315/60 R22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L Ведущая грузовая шина

315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L ведущая грузовая шина — надёжное решение для тягача на низкой раме, уверенная тяга и стабильность на протяжении всего ресурса. Оптимальный выбор для магистральных перевозок с мегатрайлерами, равно как и для региональных маршрутов с частыми остановками. Крепкий каркас, продуманная геометрия протектора и устойчивый к перегреву компаунд обеспечивают длительный срок службы, уверенное сцепление и прогнозируемое поведение при любой погоде.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun — международный шинный бренд из группы Sailun Group, основанной в 2002 году в Циндао. Компания сочетает собственные научные центры, современную сырьевую базу и заводы полного цикла в Азии. Широкая гамма грузовых шин SAILUN разработана для европейских дорожных условий, а ключевые модели сертифицированы по требованиям ЕС и соответствуют стандартам ECE.

• Страна производства: Китай, Вьетнам, Камбоджа — в зависимости от завода и партии
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта и дренажных каналов, оптимизация шага блока для снижения шума, термостабильные эластомеры, технологии ремонтопригодности каркаса и допуска к восстановлению протектора
• Назначение шин: магистральные и региональные грузоперевозки, междугородние рейсы, распределительная логистика; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей тяжёлых грузовиков
• Рейтинг бренда: устойчиво входит в глобальный список ведущих шинных производителей, конкурируя с брендами второго эшелона по цене и приближаясь к премиум-показателям по ресурсу и стабильности поведения

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных маршрутов с упором на ресурс
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий с долей грунтов и дорог местного значения
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок и региональных доставок
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для низкорамных тягачей и мегатрайлеров
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость и равномерный износ
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой платформы, пониженный профиль
• 12r22.5 — ведущая ось, хорошая тяга в смешанном цикле
• 13r22.5 — прицепная/универсальная ось, равномерный износ в тяжёлых режимах
• 275/70 r22.5 — рулевая ось на городских и пригородных маршрутах
• 11r22.5 — ведущая ось, надёжность на дорогах различного качества

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай или Вьетнам — оригинальные заводы Sailun Group
• Назначение шины: магистральные и региональные перевозки на ведущей оси тягача низкой рамы
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRANSPORT PRO D
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: около 978 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550/3150 кг (одиночная/спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-ленточный для ведущей оси, глубокий, с открытыми канавками
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 65–70 кг в зависимости от партии
• Материал: многокомпонентный резиновый компаунд на основе натурального и синтетического каучука; брекер — стальные пояса; каркас — прочный стальной корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своём ценовом сегменте
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовых тягачей низкой посадки и демонстрирует стабильную работу на скоростных трассах, городских магистралях и региональных дорогах.
• Повышенный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег при корректной эксплуатации, что помогает планировать ТО и логистику.
• Уверенное сцепление: геометрия блоков и канавок держит тягу на мокром и сухом покрытии, уменьшает пробуксовку и сокращает тормозной путь.
• Прочная силовая основа: многослойный стальной корд и усиленный брекер формируют стойкий к усталости корпус.
• Специализация протектора: ведущая версия с массивными шашками и открытыми дренажами для тяги и вывода воды/снега; рулевые — продольные рёбра для курсовой устойчивости; прицепные — равномерный износ.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретред и нарезку, продлевая срок службы.
• Стабильность к перегреву: термостойкий компаунд сдерживает рост температуры при длительной нагрузке.
• Многослойный корпус: оптимальная архитектура слоёв для сопротивления ударам и усталостным повреждениям.
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают отслеживать глубину и вовремя проводить обслуживание.
• Материалы шин: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, масла, смолы и функциональные добавки.
• Защищённые боковины: усиленная зона бортов и боковин уменьшает риск порезов и повреждений при бордюрных контактах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRANSPORT PRO D для ведущей оси выполнена с массивными тяговыми шашками, соединёнными перемычками для равномерного распределения давления. Ламели в плечевых блоках улучшают зацеп на мокром покрытии и добавляют микрокромок без потери жёсткости. Три-четыре продольных канала средней ширины и диагональные поперечные прорези формируют эффективную систему отвода воды, поддерживая контакт даже в дождь. Шаг блоков рассчитан так, чтобы снижать шум и гасить вибрации, а плечевые открытые канавки способствуют самоочистке на рыхлой поверхности и снегу.

