3550 кг на колесо в одиночной установке и до 3250 кг в спарке при максимальной допустимой скорости до 120 км/ч.

Закажите сейчас — цена от прямого поставщика и гарантия производителя; Быстрая доставка по Украине; Оформите заявку — предложим программу скидок для компаний и автопарков.