Рисунок ненаправленный, с оптимизированным углом наклона грунтозацепов для тяги на разгоне и устойчивости при торможении. Сегментированная структура блоков сохраняет кромки зацепления по мере износа, что помогает дольше удерживать сцепные свойства на стабильном уровне. Диагональные перемычки предотвращают излишнюю деформацию, поэтому пятно контакта остаётся ровным на протяжении всего ресурса.

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас выполнен на основе прочного стального корда с высокой стойкостью к циклическим нагрузкам. Два стальных брекерных пояса стабилизируют посадку протектора, удерживая форму во время высокой скорости и под полной массой автопоезда. Бортовые кольца усилены и надёжно фиксируют шину на диске, снижая риск микроподвижек и утечек воздуха. Боковины имеют дополнительный защитный слой для противодействия порезам и ударным нагрузкам, а термостойкая внутренняя герметизирующая смесь уменьшает проникновение воздуха и повышает долговечность в бескамерной конфигурации. Конструкция рассчитана на восстановление: геометрия поясов и качество корда допускают ретред при соблюдении технологического регламента.

Основные области применения

• Ведущая ось тягачей низкой рамы — магистральные рейсы с мегатрайлерами, региональные доставки, регулярная работа на асфальте и бетонном покрытии с эпизодическими заездами на склады и РЦ. Преимущество решения — длительный пробег и стабильная тяга на мокрой дороге при умеренном износе плечевой зоны.

Список техники:

• DAF — XF Low Deck / XG+
• MAN — TGX Lowliner / TGX 18.510
• Volvo — FH Low Deck / FH 460
• Scania — R-series Low Deck / R450
• Mercedes-Benz — Actros Low Liner / Actros 1845
• Renault Trucks — T Low / T High 480
• Iveco — S-Way Low / Stralis Low Tractor
• MAZ — 5440 модернизированный низкорамный тягач
• KrAZ — автопоезда с низкорамными полуприцепами адаптированными под 22.5
• Ford Trucks — F-MAX с низкой седельно-сцепной высотой
• KamAZ — 5490 Neo в низкорамной конфигурации
• Volvo — FM Low Entry для распределительной логистики
• Scania — G-series для региональных перевозок
• MAN — TGS для смешанных город-регион маршрутов
• Mercedes-Benz — Arocs на твёрдом покрытии с мегатрайлером

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – более доступная стоимость владения при сопоставимой стабильности тяги на мокром покрытии в региональном цикле
• Continental – прочный каркас, допускающий качественный ретред, что уменьшает стоимость километра
• Goodyear – уверенная самоочистка плечевых зон и устойчивость к неравномерному износу в городско-региональном режиме

Корпус Sailun демонстрирует сбалансированную жёсткость боковин и стойкость брекера, что замедляет усталостные явления и помогает сохранить геометрию при длительных пробегах. В сравнении с премиум-моделями Michelin X Multi D и Continental Hybrid HD3 каркас Sailun немного мягче на мелких дефектах асфальта, зато обеспечивает комфорт и снижает микроскачки нагрузки на ведущий мост. По протектору массивные шашки и открытые канавки ближе к философии Goodyear KMAX D GEN-2, что помогает отводу воды в затяжной дождь и уменьшает риск локального перегрева плеч. Таким образом, шина Sailun выступает как рациональная альтернатива с сильной ретредируемостью и предсказуемым износом в своём ценовом диапазоне.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на стальном корде повышенной прочности, брекерные пояса стабилизируют зону протектора и распределяют нагрузку по пятну контакта. Боковины имеют дополнительную защиту от порезов и истирания, а борт — усиленное кольцо для надёжной посадки на обод. Протекторная часть спроектирована с учётом теплоотвода: канавки формируют воздушные каналы, снижающие локальный нагрев в зоне плеч.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем автомобиля и нагрузки на ось; для ведущей оси 315/60 r22.5 типичные значения в рейсе составляют порядка 8.0–9.0 бар, уточняйте по шильдику на раме и таблице нагрузок. Регулярно контролируйте остаточную глубину протектора, состояние боковин, наличие порезов и проколов. Проверяйте развал-схождение и биение диска, чтобы исключить ускоренный износ плеч. Планируйте перестановку шин в автопоезде по регламенту, учитывая особенности ведущей оси. Допускается восстановление протектора и нарезка согласно нормам, принятым производителем и ремонтным предприятием. Избегайте перегруза, длительного простоя на перегретом покрытии и движения с пониженным давлением — это главные факторы преждевременного износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5

Трассы и региональные дороги, мокрый асфальт, бетон, участки с песком и рыхлыми накатами на подъездах к складам. Допустим кратковременный выезд на плотное грунтовое покрытие. Дренажные канавки поддерживают контакт под дождём и в слякоть, а массивные плечевые блоки помогают сохранять тягу на съездах, рампах и наклонных поверхностях. На твёрдом покрытии шина проявляет равномерный износ и стабильную курсовую устойчивость, предусмотрена работа зимой при умеренных температурах с соблюдением требований к скорости и нагрузке.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте исправные диски нужного типоразмера и допустимой ширины. Перед монтажом проверьте внутреннюю поверхность на отсутствие дефектов, посадочные поверхности очистите. Применяйте смазку для шин, затяжку бортов проводите согласно инструкции. После накачивания до монтажного давления выполните проверку герметичности и установите рабочее давление по нагрузке на ось и конфигурации автопоезда. Демонтаж производите только на остывшей шине, в защитных средствах, соблюдая технику безопасности. После любого ремонта балансируйте колёса и контролируйте биение.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшенное сопротивление качению на магистрали может снизить расход до 3–4% при корректном давлении и ровной геометрии ходовой.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на разгонах и рампах, повышая среднюю скорость операций погрузка–выгрузка.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает ретред, а равномерный износ продлевает срок межсервисного интервала.

Оплата и доставка

Покупайте 315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L ведущая грузовая шина по отличной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки до отделений и по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция с гарантией производителя, быстрые отправки со склада, помощь в подборе под ваши условия эксплуатации и рекомендации по давлению и уходу.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужен надёжный комплект на ведущую ось для тягача низкой рамы, 315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L — практичный выбор. Модель сочетает прочный каркас, устойчивый к перегреву компаунд и тяговый протектор, что улучшает эффективность перевозок, снижает расход топлива и повышает безопасность. Равномерный износ и опция восстановления корпуса уменьшают стоимость километра. Рекомендуется для магистральной и региональной логистики, особенно при работе с мегатрайлерами и низкой седельно-сцепной высотой.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать эту шину зимой – Модель всесезонная и допускается к эксплуатации круглый год при соблюдении индекса скорости и корректного давления; для экстремальных зимних условий лучше применять специализированные решения.
• Разрешён ли ретред корпуса – Да, при условии, что каркас прошёл инспекцию и соответствует требованиям ремонтного предприятия и регламентам производителя.
• Какое рабочее давление поддерживать – Ориентируйтесь на табличку нагрузок производителя автомобиля и конфигурацию оси; для ведущей 315/60 r22.5 обычно 8.0–9.0 бар под нагрузкой.
• Подходит ли для мегатрайлера – Да, типоразмер 315/60 r22.5 разработан для низких рам и применяется на низкорамных тягачах с мегатрайлерами.
• Нужна ли балансировка – Рекомендуется балансировка после монтажа и после любого ремонта для снижения вибраций и равномерного износа.

Оформляйте заказ уже сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Доставка по Украине в кратчайшие сроки. Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для автопарков и компаний.